混跡花草中的灰蘑菇
鍵盤上的生活點滴 - 用心生活，用腦子工作。
接上一篇，不少網友留言對奇跡石（Kjeragbulten）有點望而生畏了。我補充兩點，其一，沒有必要以站上那個石頭為目標，我其實是從計劃行程開始就沒打算要站上去。步道本身和一路的景色就已經很rewarding了。千萬別勉強，也別有壓力覺得非站上去不可。奇跡石沒有出過事故-大概也就是因為難，大家反而都比較謹慎吧。其二，奇跡石步道不容易，但也是普通人（如我）就可以完成的。重要的是要有好天氣和準確的心理預期，也坦然接受半途而廢。我去之前讀過的關於奇跡石的資料，大都隻有這個石頭，對步道記錄的不多，我估計大部分去的都是運動健將或年輕人，就像我們一路上所見的，人家沒覺得怎麽樣就上去了；而半途而廢的，大概也不會記錄經曆。總之我是稀裏糊塗就往上走了，看見彩虹又特別受鼓舞，哈哈哈，結果就是狼狽的經曆，反倒讓我覺得值得記錄了，希望沒有嚇到大家：）
第二天早晨起來，我的感覺是腿不能打彎了，坐下去和站起來都費勁，上下樓梯-特別是下樓梯-得慢慢挪，但是，還能走路！
那天我們起床的時候是小雨，天氣預報上午雨轉晴，下午有風。布道石（Preikestolen，也叫Pulpit Rock） 還去不去？ 反正在往下一站走的路上，就往那個方向走吧。但頭一天那麽累，我們也不可能說早起趕著去。就悠悠閑閑的吃過早飯，裝好車，出發了。
挪威南部有名的步道是這三塊石頭：奇跡石（Kjeragbulten）、布道石（Pulpit Rock）和惡之舌（Trolltunga）。因為有朋友擔心接下來另外兩個石頭步道的難度，先給大家吃個定心丸。我們一路比較奇跡石和布道石的難度，最後基本一致的是：
如果給刮風下雨的奇跡石定義為難度最大的10級，正常天氣就是8級；相比之下，水兒覺得布道石隻能算2級，但我們的體驗算得上4級，因為頭一天被奇跡石折騰累了。
但是，布道石比奇跡石更有故事。我看見的，差了一步；別人眼裏的，那可是有大片也有悲劇。先上一張湯姆·克魯斯給布道石做宣傳的大片吧，網圖：
我的布道石 – 差一步
布道石就是一座高聳 600多米高的懸崖，聳立在呂瑟峽灣（Lysefjord）邊上。因為懸崖是方形，頂部平坦，長寬大概各自25米， 看起來就像教堂裏的講道台，所以俗稱布道石，隻不過麵對著的是深邃的峽灣和高聳的峭壁。
從我們住的酒店開車去布道石不算遠，上一篇提到奇跡石和布道石都在呂瑟峽灣，我們路過一個呂瑟峽灣的觀景點：
3號的天氣比2號好，一路上基本沒有下雨。教練定位在離得近的P1停車場，但路過離景點遠一點的P2停車場的時候被管理員攔住了，說P1滿了，隻能停在這。我們計劃的是去P1 的小店買三明治，P2啥都沒有的。跟管理員說明了一下，她讓我們過去采買了再回來。後來發現我們是因禍得福了：P1盡管距離近一點，但停車場地勢低，要上幾十個台階才能到P2停車場的水平高度；P2盡管遠點，這一段多出來的路卻是較為平坦的。對腿打彎都困難的我來說，多走一些平坦的路沒關係，反正腿上的肌肉需要放鬆活動，對台階卻是望而生畏了。
去步道石其實也沒少走台階，總共有三四段台階，有的還挺陡峭的，但沒什麽危險，跟奇跡石比就是大巫見小巫了。也正因為如此，布道石人氣很旺，一路上遊客熙熙攘攘，什麽年齡段的人都有。我們在快接近布道石的時候，還再次碰見在奇跡石路遇的兩個年輕人，都是在北京工作，休假來徒步。他們在挪威南部的行程和我們完全一樣，那天在奇跡石、今天在布道石，計劃去惡之舌也是同一天。
水兒覺得布道石的步道變化多，有意思，有林中小路、木板路、水域邊的大石頭，也有台階。盡管說沒那麽難，但有幾段台階也是夠較勁的，特別我的腿和膝蓋都還沒有從昨天的徒步恢複，下山還得像螃蟹一樣橫著一步一步的下。看圖說話吧，下麵右邊是走得很舒服的木板路，左邊就瞧我那上台階的艱難樣吧：
最後三百米坡度也不小，好在沒下雨，不是那麽滑：
一路上看見不少背著年幼的孩子或寵物爬山的，這個帥小夥背了一隻貓，被我偷拍了一個背影：
