樂以忘憂
古稀之年，知足常樂，助人為樂，自尋其樂！
說三道四（102）也說成功人生
孔子《論語·為政》曰：“吾十有五而誌於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。”從孔子自述一生的經曆，可以看出他的成功人生，始於“不惑”之後。民間俗語“七十三、八十四，閻王不請自己去”，有一說，這是人生的兩個大坎；另一說，指的是後世達官貴人與布衣草民的最大心願，能活到聖人和亞聖的那個年齡就是成功人生。因為兩位聖人是那個時代的高壽老人。
最近，網上傳王朔談人生成功的一段話：“到底什麽是‘成功’？有名有利有錢有妞？馬雲還是王思聰？也許沒有唯一的答案，就像‘愛情’一樣，你認為愛了就是愛了，活成自己想要的樣子也許就是成功吧。”
“成功的人畢竟是少數，即使有，可能是因為有個好爹，也可能是因為走了狗屎運。那馬雲呢？我想想，可能因為他在杭州創業，如果他在北京，肯定早被當成一個吹牛逼的直接拍死了，在北京論吹牛逼，誰服過誰？”
“反正對於成功的原因，可以找到一百個除個人能力以外的理由，再不濟，還有最後一個殺手鐧——‘這都是命’。就像不可能人人都幸福一樣，也不可能人人都成功，所以，當你認為失敗是命中注定的時候，你會好過很多。這句話送給那些不想渾渾噩噩而苦苦掙紮的人們，我與你們同在。”
總之一句話，所謂成功人生，是沒有標準答案的。如果一定要有一個大家都認可的答案，我以為那就是相信“生死有命，富貴在天”，“ 活成自己想要的樣子”。如果可以這樣說的話，那成功的人就不是王朔說的少數了。
先說說“生死有命，富貴在天”。
我媽媽是文盲，記得我剛懂事時，就不止一次聽她說，人活在這個世上，就是一個命。你看，漢陽“歸元寺”的菩薩，坐的坐一生，站的站一生。還有湖北農村人經常說的，命裏隻有八合米，走遍天下不滿升（古代計量單位十合為一升）。可見，從古到今，從文人到文盲，都關注人的“命”。
我們四零後這代人，雖然生在“舊社會”，卻長在“紅旗下”，在學校聽到的都是《不怕鬼的故事》（好像是文革前湖北省委書記王任重編寫的），對“生死有命，富貴在天”之類說法，一律斥之為“封建迷信”。不信鬼神，不信邪，更不信命！那時，國土麵積雖有九百六十萬平方公裏之大，百姓卻如坐井觀天，不知有漢，無論魏晉。虔誠相信“世界上還有三分之二的勞動人民生活在水深火熱之中”。待到國門打開時，才知道外麵的世界不隻是精彩，更讓人腦洞大開的還有許多許多，而相信“生死有命，富貴在天”的還不隻是生活在中國的人。
本世紀初,我第一次在美國新澤西華人基督教會，聽一位中國農業大學畢業的在美國的博士牧師傳道時，他從科學的角度講到“生死有命”，舉例說，中國第一隻克隆羊，是從一隻時年12歲的母體羊身上取的細胞，那隻母體羊壽終正寢時20歲，就在同一天，隻有8歲的克隆羊也隨之而去。也許這是特例，但是，偶然中有必然。至少說明了世界上萬事萬物，都是生有時，死有限。再讀白居易的“離離原上草，一歲一枯榮”，“人生一世，草木一秋”。不得不相信“生死有命”，而且隨著年齡的增長，越來越信。
說到“富貴在天”，不由得想起一位海南曾經的風雲人物，他的公司是上市的農業第一股。他以財富自由的成功人士，曾在一次私人宴席上酒後吐真言：“我現在擁有的財富，幾輩子都用不完！”沒有想到，如那個“小沈陽”說的“人還在，錢沒啦”。被判十八年，進監獄一夜白了頭。
何為“成功人生”？
我以為，好人一生平安，活成自己想要的樣子，就可以說是成功的人生。
何謂“好人”？行善積德，多做好事，就是好人。
《三字經》開宗明義第一句，說的就是好人。“人之初，性本善”。荀子還說“積善成德，而神明自得”。
《三字經》教人從小為善、做好人。
如果能普及《三字經》所講的人生哲理，自覺鍛造自己的成功人生，那也許就能如王朔所說“活成自己想要的樣子”。
孔子“十有五而誌於學”，如今已經發展到“不能輸在起跑線上”了。本文暫且不論。
