老安遊記
環球旅遊的隨記，北美，歐洲
老安遊記《無憂無慮的海上烏托邦》第二篇：大洋洲遊輪 - 新西蘭
去年的聖誕節長假，我與我妻到加勒比海乘坐遊輪度假，感到非常愜意愉快。因為嚐到了甜頭，就決定今年到大洋洲去再坐一次遊輪，享受為期三周的聖誕節加新年的長假，“無憂無慮的海上烏托邦”。因為要去新西蘭，對它的地理曆史應該有個初步的了解。
新西蘭(New Zealand)位於南半球太平洋的西南部，西距澳大利亞2250公裏，北鄰湯加和斐濟，南扼太平洋的海空交通要衝。國土麵積約為27萬平方公裏，與日本和英國相近。領海麵積400萬平方公裏，是本土麵積的15倍。氣候屬於溫帶海洋性氣候。
新西蘭由南北兩個大島及一些小島組成，兩島隔庫克海峽相望。南島是新西蘭麵積最大的島嶼，南阿爾卑斯山脈縱貫南島，南島的東部地區有坎特伯雷平原，西海岸則以其崎嶇不平的海岸線而聞名。南島的大城市有基督城和但尼丁。
北島的山峰比南島要少，但大多都是火山，陶波湖位於北島中心的位置，是新西蘭麵積最大的湖泊。陶波湖位於一座破火山口內，因70000年前的一次大型火山噴發而誕生。北島的大城市有奧克蘭和新西蘭的首都惠靈頓。
新西蘭的曆史最早可以追溯到700年前，當時波利尼西亞人發現該地並定居於此，他們的後裔毛利人，發展成一種依賴於血緣和土地的毛利文化。
1642年荷蘭船長阿爾伯特-塔斯曼（Albert Tasman）航至新西蘭南島北端，是已知最早抵達新西蘭的歐洲人。1645年，以荷蘭的地名改為諾瓦-茲蘭。100多年之後的1769年，英國船長詹姆斯-庫克（James Cook）來到此地，按照英語的意思，稱為新西蘭。
十九世紀，新西蘭成為英國的殖民地，起先劃歸澳大利亞管理，後來與澳大利亞和加拿大一樣，成為單獨的自治領，1947年新西蘭獲得了完全的獨立。
對於這次大洋洲遊輪，我們想得複雜一點，考慮的因素多一些，在AAA旅行顧問莫妮卡的幫助下，比較了同一時期，同一航線的各個遊輪，把焦點集中在荷美遊輪公司的船上。雖然公司屬於美國，總部在西雅圖，但船是荷蘭的，船長是荷蘭人。
荷蘭是個“低地”的沿海國家，有40% 的國土低於海平麵，攔海築壩造田是其生存的必須和傳統。所以，很多名稱都與“大壩”（dam）有關：首都叫阿姆斯特丹（Amsterdam），最大的海港城市叫鹿特丹（Rotterdam），所有海上遊輪的詞尾都是“丹”（-dam）。
荷蘭的生存條件雖然如此艱難，卻是17世紀的 “海上馬車夫”，造船業航海業和海上貿易都非常發達，他們所建造的航海大船，都經受了時間的考驗。
恰好在我計劃的時間，在我想去的地方，有荷美公司的遊輪斯代坦丹號（Statendam，Holland America Line），所以就選擇了它。下麵的圖1是斯代坦丹號遊輪。
圖 1. 荷美公司的斯代坦丹號遊輪（Statendam）
2005年12月20日，我與我妻從底特律（DTW）家中出發，乘坐西北航空的（NW-423）到洛杉磯（LAX），再轉乘澳大利亞袋鼠航空的（QF-26），直飛新西蘭的奧克蘭（AUC），飛行12個小時，由於時間差到達時已經是第三天（2005.12.22）清晨六點。
