233） 竭力操勞
其實史迪威最惱火的是：他和老蔣的矛盾再次激化了。
倆人都極其頑固。從不輕易改主意。這個特征使他們的關係就是一場“比誰更固執”的較量。
由於北方航線受阻，納蘭基地在前段~高強度作戰消耗、以及參加“華北抗聯”新部隊的大量裝備需求下，物資已所剩無幾。短期內無法再支撐新的作戰行動。
泰勒，和負傷未愈的卡爾迅，就此頻頻向他發出告警信號！
全權負責分配援華物資的史迪威，自感：南北兩個戰場，他都有著不可推卸的責任。但鑒於中國自身複雜的內部紛爭，為回避敏感因素，他想了半天，隻得利用滇緬路上出現的間歇性物資積壓，將其中一部分～主要是必需的槍彈和藥品，向華北安排了適當的空運分流。總數500噸～僅半列火車的運量。
這與泰勒希望的數字和品種相去甚遠。史迪威認為那是最低限度的維持防衛的起碼需要，沒道理受指責。
但還是觸動了“花生米”的敏感神經，屢遭阻遏。引發了喬的火爆脾氣，終於釀成不可調和的衝突。
234） 中美蜜月
華盛頓，白宮。這期間～1943年春天，蔣夫人宋美齡在美國的訪問取得了巨大成功。幾輪見諸報端的抗日大捷，不斷加強著她的訪問地位。人們對中國的感情，從帶點憐憫式的同情，已發展成“耕耘後可以期待收獲”的欣喜。蔣夫人所到之處，掌聲和歡呼聲，相信會超過委員長本人親自到訪。
這是中美兩國曆史上首次互相凝視～而不是以前那種“匆匆一瞥”的相識，是同一條戰壕裏並肩浴血建起的信任。
美國百姓對中國的關注、同情和理解～說始於30年代，更有道理：那篇獲得1932年普利策文學獎和1938年諾貝爾文學獎的、描寫中國農民生活的巨著《大地》，被翻譯成145種文字～迄今這仍是翻譯領域的世界之最！※史實。瑞典文學院給予該作品和作者賽珍珠女士（布克夫人）的頒獎詞是：“她打開了一條道路。使西方人用更深的人性洞察力，去了解一個陌生而遙遠的世界。”
美國人通過這位女作家、以及斯諾等諸多記者的筆觸，結識了大洋彼岸那位古老的鄰居。
但這次，應埃莉諾邀請、兩番短暫入住白宮的蔣宋美齡，卻有意無意地時常流露“對史迪威的厭惡和對陳納德的敬佩”，使健康時而不佳的羅斯福頗感棘手。
2月7日總統收到蔣來電，提出組建第14航空隊等3項要求。電文中一再稱讚：陳納德是個優秀指揮官，是他“可以放心與之合作的人”。言外之意，對有些人，委員長則很不放心。
3月，霍普金斯轉來了著名記者艾爾索普的4封信。此人還是總統的遠親侄子、又是陳納德航空隊的新聞發布官。前不久當上了租借物資管委會駐重慶的代表。
一連串來信，都猛烈抨擊史迪威。認為他那種輕視蔣、堅持軍事改革的做法將招來敵意。其觀點是：蔣麵臨著共黨顛覆和蘇聯侵略的雙重威脅。華盛頓理應允許蔣保存實力。因而有必要～召回史迪威！並解散共產黨。不過總統認為：考慮到艾爾索普的物資分配人員的敏感身份，此人的看法應該打折扣。
但畢竟蔣史關係日趨緊張，已呈冰炭之勢。如果事態發展到必須在兩人間取舍，隻能舍棄後者……
可史迪威的後台又很硬，難以撼動。
總統在答複史迪威的來信中，已批評他“在與委員長打交道時所采取的錯誤方式”。他告誡說：“蔣既是行政首腦，又是最高統帥。我們不能用嚴厲的口氣同這樣的人說話，或是像對待摩洛哥蘇丹那樣，去逼迫他作出某些許諾。”總統並要求道：“就讓陳納德有點機會～去做他認為能做到的事情吧！”
蔣夫人訪美的特殊效應，也使總統意識到“對蔣讓步”的必要性。因為這意味著：體察民意。
但對蔣讓步，這就是美國的唯一選擇麽？羅斯福也並不那麽甘心。他對霍普金斯有所流露：
“戰爭的最艱難時刻已過去，我們應更多著眼未來……未來的、與我們打交道的中國，該是怎樣一個國家？不，她既不該是蔣介石的，也不該是朱德、毛澤東或其他什麽人的。而是應該與我們有著類似的體製、價值觀和共同語言……
