中國有錢投資他國,為何不發展自己的貧困地區呢?(組圖)

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本文來自國外的知乎網站Quora的上的劍橋PHD Jauns Dongye, 他來自中國的山東省。

正文:

你指的是中國哪個貧困地區?你能舉出一個中國未能或忽視發展的具體例子嗎?

如果你不相信,那麽讓我們來看看中國最貧困地區的情況。以下是中國人均GDP(名義)最少的四個省份:按人均GDP劃分的中國行政區劃清單- 維基百科:

甘肅省(4735美元,2600萬人)

雲南省(5612美元,4800萬人)

貴州省(6233美元,3600萬人)

廣西省(6270美元,4900萬人)

僅供參考:印度(2036美元),越南(2551美元),蒙古(4026美元),阿爾巴尼亞(5289美元),南非(6377美元)。請注意,所有列出的人均人均GDP低於西藏(6550美元,300萬人)和新疆(7476美元,2400萬美元)。

我們來看看這些省份,看看中國為發展這些貧困省份所做的具體工作。

這將是一個非常長的帖子,請自行決定閱讀,但如果你繼續讀下去,我相信你會學到很多關於中國的新事物:

1.甘肅省

甘肅窮是有原因的。一方麵,大部分地區是寒冷的青藏高原。另一方麵,部分地區是死寂般的戈壁沙漠。

上帝不希望你住在這裏,但你卻要堅持住在這裏。

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圖片來源:地球知識局


我們在談論什麽樣的環境?看看下麵的圖片,這是甘肅一個典型的村莊。

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紅色的石頭,金色的沙灘和深穀。甘肅是中國內華達州。有很多地方就像美國的死亡穀和紅色峽穀一樣。

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甘肅嘉峪關洮賴河峽穀


想象一下你住在這裏。你在山穀裏種植食物,但幾乎沒有任何降雨。即使你設法成功地種了幾噸小麥,你能賣到哪裏去?到最近的城市?沒關係。請從這個該死的山穀裏開上5個小時的車。

即使你設法找到購買小麥的客戶。他將以每噸150美元的價格收購小麥。但是,把小麥從這些山區給運輸出去的運輸和燃料成本已超過每噸100美元。考慮到其他成本,好吧......,你會賠錢種小麥嗎?

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甘肅景泰縣的一條山路


所以你別無選擇,隻能離開村莊成為鄭州富士康的工人,以後的時光就以製造iPhone手機來打發。這就是大多數甘肅人正在做的事情。當大多數人離開崎嶇的土地來到城市時,你的村莊就像這樣變得荒涼:

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甘肅省定西縣一個廢棄的村莊


中國政府為解決這個問題做了什麽?

對於“十三五”規劃(2016-2020),中央政府已投入大量資金建設高速公路和鐵路穿越這些該死的山丘。更重要的是,他們並沒有建造足以讓人們移動的“5等級”橋梁。相反,他們正在建造“50等級”閃亮和巨大的橋梁。

“5等級”橋和“50等級”橋之間有什麽區別?

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這是法國“5等級”橋梁的一個例子。長度和高度都很短。你必須衝下來,過橋,爬上山。

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這是甘肅“50等級”橋梁的一個例子。您所需要做的就是以120km / h的速度通過。

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田寧高速甘肅田寧溝大橋


這些“50等級”橋梁的建造確實非常昂貴。但另一方麵,如果考慮卡車、火車和汽車節省的燃料量,它們的成本效益比非常高!因為你不必一次又一次地上下。

即使沿著山穀已經有一條“5等級”的道路,政府仍然不滿意。他們想要建造另一條高速“50等級”高速公路。為了以120公裏/小時的速度穿越山脈和山穀,高速公路必須充滿隧道和橋梁,以使道路延伸。這使得卡車和汽車以更短的距離更快地通過,因此可以顯著降低燃料成本和運輸成本。

省級高速公路S2在甘肅省建設(35°21'14.3“N102°49'02.0”E)

2019年,甘肅省“50級”高速公路總長度超過4242公裏[1](限速120公裏/小時),甚至超過墨西哥。它幾乎是印度總長度的三倍。不僅高速公路,甘肅還有4條高速鐵路,運行速度為250公裏/小時至350公裏/小時(寶蘭,成蘭,蘭新,蘭渝)。

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在接下來的第14個五年計劃(2021-2025)中,政府將承諾將每個甘肅省的城市用高速鐵路和高速公路連接起來。

想象一下,如果你就是是上麵提到的農民,由於你周圍的村莊道路建設完成,你可以更快地以更低的成本將莊稼運送到最近的城市, 離您最近的城市的經銷商也可以找到距離更遠的省份的客戶,由於巨大的高速公路網絡,距離2000公裏以外的人們可以以更高的價格收購小麥。總的來說,你最終可以在甘肅種植小麥中獲利!