奧克蘭（Auckland）是新西蘭最大最繁華的大都市，是一個完全被海港包圍了的美麗城市，全城上下都酷愛揚帆出海，種類各異的遊艇密密地停靠在泊位上，抬眼遠望，白帆點點，若隱若現，給無垠的海麵平添了許多活潑與生氣，所以奧克蘭有“千帆之都”的美譽。
2005年12月23日，遊輪從奧克蘭港出發，前一多半在新西蘭，後一少半在澳大利亞，2006年1月6日，到達悉尼港結束航程。下麵是遊輪的航行路線圖，再下麵是遊輪的航行時間表，在新西蘭和澳大利亞，總共有十個停靠的港口。
圖 2. 荷美遊輪在大洋洲的航行路線圖
表 1. 荷美遊輪在大洋洲的航行時間表
我們於2005年12月22日下午兩點，登上荷美遊輪斯代坦丹號，上船之後在櫃台上交出護照和信用卡，換得遊輪的“萬能卡”。安頓好房間之後，就參加“應急演習”，然後大家解散各自活動去了，晚上就睡在船上，下麵是該郵輪的“萬能卡”。
圖 3. 荷美遊輪上的“萬能卡”
上船之後仍然可以下船，由於開船時間是明天下午六點，我們有差不多一整天的時間在奧克蘭，所以第二天一大清早，我們就下船去遊玩。對了，還得換點新西蘭元，當是的兌換率是 $1.00 USD = $1.33 NZD，下麵的圖4是新西蘭元的樣品。
圖 4. 新西蘭元 $20 NZD
下麵兩圖是我與我妻在奧克蘭港口碼頭上的留影。
圖 5. 我在奧克蘭海港的碼頭上
圖 6. 我妻在奧克蘭海港的碼頭上
著名的奧克蘭天空塔（Sky Tower），高達328米，可以360度地瞭望奧克蘭周圍的景色。下圖是奧克蘭的天空塔，再下兩圖是我從天空塔上俯瞰奧克蘭市區和奧克蘭海灣。
圖 7. 著名的奧克蘭天空塔
圖 8. 我從天空塔上俯瞰奧克蘭市區
圖 9. 我從天空塔上俯瞰奧克蘭海灣
第二天，2005年12月24日，上午八點，遊輪停靠在陶朗阿（Tauranga），我們去參觀毛利人民俗文化村，毛利人（Maori）是新西蘭最早的土著居民。遊客可以欣賞毛利人的歌舞表演，體驗毛利人的日常生活，了解毛利人的曆史和文化。下麵幾張照片是毛利人的歌舞表演，一些有興趣的遊客，自願地參與其中。
圖 10. 毛利人的歌舞表演
圖 11. 毛利人的歌舞表演
圖 12. 一些遊客參與歌舞表演
看到毛利人的手工藝品，到處都是有趣的雕刻人頭，我與我妻不由得也伸出了舌頭。
圖 13. 我與我妻模仿毛利人的雕刻頭像伸出舌頭
毛利人的問候方式很特別：“碰鼻問候”，下麵兩圖是遊客們排隊與女主人互相“問候”。
圖 14. 遊客們排隊與女主人互相“問候”
圖 15. 這位遊客與女主人互相“問候”
從2005年12月24日下午開始，遊輪在海上航行不靠岸，我們在船上拍攝了很多照片。
圖 16. 我與我妻在遊輪的荷美公司旗幟下
圖 17. 我妻在遊輪的露天遊泳池前
圖 18. 我與我妻在遊輪內的主餐廳大門前
第二天，2005年12月25日，是聖誕節，遊輪仍然在海上航行不靠岸，一路上岸邊有許多風景區：白島（White Island），火山島（Volcanic Island），加奈爾鳥島(Gannel Birds)等等，我們在船上的外景和內景，拍攝了很多照片，度過了溫馨快樂舒適愜意的聖誕節。
圖 19. 當遊輪經過火山島時，我與我妻在船舷上
圖 20. 我與我妻在遊輪的露天遊泳池前
圖 21. 我與我妻在遊輪的高聳桅杆前
