上個星期四去加了點油,現金5.29,信用卡5.39美元一加侖。昨天散步經過那個加油站,發現價格變成了6.39/6.49美元,貴了一塊一。因地處旅遊點,周圍加油站挺多的,這家的價格還是偏低的,有的已經高達7美元左右。
旅遊旺季不是已經過去了嗎?發生了什麽事讓油價暴漲?據說是因為煉油廠每三到五年需要維修,加州煉油廠正在維修,使得汽油供不應求,預計油價還會繼續飆升。
我這般退休人員,不必每天開車。可是對於開車通勤的上班族,尤其是家裏財政不太寬裕的,交通費的增加勢必影響到生活。
現在什麽都漲價,飯店自然也不例外。上個星期有兩天跟朋友外出就餐,去了退休前常去的兩家飯店。一家是日本飯店,那裏曾經一開門就爆滿,門口排起長龍。這次根據以往經驗,一開門就去“搶位子”,結果店堂裏相當冷清。飯菜倒是保持了原來的質量,食材新鮮,口味一點沒變,不同的是價格提高了30-40%。我點了“盒飯套餐”(Lunch Box),從原來的13美元提到20美元。
另一家是泰國飯店,點了泰國麵,從原來的12美元漲到16美元,不知是因為疫情,還是因為通脹,這家的生意也大不如前。疫情前,這家也需要一開門就去搶位子,可現在食客稀稀落落。
通脹使得食材和勞動力都漲價了,餐館提價也在情理之中,至少這兩家提價並未影響食品質量。據說有些餐館卻決定用低價食材取代高價食材,以便把菜價的上升控製在食客可接受的範圍內。
公眾電台采訪了克利夫蘭市中心一家西班牙餐廳的老板,由於食品價格的上升,她需要把一道菜的價格從14美元提到18美元,但是如果一天內提價4元,勢必會嚇走一些食客。她決定分步提,先提7%,再提8%,可是小幅度的提價影響了她的盈利,因為食品價格也以差不多同樣的幅度上漲,有時候她幾乎“無利可圖”。為了不影響收入,她不再提供每日的“特價菜”。有些菜品采用價格較低的食材,如不再用鱸魚 (seabass),而隻用羅非魚 (Tilapia) 和三文魚,來控製菜品的價格。
據報道,有些賣酒水的餐廳,情況相對好一些,因為酒精銷售在不斷上升,跟疫情前相比,食客喝更多的酒,他們不在意花更多的錢去換取開心。
經營餐館猶如走鋼絲,因為食客有許多選擇,無論他們支付了什麽價格,如果不符合他們的期望,他們會用腳投票。我去的這兩家飯店,雖然價格提高了,但是食品質量沒有下降,我還會再去。可是有次去一家海鮮店,原本用鱈魚做的炸魚,被換成了不知什麽魚,口感軟綿綿的,外麵又裹上了過多的麵粉,哪怕價格提得不多,我也不會再去吃炸麵粉團了。
外出就餐畢竟是可有可無,為了節支,人們可以選擇在家就餐,而每天開車通勤則無法避免。石油公司比起小心翼翼的餐館來,我行我素,高興了一加侖的汽油沒幾天就漲一美元,不高興了說不定還可以漲兩美元呢。
是的,飯店也都漲價了,通脹厲害,隻有工資不漲:(
問好海風姐!
通貨膨脹初期,絕大多數美國人開始警惕,隻有極少數幾個人不信,包括 Jerome Powell。他2021年7月還堅稱通貨膨脹一會兒就過去 (transitory),一直到2021年11月才摘掉 transitory 的標簽。
美聯儲主席應該是人口裏 1% 對經濟判斷最準的人,怎麽這回全國 99% 的人判斷都對了,反而美聯儲主席判斷錯了?真納悶!
美國2022年8月通貨膨脹率是8%。
這意味著勞動者一生工作積蓄在這一年時間裏縮水了8%。