2006 (217)
2007 (225)
2008 (142)
2010 (96)
2011 (174)
2013 (239)
2014 (120)
2017 (1)
2023 (348)
據環境與氣候變化部國會秘書朱麗葉·噠布魯什恩(Julie Dabrusin)2022年12月21日透露,加拿大聯邦政府即將出台新規定,要求市場新銷售的車量到達規定的零排放車量的份額。這個計劃是朱麗葉在充電駕車(Plug'n Drive)的多倫多旺市的新學習中心對記者透露的。充電駕車是一個為促進電動車發展的非盈利組織。朱麗葉代表環境與氣候變化部部長Steven Guilbeault向公眾透露這個計劃。
朱麗葉說,這個計劃是對加拿大汽車製造商和進口商提出的要求,要求他們向市場出售的新車輛,2026年必須有20%是零排放車輛。零排放車輛占新銷售車輛的百分比到2030年為60%,2035年達到100%。即2035年所有新銷售的車輛都必須的零排放車,即基本都是電動車。
電動車倡議者們認為這個國家銷售份額目標將使得消費者能夠更快更方便地使用上電動車。而汽車製造商和進口商則認為大規模的充電網絡基礎設施建設會比銷售定額目標更有效地促進電動車的普及。
加拿大電動出行(Electric Mobile Canada)首席執行官Daniel Breton認為,政府關於電動車的銷售規定給市場注入了確定性,降低了市場風險,讓電動車行業更容易融資,也緩解了消費者現在購買電動車要等三個月到三年這個困難。加拿大電動出行是加拿大電動車的一個行業協會。
加拿大汽車製造業協會支持政府關於電動車銷售的目標規定,但將繼續敦促聯邦政府環境與氣候變化部盡快推進電動車充電網絡基礎設施以及提供更吸引消費者的購買電動車的優惠政策。
加拿大潔淨能源(Clean Energy Canada)指出,魁北克省和卑詩省在電動車推廣方麵已經遠遠超前於國家政策目標。卑詩省2022年第四季度的汽車銷售中,電動車已經達到了20%。 而安大略省每銷售13輛車中才有一輛是電動車。還指出政府這項全國性規定是急需的政策,可以讓全國得到交通轉型電動車的益處。加拿大潔淨能源是卑詩省西蒙菲莎大學的一個關於潔淨能源的政策、技術和信息交流中心。
政府這項政策出台前有一個75天的谘詢期,以征求有關各方的意見。這項政策有望2023年出台。歐盟,英國和美國一些州已經出台了類似的規定。環境與氣候變化部長的書麵發言中稱,加拿大在汽車零件製造、整車組裝和電池關鍵礦產的優勢,有望使得加拿大在電動車行業處於世界領先地位。發言還稱電動車的推廣可以減少汙染,創造就業,提高生活品質。