不知道別人怎麽樣，我十五歲讀初中時，還是懵懵懂懂，到高中才有點醒事。相信“學好數理化，走遍天下都不怕”，努力學好功課。誰知道1965年那次高考，因“不宜錄取”，而沒有被大學錄取，卻被武漢市教育局直接錄用為中學語文教師。又因為文革爆發，拖到1967年12月才分到一所新辦的隻有初中的學校。
1977年恢複高考，跟隨安大庭校長調到區重點中學執教文科重點班。因教學需要，經常閱讀北京的《中學語文教學》和上海的《語文學習》。兩本語文月刊上經常刊登各地語文老師的文章，我也想讓自己手寫的文字變成鉛字，這也許就是王朔說的“活成自己想要的樣子”吧!我們那個年代，沒有選擇職業的自由，但是還有選擇不平庸的權力。我雖然沒有項羽看到始皇出遊而言“彼可取而代之”，那樣的霸氣，但還有“天生我才必有用”的自信。
於是，在《中學語文教學》發出“征稿通知”後，立即按通知要求寫了一篇《<住戶代表>的誕生》，寄給編輯部。不久就收到編輯部回信，打開一看，是飄著油墨香味的我的文稿清樣，請我修改後在回寄給編輯部。我的處女作，公開發表在《中學語文教學》1980年第8期。
第一次投稿成功，堅定了我一生學語文教語文的信心。
緊接著，在安大庭校長和母校袁福校長傾情傾心傾力幫助下，曆經艱難，調到了我的母校華中師大一附中。從此走上了學語文教語文人生的高速之路。
在母校工作期間，先後在《人民教育》、《語文學習》、《語文教學與研究》、《中學語文》、《語文教學通訊》等刊物上發表了幾十篇文章。
我執教的人民教育出版社分編型教材改革實驗班，六年試教取得了豐碩成果。1986年應邀到人民教育出版社參加初中寫作肯定修訂工作。1988年實驗班學生高考成績名列前茅，還有一個學生奪得當年國際化學奧賽金牌第一名。1990年應邀調到海南農墾中學，1991年被海南省政府授予海南首批“語文特級教師”稱號，終生享受政府津貼。
我的學語文教語文的一生，自認為符合王朔說的“活成自己想要的樣子”，也可以算是成功的人生吧！
【附錄】 他從人生巔峰跌到了穀底
當年一而再，再而三請我去那個民辦學校當校長的老總吳偉雄，現在已經是階下囚了。上周在新澤西看國內新聞節目，他正在海口市中級法院受審。且不說他今天的下場是他人生發展膨脹的必然，隻說十幾年前他和他辦的學校的那些事吧。
我與他相識純屬偶然。
大約是在1999年暑假期間的一個周末，我的朋友、省政府一位廳領導夫婦，請我們夫婦倆人在海口寶華酒店吃蘇幫菜。我們四人正在邊吃邊聊時，他過來給領導敬酒，順便問我是哪個單位的領導。我的朋友告訴他：“李老師是農墾中學特級教師，也是我們湖北老鄉啊！”他一聽介紹，立即要給我敬酒，我請他不必客氣了，我不會喝酒。他幹脆坐下來，當著領導的麵，在與我初次見麵瞬間，就一定要請我去他辦的學校當校長。我覺得非常唐突，隻好說，你先跟領導喝酒吧，當校長的事情以後再說。
客觀地說，當時，他為了辦好學校確實下足了功夫。為了說服我，親自去我家談了幾個小時，最後還請我的老朋友，那位廳領導出麵做工作。還記得，他專門在海口金龍路美食街“愛晚亭”，請我們吃湖南名菜“剁椒魚頭”。在豐盛的宴席桌上，他侃侃而談，談他的公司如何如何賺錢，談他的學校怎麽怎麽好，趁著酒興，他說：“我現在擁有的財富，幾輩子都用不完呐！”我老伴當即就嗆他一句：“誰稀罕呢？無論你擁有多少財富，民辦學校永遠不能與公辦學校相比！”相信當時在座的朋友和他的秘書不會忘記“語驚四座”的這一幕。他淡定地笑了笑說：“隻要李老師來我這裏，我一定按海口市社保局的最高標準買退休保險。”後來他多次約我，或喝茶或吃飯，非常真誠地表示要請我去當校長。再加上我當時也想離開農墾中學，就表示同意去他的那個學校。
他讓我去當中學部主任。學校還有幼兒部和小學部。
我去了之後，對他用辦企業的那一套方法辦學校不敢苟同。特別是他的公司上市之後，平時在談吐中，更是常常以事業成功人士洋洋自得，做什麽都自以為是。我曾當麵懟他說，擁有財富的多少不是衡量一個人事業成功與否的唯一標準。我沒有你那麽有錢，靠工資生活，但是，我自認為也是一個成功人士。1991年教師節，海南省政府授予我首批語文特級教師稱號，就是對我事業成功的充分肯定。
