在中國著名的黃埔軍校,即中央陸軍軍官學校的曆史中,有一段鮮為人知的史事,那就是,在抗日戰爭時期,千百名愛國華僑子弟從世界各地紛紛回國參軍,投考黃埔軍校,為保衛自己的祖國,抗擊日侵略者而不惜灑熱血,甚至貢獻出自己的生命。
黃埔軍校大門口(網絡圖片)
特別當日本侵華戰火愈燃愈烈,中華民族抗日戰爭全麵鋪開,國家安危處於極其危急的1940年,國內外同胞同仇敵愾,抗日情緒日益高漲,為報效祖國,海外各城市掀起了從軍熱潮,許多華僑青年學子奮不顧身請纓殺敵。
自1940年上半年至1941年初,從印尼、越南、泰國、緬甸、菲律賓等南亞國家,總共招收了一千多華僑,分批回國入伍。入伍期滿後,華僑入伍生改為中央軍校四分校華僑學生總隊。後來,為了保持黃埔軍校延續下來的期別和番號,1941年華僑總隊改稱為中央軍校第四分校第十七期二十六總隊,以迄至全部學生畢業。
《黃埔軍校中的印尼華僑》一文中提到:
黃埔軍校中的印尼華僑學生有多少?鑒於史料的缺乏難以統計。但從已公開的資料,至少有40餘人。他們是彭嘉衡、朱雲卿、林金珠、陳英傑、林川、劉慶仁、李德源、韋瑞陶、楊春閔、鍾國良、何茂生、賴超群、田小橫、朱淑夜、李心機、梁誌堅、楊瑞山、王國良、蔡水安、魏鳳章、梁英賢、朱諏銘、楊方石、陳為全、吳雲從、黃德禧、饒耿華、黃富錦、陳劂勳、陳錫銓、俞藝順、陳齊利、許銘鼎、黃偉正、黃興祥、張國良、溫登祿、林凱淼、梁月波、陳啟明、陳正等。
1942年,華僑總隊同學學成畢業,正值抗戰中期,戰爭進行激烈之際,部隊急需要幹部補充,大部分同學分發到陸軍各野戰部隊,馬上投入戰場,為抗日作戰而犧牲奮鬥,有的成功,有的成仁,都表現了革命軍人的本色及華僑愛國的情操。另有兩百位左右的同學被選到貴州息烽所設的訓練班,接受特種訓練,期滿後大都潛入南洋各自僑居地,去作敵後工作。
從《黃埔軍校第十八期轉學同學錄》,我找到埋葬在德州布裏斯堡國家軍人陵園裏的一位空軍學員許銘鼎。
隊別,姓名,籍貫
炮二隊,許銘鼎, 福建海澄(荷屬東印度爪哇泗水,印尼華僑)
台灣《空軍忠烈冊》裏的許銘鼎遺像
許銘鼎歸國後參加黃埔軍校十八期,後轉入中央空校16期第七批(與我二叔李嘉禾是同一批)被派往美國學習飛行,不幸於1945年3月16日在一次飛行訓練中喪生,飛機失事地點距離奧克拉荷馬市6英裏處。
從美國航空曆史調查與研究(USAAIR)網站上查閱到的有關許銘鼎架機失事原因如下:
Date |
Aircraft Type |
Serial Number |
Sqdn |
Group |
Home Base |
AF |
Action |
D |
Pilot |
Country |
US State |
Location |
450316 |
F-5E |
3TRD |
|
Tulsa AAF, OK |
3 |
KCRL |
4 |
Hsu, Ming Ting |
USA |
OK |
6M SW Oklahoma City,OK |
他所駕駛的飛機型號是F-5E,這其實是P-38的改進版,我在“關於P-38的疑問”這一章節中特別提到了這種飛機特別難駕馭,中國空軍學員中出過許多次事故,尤其發生在空校16期第七批學員中。沒有想到他竟然是其中的一位殉難者!
一個24歲年輕的生命在遼闊的奧克拉荷馬天空中隨著一團烈焰突然消失,留下多少未盡的事業?生活中他有沒有遇到心愛的人?是否品嚐過甜美的愛情?遠在印尼的父老鄉親們得知他的死訊會是如何的悲痛?他們是否了解自己的親人埋葬在德州布裏斯堡軍人陵園?