“當然，作到這點，甚至比贏得戰爭本身還要艱難。”
史蔣紛爭的結果，以史迪威和陳納德同時應召～回華盛頓，參加代號【三叉戟】的盟軍作戰會議，而告一段落。
235） 各取所需
重慶，白市驛機場。
啟程回國日期到了。4月23日史迪威上將與陳納德少將同行。飛機上兩人之間有一次不愉快的對話。
史迪威認為：光靠那個飛虎隊，不能左右戰爭形勢～“真正贏得戰爭的，是戰壕中的士兵！”
陳納德的回敬也尖刻：“見鬼啊喬！天上根本沒有什麽戰壕。”
……史迪威在開羅，給溫妮寫了信，告知行程。
不過他所最擔心的～駐緬甸第38、22兩個主力師，空運麗水的問題，由於英國人忽然給予了大力配合，而在他回國之際，得以解決！這使他懸著的心有所放鬆。
他明白：韋維爾派出逾百架運輸機，趁日軍缺少製空權的空檔，夜航飛了半個月～這並非他所一向鄙夷的英國佬如何發善心、顧全大局。恰恰是擔心“請神容易送神難”，他們不希望中國兵在已奪回的英國殖民地上，以戰功為借口，賴著不走！
那麽幫助史迪威把華軍送上前線～多麽堂而皇之，多麽順理成章！
唉，各取所需吧。英國佬工於心計，擅長如此，也不能歸之於狡猾。中國成語所謂“兩全其美”呢。
236） 陳氏兄弟
此後又發生一件事，使喬大叔的神經再次得到緩解。
5月，某期美國《時代周刊》封麵，登載的是李奇微將軍與華人雙胞胎水手～陳氏兄弟的合影。
他們生於新加坡，已有15年的輪機水手生涯。幾年前被日本貨輪雇傭，擔任了大副和二副。日軍占領緬甸期間，修複了英國人自毀的仁安羌油田和仰光煉油廠，以便向本土運送石油產品。雇傭陳氏兄弟的日本船主也自願被軍方征用～經營仰光到長崎、大阪的航線，運走煉好的汽油，運來槍炮子彈。
盟軍登陸仰光，俘獲了這兩條半載的4000噸級日本貨船，其中包括陳氏兄弟兩人。商討如何處理時，史迪威副官～號稱“粉紅色大偵探”的平克頓·多恩中校，大膽建議：
裝滿貨船。物色合適人選駕駛～經日本控製的南中國海，把船開到盟軍占據的溫州港！雖然冒險～但若成功，就大大提高了補給效率！而即便損失掉，也並不很可惜。
喬和巴頓都欣賞這份建議。於是這一對兒熟悉航路的陳氏兄弟便成為了故事主角。史迪威司令部裏的夏威夷華人～上尉迪克·楊（楊照輝）受派執行該任務。
木訥的雙胞胎兄弟，聽懂了楊上尉的意思，憨厚地點頭。因為答應太爽快，盟軍仍覺得可疑，在船上派了持槍監視小組，並在船底龍骨安放炸藥～以防萬一。
兩條“原汁原味”的日本貨輪，加載後悄無聲息地出發。過馬六甲、新加坡、南海、台灣海峽……陳氏兄弟全程從容應對，穩健操舵，全無破綻。一路上未加掩飾、未遇盤查、未出紕漏，順利得無以複加！
15天後在國軍控製的溫州港卸貨：送來2800噸汽油、2500噸彈藥、18門105榴彈炮、900噸食品、10噸藥品、48輛卡車……這超過3個月的空運量！
專程趕到溫州港的李奇微將軍，熱烈地感謝了他們。並與之合影留念，遂成為封麵故事。
驚奇的記者們，圍住兄弟倆，紛紛詢問：怎樣創造的奇跡？
兄弟倆顯然忽略了這一點。更是全無“創造奇跡”之心得。困惑地對望一陣，判斷或猜測道：
“可能，係海龍王啦？或者媽祖？保佑麽。”
記者於是深入啟發：如何在日本人眼皮底下，沒有被發現？
哥哥詫異：“介個，不就係日本船麽？”
弟弟憤慨：“那麽多日本船，在你們眼皮底下，把兵馬送去南洋啦，還不係迷有發現？不懂噢，為何偏要發現偶們？”
記者不甘心又問：到底遇到過什麽危險？雙胞胎兄弟笑道：
“嘻嘻……迷有啦。隻是路過台灣海峽，碰到米國自己飛機來炸。幸好天黑黑，不給它炸到。”
《時代周刊》給故事加了標題～《樸素的傳奇》。一向平凡的華裔水手成為暢銷雜誌封麵，還是第一遭。
兄弟倆後來，相繼遇難。但故事在海外華人中長久流傳。
若幹年後，在陳氏新加坡故居，後代開辟了一個紀念室。