上任後，第一次教師大會。
我講了我的教育教學理念：
一個宗旨：讓學生學會學習。
兩個負責：麵向全體學生，對學生一生負責；服務全體學生，對學生一家負責。
三個不準：不準體罰或變相體罰學生；不準用言語傷害學生；不準在情感上冷落學生。
為了引起全體老師的重視，我在會上特別強調了這三點。
體罰和變相體罰學生，國家早已明令禁止，但是，這種現象在民辦學校仍然時有發生，而且還有漂亮的借口，說我是恨鐵不成鋼啊。我強調指出，體罰和變相體罰學生就是犯罪，必須嚴格禁止。
如果說體罰和變相體罰是對學生的肉體傷害，那麽，言語傷害則是對學生的精神摧殘，也是必須嚴格禁止的。有些老師，也有一些家長，在教育學生和孩子的過程中，並不是有意用言語去傷害他們，而是沒有很強的保護未成年人健康成長的意識。我們要求教師要用欣賞的眼光、激勵的語言鼓勵學生。
在情感上冷落學生是比言語傷害學生更為嚴重的錯誤教育行為。在教育學生的過程中，教師因學生的頂撞或冒犯，而在情感上產生報複，表現在各種教育教學活動中冷落學生，是絕對不允許的。
四個原則：是我們教師在課堂教學中必須遵循的主體性原則、激勵性原則、啟發性原則和公平性原則。
五個環節：是說的整個教學程序，即備課、上課、批改作業、課後輔導和考試評價。每一個環節都明確提出可操作性的具體要求，特別強調集體備課製度。
最後，我宣布取消前任強製實行的，教師一天四次（上午上下班時間和下午上下班時間）到主任辦公室簽到打卡的考勤製度。強調教師上課不得遲到、早退，考勤在課堂。不需要每天到主任辦公室打卡點卯。
他對我的上述教育教學理念不值可否，卻堅持要對教師實行打卡考勤製度。真是道不同不相為謀。離他遠一點是最好的選擇。
他曾是上市公司老總，後來棄商從政去當海口市副市長。曾擁有無數的財富，“幾輩子都用不完”，站在人生風光無限之巔峰，俯視一切，傲視群雄。隻可憐現在關進去不到一年功夫，出來受審時已是滿頭白發。不知他現在仰望巔峰時的自己，有何想法？
急中生智，忽然想起在我1月1號回北京時與小區負責疫情的同誌建立了微信聯係，馬上給她打電話。這個同誌真是負責任，雖然素未謀麵過，而且這件事也不屬於她的工作範疇，但是人家還是答應幫忙。一般彈窗需要1天時間才能解封，在她的幫助下，我十多分鍾就解封了。順利進入機場。不然6號還是無法離開北京。
3月下旬上海疫情日益嚴重，每天在關注，後來看到4月18日後，上海疫情會有所緩解，還暗自高興，幸虧買了22號的機票。在忐忑中過了一個多月，18號還是收到了北京到上海浦東機場的飛機取消的通知，北京到虹橋機場有飛機，可從虹橋機場到浦東機場怎麽辦？沒有答案。於是果斷退票，改買4月30日淩晨1點，北京首都機場飛法蘭克福，在法蘭克福停留5小時40分鍾，轉機飛費城的機票。
當時北京能夠出紙質核酸檢測報告的醫院不是很多，找到離家還算近的鐵路總醫院，現在叫首都醫科大學附屬北京世紀壇醫院。這個醫院核酸檢測時間是早8點到下午5點，且需要12小時才能出檢測報告。預定21號機票時同時預約了20號下午5點的核酸檢測。重新購買了機票，馬上更改核酸檢測時間。當時赴美的核酸檢測要求是登機前24小時進行檢測。我隻能28號下午5點檢測，29號淩晨可以出結果，如果29號早晨檢測，29號晚8點取結果，再到機場就可能來不急。這裏中美對核酸檢測還有一個差別，北京一般是看核酸檢測出結果的時間，而美國是要求是核酸檢測的取樣時間。29號晚上9點多鍾拿著29日淩晨出的檢測報告辦理登機手續，被告知，不行，必須出示29號的檢測報告方能登機。此時，據說有一個美國大使館的小夥子在首都機場把關，像我這種情況的不止一兩個人。情急之中四處求救，一個機場工作人員說，你看看機場的核酸檢測點能不能加急處理核酸檢測問題。急急忙忙跑到地下2層的核酸檢測點，答複是：不行。機場檢測是6至8個小時出結果。不加急，加錢也不行。來來回回奔跑，已是滿頭大汗。畢竟我已經70歲了。