美議員警告：中共或利用馬斯克影響特朗普

美國眾議院美國與中共戰略競爭特設委員會的兩黨領導人周二在出席活動時警告稱，北京可能會試圖利用向特朗普總統盟友、億萬富翁馬斯克（Elon Musk）施壓來贏得美國的有利政策，華盛頓必須反擊任何此類努力。

美國總統特朗普與其億萬富翁盟友馬斯克在白宮麵見記者資料圖片 © 美聯社圖片

該委員會共和黨籍主席穆勒納爾（John Moolenaar）和民主黨籍副主席克裏希納穆爾蒂（Raja Krishnamoorthi）表示，中共希望利用包括馬斯克在內的美國商界領袖來推進其與華盛頓的談判目標，馬斯克在中國擁有巨大商業利益。

穆勒納爾在華盛頓智庫、布魯金斯學會舉辦的一次活動上說：“關於馬斯克的問題，我確實相信中共會試圖利用任何機會”。當被問及美國國會在阻止北京通過馬斯克與白宮談判方麵是否發揮作用時，穆勒納爾回答說，“人們是否會關注這一點，並確保他（馬斯克）的路線不會影響對華政策？我相信是這樣的”。

馬斯克和白宮沒有立即回應置評請求。中國駐美大使館表示，中方歡迎與“美國各界人士”開展“互利合作”。中國駐美大使館發言人劉鵬宇在給路透社的電子郵件中說：“我們樂見外資企業來華投資創業，深耕中國市場，共享發展機遇”。

中方有一些緊迫的優先事項。特朗普重返白宮後剛滿一個月，就宣布對中國商品額外征收10%的關稅，呼籲加大對中國在美投資的限製，並任命對華強硬派擔任其政府要職。

馬斯克是特朗普在2024年大選中的最大捐助者之一，可能會吸引北京方麵將其作為與特朗普接觸的潛在渠道，因為他已成為特朗普最親密的白宮顧問之一。特朗普任命馬斯克領導美國聯邦政府大幅縮編的工作。這位億萬富翁多年來也一直與包括習近平主席在內的中國領導層保持接觸。

同時，作為巨商的馬斯克在中國最大的商業利益是電動汽車公司特斯拉，他擔任該公司的首席執行官。根據銷售數據計算，2024年特斯拉36.7%的汽車交付給中國客戶，中國是特斯拉全球第二大市場。

但隨著中國國內電動汽車製造商的增長，特斯拉在華市場份額有所下降，而且特斯拉在中國推出自動駕駛功能時遇到了監管障礙，而監管機構允許中國車企繼續推進自動駕駛功能。

除特斯拉外，馬斯克的其他一些企業，包括商業火箭和衛星公司SpaceX以及社交媒體平台X也被中方視為安全隱患。克裏希納穆爾蒂當天在研討會上發言說，北京認為馬斯克是繞過特朗普國家安全團隊中對華鷹派的一種方式，其中包括國務卿魯比奧和國家安全顧問華爾茲。

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克裏希納穆爾蒂談到：“他們絕對認為馬斯克是他們在任何談判中有用的人，是繞過魯比奧、繞過華爾茲、繞過那些他們認為在他們的問題上對他們不太友好的人的一種方式”。克裏希納穆爾蒂補充道，“我希望總統能認真聽取每個人的意見”。

白宮此前表示，馬斯克在特朗普政府中沒有決策權，他的效率倡議也沒有直接參與美國的外交政策。特朗普對習近平和俄總統普京的讚譽激起了人們的擔憂，擔心他可能會尋求與北京達成大妥協，將台灣置於一邊。

克裏希納穆爾蒂指出，擔心特朗普可能會在與習近平的任何直接會談中把美國的核心利益，如對台灣的支持或南中國海航行自由，作為談判的議題，以取得貿易上的勝利。穆勒納爾則強調，對特朗普的國家安全團隊有信心，但鑒於北京未能兌現其過去的承諾，對與中方會談可能取得的成果“希望有限”。

另據政客新聞網報導稱，馬斯克在美國國會共和黨人中的受歡迎程度已開始下降。在眾議院，眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）周二對馬斯克試圖幹涉其預算計劃的行為予以回絕。在參議院，北卡羅來納州聯邦參議員蒂利斯（Thom Tillis）尖銳地指出，特朗普任命的官員應抵製這位億萬富翁的任意妄為，包括他最近要求所有聯邦工作人員證明自己的工作正當合理。越來越多的美國共和黨議員敦促馬斯克對他已裁掉的公務員表現出更多的同情心。

與此同時，一些共和黨議員呼籲馬斯克的政府效率部通過國會進行削減，這一過程被稱為“撤銷”。即使是堅定支持馬斯克縮減政府規模的共和黨人，也開始承認公眾對政府效率部削減開支的速度和規模表示反對。雖然特朗普賦予馬斯克重塑美國聯邦政府的巨大權力，但國會共和黨人卻表示，馬斯克的權力應有所限製。尤其是當他開始插手國會共和黨領導人本已錯綜複雜的立法議程時，這一點就顯得尤為重要。