老安遊記《寶島台灣自助遊》（之二）遊日月潭

老安遊記《寶島台灣自助遊》（之二）遊日月潭

上一篇講我們初到台北的旅遊經曆，本篇講述我們在日月潭的旅遊行程。

2017年9月18日清晨，我們離開台北的旅館來到台北火車站。在自動售票機上，用悠遊卡買了兩人從台北到台中的火車票，每人1350（NTD）。當天上午9點，火車從台北出發南下，10點到達新竹，有人下車有人上車。新竹的地理位置，見下麵圖1中的第2點。

圖1. 台灣地圖

新竹（Hsinchu）,位於台灣的西北部，是新竹都會區的中心城市，也是北台灣最早建立的城市（1718）。新竹西臨台灣海峽，南鄰苗栗縣，北邊和東北邊與新竹縣相連接。全境除南半部的竹東丘陵外，其餘是地勢低矮的平原。

新竹是全球高科技產業的重鎮，日治時期（1936）台灣總督府在此成立天然瓦斯研究所。中華民國（1970）在此成立工業技術研究院。上個世紀八十年代初期，在此設置新竹科學工業園區，吸引了大批投資廠商和許多高科技人才，從而加速了台灣高科技工業的發展。

新竹清華大學，全稱國立清華大學（National Tsing Hua University），簡稱清大或清華。其前身起源於中國北京清華學堂。該校曾經幾次更迭，1956年，由梅貽琦主導，在台灣新竹市複校。校區內有北京清華大學二校門的縮小複製品，象征兩校的深厚淵源和一脈相承。

梅貽琦（1889-1962），中國物理學家教育家，畢業於天津南開中學和北京清華大學。曾任教育部長和清華大學校長。抗戰期間主持西南聯大工作。西南聯大是抗戰時期由北大清華和南開在雲南昆明組成的大學。抗戰八年時間（1938-1945），畢業學生2000餘人。

西南聯大最初由清華校長梅貽琦，北大校長蔣夢麟和南開校長張伯苓三人組成校務委員會，由梅貽琦任校務委員會主席。抗戰勝利後西南聯大解散，北大清華和南開分別回原址複校。

前清華校長劉兆玄，在北京清華大學演講時說過，兩岸“一筆寫不出兩個清華”（2010）。目前雙方合作提供課程，學術訪問及雙聯學位等。在美國的清華校友會亦同時為北京清華和台灣清華之校友服務。

我們的火車11點到達台中。台中的地理位置，見前麵圖1中的第3點。

台中（Taichung），是台灣第二大都會區的核心城市。台中的周邊與台灣省的六個縣相鄰，北鄰苗栗縣和新竹縣，南鄰彰化縣和南投縣，西臨台灣海峽，東隔中央山脈與花蓮縣相鄰，東北以中央山脈和雪山山脈毗鄰宜蘭縣。

在清代以前，台中便開始出現聚落，但不如鹿港繁榮。其現代化城市的雛形，是1900年在日治時期形成的。“台中”意即“台灣之中央”，台中的名稱始於那個時期。日本人刻意把它打造成現代化城市，整治流經市區的綠川和柳川，宣傳片中有“台灣的京都”之稱。

我們用悠遊卡在台中火車站買了兩人的日月潭遊船票。把行李存入火車站的衣櫃之後，就乘坐汽車去日月潭，車費也從悠遊卡裏扣除。“優哉遊哉”，悠遊卡，真方便！行車一個多小時之後，我們到達日月潭的水設碼頭。日月潭的地理位置，見前麵圖1中的第4點。

日月潭（Sun Moon Lake），位於台灣南投縣魚池鄉日月村，是個半天然的淡水湖泊兼水力發電用的水庫。日月潭是台灣本島麵積最大的高山湖泊，平均水麵海拔736米，常態麵積大約8平方公裏，最高水深27米，該潭蘊含的自然生態非常豐富。

日月潭是台灣邵族生活的主要地區之一，邵族人稱日月潭為“水社海”。過去邵族稱居住在山裏的高山族為“沙連”， 這裏又是山區最大的積水盆地，所以日月潭及其周圍的地區得名為“水沙連”。此外日月潭還有“水社大湖，龍湖，珠潭，雙潭”等名稱。

現今的日月潭是日潭和月潭的合稱，兩潭的名稱分別來自對兩大部分水色及輪廓的描繪。日潭形狀像太陽（日輪），月潭形狀像月亮（月鉤），故有“日月”之名，兩潭由拉魯島（Lalu Island）分開。日月潭景色自古以來倍受讚賞，多次被列入台灣八景之一，

