440） 釜山事件
朝鮮。釜山港第3碼頭。這裏剛發生一場哄搶流血事件。
起因是吊車從自由輪上吊運一包貨物時，包紮的棕繩網兜刮在船舷鐵鉤上發生破損，一些木箱摔裂在碼頭，滾出成百個牛肉罐頭。
罐頭來自澳大利亞。原本要在釜山裝運火車，再通過朝鮮境內和中國東北完善的鐵路係統，經滿洲裏，運往蘇聯。這是東方航線冬季運送物資的最快捷路線～多以食品為主。此時的肉罐頭在蘇聯，正被廣泛稱作“第二戰場”。
罐頭落地，起先隻有一兩個碼頭工人彎腰去揀。見無人製止，很快發展成大批人群的參與。饑餓的朝鮮搬運工，紛紛放下手裏活計，加入揀拾隊伍。
後來，甚至沒開箱的食品也被主動摔破～哄搶擴大了。
碼頭的中國哨兵鳴槍示警，試圖製止。人們愣一下，看到沒有真實生命危險，又不顧一切地爭奪起來。
駐守碼頭、負責監督押運的一支蘇軍小分隊聞訊趕到現場。麵對幾番喝止不住的哄搶人群，季連闊夫中尉下令開槍。
十幾個朝鮮碼頭工人倒在血泊中。
衝鋒槍掃射，終於製止了瘋狂的人群。對於製止不利的中國哨兵，季連闊夫中尉命令：繳他的槍。
人群中一個壯碩家夥～樸再順，曾當過日偽警察，眼下也在碼頭做苦力謀生。見自己弟弟和同鄉被殺，怒不可遏。趁那中國兵繳槍的當口，他劈手奪過，轉身對著蘇軍小分隊掃射起來。
接著又有人揀拾槍支、加入對抗。蘇軍小分隊本來人數不多，這下死傷慘重。但碼頭工人裏沒幾個會用槍的，對抗持續半小時，到手中子彈打光為止。第3碼頭上一片狼藉。
碼頭對麵就是《朝鮮日報》釜山分社，當即把這場流血事件，作為頭號新聞捅了出去。
蘇軍死傷24人，包括季連闊夫中尉。
朝鮮碼頭工人死傷115人，包括奪槍開火的樸再順本人。
事件，在東方各地引起一輪廣泛報導。
南京的報紙渲染了恐怖和血腥。沈陽則反複強調誤解和遺憾。漢城和平壤，出現聲勢浩大的遊行示威，呼喊反蘇口號。北海道的劄幌也有人響應，放火燒了一個蘇聯占領軍的崗樓。
駐日蘇軍提高了戒備等級。美國則要求太平洋航線的援蘇物資，寧可延遲，也一律不再經朝鮮境內~改航大連或海參崴。
事件使人們認識到：饑餓在東方，也像在歐洲一樣嚴重。
南京政府和華北自治區，不約而同，采取了措施：立刻加大化肥和種子、農具、肉類的訂貨量～並可用美元貸款支付。這倒容易滿足，加拿大順勢成了第一個供應商。
兩周後，遲來的《米高揚解決方案》被認可。他宣布：把船上食品“補償給遇難者家屬和朝鮮人民”，士兵遺體則運回自行處理。
事件就此平熄。但留下諸多引申涵義。
441） 人口流動
太平洋西緣。中國黃海。
一度蕭條的中日航線上，漂滿大小各色船舶～漁船臨時改成的客船居多。日本國內，饑寒交迫的國民，此時流行起一輪“到中國找工作！”の浪潮。這個戰敗的、缺少就業機會和起碼生活必需品的日出之國，早已不堪人口重負，吃飯成了頭等大事。
而彼岸，那個“一衣帶水”的敵對鄰國，卻沒有想象中那樣苛刻地欺淩和報複他們。戰場上那些切實成果，使中國人獲得了對敵人應有的宣泄，以及勝利者的尊嚴。也就不再追求額外的報複～因為，那其實往往是弱者的選擇。
這些，使日本～這個曆來生活在恐懼不安中的民族困惑地平靜下來。民間也流行起“中國人雖然愚魯，但畢竟個是大國，比較寬容厚道，容易相處”的觀點。一些略有技能、已經找到工作的人們從中國紛紛來信、甚至寄錢回家，也使他們放心～在水那邊，真的還有一方可以謀生的土地呢。
接下來半年，竟有200餘萬工農業、園藝和醫療從業者，搭乘運送戰俘返鄉的回程船，陸續登上大陸。找工作的人流湧向東北、華北、華東、華南兩廣……許多戰後複工的中國廠礦學校、醫院和商行，樂得接納這些相對受過專業教育、有點一技之長、薪資要求也低的“新日本鬼子”。對比戰爭期間日本向中國駐軍、殖民的規模，這一輪戰後謀生的人口流動規模甚至來得更大。
日僑還成立了由和平人士領銜的“日本人在華聯合會”。他們時常發表聲明，譴責“日本軍閥在天皇指使下，對偉大鄰邦犯下了侵略の罪惡”。表示：“如果過去就這樣與中國人友好往來，兩個偉大的東方民族，早已屹立於世界民族之林。”
當然也有日本人控訴：中國老板對他們“實行剝削”。說終於認識到了“天下烏鴉一般黑”的道理。
