中國核潛艇之父黃旭華過世，演員黃曉明悼念

看了黃曉明，以及許多網友對黃旭華的悼念，也看了不少朋友對洪連珍的悼念，總感覺接下來，會有更多年輕人投入到中國的事業中。

文 | 海上客

據中國船舶微信公眾號消息，黃旭華同誌因病醫治無效，於2025年2月6日20時30分在湖北武漢去世，享年99歲。

黃旭華

黃旭華是中國核潛艇之父——

中國第一代核潛艇工程總設計師。

中國船舶微信公眾號以及不少媒體亦介紹稱，黃旭華是中國共產黨優秀黨員，中國工程院院士，共和國勳章、國家最高科學技術獎獲得者，全國道德模範，中國船舶集團有限公司第七一九研究所原所長、黨委書記（代理）、名譽所長。

總之，看黃旭華先生生平，給人的感覺就是——

如果沒有他和他的團隊當年的奮發圖強，中國第一代核潛艇的誕生無疑要再經曆許多波折！

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核潛艇毫無疑問是國之重器！

在中華人民共和國成立之際，毛澤東主席在天安門城樓莊嚴宣告，中國人民從此站起來了！如何確保站起來的中國人民不再受人欺負？甚至能更多在這個世界上主持公道？

有人會說，當中國擁有原子彈那一刻，誰都不敢欺負我們了。這話當然正確。如今看，聯合國五大常任理事國都是合法擁核國。這合法擁核的資格，不是大家商量著湊出來五家，也並非正巧由五常來瓜分擁核資格。從美國研製出原子彈並投入實戰、展示出原子彈的恐怖威力，到蘇聯、英法相繼研製出原子彈，無一不是各國奮鬥之結果。而中國研製出原子彈的時候，還沒有恢複在聯合國的合法席位呢！

毫無疑問，中國之擁有核武器，是由中國科學家和軍工人奮力而為，為祖國立下的大功勞。

中國核潛艇也如斯！

如果不是1949年從交通大學畢業的黃旭華等數輩人的努力，中國不可能在核潛艇上成功走上獨立研發之路。如今，眾所周知，核大國的三位一體戰略核打擊能力包括：

陸基、

空基、

海基。

我國第一艘核潛艇在航行

如今來算，當年使用轟-6轟炸機以空投炸彈的方式在羅布泊投下試驗原子彈，隻能算中國擁有了原子彈研發製造能力。而從實戰出發，則自那些歲月開始，核武器的投射方式就開始多樣起來。某種程度上說，目前的中國還並不擁有類似美軍B-52、B-1這樣的遠程戰略轟炸機。中國的三位一體戰略核打擊能力中，核潛艇尤其顯得寶貴！

從這個角度出發，正如有人對黃旭華老人如此評價，黃老“用一生詮釋了‘忠孝兩全’的含義——以國為家，以萬民為親”。

做出此番評價的，是演員黃曉明！

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黃曉明為何如此評價黃旭華老人？

倒也並不是僅僅因為他們都姓黃！

黃曉明曾在2021年9月26日首播的電視劇《功勳》中，飾演黃旭華！因此對他的事跡格外了解。黃曉明特別注意到黃旭華曾經說過的一句話，“對國家忠，就是對父母最大的孝”。在社交媒體上悼念黃旭華時，黃曉明寫道：“他為造核潛艇隱姓埋名三十年間的故事打動無數人。”他更感慨：“戲裏戲外，黃老的事跡教會我：真正的英雄，從不需要聚光燈，因為祖國就是他們的明燈，星辰大海在先生心裏。此生有幸演繹黃老的故事，是我作為演員的至高榮耀。此刻深海靜默，但功勳永存。”

黃曉明微博截屏

我覺得黃曉明這話說得很中肯。

要知道，早在中國研發原子彈之際，就投入到核潛艇研發工作中的黃旭華，直到1987年才被公眾知曉。在長達20多年，亦即黃旭華生命最為華彩的時光裏，他必須隱姓埋名，連家人都不知道他在做些什麽。

當然，回頭看的話，類似黃旭華這樣的科學家，在中華人民共和國曆史上並不鮮見。比如如今也盡人皆知的鄧稼先——

當年，他的家人又何嚐知道他的具體工作是什麽呢？

正是因為這一代代學人、軍工人的努力，才使得中國研發出“兩彈一星”，研發出“三位一體”組成部分的投射平台。有了這些裝備，中國不再會被人欺負！

《功勳》劇照，黃曉明飾演黃旭華

在乙巳新春到來之際，1月31日，中國飛行時間最長的女機長、廈門航空駕駛波音飛機飛行教員兼責任機長洪連珍因病離世，享年76歲。

回看作為新中國成立後第三批55名女飛行員之一，洪連珍不僅僅在42年的飛行生涯中，安全飛行時長達16875.23小時，成為民航係統第一個飛到60歲的女飛行員，更因曾經飛過運-5、安-26、伊爾-14、伊爾-12和波音飛機，而成為罕見的飛過中國、蘇聯（俄羅斯）、美國等多國飛機者。還有傳奇——

她年輕時曾經戰勝過淋巴癌，被告知“活不過半年”。

中國飛行時間最長機長洪連珍

年輕時的洪連珍

海叔要說，從黃旭華到洪連珍，他們所譜寫的，無非是一代代中國人報效祖國的壯誌情懷。因為國家需要，他們可以隱姓埋名，將自己參與的偉大事業深藏“海底”；而同樣因為國家需要，從空軍到民航，洪連珍也能妥妥地做優、做好自己的轉型工作。

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當下的世界局勢，比黃旭華、洪連珍所奮鬥的年代又有所不同。紛繁複雜依舊，隻不過紛繁複雜之點不同了。

比如如今早不是美蘇冷戰時期，但中國的國防也好，國家利益所及也罷，都需要新一代的科學家、軍工人努力有為！

如今也並非改革開放之初，比如國產大飛機已經投入到商業運營。而中國之開放不會變，我國的航司仍然擁有不少波音、空客等進口大飛機。無論國產大飛機，還是進口大飛機，都需要人來飛，來維護，甚至還需要新一輩的人才來研發新飛機——

更大且能飛得更遠的大飛機。

就文科來說，比如國際關係等等領域，需不需要更多高層次人才？同樣需要。

巴拿馬運河

在昨天（2月7日）的外交部例行記者會上，有外媒記者提問稱：巴拿馬已經正式退出了“一帶一路”協議，巴總統稱已經提前90日向中方提出了該決定，這也是由於美方的壓力巴方而做的決定。中方對此有何評論？

外交部發言人林劍對此表示，中方對美國通過施壓脅迫的手段抹黑破壞共建“一帶一路”合作的行徑表示堅決反對，對巴方表示不再續簽諒解備忘錄深表遺憾。

從這一事件也能看出，中國在硬實力提升的情況下，麵對一些國家的無端打壓、無理取鬧，且向第三方施壓，不僅需要提升更多軟實力，也亟需各種人才……

因為我們不僅僅屹立於世界民族之林，更變得強起來了，就會在更多場合與各種勢力接觸——

交鋒、斡旋、合作等等。

看了黃曉明，以及許多網友對黃旭華的悼念，也看了不少朋友對洪連珍的悼念，總感覺接下來，會有更多年輕人投入到中國的事業中。還是那句話，21世紀，最缺的，是人才！