下麵是日月潭風景區的地圖。

圖2. 日月潭風景區的地圖

我們首先來到日月潭邊的日月潭鎮。日月潭鎮不大，但是很擁擠，到處都是接待外地遊客的旅店。例如名人大酒店，巧兒軒民宿等，下圖是日月潭鎮街頭的照片。

圖3. 日月潭鎮街頭的照片

在日月潭鎮的旁邊，也有一些高層建築，例如日月潭度假勝地大酒店（Sun Moon Lake Resort Hotel）等，下圖是日月潭度假勝地大酒店。

圖4. 日月潭度假勝地大酒店

我們的汽車停泊在水設碼頭，那裏已經停了很多遊船在等候遊客的到來。我們下車之後，馬上乘坐遊船向對岸駛去。下圖是水設碼頭，再下麵的兩圖是日月潭上的遊船。

圖5. 日月潭的水設碼頭

圖6. 日月潭水設碼頭上的遊船

圖7. 日月潭上的遊船

不一會兒功夫，我們的遊船到達對岸的伊達邵碼頭，伊達邵碼頭的背後是一片群山，籠罩在雲霧之中，碼頭前已經有了一些遊船，下圖是伊達邵碼頭。

圖8. 日月潭的伊達邵碼頭

伊達邵碼頭是一個遊客集中的地方，有各種各樣的小販在叫賣，還有一個活的“自由女神”在高舉著火炬，等待人們來打賞，下圖是這個渾身白色的“自由女神”。

圖9. 日月潭的伊達邵碼頭上活的“自由女神”

這種小兒科的把戲我在歐美旅遊的時候常常見到，通常打不打賞沒關係，我們也沒有理她，徑自向前走去。伊達邵碼頭是上山纜車的起點，我與我兒馬上買票上山，下圖是我兒在纜車入口大門前的留影，再下圖是我在纜車入口大門前的留影。

圖10. 我兒在日月潭伊達邵碼頭上的纜車入口

圖11. 我在日月潭伊達邵碼頭上的纜車入口

看到纜車入口的大門，我又有了一點兒感觸。與中國大陸相比，大部分台灣人或多或少都有點兒“崇美哈日”的傾向。就連我們在台北住宿的小旅店，各種通知都是用中英日三種文字標出。眼前的這個纜車入口，不就是日本神社的大門麽？

日月潭纜車（Sun Moon Lake Ropeway），是台灣第一座民間規劃，民間興建和營運的公共纜車係統，2009年開始使用。纜車的路線從日月潭東湖畔伊達邵碼頭開始，到九族文化村觀山樓為止，全長1877.15米，在搭乘纜車的途中，可以俯瞰日月潭的美麗景色。

下麵是日月潭纜車的截麵圖。

圖12. 日月潭纜車的截麵圖

這套纜車係統由奧地利的公司設計製造，共有86個車廂，顏色為紅黃藍綠四種，分別代表太陽(日)，月亮(月)，湖水(潭)和山林(綠野)。下麵的兩圖是我在出發後回頭拍攝的起點伊達邵纜車站，第一圖的的纜車是紅色，第二圖的纜車是藍色。

圖13. 我在途中回頭拍攝的伊達邵纜車起點站

圖14. 我在途中回頭拍攝的伊達邵纜車起點站

下麵的兩圖是我在途中向前方拍攝的日月潭纜車，第一圖的纜車是紅色，第二圖的纜車是黃色，一路上我沒有見到過綠色的纜車。

圖15. 我在途中向前方拍攝的日月潭纜車

圖16. 我在途中向前方拍攝的日月潭纜車

下麵的兩圖是我在纜車上拍攝的日月潭風景，第一圖的位置距離纜車起點不遠，第二圖的位置接近纜車終點，在第二圖，中央的小島是分隔日潭和月潭的拉魯島。

圖17. 從日月潭纜車上俯瞰日月潭

圖18. 從日月潭纜車上俯瞰日月潭

下圖是我在纜車上向前方拍攝的日月潭纜車終點站，九族文化村。它的建築與伊達邵起始站不太一樣，是個大圓頂加上瞭望塔的形狀。

圖19. 日月潭纜車的終點站九族文化村

下圖是日月潭風景區九族文化村的入口。

圖20. 日月潭風景區九族文化村的入口

九族文化村（Formosa Aboriginal Culture Village），是台灣著名的主題遊樂園，九族的名稱來源，是中華民國政府認定的九個台灣原住民族群。園區依山而建，其製高點是海拔900米的觀山樓，內部以台灣原住民族的文化特色為主，另外設有多項遊樂設施。

下午1點半，我們從九族文化村又乘纜車回到了伊達邵碼頭，碼頭上還是那樣熙熙嚷嚷，人滿為患。在一個小攤位上，有一個街頭藝人正在燒製玻璃藝術品。一些遊客掏錢購買，因為價格很便宜。我們沒有購買，因為太脆不好帶，下圖是街頭藝人在表演燒製藝術品。