442） 民工大潮
橫須賀碼頭。一輛有帆布遮陽篷的吉普車上，戴著墨鏡的盟軍駐日“總督”麥克阿瑟五星上將，用他的玉米棒子煙鬥指點著排隊上船的日本移民隊伍打趣道：“日本人流夠了血才明白。背著儀器、卡尺、聽診器和藥箱去中國，比他們扛著38大蓋、擲彈筒去，要受歡迎得多……這簡直是民工大潮嘛。”
他的薩瑟蘭參謀長，曾是30年代美軍駐天津第15團（龍團）的一位上尉。了解中國和日本國情。他有點嫉妒地提醒道：
“將軍，要警惕這些人裏，肯定混進了在逃戰犯！另外日本勾結中國對我們是否有利？日本人當中，可有相當一批煽動‘泛亞主義’的家夥。”
“名單上的戰犯，不是已逮捕了90%麽？漏網幾個沒什麽大不了。戰敗的痛苦，會比讓他們受懲罰還要折磨人。至於‘泛亞主義’，我們在亞洲呆了這麽久，應該有所判斷：我敢打賭～肯定成不了曆史潮流。”
“哦？將軍是這樣想……當然，我也願意是這種結果。”
443） 巴黎凱旋
巴黎。凱旋門廣場。1944年11月7日，蘇聯“十月革命節”這一天，巴黎獲得解放。這是9月諾曼第登陸不到兩個月內的盟軍重大戰果。※這裏比史實晚兩個半月，但比登陸後解放巴黎的時間又早了半個月。這是推演由於登陸日的推遲。
戴高樂將軍曾反複堅持：“法國首都，理應、也必須由法國自己的軍隊來解放！”盟軍統帥艾森豪威爾遷就了他的要求。此時法國集團軍已擁有25萬人、7個師。勒克萊爾少將率領的第2裝甲師，隸屬於盟軍巴頓中將麾下。他們10月上旬登陸，在進攻中屢屢擔任先鋒，此番首先開進了巴黎。
巴黎德軍守備司令馮·肖爾蒂茨將軍，沒有執行元首要求他炸毀橋梁、破壞城市的命令。他不認為自己有足夠兵力進行一場勝利的阻擊戰，更不指望援軍。即使鎮壓巴黎城內那薄弱的起義，他也沒有決心。而且他不願在全世界輿論麵前，承擔破壞巴黎～這座他本人也十分讚賞的城市～的罪責。
良知和道義改變了一個鐵石心腸的納粹將軍。他選擇了投降。
盧浮宮和艾菲爾鐵塔等等古跡名勝，因為這一出於良知的決定得以完好保存，沒有毀於戰火。
狂歡的巴黎市民，走上街頭。在凱旋門、圓點廣場、協和廣場、市府大廈、聖母院大教堂門前，法蘭西人追逐著戴高樂的腳步歡呼著，沸騰著。向法西斯分子啐唾沫、把通敵“法奸”拖著遊街、女的剃陰陽頭，男的則打得鼻青臉腫，有些還被當場處決。
自由法國之聲播送著：戴高樂將軍“在最悲觀時刻不承認失敗，以鬥爭贏得獨立，重振了法國榮譽”。
444） 噴氣危機
之後，不那麽順利的局麵出現了。
盟軍的西線進展受到多重製約：冬季壞天氣對空中優勢的抵消、海峽颶風對物資上岸速度的影響、以及蒙哥馬利元帥“穩紮穩打”戰略的頑固牽製。直到年底法國領土才全部肅清。
盟軍著手向低地國家進軍，進逼“齊格菲防線”。在這裏盟軍遇到德軍新任西線總司令、防禦專家凱塞林的頑強阻擊。希特勒欣賞他在意大利的抵抗，調他負責命運攸關的西線~以替代主張停戰並敢於痛罵統帥部參謀長凱特爾的龍德施泰特元帥。
冬季風暴，破壞了加萊海灘上的“桑葚”人工港。引起的物資轉運減慢，迫使盟軍進攻速度放緩。
空中也出現了意料之外的新情況：一批高性能的德國噴氣式戰鬥機～梅賽施密特Me-262暫時稱霸空中。使盟軍前段大規模肆無忌憚轟炸的勢頭一度受挫。
被稱為“噴氣262危機”的短暫曆史階段，持續了3個月。
戰後的兵棋推演，顯示出：這是因為登陸艦艇從遠東調往大西洋而延遲的3個月導致了諾曼底攻擊推遲，使納粹增加了25％的新式飛機產量和油料儲備。利用東方盟友～日本的掙紮和葬禮，德國1944年攀登了軍工產能的巔峰。加強了“大西洋壁壘”和“齊格菲防線”的守備。築壘地域～萊茵河畔出現了要塞化。
在沒有鏟除空中威脅之前，不斷增大的戰損，迫使盟軍戰略空軍取消了一些原計劃行動。
Me-262噴氣機群最瘋狂的一次作戰，使盟軍轟炸機戰損率超過了30％，迫使盟軍中止晝間轟炸1個月。空襲不得不改為夜間進行。還有一次，它們居然完成了10小時的臨時戰場遮斷，並配合了一次地麵短促反擊。
如何對付Me-262，成為了阿諾德這個階段頭痛的問題。