如果你仍然認為我說的是在美化現實或為了宣傳?

嗯,這是另一個現實生活中的例子,想象一下,你住在甘肅一個遙遠的村莊,你想從淘寶(中國亞馬遜)購買一部手機,2019年從深圳到甘肅敦煌運送一包1公斤的包裝需要多少錢?請注意,總距離約為3500km。

您可以使用此中文網站進行運費計算:快遞價格和網點查詢-http://www.chakd.com/index.php 快遞小幫手

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根據該網站,超過3500公裏的運輸總成本為15元人民幣(2.2美元),並承諾在3天內到達。

相比之下,根據UPS 3天服務項下的UPS運費計算器,在美國內華達州(類似4000公裏)從波士頓到裏諾運送1公斤包裝的總成本為26.13美元。

因此,在美國,它需要多10倍的錢來做同樣的事情!請注意,它們都計入兩個國家的GDP計算中。這樣公平嗎?當然不是。這也適用於其他服務。

這意味著甘肅並不像我們原先想象的那樣“貧窮”。

相反,甘肅也擁有豐富的“綠色”自然資源。一方麵,有寒冷的青藏高原。另一方麵,也有酷熱的戈壁沙漠。溫差導致持續的風力。上帝雖然不希望你住在這裏,但他真的也給了你另一個禮物:風力。

因此,甘肅是可再生能源領域的領導者。它擁有世界上最大的陸地風電場:

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甘肅酒泉風電場40°40'31.2“N 95°24'44.5”E


甘肅也有很多陸上太陽能發電場。我不確定它是否是世界上最大的。但是你可以在穀歌地球上到處發現它們。

如果你不能在土地上種植莊稼,那麽隻需種植太陽能電池板。

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甘肅武威太陽能發電廠38°06'05.1“N 102°18'00.2”E


上帝也說,“讓甘肅要有光”。感謝中國人,你看到了聖光嗎?

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甘肅敦煌塔太陽能發電場40°03'49.3“N 94°25'29.9”E


然而,盡管中國在太陽能農場建設方麵“大躍進”,但在甘肅卻麵臨著嚴重的問題。它們發電太多,遠遠超過甘肅人可以消耗的電量。私營部門也在甘肅大量投資,使政府無法控製甘肅太陽能的整體供應。

因此,據估計,40%的風能和太陽能浪費在甘肅被浪費[2]。我們無法儲存能量,因為目前我們沒有巨型電池。存儲大量能源仍然是未來技術需要解決的問題。

剩下的選擇是通過超高壓電網將大量的電力傳輸到的中國東部地區。然而,建造一個3000公裏的電網並不是一件容易的事,沿線的人們會抱怨房屋上方的危險和輻射。我將在另一個答案中寫下這個正在進行的中國大型項目及其成就和問題。

總之,這些結論是中國最貧困省份甘肅的發展。甘肅省2018年的GDP增長率為10.54%[3]。與其他省份相比,這還遠遠不夠,因為甘肅還有很多遙遠的村莊,這些村莊還有不錯的道路和橋梁。我們將拭目以待,看看中國如何在這裏繼續消除貧困。

2.雲南省和貴州省

接下來的三個最貧困省份:雲南,貴州和廣西在中國西南地區相鄰。這裏有大約1.4億人。

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Image Credit:地球知識局


由於同樣的原因,雲南和貴州很窮。讓我們一起來看看,然後我們再來討論廣西。

如果您已經去過那裏,您可能已經在這些地區享受了那些令人驚歎的旅遊景點。但它們並不代表大多數人,也不代表整個貧困狀況。

真實情況是什麽?

隨著印度次大陸繼續擠壓,這裏的地形變得越來越像“皺紋”,因為山脈被擠得更高,河流蜿蜒在深不見底的山穀。

是的,它就像皮膚的皺紋。

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想象一下,你生活在“皺紋”的中間。您將被高大的山脈和深穀環繞。

沒有飛行器幾乎不可能四處走動。修建道路幾乎是不可能的。你的一生都會被隔離在這裏。要了解它的樣子,您可以直接訪問Google地球並體驗它。 (26°12'28.4“N 99°07'57.1”E)

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即使你可以越過山脈到達另一邊,你也必須爬上另外三座相似的山脈才能到達最近的城市。

作為一個農民,如果你住在這裏,你能發財嗎?這幾乎是不可能的。如果你生病了,你必須叫直升機飛往最近的醫院。但你必須有錢才能買得起手機。沒有信號?哦,為什麽不等死?

