混跡花草中的灰蘑菇
鍵盤上的生活點滴 - 用心生活，用腦子工作。
老倆口和小兒子的11天挪威之行，從南部峽灣地區的斯塔萬格（Stavanger）到挪威的第二大城市卑爾根（Bergen），再到羅弗敦群島（Lofoten），不乏驚險、放棄、計劃改變，卻是精彩紛呈，是我們曆年假期中最有挑戰性、也是最激動人心的一次。
開著車在窄窄的盤山公路上，膽戰心驚的感受天地悠悠之山峭水清，走過了風雨飄搖差點回不來的‘奇跡石’之旅，在有2000個陡峭台階的山頂看了霧中仙境和霧散的美景，也在地球最北端的links球場揮杆……
最後的高潮，竟是再次得見奇妙的北極光 - 整整兩小時！那氣勢磅礴、既有力度又舒展的天穹華爾茲，真的是無法用語言描述、、、當然，還有美食、有路上遇到的不同的人。待我慢慢寫來，先上一張教練手機拍的極光與月亮同輝的照片吧：
第一次打算按日記形式來記錄這次的旅行，這是對耐心的考驗。我寫博是激情型的，興奮起來就想一股腦兒都在一篇裏寫完，一放下就完全沒得寫了 。寫到這裏想起博友暖冬在她的‘舞隊’博文下提到網絡的‘欺騙性’，的確，盡管非有意為之，但博文的記錄是片麵的，形成的‘人設’也是不完整的。像我的博文是激情驅動的，但我在其他地方也許是安靜的、沉穩的，嗬嗬，別被我的‘假象’騙了哦。
這次旅行經曆的和值得記錄的太多了，我就借機挑戰一下自己，試著按行程一天天的記錄下來，希望不要爛尾。城裏有不少按日程寫精彩遊記的，像“麥姐”最近的歐洲遊記、“淡然” 的阿拉斯加自駕遊、“亮亮媽媽”的意大利遊記、、、有榜樣的力量， 我再把寫論文的技能用上，按照照片和我旅途中的點滴記錄，大致規劃了後麵每一篇的內容。這第一篇記錄旅行的計劃和有關的信息，也許對有興趣遊挪威的朋友有用。
我們家是我和水兒負責計劃行程：想去的地方、安排的活動，以及需要的時間。教練負責落實交通和住宿安排。我們一年前就開始討論，原本去年下半年一直計劃的是去新西蘭。到聖誕節的時候，新西蘭的行程都敲定了，交給教練去落實，他卻有畏難情緒，借口9月份時間不好，提出是不是幹脆聖誕節去。其實他就是覺得安排10天的交通和住宿不容易，他還得當司機，跟我們玩拖延戰術。
我們自然是不能讓教練的陰謀得逞，但也的確覺得9月份去新西蘭是早春季節，天氣不太好，大老遠去一趟，不如聖誕節去湊熱鬧，於是決定9月份去挪威、聖誕節再去新西蘭（現在看來教練的拖延戰術還是部分得逞，今年聖誕節走不開，不可能去新西蘭了）。
去挪威？那我們坐郵輪！教練一直想坐郵輪，而英國到挪威的7天郵輪也是很受歡迎的旅遊項目。我相信郵輪不錯，但我想趁著教練現在能開車盡量自由行，也想有充分的自由去徒步，於是郵輪方案被我堅決否定掉了。
最後，我們一月份定好行程，教練開始斷斷續續的訂機票、住宿和租車，到複活節末就基本定好了。我們在安排行程和住宿時，盡可能考慮到每天的開車距離，避免長時間駕駛。最後的安排隻有第四天去Odda開車比較遠，4個小時左右，我們安排了一天時間。整個行程的細節附在文末的表中。
最難的應該是訂住宿，老實說，教練的那份工作不容易。我們開玩笑說訂住宿就像開盲盒，因為那些地方大都沒有連鎖的大酒店，隻能通過booking.com看網評，訂house 或apartment，實際是什麽情況隻有到那才知道。我們10晚住了6個地方，隻有最後一個住一晚的一般般，其他五個都很好，在羅弗敦住了三晚的那個最棒。我們退房的時候看了一下預訂情況，發現那套房子的聖誕節和明年暑假都已經全部訂滿了。
對我來說，出去玩住宿很重要。在羅弗敦住了最好的三個晚上，又住了一般般的最後一個晚上後，隊友們都覺得慶幸，前麵5個住宿都滿意，教練功不可沒。每一個住宿的細節留待後麵具體介紹，這裏上兩張羅弗敦那個最好的房子的外景吧。這一張是從房子的露台看出去的景色：
