昨天科技圈的重頭戲要數華為的終端產品與戰略線上發布會了。

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為什麽差評君昨天沒寫呢，是因為懶這場發布會不僅信息量大，知識點多，還有那麽些悲壯，用一句話說，華為這次要上梁山當好漢了。

從發布會的名稱來看，顧名思義是終端產品和戰略兩部分，然而相較於硬件產品的更新，華為接下來會這麽走，才是大家關注的焦點。

先來說說硬件。

去年這個時候華為公布的 Mate X 折疊屏手機，眼下各大電商平台依然是缺貨狀態，在黃牛手裏更是炒出了 7 萬人民幣的高價。

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如今這稀有度 SSR 的折疊屏手機第二代它 Lei 了，升級款 Mate Xs 搭載了新一款麒麟 990 處理器，其他硬件參數沒有大的沒有變化。

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值得一提的是，這次 Mate Xs 加固了轉軸、鉸鏈和屏幕的強度，在開合上更為緊密和精巧。

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新增的多窗口智慧分屏能從屏幕的邊緣托出狀態欄，能在兩個應用之間相互拖拽，操作上還是比較實用的。

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有一種錘子 Smartisan OS 一步的既視感，不知道是不是因為開源了的關係，果然老羅領先業界五年。。。

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售價 2499 歐元，接近人民幣 2 萬，買是買不起的，就隻好看看黃牛炒價了。

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第二款發布的產品是 MatePad Pro 的 5G 版本，算是補全了去年 11 月末發布的 MatePad Pro 平板係列的產品線，799 歐元起售，折合人民幣 6000 元上下。

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另外，MateBook 筆記本產品線做了常規更新，全線搭載英特爾十代處理器，MateBook X Pro 新增了翡冷翠配色，約 11000 人民幣起售，Matebook D14 約 5300 人民幣起售，MateBook D15 約 4900 人民幣起售。

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而硬件中唯一的新麵孔，是這款名為 AX3 的華為路由器，它新推出了 Wi-Fi 6+的標準，在 5GHz 能達到 2400 Mbps、在 2.4GHz 能達到 600 Mbps 的帶寬。

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具體價格尚未公布，差評君瞧著這粗粗的天線好像還蠻靠譜的。

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上麵這些就是昨天華為發布的麵向消費者的硬件產品，主要以硬件的常規升級為主，中規中矩，也算是為之後新品發布上了前菜。

而重頭戲，是在接下來老餘說的 HMS 服務—— AppGallery 上。

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所以說了這麽久，那到底什麽是 HMS 呢？這事兒還得從去年華為在海外被美國政府禁用穀歌服務說起。

原本華為手機在海外一直用的都是穀歌服務，GMS（ Google Mobile Service ）不管是應用的推送還是更新，都要通過 Google Play 商店才能更新。

就是下麵這個五彩斑斕的黑

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對於海外的安卓手機用戶來說，根本沒辦法想象拋開 Google Play 商店以及穀歌全家桶（ 包含了地圖、郵箱、雲相冊、瀏覽器等應用 ）的安卓手機是可以用的。

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在 GMS 的幫助下，中小應用的開發者才能如魚得水的創造新的安卓軟件，而百花齊放的安卓軟件也能使穀歌平台更加包羅萬象，吸引更多的用戶。

這樣一來，華為就必須用一套自己的服務體係來解決這個問題，HMS（ 華為移動服務 ）在這樣的困境下應運而生，短期內為各大第三方軟件商提供支持，趕緊先把生態建立起來再說。

被逼的沒辦法了，隻好自立門戶。

但事實遠沒有想的這麽簡單。海外安卓用戶好好的穀歌服務不用，為什麽要換成你的 HMS 呢？這個剛起步的 AppGallery，如何與發展了幾十年的 Google Play 和 蘋果的 App Store 來競爭？

這本身就是在逆流而上。

生態的建立不是一朝一夕的事情，想當年微軟的 Windows Phone 入場比安卓和蘋果晚了一步，就淪落到了 1% 的手機市場占有率。

用戶人數的稀少導致了 Windows Phone 的應用沒有人開發，更別說是常用軟件的維護和更新，閃退、卡死等問題成了家常便飯，撐了 6 年之後，狼藉收場。

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強如微軟都未能撬動穀歌和蘋果的蛋糕，華為想要獨善其身，是相當困難了。

不過從另一麵來看，華為並非毫無勝算，他們在 HMS 建立這件事上想的更遠。

最終極的形態應該是 HMS 能在穀歌服務和蘋果服務之外形成一套獨立的生態，規模大到一定程度以後，說不定穀歌的熱門軟件例如油管、地圖等也會像出現在蘋果 App Store 一樣，出現在 AppGallery。

到那一天，海外移動就是蘋果、穀歌和華為三足鼎立。不過這個目標離現在還很遙遠就是了。。。

可既然做了，就往大了做，萬一呢？

HMS 在將來可以在任何一台安卓手機裏使用，不管是三星小米還是 OV 一加，隻要你願意，都可以用上 HMS，這是華為所樂見的一個發展方向。

除此之外，華為還開出了 10 億美金的高價的耀星計劃，來懸賞那些願意為 HMS 做開發的程序員。俗話說，重賞之下必有勇夫，即使沒辦法立馬讓海外安卓用戶改換門庭，也能先積攢一波生態內的應用。

10 億美金哦

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還有個利好是，這次發布會上公布的 HMS Core 已經是 4.0 的版本了，更有能力替代現有的穀歌服務，對開發者來說，目前 GMS 的上手難度和 HMS 是差不多的，稍微改幾行代碼就能賺錢的好事，誰不樂意呢？

剩下就是華為自己的生態了。

老餘開場說了一個大的 1（ 手機 ）+8（ 其他數碼硬件 ）+N（ 家用物聯設備 ）戰略框架。

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簡單來說，今後一台華為手機就能互聯所有華為生態內的設備，我發布的產品都會打上我自己的痕跡和烙印。

盡管這看著像一場圈地運動，卻也是各家廠商都在積極推動的事情，就像小米音箱中不可能出現 Siri 一樣。

然而就算能在穀歌和蘋果的夾縫中生存下來，華為依然要承擔全球市場壓力，別忘了小米、藍綠廠、一加等廠商在海外還是能用穀歌服務的。華為一旦在國內銷量下降（ 可能性不大 ），就會非常難受。

在昨天的華為發布會結束之後，榮耀緊接著就在歐洲發布了用上 HMS 的 V30 Pro 和 9X Pro，這波試水，為旗艦 P40 的發布爭取了一定的容錯。

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雖然老餘在發布會上沒有表達出穀歌對華為設備禁用 GMS 的遺憾，但在穀歌籠罩下的安卓生態中靠著一個新來的 HMS 硬生生撕開一個口子，難度肯定是很大的。

可為了繼續在全球市場立足，華為這是硬著頭皮也得把 HMS 做起來了。

不論前景如何，差評君覺得這個事情得意義很大，比在微博上和國產友商撕逼要有意義多了。