你絕望了嗎?有可能的。

但是中國人說:“拿著我的啤酒,我得到了這個”。

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貴州六盤水北盤江大橋(世界最高橋)

 

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雲南省宣威市普裏特大橋(世界第三高橋)

 

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雲南麗江金安大橋(世界第四高橋,將於2020年竣工)

 

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貴州清鎮雅池河大橋(世界第五高橋)

 

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貴州六通劉廣和橋(世界第六高橋)

 

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貴州六通平塘大橋(世界最大的高架橋,將於2019年晚些時候完工)

湖南也有類似的小型高架橋。這是啤酒的視頻:

 



中國人說:“堅持下去。未來五年還有十多個“。

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貴州一座高速鐵路拱橋。子彈頭火車以250km / h的速度穿過這座橋。

相比之下,印度也正在建造類似的鐵路橋梁。它是J&K的Chenab鐵路橋。

然而,這座橋始於2003年,最初計劃於2009年12月完工。但十年過去了,印度人還沒有完工。

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如果印度工程師想再延遲2年,這座橋將不再是世界上最高的鐵路拱橋。川藏鐵路橋的將成為新國王的皇冠。

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這對於橋梁來說已經足夠了。對於其他橋梁,請參閱最高橋梁列表- 維基百科。基本上世界上最高的100座橋梁都來自雲南和貴州(我不是在說中國。隻是兩個省)。

我們不是在比較橋梁的長度,因為雲南和貴州的高速公路幾乎總是在橋梁或隧道中。所以比較它們的長度毫無意義。

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本節的內容是,如果您在雲南和貴州看到這樣的高速公路網,請不要理所當然。

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想想他們的地形,想象一下在這裏修建高速公路是多麽困難。

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現在回到雲南和貴州。什麽樣的其他發展值得一提?

4G網絡覆蓋

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即使在最偏遠的村莊也沒有良好的道路,你總能找到安裝的4G基站。就4G而言,世界上沒有其他國家可以與中國相提並論。沒有像美國,英國和日本這樣的發達國家可以在如此規模上進行比較。

根據中國工業和信息技術部[7]的統計,中國有4.240億4G用戶。中國安裝了372萬個4G基站,占世界其他地區總和超過20%。貴州所有萬人的村莊的4G覆蓋率均達到100%,雲南的覆蓋率達到65%。

在2019年,無限流量的4G的套餐價格為98元人民幣(14.5美元),三口之家為134元人民幣(20美元)。與美國相比,你必須在T-Mobile上花40美元購買10GB的流量。雖然印度的互聯網比中國便宜得多,但與中國相比,其4G覆蓋率相對較低。

為什麽4G接入有用?嗯,這是我要寫的另一個答案。但是為了引起你的好奇心,你是否注意到雲南和貴州有越來越多的Youtubers播放他們的日常農耕生活?

在線製作Toufu?

在線采摘茶葉?

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水電

當然,4G信號與電力密不可分。雲南和貴州也有水電。這裏列出的世界上最大的水壩和發電站大部分來自雲南和貴州。最大的水力發電站名單- 維基百科。它們占中國水力發電量的30%。

雲南水力發電:280.4太瓦時[4]

貴州水力發電:65.8太瓦時[5]

三峽大壩(僅)一代:88.2太瓦時[6]

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從Google Earth跟隨雲南的四條主要河流。你可以在同一條河上找到很多階段的大壩。例如,金沙江(長江)有九個階段的水壩。

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金沙河沿岸一座大壩26°48'23.9“N 100°26'46.4”E

與甘肅的輸電和蓄電問題相比,雲南和貴州產生的水電直接傳輸到廣東省和香港,因為中國已經建成了超高壓輸電線路。

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這意味著您的中國製造產品的一小部分實際上是使用雲南的水力發電製造的。

數據中心

由於有大量的電力和水資源提供冷卻,中國政府已選擇貴州作為其最重要的數據中心基地。

位於貴州洞穴深處的是騰訊T-Block數據中心(騰訊七星數據中心)。這是存儲所有中國微信/騰訊視頻(中國Netflix)用戶數據的地方。

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2018年,Apple還決定將其iCloud(中國)數據中心置於貴州。這是所有中國蘋果用戶信息存儲在中國的地方。

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現在,幾乎所有重要的IT公司都在貴州設立了數據中心,如阿裏巴巴,華為,中國移動等。

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為什麽大多數公司選擇貴州這麽差的地方成為數據中心的目的地?為什麽不在其他地方?

中國政府建議IT公司將他們的數據中心放在貴州,享受減稅和電費。由於貴州有更多的數據中心,它最終有一些重點可以自己開發。

為什麽政府認為貴州如此特別?