到我們終於距布道石幾步之遙的時候，早晨看見天氣預報說的大風開始了-誰說的天氣預報不準，總是在希望不準的時候就準了。剛開始還遠遠的看見布道石上有人，在頂著風努力的往布道石頂端走，到我們再近前一點，那塊懸崖石上就一個人也沒有了。
通往布道石的最後一、二十米是一條寬窄不一的石頭路，右邊是高聳的岩石，左邊是萬丈深淵。我們頂著風到了能看見布道石上半部分的地方：要能完整看見那從上往下一直到峽灣的峭壁，必須再通過一段更窄的區域，因為右邊的崖石凸出來，使小道變窄了。教練堅決反對我們再往前走，我不敢直接走過去，勉強從右邊一塊石頭上麵翻過去，再近一步，拍了這張布道石照片，上麵一個人也沒有：
那時候風大得我們得緊靠在右邊的岩石上，再要往前就得通過那個更窄的、僅容一人通過的地方，我猶豫再三，決定放棄了。那個地方實在是可怕，一邊是萬丈深淵、一邊是岩石、容人走過去的路不到一米寬，也沒有任何可以抓住的地方。盡管仍然不斷有人過去，被風刮下去的風險也是實實在在存在的，我沒法想象被隊友看著我掉下去、或我看著他們掉下去的情景。
下麵這張網圖，左邊的紅圈圈標出了我們的到達位置，我們前麵左邊的那塊懸崖擋住了視線，所以我們隻看見了布道石的上半部分·；
終究是沒有邁過那最後一步，離布道石差了一塊大石頭。覺得遺憾嗎？對那會遇上大風有點覺得遺憾，但也不覺得錯過了什麽。挪威人對自然的尊重是讓人敬佩的，那些看著讓人腿軟的景點都沒有任何護欄。這也跟西方文化崇尚個人的獨立性有關係吧：你自己判斷風險、采取行動、對你的行動負責。
在那裏看見的峽灣景色和被偷拍的拍景人：
布道石的回程沒有多少驚險，水兒棄我們而去，因為他也有‘奇跡石後遺症’，覺得必須一鼓作氣走完，否則坐下去就要起不來了。他最終不到一個小時就回到停車場。我們老倆口慢慢走，下山大概走了一個半小時。
總計來回約9公裏多的路程，包括在布道石附近停留的時間，我們花了5個多小時，18，000多步。水兒花了4個小時。如果不是上去的時候與我們同行，他大概3個小時就夠了。
他人眼裏的布道石-大片與悲劇
差一步，我們到底錯過了什麽？那就看一下他人眼中的布道石吧。
首先，布道石是湯姆·克魯斯2018年的‘碟中諜6：全麵瓦解’（Mission impossible(6) – Fallout）中一場驚心動魄特技戲的拍攝地。影片中，湯姆·克魯斯飾演的伊森在這裏與反派展開生死搏鬥。畫麵在航拍遠景和貼近特寫之間轉換，布道石如刀鋒般突兀地聳立在雲霧之間，伊森（湯姆·克魯斯）與反派沃克（亨利·卡維爾）在懸崖邊展開激烈肉搏。兩人扭打至懸崖邊緣，陡然都掉下去，靠一根繩索吊在懸崖上，峽灣的深淵就在腳下，令人頭暈目眩。最終，反派沃克被脫落的繩索鉤子擊中，墜入萬丈深淵，身影瞬間被雲霧吞沒。直升機殘骸在下方爆炸，火光映照著布道石峭壁，震撼而寂靜。
不多說了，看這段視頻吧，兩分多鍾，既可以欣賞阿湯哥的精彩表演，又可以全方位的看到布道石的震撼美景：
https://www.youtube.com/watch?v=kvzzBebEAHQ
上麵的鏈接如果不能直接打開，可以複製到瀏覽器上，應該就可以看了。下麵這張特寫劇照：
湯姆·克魯斯為支持挪威的旅遊業，專門拍了上麵篇首的照片。而且，一箭雙雕的宣傳新電影和布道石，影片首映的時候，在布道石舉行了特別放映會：2,000 人齊聚在布道石上麵看電影。
“2,000 英尺，2,000 人，4 小時的徒步。這是最不可能的 #碟中諜6 放映。” （“2,000 feet, 2,00 people, 4 hours of hiking. The most impossible screening of #MissionImpossible Fallout,”湯姆·克魯斯在推特上寫道，並配上了下麵這張人們在布道石上麵等著看電影的照片：
據《PEOPLE》雜誌報道，這場放映活動在 2018年7 月 13 日於挪威公布後，電影票在 20 分鍾內就售罄。那 2,000 名成功搶到票的幸運觀眾，徒步到達懸崖頂端看露天電影，在晚上 11 點的放映結束後，再在向導和手電筒的幫助下下山。
