中華文明的W結構:從元清深跌到現代主升浪的文明反轉:謝謝大家的回帖,我另外發一貼用更詳細一點的文章來闡述我的觀點
引言:文明並非直線前進,而是結構性波動
如果把三千年的中華文明畫成一條長線,它並不是平滑的直線,而更像是一條具有節奏的趨勢圖:
上升、盤整、突破、深跌、反轉。
這種結構性波動並非偶然,而是文明[
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簡短版文章:《中華文明的W結構:從元清崩盤到新中國主升浪》
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過去七百年的中國曆史,如果換成一張文明K線圖,呈現的不是混亂,而是一個極其清晰的W形結構:
①唐宋:第二次文明主升浪的巔峰
唐宋時期,中國在科技、商業、城市化、財政製[
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過去七百年的中國曆史,如果換成一張文明K線圖,呈現的不是混亂,而是一個極其清晰的W形結構:
①唐宋:第二次文明主升浪的巔峰
唐宋時期,中國在科技、商業、城市化、財政製[
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《中華文明的W結構:從元清崩盤到新中國主升浪》以下為本文的簡短版本:
過去七百年的中國曆史,如果換成一張文明K線圖,呈現的不是混亂,而是一個極其清晰的W形結構:
①唐宋:第二次文明主升浪的巔峰
唐宋時期,中國在科技、商業、城市化、財政製度、文化影響力等方麵,都達到全球領先。閱讀全文]
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過去七百年的中國曆史,如果換成一張文明K線圖,呈現的不是混亂,而是一個極其清晰的W形結構:
①唐宋:第二次文明主升浪的巔峰
唐宋時期,中國在科技、商業、城市化、財政製度、文化影響力等方麵,都達到全球領先。閱讀全文]

加息的影響已經基本都pricein目前的市場中了,但是縮表的影響還沒有體現.
美聯儲百年間縮表的隻有6次,1929-1931年、1947-1951年、1957-1965年、1978-1979年、2000-2001年和2017-2019年,這次的縮表無論是數量還是速度都是最快最大的.如果我們隻看縮表時間和房價的對應,就會發現29年的大蕭條,房價毫無疑問的崩潰的,78-79之後的80-81房價也出現了崩潰性下跌,部分地區跌幅達30%,2000年的縮表房市[
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抱歉各位地主,最近可能會說股市多一點,實在是我的錯,不該一開始在這裏說股市,股市如果是漲的我就散了,可是天不遂人意,天天大跌,跌的人心惶惶,與其在短信交流不如在這裏說,盡量在標題表明態度,不喜的請盡量視作不見隱忍一二吧,一旦股市方向確定,我就不再贅言。謝了
昨天才說絕不加倉,剛剛就買了。純粹博反彈。今天的經濟數據是符合我前日的預期[
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抱歉各位地主,最近可能會說股市多一點,實在是我的錯,不該一開始在這裏說股市,股市如果是漲的我就散了,可是天不遂人意,天天大跌,跌的人心惶惶,與其在短信交流不如在這裏說,盡量在標題表明態度,不喜的請盡量視作不見隱忍一二吧,一旦股市方向確定,我就不再贅言。謝了
昨天才說絕不加倉,剛剛就買了。純粹博反彈。今天的經濟數據是符合我前日的預期[
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很多人在貼今年的股市收益,當然賺錢高興值得慶賀.但曬出來的一定都是過去了,明天怎麽走?明年怎麽做才是關鍵.所以咱們討論一下明年的股市房市走向和投資操作要點.
1,房市,
大家可以追蹤我的貼子應該看到我今年對房市還是保持了很積極的態度,買!
問題來了,在這樣的房市熱度下是該賣還是買?房市明年或者是不是很快到了崩潰或者下跌的趨勢.
我的觀點是一個字:買![
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不是我發,是航空公司發
西南航空開始開拓夏威夷航線,加州到夏威夷航線和夏威夷島內航線進入惡性競爭。過去加州到夏威夷基本是來回400-500刀,到日本也差不多這個價錢,主要是阿拉斯加和夏威夷航空的主打。
西南決定四月開通奧克蘭到檀香山的和maui的航線,還有聖地亞哥和那個城市我忘記了,聖荷西?反正是四個城市。5月開始到夏威夷99美元單程,夏威夷航空退[
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