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又一國對華做出錯誤決定 損失巨大

文章來源: 新浪網 於 2019-11-10 20:10:20 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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原本以為華為事件就這麽過去了,美國再次舊事重提,從安全角度出發試圖說服各國。如今德國也開始動搖了,據觀察者網11月8日消息顯示,德國在近期的一次網絡安全會議中,明確表示到,如果5g建設的風險沒有降到最低,那麽德國接下來可能會將5g建設排除在外。盡管他們知道,如果錯過此次和華為的合作,其國家將會在5g網絡的使用上推遲至少兩年,這背後可能還會帶來數10億的損失。



但從德國的發言上不難看出,心意已決,這將會是德國對華做出的一大錯誤決定。而事實上,早在幾個月之前,以美國為首組成的五眼聯盟,早就已經解散,甚至德國已經表現出對華為5g的巨大好奇心。態度之所以突然轉變,肯定不僅僅是因為美國的不靠譜言論。據最新消息報道,截止九月之前,德國在工業上的產值已經有所下降。作為老牌的工業大國,豈能容忍工業蕭條這一情況出現呢?持續下去,必然將影響整個德國的經濟發展。

可事實證明,德國的發展已經有蕭條的跡象,從去年開始,工業發展就持續出現差池,尤其是到了今年上半年,甚至居於法國之下。曾經那個叱吒二戰時期的工業大國德國,如何會在工業上遲遲無法做出突破呢?全球化發展的今天,各國的戰略發展一定要隨之升級,否則就會被世界發展所拋棄,至少目前德國還不是被拋棄者。尤其在走出國門的推動下,中國企業在德投資開始多元化。

然而才初嚐甜頭後,其竟然開始對中方投資進行強度管理,這一錯誤決定已經讓德國吃到苦頭,但是並未直接重傷德國製造業。在這之後,當地一些資深分析專家也表示,其最好的求生策略就是靠大國市場來推動。然而轉臉就被拋之腦後,隨之就傳來了拒絕華為5g的消息,確實有些尷尬。值得一提的是,目前德國在華的經濟支柱無疑就是汽車產業,甚至很多企業還想通過在華合作來翻身。 但是基於眼下這個情況,恐怕這些企業的願望要落空了!同時也透露著在德國車企麵前,中國市場確實具有一定地位。鑒於德國如今屢次犯同樣錯誤,可能更嚴重的後果還在後麵,其一意孤行必將會帶來相同程度的損失

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又一國對華做出錯誤決定 損失巨大

新浪網 2019-11-10 20:10:20

原本以為華為事件就這麽過去了,美國再次舊事重提,從安全角度出發試圖說服各國。如今德國也開始動搖了,據觀察者網11月8日消息顯示,德國在近期的一次網絡安全會議中,明確表示到,如果5g建設的風險沒有降到最低,那麽德國接下來可能會將5g建設排除在外。盡管他們知道,如果錯過此次和華為的合作,其國家將會在5g網絡的使用上推遲至少兩年,這背後可能還會帶來數10億的損失。



但從德國的發言上不難看出,心意已決,這將會是德國對華做出的一大錯誤決定。而事實上,早在幾個月之前,以美國為首組成的五眼聯盟,早就已經解散,甚至德國已經表現出對華為5g的巨大好奇心。態度之所以突然轉變,肯定不僅僅是因為美國的不靠譜言論。據最新消息報道,截止九月之前,德國在工業上的產值已經有所下降。作為老牌的工業大國,豈能容忍工業蕭條這一情況出現呢?持續下去,必然將影響整個德國的經濟發展。

可事實證明,德國的發展已經有蕭條的跡象,從去年開始,工業發展就持續出現差池,尤其是到了今年上半年,甚至居於法國之下。曾經那個叱吒二戰時期的工業大國德國,如何會在工業上遲遲無法做出突破呢?全球化發展的今天,各國的戰略發展一定要隨之升級,否則就會被世界發展所拋棄,至少目前德國還不是被拋棄者。尤其在走出國門的推動下,中國企業在德投資開始多元化。

然而才初嚐甜頭後,其竟然開始對中方投資進行強度管理,這一錯誤決定已經讓德國吃到苦頭,但是並未直接重傷德國製造業。在這之後,當地一些資深分析專家也表示,其最好的求生策略就是靠大國市場來推動。然而轉臉就被拋之腦後,隨之就傳來了拒絕華為5g的消息,確實有些尷尬。值得一提的是,目前德國在華的經濟支柱無疑就是汽車產業,甚至很多企業還想通過在華合作來翻身。 但是基於眼下這個情況,恐怕這些企業的願望要落空了!同時也透露著在德國車企麵前,中國市場確實具有一定地位。鑒於德國如今屢次犯同樣錯誤,可能更嚴重的後果還在後麵,其一意孤行必將會帶來相同程度的損失