近日，山西晉中太穀多名學生因出租車拚車按人頭收費要價過高，從高鐵站連夜徒步回學校引發關注。
3月7日，當地多名學生告訴北京青年報記者，到周末或放假、返校的用車高峰，很多出租車不打表，而是按人頭收費，每人收20元或25元，一車拉四人。還有學生稱，遇到過每人被要價50元的情況。有出租客運公司坦言，趕上用車高峰，出租車不夠用，確實存在拚車按人頭收費的情況。
對此，太穀區交通運輸局表示已接到學生投訴，目前正在處理中。
出租車拚客亂要價學生直接走四萬步回學校
3月6日，一則“當地出租車漫天要價，大學生集體走路兩小時回學校”的視頻在網上引發關注，視頻顯示，學生們三兩結伴、四五成群走在路邊，有的手裏還提著東西。這段視頻引起不少人的共鳴，網友紛紛在評論區講述自己遇到的打的不打表的情況。
山西晉中太穀區當地網友表示，這種情況在當地不少見，有網友表示，為了不打車，自己愣是學會了騎電動車。還有山西農業大學的學生表示，不是坐不起，是受不了被坐地起價的這個氣。
林同學正是當晚從車站走回去的人之一，她說，當晚準備從太穀東站回山西農大，一出站就聽到許多出租司機在吆喝“25塊錢一個人”，她覺得貴了。而當時回學校的公交已經停運，她加價10元也沒打到網約車，於是決定步行回去。
“東站離學校大約6公裏，步行要一個半小時。因為提著行李，晚上又比較冷，走了一段之後，我還是選擇打車，最後三人拚車司機總共收了我們25元。也有同伴走了三四公裏到下一個共享單車停車點後，騎車回去。”
林同學表示，車站附近的出租車在學生返校高峰經常不打表，而是以“一口價”的方式收費，每個人20元或25元。
北青報記者查詢發現，山西農大距離太穀東站6公裏多，T02、T06路公交可直達，但晚上7點之後均已停運，如果選擇打網約車，車費從8.2元至18元不等。
山西農大距離太穀西站約9公裏，T05路公交可直達，但晚上7點後已停止運營，如果選擇打網約車，車費從11.1元至24元不等，如果選擇步行，需要走約兩小時。
農大大三學生王勇（化名）告訴北青報記者，引發關注的視頻是他女友的同學發的，就因為出租司機要價的問題，直接走四萬步回學校。“太穀是個小縣城，學生在周末多數選擇去太原玩，坐高鐵也就十幾元，晚上回來的學生多，共享電動車被騎完了，也沒有公交了，網約車又特別少，剩下的隻能打出租車。”
學生稱女生和瘦弱男生打出租車更容易被宰
王勇說，學校有校車，但隻是從學校到太原點對點運行，車費隻要十幾元，但停靠站不多，無法到太穀兩個高鐵站，運行時間也主要在白天。他自己打出租車也遇到過拚車被按人頭收費的情況，“放假的時候從學校去太穀西站，一個人收25元，坐滿走，不打表，到太穀東站近一些，一個人20元，我們一般是坐校車去太原，但回來隻能坐高鐵，從高鐵站回學校打車就可能被宰。”
還有學生遇到過更離譜的漫天要價，農大學生王安（化名）告訴北青報記者，去年12月初，他從農大新北門與另一名學生拚出租車去太古西站，每個人被要價50元。“因為著急趕高鐵就給了，但從那次以後再也沒在學校附近坐過出租車。我有一個朋友也遇到過這種離譜的價格，從太穀東站到農大西門，一個人花了35元。”
另一名學生楊森（化名）告訴北青報記者，一些出租司機會看人下菜碟，女生或者瘦弱的男生比較容易遇到宰客的情況。“2月27日，我和同學三人從太穀東站打出租車到農大新北門，一開始司機說一口價20元，但我提出打表計價，司機也沒說什麽就同意了。可能因為我們三人都是遊泳隊的，塊頭較大。最後打表價格是16元左右。但就在前幾天，我女友她們八個人從太穀西站回學校，打出租車被要價一個人20元，一車就得80元，她們沒坐，後來她們又問了好幾個出租司機，大多數都要15元一個人，最後有司機同意一個人10元，她們就坐了。”
