中國正悄悄進入這一地區 在歐盟“家門口”準備地緣競爭

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2020年3月新冠疫情肆虐歐洲、個人防護用品極缺之際,歐盟領袖德國作出了禁止向歐盟候選國塞爾維亞出口醫療防護品的決定。同一時刻,中國則向後者發送了大量醫療援助物資,以至於塞爾維亞總統武契奇公開稱讚中國“是唯一幫助我們的國家”。

除醫療防護用品之外,近年來,歐中經貿關係發展成快速上升趨勢。歐洲很多國家,包括巴爾幹地區國家所得到來自中國的外國直接投資(FDI)都急劇增長。介於巴爾幹地區地理位置的敏感重要,中國在那裏的投資增長益發受到特別關注。

歐洲媒體當時對上述情勢報導就已經指出,中國逐步在巴爾幹地區擴大影響力“已經引起美國關注”。

不少評論稱,中國已經將巴爾幹看作進入歐洲的門戶。

隨著中美全球角力的加劇,歐洲這個當下世界第一大規模市場如何站隊成為各方關注的焦點。

戰略布局與一帶一路

美國和歐洲長期以來一直關注與指責俄羅斯對西方的幹預如何,指責莫斯科破壞歐洲和北美的民主程序。然而,自全球疫情期間美中關係加劇惡化後,北京在歐洲擴大政治和輿論方麵影響也日益成為各國媒體、智庫和政經精英層密切關注的領域。

《亞洲時報》最近有報導稱,北京在巴爾幹西部煤電投資自2016年以來增加了3倍。報導還引用丹麥非政府組織“可持續能源”顧問的話說,巴爾幹西部和非洲,東南亞一樣,成了中國投資煤電站的主要熱點。

上述報導從環保角度說,中國投資在波斯尼亞最大的燃煤發電廠圖茲拉價值7億歐元的擴建項目違反了歐盟有關規定,加劇了空氣汙染。

除經濟與能源利益之外,英國皇家聯合三軍研究所(RUSI)最近刊登還分析說,巴爾幹“重要的戰略位置”是中國投資進入那裏的主要考量。

分析作者卡爾希奇(Harun Karčić)說,中國投資進入巴爾幹是自2013開始的“一帶一路”項目的延伸。中國的基建投資計劃設想通過歐亞大陸和海上把亞洲同歐洲和非洲相連接,而位於歐洲南端的巴爾幹西部地區就成了中國進入中歐和西歐的門戶。

卡爾希奇認為,中國貨物通過海路在希臘的比雷埃夫斯港口上岸,經由公路和鐵路運輸到達中歐,東歐,和西歐,比經過歐洲北部的鹿特丹,或漢堡的貨物運輸更容易,價格也更低廉。2016年8月,中國遠洋運輸集團宣布購得比雷埃夫斯港口管理局的多數股份,接管了這個希臘港口的經營權。

“17+1”合作

中遠集團當時表示,對希臘港口的海外收購項目是推進全球化戰略布局的重要步驟,並計劃將那裏發展成歐洲最大的集裝箱港口。希臘總理當時表示希望比雷埃夫斯港將擴建升級,日後成為中國貿易進入歐洲的第一站。

2019年希臘加入了中國同在中歐和東歐的16個國家經貿合作機製,使該經貿合作機製擴大為“17+1”。中國每年同這17個東歐和中歐國家舉行會議討論投資合作。

卡爾希奇說,波斯尼亞,黑山 ,塞爾維亞,北馬其頓和希臘這些巴爾幹半島國家普遍缺乏資金,其中的前共產主義國家國有企業私有化不成功,因此很難吸引外國投資。相比之下,中國的軟貸款和回扣條件對這些國家更有吸引力。

國際貨幣基金組織和歐盟會要求對共產主義時期的國有企業進行私有化,這樣會導致低技術工人失業。而中國收購當地的重工業資產被認為有利於保護當地的就業。因此卡爾希奇說,這些國家的統治精英更喜歡同北京,而不是布魯塞爾打交道。

