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40年代美麗的“空中之花”:民國時代的空姐

文章來源: anakin 於 2009-08-31 11:39:43 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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  1929年,由美國寇蒂斯.賴特飛機公司與中國國民政府合作,成立了民國第一個家民航公司——中國航空公司(簡稱中航),但那時的飛機上還沒有空姐。(圖:1947年9月,中國航空公司第一空勤組的兩名空姐。)

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舊時中國的空姐招聘條件相當嚴格。

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  據當時《申報》記載歐亞航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的條件是:年齡20—25歲之間、體貌端正、身高1.5米—1.7米之間、體重40—59公斤,能講國語、粵語、英語,並能讀寫中英文字。

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直到1938年1月,中國才有了六名合格的空中小姐。

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1948年,中航的空姐達到曆史最高水準,但也才二十多人。

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  中航和央航的空姐加起來也就幾十人,空姐工作也算是很正規了,像C—200這樣的大型客機已經有兩名空姐服務,一般的飛機還隻有一名空姐服務。

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  民國美麗的“空中之花”。

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  中航客機途經夏威夷時,中國空姐合影。

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  1947年9月,中國航空公司第一空勤組在訓練中心的合影。(資料來源:鳳凰網)

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40年代美麗的“空中之花”:民國時代的空姐

anakin 2009-08-31 11:39:43
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  1929年,由美國寇蒂斯.賴特飛機公司與中國國民政府合作,成立了民國第一個家民航公司——中國航空公司(簡稱中航),但那時的飛機上還沒有空姐。(圖:1947年9月,中國航空公司第一空勤組的兩名空姐。)

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舊時中國的空姐招聘條件相當嚴格。

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  據當時《申報》記載歐亞航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的條件是:年齡20—25歲之間、體貌端正、身高1.5米—1.7米之間、體重40—59公斤,能講國語、粵語、英語,並能讀寫中英文字。

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直到1938年1月,中國才有了六名合格的空中小姐。

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1948年,中航的空姐達到曆史最高水準,但也才二十多人。

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  中航和央航的空姐加起來也就幾十人,空姐工作也算是很正規了,像C—200這樣的大型客機已經有兩名空姐服務,一般的飛機還隻有一名空姐服務。

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  民國美麗的“空中之花”。

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  中航客機途經夏威夷時,中國空姐合影。

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  1947年9月,中國航空公司第一空勤組在訓練中心的合影。(資料來源:鳳凰網)