謙謙美君子
在美國生活了32年的謙謙君子
一去無回，您願意嗎？
新年1月8日，特斯拉收盤價880美元。這讓埃隆·馬斯克個人財富多達1,900億美元，一舉超過蟬聯三年多首富頭銜的貝佐斯。至於這些巨額財富用途，馬斯克說：“我會用大約一半的錢來解決地球上的問題，另一半用在火星上，建立一個自給自足的城市，以確保地球生命的延續，避免像恐龍那樣被小行星毀滅，或者發生第三次世界大戰，人類自我毀滅。”
馬斯克財富觀是不反對追求財富，但他強調這並不是他前進的動力，真正的動力是做自己熱愛的事情。他認為自己是名工程師，而非投資人。每天早上讓他起床的動力是對解決技術問題的渴望，絕不是什麽銀行賬戶裏的美元。
去火星還要等多久？去年10月16日，馬斯克采訪時仍然堅信，SpaceX火箭最快於2024年登陸火星。據悉，這艘飛船的設計是一次載幾十個人（可以乘坐一百人）前往火星。與“獵鷹9號”火箭一樣，星際飛船未來也是能夠重複利用多次飛行的。
早在三年前，馬斯克就對外公布了移民火星的計劃，三年間進行了各種嚐試，例如研發可回收火箭、研發火星探測器等等。前段時間，SpaceX的星際飛船原型成功實現了首次跳躍測試，近期該飛船進行了第二次跳躍測試，目標是用星際飛船把宇航員送到月球、火星甚至更遠的地方。
馬斯克的目標是在2022年完成火星運貨任務，2024年將人類送上火星，並再花26年的時間，在火星上建造一個自給自足的宜居城市。“糧食將在太陽能水培農場上種植，這些農場要麽位於地下，要麽位於封閉結構中”，“ 而且還有帶玻璃穹頂的公園，這樣就能脫掉太空服散步了”。。。馬斯克如是說。建造強大的“複雜的生命維持係統”是他目前的主要優先事項。為了實現這個目標，他還製定了自己的“詳細計劃”：
每年建造100艘星際飛船，10年就能建1,000艘，目標是每年發射1,000次飛往火星的星際飛船飛行 - 平均每天3次。到2050年，就能將100萬移民送上火星。
據說，當火星一號在2013年開始接受申請時，人們蜂擁而至參加火星的死亡試鏡。馬斯克透露，如果飛行測試成功的話，那麽日本億萬富翁前澤友作將作為第一人搭乘星際飛船前往火星。早在7年前，當時前《連線》雜誌編輯克裏斯·安德森（Chris Anderson）主持了一場與馬斯克的對話會，馬斯克說出了那句著名的話：我願意死在火星上，隻要不影響SpaceX公司的發展。而就在一個月前，馬斯克在德國柏林參加一個針對他個人的頒獎典禮時再次表達了這個願望：他願意死在火星上，前提條件是SpaceX公司的發展不再需要他。馬斯克似乎是在開玩笑，但他是認真的。他創立SpaceX公司的初衷，就是讓人類早日成為跨行星物種。如果在他有生之年能夠看到自己開發的星艦飛船輕鬆往返於火星和地球之間，甚至任意穿行於太陽係行星之間，那麽他的目標就實現了。因此，他乘坐自己的星艦飛船前往火星並不在乎是否能夠返回地球，因為對他來說，人生最大的夢想已經實現。
看到國內網友留言：
- 求張單程票，
- 我很想要這個機會，怕是條件不達標，
- 我願意去，隻是怕人家看不上我，
- 太棒了！我想去。
我想問的是，如果您真有一個機會，您會義無反顧地登上那艘一去無回的單程火星飛船嗎？
二零二一年一月二十二日