聯合三軍研究所的文章說,中國在希臘北部,塞爾維亞和黑山等國的投資增長很快。塞爾維亞和中國的貿易在2018年達到了21億歐元,中國在塞爾維亞的投資達到了100億美元,使塞爾維亞成了“17+1”排名榜首的國家。

塞爾維亞死而複活的鋼鐵廠

卡爾希奇舉例說明華盛頓和歐盟對巴爾幹西部國家缺乏興趣讓中國乘虛而入時提到了塞爾維亞曆史悠久的斯梅代雷沃(Smederevo)鋼鐵廠。

這家鋼廠在第一次私有化過程中被美國匹茲堡鋼鐵企業收購,但虧損迫使美國企業在2012年退出;企業以一美元象征價格出售給塞爾維亞政府。

2016年在第二次私有化中,企業被中國鋼鐵企業收購。兩年後企業複蘇使塞爾維亞成為世界粗鋼生產增長最快的國家,而且對歐盟鋼鐵市場形成巨大衝擊。

華為5G

卡爾希奇還提到一個受到國際人權活動人士關注的塞爾維亞項目,即中國的電訊巨頭華為公司在貝爾格萊德市安裝的“安全城市”係統。

貝爾格萊德市安裝包括一千個高清攝像頭的監視係統,利用人工智能,使用人臉識別和車牌識別軟件,向塞爾維亞內政部傳送搜集的信息。

在華為設備及5G互聯網技術在歐美主要國家引起爭議,受到間諜危險指稱,並紛紛被封殺的同時,塞爾維亞首都貝爾格萊德的城市安全跟蹤係統使用華為技術受到歐盟與美國的關注。

批評者指責華為的技術侵犯了個人自由,甚至讓北京能夠監視塞爾維亞公民。美國CBS新聞指責說,塞爾維亞被北京視為通往歐洲的“門戶”,中國借此項目增強在塞爾維亞的影響力。

2020年年底,歐盟不顧美國的反對,同中國完成了進行多年的投資協定談判,協定雖然尚待歐洲議會批準通過,但是反對聲音已經四起。一些歐盟議員已經以北京侵犯人權的理由表示反對歐盟和中國的投資協議。

盡管多數分析人士都認為反對聲音不會影響到歐中投資協定最終通過,但是他們也紛紛指出,與美國、英國、澳大利亞等英語國家一樣,多數歐洲國家在未來如何應對一個更加強勢的、非民主體製的中國,如何在維護自身道德價值觀的同時找到維係經貿關係的平衡點,是讓各國政界精英都很撓頭的問題。



雨潤紅塵 發表評論於
是不是塞爾維亞又成了歐洲的一盞明燈?
yefenghaiyun 發表評論於
不是悄悄,而是14億人都在勤勞幹活。哪是樓下幾個灣灣民運能察覺得到的。這幾個也就嘴上圖個痛快,掩耳盜鈴,中國前進的腳步從來就沒打算停過。
吃素的狼 發表評論於
美國在亞洲,放棄美日安全條約,放虎歸山,讓亞洲的中華帝國和日本帝國死磕。
美國在歐洲,放棄北約,讓老歐洲世代舊仇糅合中共的邪惡,重演一遍二戰惡作劇。
美國重歸門羅主義,不選邊不沾邊,現金交易,武器石油原材料,叫它們打個夠,打夠慘。
真不明白,牆國現在還有人,怪罪美國二戰初期,賣給日本鋼鐵石油,人家付錢了,為啥不賣?
美國幫天朝打贏日本,中共國不是還天天叫囂要反美麽?切,叫你反美,再來一遍,如何?
吃素的狼 發表評論於
嗬嗬,中共進入歐洲是好事,反正北約歐盟也撐不了幾天廖。
中共摻和進歐洲,美國退出,有利於未來的歐亞大戰,殺得死去活來。
美國重歸門羅主義,關緊大門,現金交易,等這些邪惡國家半死不活的時候,重顯美國偉大。
不過是再來一遍二戰,馬歇爾計劃和米國對華援助,汙毛們不要以頭搶地,哭死在廁所裏。
洋知青 發表評論於
看看毛澤東死時中國大力支援國家的人均GDP:
中國:1976年 $165.41,1980年 $194.80。
阿爾班尼亞:1980年 $2819.21。1976年沒查到。
讚比亞:1976年 $537.82,1980年 $654.41。
坦桑尼亞:1980年 $603。1976年沒查到。
北朝鮮:1976年 $508,1980年 $565。
越南:1976年 $91,1980年 $514。
柬埔寨:1975年 $96,1980年 $107。

