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在加州注冊外州車牌
和大多數家庭一樣，我們有兩輛車。在伊州賣掉了一輛車，我們開著另一輛（油車）在七月中旬來到了南加州。根據規定，來到加州定居人的車輛應在20天之內注冊，否則就會有罰款。
昨天，我們才為那輛從外州開來的車辦好了加州車牌。過程並不複雜，如下：
- 周一，去DMV（Department of Motor Vehicles）排隊辦理注冊，如果上網預約會快一些。果然，沒人查你到底何時開車到加州的。費用是$546.00/年，相對伊州的$151.00，貴了3 倍還多。
- 周三，去附近指定的地點做Smog Test，支付$68.20。而在伊州，這種檢查是免費的。之後，再回到DMV做verification。得到這兩個報告後，再次到DMV 門口排隊，最終以舊換新，得到了加州的新牌照。
老車牌 新車牌
天生膽小的我，為何直到昨天才辦好這輛車的注冊呢？個中緣由，容我慢慢道來，對外州來加州的朋友們或許會有點幫助。
原本準備在法定的日期內趕緊辦理注冊的，但正好那時要到在dealer那裏修車。修車之餘，我就此請教了service部門的Mike。他沒有直接回答，而是反問了我兩個問題：
- 你原來的注冊到期了嗎？我說沒有，要到今年11月份。
- 你現在注冊，你原來的注冊費用會退還給你嗎？我說應該不會。
他接著說，既然如此，要是我就等到11月份再去注冊。我說這樣不會有罰款嗎？他說，沒人會去核實你什麽時候來的加州。
在大多數人眼裏，汽車銷售人員的聲譽並不是很好。但好的汽車銷售人員卻一定精通幾乎所有的相關知識，Mike就是這樣的專業人員，他的話雖不“政治正確”，但不無道理。
來到南加沒幾天，Tesla就通知我在當地提取預定的Tesla Y。因為加州汽油貴，我的新家又配備了太陽能發電設備，因此，我的那輛油車就根本沒有用，一直停在車庫。這多少給了我些許沒有按期去注冊的理由。因為聽從了Mike的話，晚了三個月去換牌照，節省了100多刀（$546/4）。
早有耳聞加州車輛注冊貴，但既然來了，多少錢也得注冊。其實，何止車輛注冊，加州什麽東西都貴：汽車保險貴了一倍，汽油每加侖至少貴$1以上。。。本地的朋友說得好：這裏什麽都好，就是錢不經花（Money is not enough to spend）。。。
二零二二年十月二十日
車應該都一樣吧。我的車是2021年的，也就7 -8 萬。