據澎湃新聞，有相關部門消息，6月22日17時22分許，安亭鎮安拓路56弄上海汽車創新港8號樓3樓，一輛蔚來測試車從高處墜下，致使杜某和張某某兩名試車員受傷，120到場後將兩人送至安亭東方肝膽醫院救治。其中杜某因搶救無效身亡，張某某經醫院手術後效果不佳，於23日淩晨宣布死亡。

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蔚來汽車被曝衝出大樓墜落 涉事車輛或為還未交付的蔚來ET5

6月23日，有網友爆料稱，近日，一輛蔚來汽車從上海創新港蔚來汽車總部高層衝出墜落，並稱砸到了人，車內疑似有人員被困。據澎湃新聞最新消息，兩名試車員不幸身亡。

圖片來源：網傳視頻截圖

此前，《每日經濟新聞》記者向蔚來方麵進行了確認，截至記者發稿時暫未回應。不過，有媒體向蔚來汽車客服工作人員求證得到回複：“確有此事，具體情況需要等待官方進一步發布消息。”

從曝光的現場照片來看，衝下樓的車輛疑似為一輛帶有偽裝的測試車輛，且車輛頂部或先著地，車頂呈現凹陷狀態，車身周圍皆是砸碎的白色水泥牆塊。根據車型的外觀特征，有分析認為，涉事車輛或為還未交付的蔚來ET5。

據悉，事故發生後，除工作人員對車輛進行搬移外，現場還有多名身穿製服的消防員來到現場共同處理事故車輛。

對於外界所說的事故車內有人並砸到樓下路人的說法，目前還暫未可知。而關於該測試車輛“失控”掉下樓的原因，也成為了外界最關心的問題，還待蔚來方麵給出相應回應。

作為國內造車新勢力頭部企業，蔚來旗下已交付車型共四款，蔚來ES8、ES6、EC6，以及ET7。官方數據顯示，截至5月底，蔚來已累計交付新車20.49萬輛。其中，2022年第一季度，蔚來累計新車交付量約為2.58萬輛，同比增長37.6%。

按照規劃，2022年蔚來將向市場交付基於NT2.0平台打造的三款全新車型——ET7、ES7，以及ET5。除已交付的ET7外，ES7和ET5（智能電動轎跑車型）分別將於8月28日和9月開啟交付。

據蔚來董事長李斌在蔚來2022年第一季度財報電話會上介紹，截至目前，蔚來供應鏈和整車生產已經基本恢複正常，包括上海在內的多個重要市場交付工作也已步入正軌，2022年第二季度蔚來新車總交付量預計為2.3萬~2.5萬輛。

圖片來源：每經記者朱萬平攝（資料圖）

從產品布局來看，蔚來目前主打40萬~50萬元級消費市場，旗下尚沒有低於30萬元的車型；而市場定位略低的ET5，預計今年9月才會開始交付。

據悉，蔚來新橋二期工廠已實現生產線全線貫通，進入造車驗證階段，將按計劃於今年第三季度正式投產，生產的首款車型為ET5。

乘聯會數據顯示，今年5月國內新能源汽車市場中，10萬元以下新能源車型市場份額占比為39.2%；10萬~20萬元新能源汽車市場份額為33.2%；20萬~30萬元新能源汽車市場份額占比為16.8%。而蔚來目前主打的30萬元以上的新能源汽車市場份額占比僅有10.9%。有分析認為，蔚來的產品線應向中低端市場下沉，或對其銷量有一定提振作用。