圖 22. 我與我妻在遊輪的船舷邊
圖 23. 我與我妻在遊輪內的主樓層大廳裏
圖 24. 我與我妻在遊輪內會場的樓梯上
在這次的遊輪旅行中，我們遇到了一位從加拿大英屬哥倫比亞省來的老者，他曾經是一個農莊的莊主，退休後把莊園交給兒子打理，自己卻乘坐遊輪周遊世界，每年有2/3的時間在海上，但他從不下船，隻是在船上喝酒聊天，下圖是我們在一起觀看歌舞表演。
圖 25. 我們和老者在一起觀看歌舞表演
2005年12月26日，遊輪到達新西蘭東海岸的內皮爾（Napier），下圖是我妻在內皮爾的一個花園裏，再下圖是我妻在觀看水族館裏的海龜。
圖 26. 我妻在內皮爾的一個花園裏
圖 27. 我妻在觀看內皮爾水族館裏的海龜
2005年12月27日，遊輪到達新西蘭首都惠靈頓（Wellington），惠靈頓位於北島的最南端，三麵環山，一麵臨海，天氣暖和，陽光充沛，是世界上最美麗的都市之一。
圖 28. 新西蘭首都惠靈頓的海港
惠靈頓整個城市平和寧靜，沒有大都市的喧囂，卻處處給人溫馨安定的感覺，這裏少有高樓大廈，公益性的建築卻非常多，顯得人情味十足，所以被人稱為“文化之都”。
我們參加了岸上短期遊（Shore Excursion）：惠靈頓市區觀光遊（Wellington City Highlights）。首先是市內的聖保羅大教堂（St Paul Cathedral），然後是維多利亞山上的瞭望台（Lookout of Mount Victoria），下麵兩圖是我與我妻當時在那裏的留影。
圖 29. 我與我妻在聖保羅大教堂
圖 30. 我與我妻在維多利亞山瞭望台
接下來是惠靈頓植物園（Botanic Garden），我妻最愛在花園裏照相，照多少相都不厭煩。
圖 31. 我妻在惠靈頓植物園
圖 32. 我妻在惠靈頓植物園
圖 33. 我妻在惠靈頓植物園
圖 34. 我與我妻在惠靈頓植物園
圖 35. 我妻在惠靈頓植物園
2005年12月28日，遊輪到達新西蘭南島的皮克頓（Picton），南島是新西蘭的兩個主要海島之一，與北島被庫克海峽所隔斷，海岸線上有許多美麗的海灘。南島地勢起伏峰巒疊嶂，南北兩大板塊的擠壓，形成了高峽出平湖的壯美地形。
圖 36. 遊輪到達皮克頓港，我與我妻在船舷旁
圖 37. 皮克頓港海岸有優美的公園
圖 38. 我妻在皮克頓港的碼頭上
圖 39. 我與我妻在皮克頓港的碼頭上
圖 40. 我與我妻在皮克頓港的公園大門前
逛完皮克頓小鎮回到船上，我妻還不忘照幾張相，下圖是我妻在船上禮品店前，與加拿大老者的合影。
圖 41. 我妻與加拿大老者在禮品店門前的合影
2005年12月29日清晨六點，遊輪到達新西蘭南島的克賴斯特徹奇（Christchurch），中文譯為基督城，新西蘭第三大城和南島第一大城，基督城市名是根據“基督堂學院”而來（今屬英國的牛津大學）。
我們參加了岸上短期遊（Shore Excursion）：基督城城鄉乘車遊（Town & Country Drive），首先是到羅斯與瑪麗的曼德勒牧羊場（Ross & Mary Mandalay Sheep Farm），觀看牧羊犬放牧羊群後，男主人示範剪羊毛。
圖 42. 牧羊犬在追回羊群
圖 43. 牧羊犬在看守羊群