出租公司：用車高峰存在拚客按人頭收費的情況 希望規範拚車收費標準
7日下午，當地一家出租車公司負責人李文（化名）告訴北青報記者，他也關注到網傳學生因出租車要價高走路回學校的情況，經排查，其公司的40輛出租車不存在這一情況。“從太古西站到農大西門，打表計費大約要20.5元，到新北門大約要25.1元，這是白天的價格，晚上可能要28元左右。如果趕上開學或者放假，打車的人比較多，乘客同意拚車的話，司機跟乘客商量，可能會每個人收個十元、十二三元，大家都高興，不能一開口就二十，比搶還快啊。”
李文介紹，其公司的出租車車窗均貼著運價標準，白天1.5公裏內，起步價6元，超過1.5公裏，每公裏1.5元，超過3.5公裏，每公裏2.3元；20時至次日7時按夜間收費標準計費，起步價6.5元，超過1.5公裏，每公裏1.7元，超過3.5公裏，每公裏2.6元。“但除了這個基本計費標準外，可能還會產生過橋費、停車費、返程費、等待費，例如堵車或者等紅燈超過2.5分鍾，計價表就會多計0.5元。”
另一家出租公司工作人員對北青報記者表示，該公司的出租車司機確實也存在拚車按人頭收費的情況，但要價一般是每個人10元或15元。
他認為，出現拚車的情況主要是用車高峰出租車不夠用。“拚車的話可以每個人要個10元或15元，但20元、25元確實偏高了，我們也希望相關部門能夠解決高峰時段車不夠用的問題，允許拚車，但規範拚車的收費標準，比如最高每個人不能超過多少。這樣如果司機被學生舉報，我們也可以解釋。”
一位當地的出租司機也告訴北青報記者，太穀有山西農大和晉中信息學院2所大學，還有4所中學，學生就有好幾萬人，而出租車總共就300多輛。“拉不過來，有時候就會出現拚車的情況，每個人收費十幾元，乘客也同意，收費25元的也有，但是少數。我自己是打表計費的，從太穀西站到農大西門大約22元，到農大新北門大約24元，到晉中信息學院要18至20元。像網上發的那麽多學生走路回去，有的可能就是打不到車。”
當地出租公司本月剛被約談 交通運輸局稱已接到學生投訴正在處理
據太穀區政府官網介紹，3月1日，太穀區交通運輸局剛約談了當地3家出租公司，主要針對出租車駕駛員不按規定使用計程計價器、拒載、拚車、不使用文明用語等情況，督促出租車企業認真履行主體責任，完善內部管理製度，加強出租車從業人員的教育培訓。通過此次約談，出租車經營企業表示要加強內部監督管理，強化出租車駕駛員職業道德教育培訓及車輛管理工作，采取多種舉措，有效約束駕駛員經營行為。
李文告訴北青報記者，上述約談活動，他公司的車隊隊長也參加了。“我們平時也會不定期開展自查，如果發現司機不打表計費，會處罰，如果被交通運輸局查到，也會罰款，可能還要被暫停營運幾天。”
北青報記者注意到，自2018年以來，已有多名學生針對出租車要價過高的行為進行投訴，交通運輸局也表示已加大巡查力度，加大處罰額度，尤其在節假日期間多次到校門口進行監督檢查，提醒乘客遇到亂要價等情況記好出租車車牌號並進行投訴。
在“出租車漫天要價，學生集體走回學校”的視頻引發熱議後，太穀區交通運輸局發布了規範出租車行業經營秩序的公告，從嚴整治出租車不打表、拚客、宰客、甩客、服務不文明等行為，提醒乘客如遇到駕駛員不按規定使用計程計價設備、不按規定向乘客出具車費票據等行為可以投訴並拒絕支付乘車費用，並且公布投訴電話及投訴所需材料。
7日，太穀區交通運輸局工作人員告訴北青報記者，6日晚，區交通運輸局出動兩個中隊12名執法人員對太穀東站、太穀西站、山西農大、晉中信息學院周邊出租車運營秩序進行突擊夜查，查處了2台不打表計費的出租車。對於出租車對拚車乘客按人頭收費的情況，該局也已接到學生投訴，目前正在處理中。