幸好當時我弟弟送我還沒有離開機場，過去都是他把我送到機場出發口就回家，這次執意要等我辦好手續再走。他也68歲了。更幸運的是，他是攜程的鉑金會員，馬上聯係改簽機票事宜，此時已經是晚上十點多了，如果淩晨1點之前辦理不好改簽，這張機票就作廢了。買這張機票花了一萬七千多塊錢。比多倫多轉機多花八千多塊錢。開始攜程說，這個航班7月份之前都沒有機票了。後來幾次電話聯係，一個接線員說，找到了一張5月6號晚上11點的同航班機票，我們請求緊急辦理，答複需要524塊錢的改簽費，我們答應了。經過焦慮地等待，12點左右，攜程來電話趕緊交改簽費，馬上辦理改簽。交了費，又是耐心等待。直到12點半多，方得知改簽成功。總算踏實一些了。沒有損失一萬七千多塊錢，隻是花了524 塊錢的改簽費。這時候還有一個問題，北京經法蘭克福最終到費城的機票價錢是一萬五千多塊錢，但隻能免費托運1件行李，加1件行李需要交2千塊錢。而且說提前辦理行李托運會便宜，如果到機場辦理會更貴，過去多托運1件行李加收100美金，現在都300美金了。機票是改簽了，這件行李怎麽辦還沒有答複。第二天上午答複，行李也改簽好了。接下來又是預約核酸檢測，此時赴美核酸檢測要求改成前一天內了。又預約了5月5號下午的核酸檢測。辦理了手機流量。為了保險起見，決定6號早晨到首都機場核酸檢測點再做一次核酸檢測。首都機場核酸檢測點的檢測時間是早晨7點開始到次日淩晨1點。
一切準備就緒，6號早晨5點起床，隨手打開手機，不幸的事情再次發生，夜裏1點多鍾，攜程通知5月6日北京飛法蘭克福航班取消。當時腦袋嗡的一聲，我怎麽這麽倒黴，什麽事都趕上了？一次次的取消航班。馬上打開電腦查找航班信息，突然看到有5月6號下午四點多北京飛香港，香港到紐約的航班。因為是我弟弟訂的機票，需要他來辦理，但他一般早晨8點左右才起床，而我給攜程打電話，答複8點以後才有人工服務。後來我決定還是按照原計劃，讓我妹夫開車送我先去首都機場做核酸，以防萬一。就在此時，我弟弟來電話問我是否已經去機場測核酸的路上。我把航班取消的消息告訴了他，並讓他馬上買下午的機票。到了首都機場核酸檢測點，事情又有變化，原來6至8小時出核酸結果的時間變成12小時前出結果了，據說是由於北京規定5月3日以後核酸檢測免費，機場測核酸的人突增。我問如何可以早出結果，答複，繳費可以，於是又是一通操作，繳費，驗證。7點一刻做完核酸檢測，從首都機場又趕往西客站附近的鐵路總醫院取前一天的核酸檢測報告。好在那兩天不堵車，八點半到家。我弟弟這時候看到香港飛北京的航班基本都取消了，讓我們馬上趕到首都機場，爭取趕上12點北京飛香港的航班。馬不停蹄，再次來到了首都機場，可攜程認為時間比較緊張，不同意改簽了。我的一切計劃都打亂了，從早晨5點起床到中午沒吃一口飯，沒喝一口水。
中午12點左右終於看到了香港飛北京的航班起飛的消息。繃緊的心稍微放鬆了一點。下午1點45分，開始辦理登機手續。這張機票一萬三千多塊錢，也是免費托運1件行李，我們提前又花1千塊錢辦理了1件行李托運。機場反反複複地播放行李托運規定，並說隨身攜帶行李超重超大都要托運，而且不可能同一航班到達。我生怕節外生枝，辦理登機手續時一再提出我的隨身行李也辦理托運。服務台的小姑娘真不錯，她告訴我，我的隨身行李沒問題，就不要再花1千塊錢辦托運了。那天的首都機場國際航班隻有3趟，2趟到香港，1趟到澳門。去T3海關的小火車沒有了，改成了擺渡車，登機口附近也沒有開水供應了。登機也是由擺渡車送到停機坪。16點45分飛機起飛，機艙裏空空蕩蕩。而7號淩晨由香港飛紐約的航班卻是滿滿當當的，幾乎沒有空座。
坎坎坷坷，曆經2次退票，1次改簽終於走出了國門。
7號淩晨6點多鍾，飛機到達紐約機場，落地後，飛機太多，無法到停機樓。快7點了，飛機挺穩。走下飛機到入關處一看，由於3個航班同時到達，上千人擁擠在入關處。我發誓再有疫情隔離，再有需要核實檢測就暫不回國了。回國往返實在是太不容易了。我們這些七十多歲的人實在是經不起折騰了。
此次返美經曆可以寫小說了。真的讓人無奈。