圖 44. 牧羊場主人準備剪羊毛
圖 45. 牧羊場主人剪好了羊毛
牧羊場參觀結束之後，旅遊大巴把我們送到市中心的大教堂廣場，逐一參觀各個景點，下麵是當時在各個景點拍攝的照片。
圖 46. 我與我妻在基督城的大教堂廣場
圖 47. 我與我妻在基督城的小教堂門前
圖 48. 我與我妻在基督城的水塔公園
圖 49. 新西蘭基督城的大教堂
結束了岸上的短期遊之後，我們回來上船之前，在遊輪前麵照相留念。
圖 50. 荷美斯代坦丹號遊輪停泊在港口
圖 51. 我與我妻市內觀光之後在遊輪前照相留念
2005年12月30日早晨，遊輪到達但尼丁（Dunedin），此城位於新西蘭南島的東南邊，是僅次於基督城的南島第二大城，這座城市起源於蘇格蘭教會的移民，以蘇格蘭的首府愛丁堡來打造這座城市，連名字都是從愛丁堡轉化而來，稱為“南半球的愛丁堡”。
我們認為在船上買票太貴，所以這次決定到城裏的信息中心自己買票，首先乘坐穿梭大巴到達但尼丁火車站，在那裏買了兩份遊覽票：上午去參觀拉納赫城堡（Larnach Castle），下午參加雙層大巴的市區觀光遊。
拉納赫城堡離但尼丁不遠，由新西蘭著名企業家兼政治家威廉-拉納赫（William Larnach）在1967年所建。城堡本身古色古香，頗有蘇格蘭城堡風格，周圍還有五個美麗的花園。目前是新西蘭唯一的一個城堡式的風景點，已經列為新西蘭的著名地標（Landmark）。
圖 52. 但尼丁的拉那赫城堡全景
圖 53. 我妻在拉納赫城堡前
圖 54. 我在拉納赫城堡前
圖 55. 我與我妻在拉納赫城堡的大門前
圖 56. 我與我妻在拉納赫城堡的花園中
圖 57. 我與我妻在拉納赫城堡的花園中
但尼丁的火車站是一座具有濃厚文藝複興風格的建築，黑色的玄武岩加上白色的石灰岩，形成的搭配具有強烈的視覺衝擊感，材料全部從新西蘭的南島就地取材，所以現在的火車站，不隻是個簡單等車的地方，而且是個觀光旅遊的熱門景點。
圖 58. 但尼丁火車站的全景
圖 59. 但尼丁的蘇格蘭式建築
圖 60. 但尼丁的蘇格蘭式建築
有一條大街非常有意思，坡度特別大，我與我妻居高臨下地站在那裏合影，從而結束了我們今天下午的但尼丁市區觀光遊。
圖 61. 我與我妻站在但尼丁的大坡度街道上
2005年12月31日早晨，遊輪到達米爾福德峽灣（Milford Sound），這是塔斯曼海（Tasman Sea）東部的峽灣，位於新西蘭南島西南部的一處冰河地區中，峽灣形成於冰河時期，最深處與附近的山峰相差可達265米，下麵是當時拍攝的一些照片。
圖 62. 新西蘭南島的米爾福德峽灣
圖 63. 我妻在米爾福德峽灣的留影
圖 64. 我在米爾福德峽灣的留影
2006年1月1 - 2日是新年伊始，遊輪在這兩天的時間裏都在海上，穿越塔斯曼海（Tasman Sea），開往澳大利亞。遊輪的裏裏外外，到處張燈結彩，喜氣洋洋，充滿了節日的氣氛，我妻高興地穿上新裝，拉著我到處照相。
圖 65. 我妻在船上到處照相
圖 66. 我與我妻在遊輪主層的大廳裏合影
圖 67. 我妻在船上的餐廳裏照相
到此為止，遊輪結束了在新西蘭海岸的航行，開始穿越塔斯曼海，駛向澳大利亞，明天早上，遊輪將在塔斯馬尼亞的伯爾尼靠岸。
