州州長紐森周五簽署了一項新法律，正式賦予亂穿馬路合法化。這樣一來，行人隻要認為安全就可以隨意亂穿馬路，發生交通事故的概率可能更大，司機務必小心。
這項提案編號為AB2147，全名是《自由行走法》（The Freedom To Walk
Act），是由來自舊金山加州華裔眾議員丁右立（Phil
Ting）提出來的，該法案賦予行人可以在自認為安全的時候橫穿馬路，即使不是十字路口，警察不得因為行人亂穿馬路就開罰單，原因是亂穿馬路的罰單大多數都開給了某些族裔，而他們付不起罰款。
Assembly member Phil Ting, D-San Francisco, and supporters of the bill said bans on jaywalking are often disproportionately and arbitrarily enforced against people of color and lower-income individuals. https://t.co/7ka65TEwhb
— San Francisco Chronicle (@sfchronicle) October 1, 2022
這是丁右立第二次嚐試立法亂穿馬路合法化，第一次失敗了，如今終於成功了，他說：“安全過馬路不應該是刑事犯罪，當昂貴昂貴的罰單和與警察不必要的衝突隻影響到某些社區時，是時候重新考慮我們如何使用我們的執法資源，以及我們的亂穿馬路法律是否真的能保護行人。”
背景
亂穿馬路大多數是某些族裔
加州是在上世紀30年代頒布亂穿馬路相關的法律，當時的美國正在普及汽車，亂穿馬路使得車禍激增，因此修改了交通法律，設置了十字路口，讓人們遵守交通法規，在安全的十字路口過馬路。該法律頒布後，再經過數年的教育，加州因為亂穿馬路導致的車禍迅速下降，在很長的一段時間裏，保護了大多數行人的安全。
Did you know that AB 2147 also known as The Freedom To Walk Act was just signed into law on Friday.
— Stanley Roberts (@StanleyRoberts) October 2, 2022
Beginning January 1, 2023 pedestrians can cross basically wherever they please.
Authored by @PhilTing and coauthored by @MattHaneySF pic.twitter.com/uNa7baubk3
但丁右立表示，加州警察對亂穿馬路的執法很隨意，罰單不成比例地開給了有色人種和低收入人群，而他們付不起數百美元的罰單。根據數據顯示，在2018年至2020年，加州因亂穿馬路而被警察開罰單的人群中，某些族裔的比例嚴重偏高，是白人的4.5倍。
一脈相承
新法案不勸人向善
該法案和民主黨曆來的邏輯一脈相承，當某些族裔收到太多亂穿馬路的罰單時，不是通過加大教育投入，來教育某些族裔遵守交通法規，保障生命安全，而是將亂穿馬路的法律取消，這樣亂穿馬路就合法了。
Safe street crossings when the road is clear will soon be legal in CA. The Governor signed my jaywalking bill, which dictates that an officer can only issue a citation when the pedestrian causes a hazard. No more arbitrary enforcement. Read more: https://t.co/pNxbKUr18B pic.twitter.com/MuBAHr46ry
— Phil Ting (@PhilTing) October 1, 2022
就像2014年的47號法案一樣，由於某些族裔盜竊犯罪太多，於是將盜竊950美元以下列為輕罪，而且還打著《安全社區與學校法》（The
Safe Neighborhoods and Schools
Act）的旗號，結果是引發的犯罪的狂潮，車窗玻璃被砸、入室盜竊屢屢發生。
猶如毒品泛濫的加州，不是加大投入教育毒品的危害性以及打擊毒品犯罪，而是不斷試探讓吸毒合法化。
後果
交通事故或頻頻發生
如今，亂穿馬路合法化，但對於遵循交通規則的司機來說絕對是噩夢，中國移民都知道，在美國開車比較輕鬆，因為不會出現有人亂穿馬路的情形，以後就要小心了，即使限速在45英裏/小時（約72公裏/小時）的主幹道，都可能有人亂穿馬路。
雖然丁右立的AB2147沒有修改亂穿馬路引發交通事故的責任認定，但是誰也不想攤上撞死人的破事。
這樣的法律修改，即使是對於某些族裔來說也並非好事，頻頻亂穿馬路隻會讓某些族裔的交通事故死亡率大大增加。事實上，該法案也提到了這方麵的擔心，規定在2028年1月1日之前，加州高速公路巡邏隊負責人應該與加州大學交通研究所合作，向立法機關提交一份關於全州行人相關交通事故數據，和任何對交通安全的相關影響，評估該法案對行人安全的影響。
AB2147法案將於明年1月1日起實施。大家支持嗎？歡迎在評論區留言。