圖21. 日月潭風景區的街頭藝人在表演燒製玻璃藝術品

下一個景點是玄光寺，我們乘坐遊船去玄光寺碼頭。我遠遠地看到南邊的慈恩塔與玄奘寺，就把它們拍攝了下來。下圖是慈恩塔，再下圖是玄奘寺。

圖22. 日月潭南邊的慈恩塔

圖23. 日月潭南邊的玄奘寺

在靠近玄光碼頭的時候，我看見玄光島上，有一個二層觀光平台和旁邊的燈塔，就把它們也拍攝了下來（見下圖）。

圖24. 日月潭玄光島上的二層觀光台和旁邊的燈塔

下圖是剛剛離開玄光碼頭的（一紅一白）兩條遊船。

圖25. 日月潭玄光碼頭上剛剛離開的兩條遊船

下圖是日月潭玄光碼頭上的遊客中心，這裏遊客很多非常熱鬧。

圖26. 日月潭玄光碼頭上的遊客中心

玄光寺，是位於日月潭畔的一座佛寺，曾供奉過玄奘的部分頂骨。1955年，修建玄奘頂骨奉安所，日本埼玉縣慈恩寺將部分玄奘頂骨送給台灣。1965年，玄光寺建設完工，原供於奉安所的玄奘頂骨也隨之移奉到玄光寺。下圖是玄光寺外的玄奘浮雕像。

圖27. 日月潭玄光寺外的玄奘浮雕像

下圖是我與我兒在玄光寺門前的留影。

圖28. 我與我兒在日月潭玄光寺門前的留影

拜中國大陸客日月潭遊湖觀光之賜，此寺被街頭藝人認作黃金表演地段，旁邊的茶葉蛋販也受到大陸客的喜愛，生意日益興隆。此寺地勢高可以俯瞰日月潭拉魯島，又因離碼頭近，還有鐫刻紅字“日月潭玄光寺”的地標石，所以成為最熱門的拍照景點。

大陸客拍照時不惜插隊發生口角，因而該地標石被戲稱為“吵架石”。日月潭管理處為了平息風波，分別在附近的幾處景點，陸續增設刻有同樣字跡的地標石。下圖是我與我兒在“日月潭玄光寺”地標石旁邊的留影。

圖29. 我與我兒在日月潭玄光寺地標石旁邊的留影

下圖是我兒在瞭望台上的留影，背景是日月潭的拉魯島，再下圖是我在同一位置上的留影。

圖30. 我兒在日月潭玄光寺瞭望台上的留影

圖31. 我在日月潭玄光寺瞭望台上的留影

我們逛完了玄光寺，看完了歌舞表演，照完了想照的相，坐遊船回到水設碼頭。然後再乘坐汽車回到台中火車站，取出了寄存的行李。還是使用悠遊卡，買了台中到嘉義的火車票。當天下午7點半從台中出發，行車半個小時，8點到達嘉義。

嘉義位於南台灣，地處嘉南平原，在北回歸線以北，但靠近北回歸線。嘉義除東部屬丘陵地帶外，其餘均為平原，地勢由東向西緩降。嘉義是阿裏山森林鐵路的起點。嘉義的地理位置，見前麵圖1中的第5點。

晚上9點，我們找到預定的旅館，榮宮大飯店，住一天，1100（NTD），下圖是榮宮大飯店。

圖32. 我們在嘉義住宿的旅館榮宮大飯店

放下行李後，我們到外邊吃晚飯。今天一整天玩下來感覺很累，簡單地洗漱一下就休息了，準備明天遊覽阿裏山國家森林公園。

第二天早晨出來之後，我看到榮宮大飯店的旁邊，有一個神社，裝潢得非常漂亮，就把它納入了我的鏡頭。

圖33. 嘉義榮宮大飯店旁邊的神社

另外，我還在街角上看到一個高台，高台上有一個大鍾，覺得很好看，就把它拍攝了下來，（見下麵的左圖）。下麵的右圖是昨晚拍攝的榮宮大飯店立式招牌。

圖34. 嘉義榮宮大飯店的立式招牌（左）和街角上的高台大鍾（右）

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後記

在我出國前的1985年，中國大陸旅遊當局評選出當時的十個熱門景點（Top 10）：

1. 北京故宮
2. 北京八達嶺長城
3. 西安臨潼兵馬俑
4. 安徽黃山
5. 蘇州園林
6. 杭州西湖
7. 桂林山水
8. 長江三峽
9. 承德避暑山莊
10. 台灣日月潭

這十個熱門景點，我曾到過前麵的九個，隻差一個台灣日月潭。那時我就想彌補這個遺憾，但是當時隔著台灣海峽兩岸分治，隻能用台灣著名詩人餘光中的《鄉愁》來表達：

…

那時候

鄉愁是一灣淺淺的海峽

我在這頭

大陸（台灣）在那頭        （括號裏的話是我說的）

…

2017年9月18日，一天的“日月潭之遊”，終於了卻我多年的心願。但是，詩人餘光中卻在同年12月14日去世，曆史的巧合，令人不勝唏噓。