“寶龍好鄉賢張先生順利簽約，簽約麵積約9000㎡，共9棟！”日前，一則有關征拆的紅底喜報在深圳市民的朋友圈中刷了屏。對此，有網友感歎，“深圳又要多一個億萬富翁”，也有網友表示，“能有9棟樓本身就不是普通人。”
據悉，上述征拆涉及深大城際項目，係政府主導的拆遷項目，早前有業內人士估算，張先生或許能因此獲賠過億元。
3月2日，南都·灣財社實地探訪深大城際項目下進行征拆工作的積穀田居民小組與大行村居民小組，並對寶龍街道辦事處進行采訪，對方向記者出具了最新情況說明顯示，“此次協議拆遷涉及張先生家族所有的9棟房屋約9000平方米，2023年2月26日，張先生受其家族委托，與開發商簽訂補償協議，拆遷補償過程依法依規。”
業主自願征遷9棟樓，街道辦證實
2月26日，深圳市龍崗區寶龍街道公號“寶龍城事”發布了一篇名為《寶龍再次沸騰！花兒為什麽這樣紅》的推文。內文附有一張紅底喜報顯示，“熱烈祝賀，寶龍好鄉賢張先生順利簽約，簽約麵積約9000㎡，共9棟。請尚未簽約的業主積極主動前往指揮部簽約，早簽約早受益早回遷。”喜報落款為“深大城際征拆現場指揮部”。
該推文中還描述了“好鄉賢張先生”對於征拆的態度，“張先生就多次表示，一定要帶頭支持街道、社區的工作，並告誡自己的子女，沒有黨和國家就沒有如今幸福的生活，無論身在何地身處何時都要有家國情懷，隻要黨和國家有號召就要積極響應，大力支持，舍小家為大家，為家鄉建設貢獻自己的一份力量。”
此消息一出，迅速成為話題焦點，不少網友都對擁有“9000㎡9棟樓”的張先生感到好奇。為了解此事真實性，2月28日，寶龍街道辦工作人員曾向南都·灣財社記者表示，公眾號上簽約9棟樓的事是真的，寶龍城事賬號是由街道辦同事維護的。
目前喜報截圖及相關內容仍在網絡上發酵，但於3月1日午間，上述推文已被刪除。
南都·灣財社記者了解到，事件所涉項目為深大城際項目。公開資料顯示，深大城際是粵港澳大灣區和深圳市的重點軌道交通項目，起自深圳寶安國際機場，終至惠州市大亞灣，線路全長88.8公裏，深圳段預計2025年建成。
而深大城際征拆涉及寶龍街道南約社區積穀田居民小組及大行居民小組。
據此前勘察單位探測，項目南約沿線房屋下方存在大量溶洞、空洞、岩溶發育強烈，對地鐵施工安全和轄區居民的財產安全及生命安全存在嚴重隱患，因此3月15日前將對地麵房屋拆除。寶龍城事曾提醒居民做好準備，盡快撤離。
3月2日，南都·灣財社記者實地探訪身處輿論中心的深大城際項目下正經曆拆遷工作的積穀田居民小組與大行村居民小組，不少建築外牆都貼上了紅底喜報，道路兩旁掛著鼓勵居民支持征拆工作的條幅。在一棟建築前，南都·灣財社記者看到了網絡流傳的“好鄉賢張先生簽約9棟樓”的喜報內容。
公開信息顯示，截至2月22日，深大城際、寶龍南約片區“工業上樓”項目已累計簽約38戶，涉及房屋麵積為555.45㎡。而據現場街道辦工作人員透露，目前已有半數居民簽約。
街道辦回應：9棟樓為張先生家族所有
張先生能從征拆中獲賠幾何，受到網友關注。這裏需要明確的是，“征拆”與“舊改”存在一定差異。廣東華商律師事務所律師周爭鋒告訴南都·灣財社記者，“舊改是開發商主導的，農民房可以選擇1：1的物業補償，也可以選擇現金補償。而因公共利益的征收隻賠錢，價格也較低。”
此前有業內人士向媒體表示，深大城際項目走的是傳統土地整備房屋征收路徑，不是市場行為下的城市更新。據該業內人士的說法，房屋征收類價值一般按照評估價格確定，按照經驗目前南約那邊農民房價格普遍1萬元/㎡左右計算，張先生的賠付總價或許會過億元。
3月2日，寶龍街道辦事處接受南都·灣財社記者采訪，並針對相關問題作出情況說明。寶龍街道辦表示，經核實，網傳項目為深大城際市政軌道交通項目，經前期對業主意願征集，由項目開發商（前期服務商）與業主直接簽訂補償協議。
針對網友較關注的問題，寶龍街道辦向灣財社記者回應稱，“此次協議拆遷涉及張先生家族所有的9棟房屋約9000平方米，2023年2月26日，張先生受其家族委托，與開發商簽訂補償協議，拆遷補償過程依法依規。”
另外，南都·灣財社記者此前留意到，寶龍城事曾在推文中介紹，深大城際項目位於南約重點更新單元項目範圍內，“為了保證轄區內居民的利益最大化，將捆綁南約重點更新單元項目推進”。
寶龍城事顯示，該項目將由中海（華南）公司委托戰略夥伴“深圳市海瀛城市更新有限公司”與深大城際鐵路龍崗段（寶龍街道）項目物業權利人簽訂搬遷補償協議，並按協議墊付相關費用後實施提前拆除，提前拆除部分納入南約片區重點更新單元範圍內。
關於深大城際的賠付方式，3月1日，南都·灣財社記者曾致電寶龍土地整備中心相關工作人員，對方表示，“深大城際項目已捆綁南約城更項目，（征拆）將由開發商來賠付，可以選擇現金或者回遷房。”當問及張先生選擇的賠付方式時，對方表示，涉及業主隱私，不便透露。
而除了開發商給予的應有賠付之外，張先生等業主們還將收到一筆過渡費。據寶龍城事2月22日消息，“為最大限度保障征拆業主利益，經與中海公司、海瀛公司溝通協調，凡在2023年2月28日前完成正式簽約的業主，海瀛公司將提前支付一年的過渡費，簽約一戶，到賬一戶。”