- China is pivoting to new growth drivers in solar cells, electric vehicles, and lithium-ion batteries.
- This could create a "China shock 2.0" that impacts other economies around the world.
- The US, EU, and other nations are strategizing to counter China's emerging dominance in these industries.
The world is scarred from China shock 1.0. They're not about to let 2.0 happen so easily. (msn.com)
然後就是德國大外宣：耶倫：不讓“中國衝擊波”重演 摧毀美國工業
耶倫：不讓“中國衝擊波”重演 摧毀美國工業
結束訪華之際，耶倫強調產能過剩的威脅，表示中國太大了，世界其它國家無法吸收如此巨大的產能。中國官員則指出，中國企業的快速發展靠的不是補貼，而是技術持續創新。
耶倫：中國產能過剩危及其它國家
（德國之聲中文網）結束四天訪華之際，美國財長耶倫周一（4月8日）在北京表示，華盛頓不會接受從中國進口的產品摧毀美國新興工業。
耶倫在新聞發布會上表示，總統拜登不會允許十多年前所謂"中國衝擊波"的重演，當時中國產品傾銷導致美國製造業約200萬個就業崗位消失。
不過，耶倫並未威脅如果北京繼續對電動汽車、電池、光伏板等綠色能源產品提供大規模國家扶持，美國會實施新關稅或其它貿易壁壘。
這是9個月內耶倫第二次訪華。她強調中國過度投資導致產能過剩，遠超過中國國內需求，而這些產品出口的迅速增長則威脅到美國和其它國家的企業。
“中國太大了，世界其它國家無法吸收這樣巨大的產能。中國今天的行動能改變世界價格。如果人工壓低價格的中國產品傾銷全球市場，將影響美國和其它國家企業的生存”，她說道。
耶倫表示，一個新創建的論壇將深入討論產能過剩議題，尋求解決途徑，但這需要時間。
耶倫舉美國鋼鐵領域的例子。“我們過去見過這樣的事情”，她向媒體表示。“十多年前，中國政府的大規模扶持導致價格低於成本的中國鋼鐵產品傾銷全球市場，摧毀了世界各地以及美國的工業。”
耶倫表示，一個短期的解決方案是，中國采取措施，通過對家庭以及退休方麵的支持，促進消費需求， 同時改變供給側投資的增長模式。
耶倫同時強調反對與中國“脫鉤”。
耶倫周日與中國總理李強、財政部長藍佛安會晤。周一，她則與中國人民銀行行長潘功勝以及前副總理劉鶴會晤。
耶倫周日與中國總理李強會晤
中國官員：中國企業靠的是創新 不是補貼
中國全國人大今年3月的會議上曾表示，政府將采取措施應對部分行業產能過剩。但北京稱，美國和歐洲新近所強調的中國產能過剩對其它經濟體構成風險是一種誤判。
中國官員稱，美歐的批評低估了中國企業在關鍵領域的創新所扮演的角色，而高估了國家扶持對這些行業增長的推動力。
中國官員也表示，如果對中國產品實施關稅或其它貿易壁壘，那麽，將剝奪全球消費者在綠色能源領域的其它選項，而這影響實現全球氣候保護的目標。
中國官方新華社引述總理李強說，美國應避免將經貿事務泛政治化、泛安全化，應以市場眼光和全球視野看待產能議題。
正在法國訪問的中國商務部長王文濤則強調，中國電動汽車企業不是依靠補貼，而是依靠持續的技術創新、完善的生產和供應鏈以及充分的市場競爭實現快速發展。
產能過剩對中國也造成影響。電動汽車領域的價格戰預計將淘汰部分製造商。專家呼籲在政策上更好地協調，推動新技術。
耶倫還提及在國家安全方麵進行了困難的對話。她警告說，任何銀行如果協助向俄羅斯出售軍用或軍民兩用產品，都可能麵臨美國製裁。“強調了，包括在中國的公司，不得為俄羅斯的戰爭提供物質支持，否則將麵臨顯著的後果。”
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