蘋果供應商被指“上一天班被扣三天工資”，網友排隊跟庫克“告狀”

被稱為蘋果公司核心供應商的德賽電池（000049.SZ），正在把“金主”拉扯進自己惹上的麻煩事裏。因為一樁“上一天班，扣員工三天工資”醜聞，不斷有網友跑到蘋果CEO庫克的微博下麵留言，控訴德賽電池“侵害員工權益”的行為。

據媒體報道，近日廣東惠州一男子在網絡發布視頻稱，其在德賽電池的工廠按8小時工作製正常打卡下班時，被告知“未完成10小時在崗，抹除考勤”，並倒扣3天工資。

該員工稱，“自己從1月22日晚8點半持續工作至23日淩晨6點半，卻被組長判定為曠工，麵臨扣除三天工資的處罰。”

他還透露，工廠規定周日需義務加班，但不能打卡。“明顯是在規避勞動法，並且臨時工加班費也被拖欠。”

上述“控訴德賽電池”的消息發布後，迅速在社交平台發酵，引發不少人對德賽電池加班問題的討論。

不少網友跑到蘋果CEO庫克的微博，留言反映“ 德賽電池強迫勞動”，希望“整治一下供應鏈德賽電池”等。

針對迅速升溫的輿情，德賽電池坐不住了。3月12日晚間，德賽電池通過官方公眾號發布了“惠州德賽電池員工勞動權益重申知情書”。

德賽電池表示，公司通過全麵深入的排查，發現惠南廠區在保障員工權益的管理上存在疏漏。針對這些情況，已立即采取措施，積極與員工溝通，加強勞務公司管理，並已責成勞務公司啟動支付被不合理扣除或被拖欠的員工工資。現就我公司員工(正式工和派遣工)擁有的勞動權益相關原則進行重申，任何之前在我公司工作過的員工(含在職、離職)，在遇到疑問時，可與德賽電池直接聯係，我們將認真對待，全力維護員工權益。

此外，德賽電池還公布了其勞工政策：每日工作不多於8小時，每周工作時間不多於40小時。勞工政策顯示，請假需求及曠工不會成為薪資克扣的理由，且不會以任何理由克扣或拖欠員工的合法收入。

公開消息顯示，總部位於廣東惠州的德賽電池，早在2008年就進入了蘋果產業鏈，十多年來依靠蘋果業務保持著穩定的業績增長。但近年來隨著蘋果公司營收下滑，果鏈企業也麵臨著增長瓶頸。

財報顯示，德賽電池的毛利率早已從2011年的20.45%跌至2023年底的9.13%，遠低於同行水平。2024年前三季度，德賽電池實現營業收入149.6億元，同比增長7.76%，但歸母淨利潤卻大幅下跌39%，降至2.21億元。股價也從三年多前的54元，跌到現在的24元。

就在德賽電池因“加班問題”被員工控訴的時候，國內多家製造業巨頭卻因“不準加班”衝上熱搜。

3月9日，國內無人機龍頭企業大疆的一條“強製9點下班”的新規定衝上熱搜第一，引發網友的廣泛關注。

有接近大疆人士證實，此事屬實，新規出台係希望員工避免形成“下班羞恥”的心理負擔，更好平衡生活與工作。

3月10日，“美的被曝強製員工下班”衝上熱搜。

據美的員工介紹，“美的集團從這周起就開始提倡各部門領導嚴謹控製加班，規定18:20不允許有人還在公司加班，同時也禁止了員工就餐後再返回工位繼續加班的現象。到目前為止，一到下班時間，HR就開始挨著部門催促大家抓緊時間下班了。”

對此，美的集團表示，早在今年初，美的就明確了關於簡化工作方式要求的“六條禁令”，其中就包括“嚴禁下班時間開會、形式主義加班”。

而海爾集團在2月份就被曝出“內部發布全麵落實雙休製的通知，所有部門實行雙休，周六不準來公司”。

對此，海爾集團相關人士回應，海爾持續提升員工工作體驗，堅決抵製無效加班，反對“形式化出勤”。