東西相遇
East by East West —來自於 我最喜歡的一部電影 （North by Northwest)，做為英文名稱吧，記錄我生活的點點滴滴
80年代後期，從學校畢業到廠裏報到的第一天，接待我們的人事科科長就說：廠裏來了太多的專科畢業生，科室已滿，暫時沒有位置，所以大家先要到車間去實習至少一年以上。
我們的工廠大樓坐落在上海的市中心，是30年代的老建築，有漂亮的外立麵，我當時就幻想過這個大樓改用做賓館也會不錯的。 那時還是計劃經濟，每天，實際每個工人的工作量也就幾個小時，雖然也是流水線操作 。餘下的時間，大家就是磨洋工（聊天）等著下班了。
擅長繪畫的我，常常被廠裏的團支書叫去負責做宣傳欄的美術工作。那時我不是共青團員，接觸時間長了，他就和我開玩笑：為何不是團員啊，是不是要做民主黨派人士呀。‘民主黨派人士’在當時是很時興的名詞。
車間裏大部分是年輕人，80年代社會讀書風氣盛行，廠裏有很多人在讀夜大，可謂人才濟濟。有一位D先生，他有些玩世不恭的樣子。他那時已被廠裏保送去全日製大學 （代培生）。據說，他連年考美院失利（因為文化課分），到了高考年齡的極限。
我們當時是廠裏年齡最小的一批人，常被團支書他們開玩笑地戲稱為：童工。這個原本在小學語文課本裏看到過的名詞，用到我們身上，就變成了大家的哄堂大笑！團支書也是一個愛開玩笑的人，他好像是車間裏民主選舉出來的，當然，他嚴肅起來也是一本正經的樣子。
第二年，我被調到了財務科工作，算是用到了學過的專業。因為工作很忙，不再有機會和團委一幫人一起共事了，我的周圍換成了一堆整天婆婆媽媽嘮叨的會計們。
在財務科工作了一年後，我終於認清方向，選擇了考美院的道路。最後財務科裏每天上演的談資，終於使我無法承受下去，我選擇了離開財務科，重新回到車間去。這樣我的編製又回到了車間。
車間主任把我安排到了進口生產線車間，我的桌子單獨的在一個小角落裏，也不分配我任何工作，任由我自由支配上班時間。這讓我多少有些尷尬。
原車間分布大樓裏的上下二層，第一年我進廠實習的是樓上的普通車間，和我同時進廠的同學（不同專業）還在那裏工作，樓下一層的就是進口生產線車間，是廠裏唯一有空調的車間。這個進口生產線車間的產品當時應該是銷路不佳的，但一直還是在生產著。生產線是國外廠家淘汰下來的。
以前就聽團支書說起過：原來廠裏已經決定放棄購買這條生產線了，可因為原來的購買意向和一再推遲的信息，被上海的一家名報記者撲捉到了，結果記者洋洋灑灑寫了一篇報道，把這件事比作為國營企業辦事拖拉，效率低的例子。就這樣，在輿論的壓力下，廠裏就決定繼續引進這條國外的生產線。當時還來了一位亞裔外國工程師，來幫助廠裏進行調試。在我進廠的第一年，那位工程師還在。據說，在中午休息時間他還會給車間裏的年青人上英語課。
被分到進口生產線車間，又沒有工作指標，雖然，車間裏別人的工作也不是很忙，但他們給我的這個照顧，多少變成了我的心理負擔（其實上班時間也沒有看進去多少書）。在有一次早上擠車上班遲到後，做考勤的組長提醒我說，隻要我餘下的幾天不遲到，就可以拿到月全勤獎了。她好意的提醒，忽然，讓我找到了減輕心理負擔的方法，當時的月工資是分基本工資和獎金，那麽我就故意多遲到幾次，這樣，我當月獎金就沒有了，收入就比同齡人少了些。
每天下班以後，我要麽是去文化館畫畫，要麽是去進修學校補習文化課。
那是1989年，出國留學正在興起。廠裏已有不少男青年自費去日本留學打工；我新結識的服裝廠的美工朋友，決定不再參加高考，轉而籌款申請去澳洲語言學校留學的事情；我初中的好朋友正好是在讀大學的四年級，她的家離我家很近，在臨近畢業的那段特殊的時間裏，她不再總是住學校，有時會跑來我家，帶來他們參加學校學生遊行的事情。
印象最深的一次是我下班後坐公交車去進修學校上課，晚上8:30下課後，馬路上的公共交通卻沒有了。走到淮海路，馬路中央滿是人群和拋錨的橫在路當中的公交車 … 那一夜，全市公交癱瘓，我和其他的行人，隻得一路默默地步行回家.....
在夏季，我終於得到了美術係錄取通知書。拿著廠裏的人事科長交給我的個人檔案袋，去大學報到，開始大學的生活。
在炎日的太陽底下，參加了開學前的新項目- 軍訓，第一次看到身上出的汗，竟然會把綠色的麵料給染出一個很大灘的白漬。
那一年的年末，想去澳洲的美工朋友被澳領館拒簽；我以前學校的班長卻得到了去澳洲的簽證，來和我辭行。我初中的好朋友大學畢業後獲得了去美國的獎學金 … … 我身邊的每個人都在朝不同的地方走去。
看勒儂以前那篇《上海老公寓》一下子笑出來。整個西區早已人事全非了，東西在，人已不對了...