越來越多的法國沿海旅遊目的地加入到限製郵輪停靠的行列,法國南部地中海沿岸第二大城市尼斯市近日宣布,從今年夏天開始,禁止大型郵輪停泊在尼斯的海灣。尼斯市市長克裏斯蒂安·埃斯特羅西表示,無法忍受這些巨大的浮動建築對環境汙染產生的影響,“他們什麽都不消費,隻留下一地垃圾。”
綜合英國《衛報》、美國Maritime-executive網站及法國Connexionfrance網站等媒體報道,風景如畫的尼斯海灣,最近幾年迎來世界各地郵輪旅行者的同時,也帶來了巨大汙染,尼斯的居民對此已怨聲載道。埃斯特羅西表示,禁止大型郵輪停泊的法令將於今年7
月1日生效,其中明確規定,禁止載客量超過900人或長度超過190米的郵輪停靠,“我不希望這些‘漂浮的酒店’在尼斯灣停泊,這些郵輪與我們想要開發的旅遊模式完全不符。”旅遊業人士認為,這一規定將尼斯的旅遊人數降低至少70%。
相關數據顯示,2024年有大約 117
艘郵輪停靠在尼斯港口,有超過65萬的旅行者訪問尼斯。旅行者的到來為這裏的住宿和餐飲行業帶來了繁榮,當地餐廳的工作人員表示,當郵輪抵達時,用餐人數增長明顯,“如果禁止郵輪靠港,餐廳和旅館將難以為繼,很多人將會失去生活保障。”
有業內分析人士表示,埃斯特羅西宣布的禁令可能難以推行,因為在郵輪行業,郵輪運營商通常都會提前1-2年預定停靠的目的地港口,2025年計劃停靠尼斯港的郵輪已登記124艘。
上述媒體的報道稱,早在2022年,一艘載有350名乘客的郵輪因產生超過60分貝的噪音,並排放大片黑煙,被居民反複投訴,最終,這艘郵輪被勒令離開尼斯港。
報道提到,尼斯是繼威尼斯、巴塞羅那、阿姆斯特丹和帕爾馬實施限製郵輪體積和數量之後,又一限製大型輪船停靠的歐洲城市。隨著郵輪對環境影響越來越明顯,也將會有越來越多港口城市會考慮禁止或限製郵輪進港數量。
根據法國一家環境監測機構此前發布的數據,去年在歐洲運營的218艘郵輪排放的硫氧化物,比整個歐洲大陸汽車排放總和還要多四倍。二氧化硫會導致人類呼吸和心血管問題,其汙染物是酸雨的主要組成部分。
此外,船上的遊客越多,需要的能源就越多,產生的垃圾也就越多。一些郵輪會將垃圾等廢棄物收集運送上岸進行回收,而一些郵輪運營者則直接將廢棄物排放到大海中。有相關研究表明,目前四分之一的海洋垃圾來自郵輪,這些垃圾中有近
90% 是非法排放。