貴州的領導人陳先生非常有能力。陳先生帶領貴州吸引了如此多的投資,並呼籲IT公司在貴州建立大型數據中心。由於陳在貴州的出色執政能力,他現在晉升為重慶市委書記。

另一方麵,中國最終可以在貴州建立中國大數據銀行,以便中國政府能夠根據中國法律規範API使用,並使用中國政府許可的區塊鏈電子認證進行驗證。

是的,這確實是互聯網領域的專製發展方式。創造了新的民主形式:政府可以立即從手機上獲取公民的感受(如即時投票)。

3.廣西省

廣西和北越在地理位置和地形方麵實際上非常相似。他們都有大量的水淹平原,丘陵山脈和沿海地區。他們的文化實際上非常相似。兩者都是南越王國的後裔。

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理論上,他們的人均GDP應該相似,但與廣西相比,越南遭受了許多戰爭。現在廣西人均GDP為6270美元,越南為2557美元。

與越南北部相比,廣西的主要問題是其所有支流河流向東流而不是向南流向大海。這些支流河流在梧州形成一條巨大的珠江,然後到達廣州的南海。

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即使今天在中國,由於成本低廉,仍然有很多重型貨物通過河流運輸。這對廣西來說確實是一個問題。由於所有河流都直接向東流,所有來自廣西的河流運輸都要經過廣州和香港。

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從上圖可以看出,省會南寧最大的尷尬是,盡管南寧距離南部海岸隻有100公裏,但船隻必須向東行駛1000公裏才能到達大海。想象一下廣西人民為國際貨運增加的額外費用!

在巴西可以找到類似的地形。可以看到一座巨大的山脈擋住了海岸。這真是上帝的詛咒。這就是為什麽巴西經濟不那麽好,無法發展製造業的原因。

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廣西略好一些,但與中國其他沿海省份相比,廣西的運輸成本更高。由於成本高,投資和人才不會來,並且它遭受來自附近廣州的嚴重人才爭奪,而導致人才流失。這就是廣西貧困的最終原因。

相反,如果你看看越南北部,他們有幸擁有一條寬闊的天然河流- 紅河。 5000噸級的船隻可以從海防輕鬆抵達河內。低成本的運輸使越南成為下一個低端製造中心的。隨著當前的美中貿易戰,越南將獲得更多的外國投資,其經濟將會飆升。

希望如果越南政府能夠采用與中國政府相同的方式並大規模擴展其基礎設施和能源部門,河內海防(紅河三角洲)將成為該地區下一個大都市,他們可能在未來三十年增長超過10%。

因此,廣西人民必須意識到越南正在迅速趕上。他們需要做的是盡力改善基礎設施,吸引重慶和昆明的貨物運輸。

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對於上麵的地圖,你可以看到它實際上更接近昆明穿越越南到達大海。如果越南政府非常聰明,他們應該降低運輸成本(通過改善道路質量)並從昆明和西藏吸引貨物並使用河內港口。這將使河內成為下一個國際航運物流中心。

這就是為什麽廣西政府必須平衡越南,加強和雲南和重慶的聯係。

然而,在過去的二十年裏廣西走錯了方向。他們在沿海建造了三個巨大的國際港口。但是沒有多少人和船隻想要使用它們。港口吞吐總量僅為2億噸,在中國所有港口中排名第18位。

最好是在昆明和重慶,它總是更便宜,更容易通過廣州,而不是來到這裏。更糟糕的是。你讓你所有的三個港口(方城崗,欽州,北海)相互競爭,而不是專注於建設一個聯合的巨型港口。

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圖片:防城港港口大規模擴建。現在它幾乎是一個“鬼港”。 21°33'59.4“N 108°22'37.0”E

更糟糕的是。廣西專注於建設與廣東的高速公路和鐵路連接,忽視了通往昆明和重慶的道路。結果,更多的廣西人民被廣東的引力所吸引,他們沒有回來。這導致廣西人才流失嚴重。

人離開了,船也沒有來。這就是廣西發展不好的原因。但是,廣西不是一個省,而是中國一個自治區。它有自己的法律法規。其規定之一是,廣西領導人必須是壯族壯族人- 維基百科。這種以種族為基礎的選擇顯然打破了中共的精英製度。我認為這可能是廣西發展不順利的原因。這就是為什麽我建議取消“自治”地位,使廣西成為一個省。

幸運的是廣西已經意識到這個問題,並致力於加強和雲南與貴州的聯係。他們也建議:開挖運河!

