電動通勤車一年半體驗

開Tesla model Y一年半了。很快第二個冬天就要過去了，感覺第二年比第一年順當很多。總體挺滿意，我每周兩天去50邁以外的城市上班，這個距離續航不成問題，即使是在我們這裏的嚴冬裏。但是出遠行，就要把充電的時間和計劃打進去。我的同事說新款車續航更好了，充電隻要15分鍾，我還沒查。今年發現幾個新功能：
–如果在家把充電設置在off-peak hours, 電價會低一些，我們設了每天晚上11點充電。
–設好早上7:15出門，到時候車就提前熱好了，坐進暖暖的車裏，上班路上心情大快LOL。下班的時候，如果記得也可以早點熱車。我常常記不起來。
–雨刷好像在停下來的時候速度快些，如果雨不大，開起來後刷得慢些

不太喜歡的地方：
–新年一過，控製界麵突然大更新，很多東西找不到，要重新學習一下。Elon腦子熱了，想發布新功能，大家就都得跟著適應。
–自從告訴它我上班的地點，每天早上出門都把我往那裏帶，去城外上班的日子裏要取消。回頭把這個功能徹底取消。上班那麽久了還能不認路？
–它特別喜歡提醒換道，即使旁邊有車開過來，也要提醒你換，腦子有點進水。是不是我哪裏沒設對？

冬天不用在外麵加油，油價飛漲和我無關的感覺不錯。路況不好的時候不宜用自動駕駛。其他時候，我已經很習慣用。總之做一台通勤車，完全勝任。