隻能說，這幫影迷很幸運，不僅搶到票，老天爺也很幫忙，沒有大風大雨的招待他們：）
布道石有大片也有悲劇。這裏盡管難度不如奇跡石，但曆年來有好幾起墜落事故。最近的一次是2024年6月，一個40多歲的中年人從距頂峰150米左右處墜落。這種地方掉下去，自然是沒有生還希望的。（湯姆·克魯斯拍電影的時候，是有安全帶的，電影裏技術處理，抹掉了安全帶痕跡）
誤入海底
從布道石下來，我們去第二個住宿地，不遠，開車在半個小時之內。我們打算路上找個超市買點吃的，因為負責吃的水兒查過了，這個住宿附近沒有餐館。
按Google Maps導航，出環島的第二個路口，進入了隧道。一開始沒在意，因為這兩天開車沒少進隧道。從導航地圖上我能看見那個超市，越來越近，越來越近…過了、過了！！！可是那個隧道仍然沒有到頭的意思，我們一頭霧水。
終於覺得不對勁了，我們在一直下坡，估計是下海底了。反正除了往前開也沒別的選擇，這才注意到這個隧道比之前走過的都更寬敞和明亮，是單向雙車道（那也就是說反方向還會有同樣的一條隧道）。我們就一邊提醒教練別擔心，隻往前開就是，一邊開始猜測這是要到另一個城市、還是另一個國家？
哈哈哈， 既來之，則安之，反正我們的家當包括證件都在車上，讓水兒查查地圖，看我們在哪裏-我這個副駕駛什麽都查不了，隻能目不斜視，否則會暈車。查後才發現，我們這是開往前兩天飛機落地的地方-斯塔萬格（Stavanger）：教練一直信任Google Maps導航，但它這回犯錯了，我們應該在那個環島的第一個口出去，導航告訴我們第二個口，就進了隧道。
原來我們誤入的是Ryfylke 隧道 – 挪威的著名海底隧道：全長14.3公裏，是世界上最長的海底公裏隧道；最深處在海平麵下292米（怪不得那麽長時間的下坡）。這條隧道完全沒有一般隧道黑乎乎的感覺，因為除了是同方向雙車道、比較寬以外，還在不同的區域設計了彩色燈光，以緩解駕駛疲勞和隧道的壓迫感。一路開過去，真有一種光影旅程的感覺。
一說是這條隧道，教練記起來說慶祝通車那年舉行過隧道馬拉鬆，於是我們繼續查了一下，確認教練記得不錯：隧道在2019年12月30號正式通車，為慶祝完工，還在通車前的10月5號舉行了一次隧道半程馬拉鬆，當時有五千多人參賽。下麵這張是馬拉鬆的網圖：
總算出了隧道！找個超市，買了雞蛋、黃瓜、菠菜葉子，教練在出門前往箱子裏塞了幾袋方便麵，正好晚上吃麵。然後再從另一邊的隧道開10幾公裏返回。這一來一回、半個多小時，隧道收費30多英鎊 （有關挪威隧道的收費信息，在第一篇中有記錄），就算是參觀這個海底隧道的門票吧，好在我們不趕時間。
7點鍾到達預訂的apartment，裏麵的幹淨和現代化裝飾，讓我愛極。上兩張照片，下一篇再分享這個公寓的享受吧，這一晚，最重要的是兩個臥室各有一張舒適的雙人床，潔白的衛生間裏有洗衣機和烘幹機！
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去奇跡石趕上風雨，讓我們難得的體驗艱難；布道石的風來得‘正是時候’，讓我們學習放棄，接受‘差一步’。除了風和雨，在挪威，霧和雪也是很大的影響因素（我們去的季節還不到下雪的時候），我們之前的出行都很有天氣緣，這一趟接下來的緣分如何，不敢奢求，隻持定‘天氣就是天氣，無所謂好壞，都感恩領受‘的原則。很欣慰隊友們都表現良好，而這個舒適的公寓正是我們當時迫切需要的休整。
下一篇的題目有點不著調：雨中的青春和青春的紀念。
謝謝網友們跟讀和留言，祝周末愉快！
輝蘑菇寫得真好，把我帶入其奇境險境，也非常同意你整片文章的主題，差一步就差一步，人往往會跟自己過不去，好像再一步就完美了似的，而人生沒有完美，有遺憾才是常態，更何況，你們這次一樣看到了風景，雖不完整，卻別樣的美！
佩服你，走山路走18000，而且是疲勞作戰，說明你的體能不錯。我爬過三年的山，知道走在碎石的感覺。給你們喝彩，也敬佩你的豁達和睿智！Bravo!
輝蘑菇周末愉快！