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對於廣西的“十三五”規劃,政府正在“評估”連接平塘河與南部秦江的平陸運河的可能性。

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運河長20公裏,建造成本非常高。作為參考,它的長度是泰國Kra運河的一半。在政府最終決定花費數十億人民幣建造運河之前,需要進行大量深入研究。它是否值得,還有待觀察。

如果建成,對廣西經濟來說真的是一個重要的推動力。通過連接水,船隻可以在廣西的大部分河網上運送超重型機械和貨物。它最終將解決廣西問題!

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對於公路和鐵路網絡,廣西在密度和可達性方麵仍有很多空間需要改進。我沒有列出他們的詳細項目,因為它們與雲南和貴州相似。

結論

在這篇非常長的帖子之後,我希望你能對中國四個最貧困省份正在進行的發展有所了解。需要注意的是,中國在國內的投資遠遠超過國外投資。這些都在新聞中,但人們隻是不注意它們。

並且還注意到上述大多數項目都是由中國國有企業領導的。他們這樣做會賠錢。但它們給普通百姓帶來了巨大的社會效益。這被稱為“中國特色社會主義”,它正在發揮作用。這就是為什麽西方如美國和歐洲無法實現甚至不考慮這樣做的原因

最後,讓我們看看廣西省的高速公路。感謝您抽出寶貴時間閱讀這篇極長的帖子。

請享受真正的中國

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照妖鏡007 發表評論於
紅彤彤的月亮 發表評論於 2019-05-18
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月亮的建議很好,我喜歡,有錢就有發給大家一起花,有錢花就沒有貧窮了呢!
laocaige 發表評論於
大家記住這個無腦的家夥@紅彤彤的月亮
紅彤彤的月亮 發表評論於
嗬嗬,這種洗地文真可笑,有錢為啥不全民醫保,義務教育到高中,取消戶口製度,這些才是對自己國民的福利,而不是修路修橋,因為很多沒必要的浪費錢都進了私人口袋了,做工程的貓膩誰不知道啊。
yefenghaiyun 發表評論於
好美,雖然很難開發。
lukechen 發表評論於
smart321 發表評論於 2019-05-18 03:55:55
看了這些地方就知道中國不可能成為發達國家,而且政府有錢了也不過搞點基本建設,不會搞民生,這是中國體製決定的
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基礎建設才是最大的民生。向美國一樣天天發食品券才是民生?那隻是授人以魚。而中國在貧困地區大搞基礎建設,才是授人以漁的真正改善民生。而美國對這種貧困地區絕對不會搞什麽基建的,因為這是虧本買賣。
火山口的小草 發表評論於
投資國外更容易洗錢,直接把錢存在外國的戶頭上,也少了很多把柄,在國內投資,方方麵麵都看著你
遍野無塵 發表評論於
smart321 發表評論於 2019-05-18 03:55:55
看了這些地方就知道中國不可能成為發達國家,而且政府有錢了也不過搞點基本建設,不會搞民生,這是中國體製決定的

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傻呀。民生是什麽,基建不是民生?難倒民生就是吃飯?不用出行?
路過,所以飄過 發表評論於
人類大體分兩類 一類是知道自己是笨蛋的笨蛋 一類是打死都不承認自己是笨蛋的笨蛋 成為後者首先要臉皮達到一定厚度 然後悠然自得地躲在屏幕後麵向世人展示自己的無知傲慢與偏見
mirrorsid 發表評論於
小編,你這世界第三高和第六高大橋咋長的一模一樣,是雙胞胎麽,中紀委都說了,抄也要過過腦呀
青衣俠 發表評論於
這種問題像“中國還有幾千萬人口沒有脫貧,為何把錢花在航天、登月上”一樣幼稚。
老林溝 發表評論於
大量發行人民幣對外國來說是廢紙。它不能像美元樣掠奪其他國家的財富。貨幣的作用是價值的流通。當發行的大量人民幣利用過剩產能變換成實體價值,像基礎設施時,它就不是廢紙。人們抱怨發行大量人民幣,是因為這個轉換必然伴隨著通貨膨脹。二十年前,我所在的加拿大小城市,一個十二單元的出租房,才五六萬加元,今天的價格是一百二十萬。
SamSam123 發表評論於
laocaige 發表評論於 2019-05-18 07:36:02
worley 發表評論於 2019-05-18 00:19:13
跪舔中共獨裁者的帖子。
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。
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我們看到本城裏的一些壞人變老了,一些老人變壞了。反中派越來越冷清。
寄希望於年輕一代,更客觀地看到中國。