每天早晨起來麵對如此美景，在晨光中完成了水兒給布置的讀書任務（也許我順帶寫個讀書筆記？嗬嗬，開篇胃口大）。我再次感歎：有錢有閑的話，這個地方可以住上一個月。第一個讓我這樣感歎的地方是夏威夷。（從博主‘不閑’最近的挪威遊記中發現，我們在羅弗敦住的是鄰居，好像在Odda也是同一個位置，有趣！）
我們的行程分為兩段：挪威南部，從倫敦直飛挪威南部的斯塔萬格（Stavanger），租車，六天到達第二大城市卑爾根（Bergen），開車裏程700公裏。給個示意圖：
第二段從卑爾根飛羅弗敦的Leknes（在Bodø轉機），再租車到離開，開車裏程400公裏:
幾點感受和tips：
- 天氣 – 挪威的天氣多雨且多變是眾所周知的。9月份已經開始進入多雨季節，我們還好，就第一天真正是下雨，後來都是小陣雨，從第5天後就都是晴天了。不管怎樣，雨衣、雨褲和防水防滑的鞋是必備的，特別要是計劃徒步的話。我盡可能簡裝出行，但這次三個人除了兩個隨機帶的小行李箱，還是帶了一個托運的大箱子，因為要放登山的靴子和登山杖。
- 挪威開車不容易。羅弗敦群島好一點,南部盡是盤山公路、路也很窄。 好在限速低，最高限速80公裏/小時，過小鎮是50。我們一開始的時候都懷疑裏程表不對，怎麽走得那麽慢，後來意識到挪威和英國的公路限速不一樣：英國單線雙向的小路限60英裏（接近100公裏） - 挪威限80公裏，還常常隻敢跑50公裏左右。那時候理解北美的朋友為什麽覺得英國的小路不好開了：）
得緊盯著拐彎處是不是有對麵來車，拐彎還得提醒看左邊（因為挪威是走右邊，與英國相反）。有的路上是不能隨時會車的，有專門彎出去多一點的地方避讓對麵來車，判斷不好就得一方倒車了。還好我們隻倒過一次車，膽戰心驚，因為邊上是懸崖。我這個副駕駛不敢睡覺的，得幫教練盯著點車速 （聽說挪威超速罰款重）、得提醒彎道，以至於我一到坐飛機的時候就大睡特睡 – 飛機再小，也不用我當副駕駛：）
7座4X4六天花了600多英鎊，第二段四天一輛5座300多英鎊。過輪渡和隧道的收費都用的auto-pass：在租車的時候交了押金，隧道都是通過時直接掃描車牌自動扣錢，很方便。第一段付了大概80英鎊， 那還包括走錯路付的30多英鎊的冤枉錢 – 被Google誤導進入了那條幾年前才開通的世界上最長的海底隧道，後續介紹。
- 手機信號覆蓋和銀行卡支付的方便都讓我們驚歎。所有支付都是刷卡，山溝溝的停車場都沒問題，這11天我就沒見著挪威的‘真錢’。到任何一座深山或小路，手機信號都是全覆蓋。英國可是在倫敦坐個火車就沒手機信號了的，挪威讓我們感覺是從發展中國家到了一如中國的發達國家。
- 這次水兒是Food Master，統管吃。早飯我們都簡單，除了第一家住的有早餐，其他都是超市買麵包、雞蛋、牛奶，外加能生吃的黃瓜和西紅柿。如果出去徒步，午飯也是頭一天在超市買好三明治。在村鎮上的午飯和晚飯是要盡可能找好吃的餐廳的。到了挪威，當然是主打魚和海鮮。其他的小吃有肉桂卷（Cinnamon Roll）和褐色奶酪（brown cheese）配華夫餅。我一貫不喜歡肉桂，但Waffle with brown cheese真的是好吃。褐色奶酪是挪威特有的焦糖風味的奶酪，帶甜味。上一張回程時在Leknes機場附近一個咖啡店吃的華夫餅夾褐色奶酪吧，華夫餅不甜，合起來就剛剛好：
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其他的，待我寫著想起來再說吧，也許在最後一篇把感受和tips概括匯總一下。這一趟不用補課曆史和藝術，沒少補地理。先附上一張行程表，上麵有酒店和每天的行程信息（無廣告意圖）。具體的酒店情況會在以後相應的博文中提及。
謝謝到訪！
下篇預告-風雨飄搖，差點回不來的旅程