看了這些數據有什麽感想?是不是感覺中國的偉大領袖就是蠢蛋?
喜得利 發表評論於
歐洲一幫傻 X被賣了,還在幫中共數錢。
zzbb-bzbz 發表評論於
中國的朋友都是文明比較悠久的地區
老頭衫 發表評論於
哪裏的姑娘不錯
永遠是中國人 發表評論於
還記得阿爾巴尼亞嗎? 北京-地拉那, 唱得多麽響亮.
洋知青 發表評論於
當年的歐洲明燈阿爾班尼亞,毛澤東不惜餓死大批中國人去支援的國家。沒錢支援後把中國拋棄,而阿爾班尼亞加入北約。
看看當年中國大力支援的阿爾班尼亞人均GDP:
1980年,阿爾班尼亞 $2819.21,中國 $194.80。
現在, 阿爾班尼亞 $5353.24,中國 $10261.68。
阿爾班尼亞那時的人均GDP,竟然是大力支援他們的中國人的14.5倍。世界上還有比這更滑稽的事情嗎?

再看看現在, 一尊正要支援的希臘人均GDP($19,582.54)幾乎是中國人的兩倍。看來一尊也沒忘記偉大領袖毛主席截貧濟富的光榮傳統。真是人民的大救星(可惜,那人民不包括中國人)!
gameon 發表評論於
中國製造的力量,不是以某些人的意誌就能擋住。許多西方政客看不明白這一點,誤判形勢,盡是昏招。
西湖孤山 發表評論於
這個要支持一下,你不給老子飯吃,還TM不讓勞資討飯吃?一定要好好餓死給你看?呸
gameon 發表評論於
中國製造的力量,不是以某些人的意誌就能當住。許多西方政客看不明白這一點,誤判形勢,盡是昏招。
獵人之家 發表評論於
巴爾幹國家大都是刁民國家,要防範風險。
LaoChiu 發表評論於
中國跟南斯拉夫的長期交往還是有相當基礎的!
中國撿漏,進入、援助並自己獲利,應該是順理成章的。
青衣俠 發表評論於
“2020年3月新冠疫情肆虐歐洲、個人防護用品極缺之際,歐盟領袖德國作出了禁止向歐盟候選國塞爾維亞出口醫療防護品的決定。同一時刻,中國則向後者發送了大量醫療援助物資,以至於塞爾維亞總統武契奇公開稱讚中國“是唯一幫助我們的國家”。”

——何止是塞爾維亞一國?事實上,東歐國家從前蘇聯掙脫出來後,全部都投向來西方。30年來,西方有過幫助這些“投降”過來的東歐國家嗎?沒有。相反,他們用“歐洲標準”將原來采用“蘇聯標準”的東歐工業徹底擠垮、取代,東歐國家変成了他們過剩產能的傾銷地,於是西歐國家贏得了又一次的發展空間。而被擠垮了工業的東歐國家,老百姓失去了工作機會,隻能到西歐國家去打工,與是又成了西歐國家的廉價勞動力來源,再被剝一層皮。如今的東歐國家,幾乎所有的基礎設施都是前蘇聯時期建的,老舊破敗不堪,但是卻沒有錢來整修或新建。中國的“一帶一路”為他們帶來了希望,但卻被西歐看成了威脅而竭力反對。...  查看完整評論
lostman 發表評論於
搞搞歐盟也挺好