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+1
飛來寺 發表評論於
陳先生既然在貴州搞得好,就該留在那裏。如今在重慶尷尬了,在諸侯麵前無光,要老大來站台。
laocaige 發表評論於
worley 發表評論於 2019-05-18 00:19:13
跪舔中共獨裁者的帖子。
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。
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我們看到本城裏的一些壞人變老了,一些老人變壞了。反中派越來越冷清。
寄希望於年輕一代,更客觀地看到中國。
laocaige 發表評論於
網民水平低,習慣性地貶低中國。
中國共產黨在民族和民生方麵做得很好。
從容天晴 發表評論於
中國的體製能做對十年,二十年有益的基建。
美國的體製決定了政客的眼光隻能看4年,8年,更糟的是老人當政,才不管幾十年後洪水滔天。
boss123410 發表評論於
投資外國是因為習主席要做世界老大。貧困地區是世界老末,習主席沒興趣。
SamSam123 發表評論於
worley 發表評論於 2019-05-18 00:19:13
跪舔中共獨裁者的帖子。
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。

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哈哈, 反中上癮了, 這也能拿來反中? 累不累啊?
天涯散客 發表評論於
政府需要有一些非常貧困的群體,好讓大量貧窮戶有些優越感,從而有幸福感。
風行線線 發表評論於
OpenMindedchinese 發表評論於 2019-05-18 04
美國的偉大就在於, 這個印度賤民快遞小哥, 或者賤名的兒子, 可能就是下一個亞馬遜總裁或者原創科學家,發明的產品幾十倍你的橋的利潤, 而你的後代, 大概會繼續炫富其它沒有機會的賤民小哥送來的歐美製作的高利潤奢侈品。
——那是印度賤民小哥在民主的印度一輩子隻能當賤民,賤民小哥的後代在民主的印度也隻能當賤民,而你,在美國隻能當被白人歧視黑人欺負拉丁人欺負的賤民,而你回中國,估計就是李彥宏馬化騰馬雲一般的人物了,房貸還完了嗎?
鮮肉米粉 發表評論於
工業學大慶、農業學大寨 2.0!
我來問問題 發表評論於
老祖宗說的話句句是真,什麽是鼠目寸光?在這裏這些亂咬的人就是。一個國家的發展不是十年計劃,二十年計劃,他的規劃這一代會受益,下一代一定也會受益,中國現在就是這樣。就像一個公司有市場計劃,一定要有超前的眼光和謀略。自己的國家要建設,其他的市場也要發展,更何況雙方代代都受益的事。總比去打去占好。

中國有些人根深蒂固的觀念很難改變,老人不願意搬動,當然對這些老一輩的人也很難搬。人口這麽多怎麽辦?現在國家修路就是幫助他們能更好的利用當地的資源。路是第一步。改變貧窮落後需要時間,沒準你我都看不到,但他在改變是不可爭的事實。
風行線線 發表評論於
OpenMindedchinese 發表評論於 2019-05-18 04
美國的偉大就在於, 這個印度賤民快遞小哥, 或者賤名的兒子, 可能就是下一個亞馬遜總裁或者原創科學家,發明的產品幾十倍你的橋的利潤, 而你的後代, 大概會繼續炫富其它沒有機會的賤民小哥送來的歐美製作的高利潤奢侈品。
——那是印度賤民小哥在民主的印度一輩子隻能當賤民,賤民小哥的後代在民主的印度也隻能當賤民,而你,在美國隻能當被白人歧視黑人欺負拉丁人欺負的賤民,而你回中國,估計就是李彥宏馬化騰馬雲一般的人物了,房貸還完了嗎?
huzi2015 發表評論於
Dongye
安倍退四 發表評論於
這貼十分反動,竟然引用已經被封掉的維基百科。中宣部、中紀委處理一下。
pdong95014 發表評論於
這問題問的好可笑!似乎是說你有錢買股票,為什麽不資助你的兄弟姐妹。反中反的腦子壞掉了。
OpenMindedchinese 發表評論於
意大利通心粉 -

美國的偉大就在於, 這個印度賤民快遞小哥, 或者賤名的兒子, 可能就是下一個亞馬遜總裁或者原創科學家,發明的產品幾十倍你的橋的利潤, 而你的後代, 大概會繼續炫富其它沒有機會的賤民小哥送來的歐美製作的高利潤奢侈品。
OpenMindedchinese 發表評論於
美國的大工程也是多了去了, 也沒像這樣一天到晚吹的, 光是橋的視頻就看到多少次了, 橋, 高鐵, 高樓, 還有啥其它的一齊拿出來吧。
意大利通心粉 發表評論於
“根據該網站,超過3500公裏的運輸總成本為15元人民幣(2.2美元),並承諾在3天內到達。

相比之下,根據UPS 3天服務項下的UPS運費計算器,在美國內華達州(類似4000公裏)從波士頓到裏諾運送1公斤包裝的總成本為26.13美元。

因此,在美國,它需要多10倍的錢來做同樣的事情!請注意,它們都計入兩個國家的GDP計算中。這樣公平嗎?當然不是。這也適用於其他服務。”

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快遞小哥996三班倒,騎著電驢滿大街違章亂竄,生鮮物流根本談不上冷鏈和hccp,這種情況下的15人民幣和規範化物流成本根本沒有可比性。我在印度請低種姓的賤民快遞小哥同城送個包隻要10盧比折合1元人民幣。那人家也可以說這樣計入gdp不公平,應該和美國一樣算25美元。
一點小看法 發表評論於
別逗了,我們十分清楚大部分人口還是看病難,上學難,養老難,住房難,娶媳婦難。
天地過客 發表評論於
事實是,這些基礎建設正在發揮它們應有的作用,產生經濟效益!
smart321 發表評論於
看了這些地方就知道中國不可能成為發達國家,而且政府有錢了也不過搞點基本建設,不會搞民生,這是中國體製決定的
東山風景 發表評論於
是國家統計局公布的?
慢慢想想 發表評論於
夢想天空 發表評論於 2019-05-18 03:03:11
傻大目 發表評論於 2019-05-18 00:41:34
非常幼稚的問題,那麽我問問,美國這麽有錢,為什麽還有那麽多流落街頭的窮人呢?
—————

因為我們美國有很多聰明的軍火商,他們能忽悠老百姓心甘情願地把錢拿出來買空軍不想要的飛機,陸軍不想要坦克,大把大把的錢直接就變戲法一樣飛進他們的腰包。

這些人還能時不時忽悠美國去找借口打仗,一旦打起來能多賣多少軍火啊!然而比賣軍火更賺的是戰後重建。這些人掌管著大筆大筆的戰後重建款,你就想象想象吧!
=======有個朋友說這是美國政治製度上的一個死結,建國至今,不能改變,社會矛盾急劇,不找自身問題,賺著外國人的茬,民粹主義,川普都是這些潮流的結果。
dailylife 發表評論於
各民族平等,取消所有自治區並建製為省,更有利於發展。
warshipfreedom 發表評論於
文章說了半天,為40年無法脫貧的四個省份找了一堆藉口,說得好像美國還有貧困省一樣,真能忽悠
阿米高 發表評論於
有錢不如投在蘇北,直到現在地處華東沿海的蘇北,依然很農村很落後

蘇北投資回報高,有漫長海岸線,有大量平原可以建廠,望中央首長不要忽略
夢想天空 發表評論於
傻大目 發表評論於 2019-05-18 00:41:34
非常幼稚的問題,那麽我問問,美國這麽有錢,為什麽還有那麽多流落街頭的窮人呢?
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因為我們美國有很多聰明的軍火商,他們能忽悠老百姓心甘情願地把錢拿出來買空軍不想要的飛機,陸軍不想要坦克,大把大把的錢直接就變戲法一樣飛進他們的腰包。

這些人還能時不時忽悠美國去找借口打仗,一旦打起來能多賣多少軍火啊!然而比賣軍火更賺的是戰後重建。這些人掌管著大筆大筆的戰後重建款,你就想象想象吧!
風行線線 發表評論於
02:21:55 不知投資成本怎麽收回,是免費公路嗎?誰來買單?小編用不用你的所有財富修一條去太陽的路,那裏有取之不盡的能源,希望你與土共都去那裏不要回來了。

——西部本來就是發現重點,那麽多資源,那麽多原本不適應人生活的地方變得適應人的生活,中國人的生存空間變大,這都是回報,這不是簡單的商業投資。
風行線線 發表評論於
dcoulthard 發表評論於 2019-05-18 02:28:00
一看題目,猜都不用猜,就知道來自什麽爛貨

——你覺得修還是不修好?
dcoulthard 發表評論於
一看題目,猜都不用猜,就知道來自什麽爛貨
lynn2019 發表評論於
跪舔貼,立此存照。
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worley 發表評論於 2019-05-18 01:56:34 跪舔中共獨裁者的帖子!
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。
莫言無語 發表評論於
不知投資成本怎麽收回,是免費公路嗎?誰來買單?小編用不用你的所有財富修一條去太陽的路,那裏有取之不盡的能源,希望你與土共都去那裏不要回來了。
一隻特立獨行的貓 發表評論於
我出國前在西藏,雲南,甘肅都旅行過,這是事實。即使在西藏,路也是修得整整齊齊,大城市的公交地鐵比美國人養車的成本低廉多了。給了窮人外出打工的機會。
茵茵夢湖 發表評論於
這篇大外宣的文案顯得相對客觀真實,有一定水平,作者應獲宣傳部獎勵;也有一些信息無法說全,反而影響說服力。
二十多年前,我去參觀北京郊外的一個生態實驗田時(不加農藥真有點歪瓜裂棗),一位同行的長輩就說中國好多地方不該住人,不適合人類生存。
lynn2019 發表評論於
Google一下:Apple and Amazon deny China hack claims
那是連美國人自己都不相信的東西,就不要再拿出來騙人了。
這才是真正的跪舔,罔顧事實。

202020 發表評論於 2019-05-18 01:51:04
製裁華為就是給中國統治集團敲響了警鍾。中國在侵犯知識產權,剽竊他人技術方麵已經罪孽深重。別派人發帖表清白了。大家都是中國人,心裏明白華為幹了什麽見不得人的勾當。

實在不知道的網友,可以搜搜:the-big-hack-how-china-used-a-tiny-chip-to-infiltrate-america-s-top-companies
lgr 發表評論於
既然知道它是投資,投資的目的是什麽還需要解釋嗎?難道你有一點錢,就全部用完,明天一無所有,就是好計劃?
有些人強迫症,中國無論做什麽,都是不好。中國在他國的投資方式總比美國在他國投資殺人好。美國投資他國殺人的錢完全可以用來本國建設,幫助窮人,改善醫保,不是嗎?那些罵中國投資他國的人怎麽不來罵美國在他國的殺人投資。
worley 發表評論於
跪舔中共獨裁者的帖子!
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。
一地桃花瓣 發表評論於
這個Janue DongYe就是最近流傳的那篇怎麽看都像是出口轉內銷的“十四億人的口腹之欲”宣傳文案的起源吧?

之前看到這段討論,感覺放這裏也蠻合適:

經逼政改是個不折不扣的偽命題。這個命題的老祖宗來源於馬克思的經濟基礎決定上層建築,即生產力決定生產關係。現在,我們大部分人已經清楚,馬克思關於資本和剩餘價值,共產主義的論述錯的一踏糊塗,可大部分人看待政經關係時依然以高中課本中馬克思的這段經濟基礎決定上層建築的思維來分析問題,這隻能說明垬的馬列洗腦教育很成功,讀了許多書,見了很多事,天馬行空一圈後,終於還是回到了高中課本,想想也是醉了[呲牙]那麽,為什麽說經逼政改是個的命題?1,常識告訴我們,經濟運行的波動並不必然動搖社會政治製度,文革餓死幾千萬人經濟崩潰並沒有帶來中國政治製度的改革和進步(請大家分清政治製度和經濟製度的概念)。社會精英階層的理念是政治製度和經濟製度的原因,政治製...  查看完整評論
lynn2019 發表評論於
謝謝,非常好的文章。與其在這對中國罵罵咧咧,不如到中國去走走看看。
另外一篇也很好:
How is China able to provide enough food to feed its population of over 1 billion people? Do they import food or are they self-sustainable?
喜得利 發表評論於
中國自古就有“寧贈外邦,不予家奴”的習慣。
破冰 發表評論於
好文。好些事實我都不知道
方知妻美 發表評論於
為神馬沒有東北?
錦川 發表評論於
壯觀漂亮,應該表揚。
要求更多關注民生方麵也無可厚非。
醫療,教育,養老,食品安全,飲水安全,空氣汙染等等,任重道遠。
傻大目 發表評論於
非常幼稚的問題,那麽我問問,美國這麽有錢,為什麽還有那麽多流落街頭的窮人呢?
法師 發表評論於
先讓一部分人富起來。
fengfengloup 發表評論於
我們發展我們自己的,別人不過是吃瓜兼嘴炮。
worley 發表評論於
跪舔中共獨裁者的帖子。
人民幣發行總量(28萬億美金)是美元發行總量(14萬億美金)的兩倍。然後還不允許兌換成美金(外匯管製)。人民幣跟廢紙越來越接近,隻能在中國流通。
中國中產階層有句名言:人民幣是紙,換成美金才是錢。
yzchenhh 發表評論於
哈哈哈,幽默的是,我看到這份有理有據的材料,正好奇是何方神聖、何地官員的傑作,結果在國內一搜--一個都沒有
原來題目這句話在國內是不能問的--敏感詞。
所以這個材料應該是某海外華人用心的創作了。難怪還不錯。
而愚蠢的宣傳部門連這麽好的東西都封殺了
yzchenhh 發表評論於
這個外宣做得還可以。這才是人幹的。
aluminiums 發表評論於
有些地方根本不適合人類生存,最好的解決方案就是把人遷走