一連串的問號在我心中反複浮現,寄托著對逝者無盡的哀思。我隻想對他說:許銘鼎,我們沒有忘記您和您的戰友!正是你們為國家所付出的犧牲,才給後代換來今天安定的生活環境。
下次有機會重訪軍人陵園,我一定會在您的墓前再次放置一束花,以示哀思,願逝者在天堂中得以安息……
歸國華僑空軍許銘鼎安息在美國德州軍人陵園
有關抗戰時期印尼歸國參戰華僑的事跡,不能不提著名空軍英雄彭嘉衡。他的原名是彭淮清,祖籍廣東興寧,1921年7月生於印度尼西亞昔加羅,14歲回國念書。抗日戰爭爆發後,彭嘉衡投筆從戎,先是進入廣東韶關第4集團軍通信兵團當少尉見習官,1937年秋投考黃埔軍校17期(黃埔軍校華僑總隊)。1941年12月成為昆明中國空軍軍官學校第15期學員,完成了60個小時的初級飛行訓練之後。彭嘉衡等10餘人從1000多名軍校學生中脫穎而出,成為第六批選送美國學習飛行的中國空軍學員,到亞利桑那州飛行基地深造,經過初、中、高級班的全麵培訓和作戰訓練後,彭嘉衡以飛行240多個小時的優異成績畢業。1944年7月歸國參加中美空軍聯和大隊,被分到美國第14航空隊(又稱“飛虎隊”),成為中美航空聯隊中的一員。1945年1月參加盟軍對武漢的轟炸行動,1945年5月參加著名的芷江會戰空中支援,重創日本空軍。
赴美受訓時的彭嘉衡
在抗戰時期,他和14航空隊的中美戰友架機在華南、華東及沿海一帶打擊日軍據點和軍事目標,對日軍在武漢、上海等地的軍隊、鐵路、機場、彈藥庫以及長江裏的日本軍艦實施毀滅性打擊。先後執行偵察、掃射、空中格鬥等任務64次,被美國空軍總部授予美國“優異飛行十字勳章”和航空獎章。按照規定,隻有圓滿完成50次空中飛行任務,才能獲此殊榮,這是作為一名飛行員的最高榮譽。他也是中國大陸飛行員中唯一獲得該殊榮的中國“飛虎隊”成員。中國空軍總部也授予彭嘉衡兩枚飛行獎章。
印尼歸國參戰空軍英雄彭嘉衡和他所獲得的獎章及證書(網絡圖片)
可是,彭嘉衡從來沒有把功勞歸於自己,他總是表示,親身經曆使我認識到,“飛虎隊”的威名是戰友們用生命換來的。在接受采訪的時候,他告訴記者:
當時的中美混合聯隊由中美兩國飛行員共同組成,其中大隊長、隊長、飛行員都是兩國人員各半,每次執行任務也是兩國人員各半。當時我們駕駛的美國飛機性能優越。比如,我駕駛的P—51野馬式戰鬥機,是美國最先進的戰鬥機,鋼鐵裝甲,火力強大,油箱被擊中後可以自動封閉。日本飛機雖然在性能上不如我們的飛機,但飛行員技術嫻熟,作戰勇敢,因此空戰十分激烈。
記得我剛到17中隊報到,就聽說我在中央航校的教官、分隊長林耀在戰鬥中犧牲了。沒幾天,越南歸國華僑、分隊長盧易彪又犧牲了。接著,我的同學陳置也犧牲了,朱傑在戰鬥中受重傷,俞楊和因飛機被敵人炮火擊中下落不明……
美國飛行員犧牲的也很多。有一天,我正在值班室等待任務,突然天空中搖搖晃晃地飛來一架B-25轟炸機。這架受傷的飛機栽到離值班室隻有五六十米遠的地方,當即起火燃燒。一名美國飛行員被夾在機艙裏出不來,救護人員束手無策。美國大隊長見他被燒得慘叫不止,拔出手槍向他開了兩槍,然後低著頭慢慢走開了。我看見大隊長一邊走一邊哭,滿臉都是淚水。
這一樁樁一件件事例,使我深深地感受到戰爭的殘酷,也使我認識到“飛虎隊”的威名,是戰友們用生命換來的。想到自己說不定哪次上天後,就再也回不來了,我就和同住一屋的同學馬宗駿,相互交待起後事。交待完,我馬上有一種輕鬆的感覺。
1945年抗戰勝利以後,彭嘉衡與印尼歸僑戰友在芷江機場合影(網絡圖片)
1945年8月,抗日戰爭勝利後,彭嘉衡拒絕參加內戰,不願意看到自家兄弟殘殺,多次向空軍總部申請退役回家。1947年春,彭嘉衡終於得以回到第二故鄉印尼與家人團聚,享受家庭的親情,過起了平靜的生活。
中華人民共和國成立後,身處印尼的彭嘉衡聽說在香港發生的“兩航起義”,得知中國民航急需人才,他毅然再次回到祖國,於1950年9月進入民航局擔任飛行副駕駛,1954年被正式任命為機長,並負責培訓飛行員。在那之後的10多年裏,彭嘉衡主要從事專業航空,先後執行過包機、護航、探礦、護林、滅蟲等急、難、險、重任務,共飛行7000多個小時。萬萬沒有想到,1966年文化大革命開始了,愛國抗戰英雄彭嘉衡卻因“家庭背景問題”被迫停飛,受到無情的打擊迫害,直到1980年才為他平反昭雪。
即使在政治上“平反”了,彭嘉衡退休時仍然處於無職稱、無級別、無職務,即所謂的“三無”狀態。老兩口在北京住的是1958年回國時搬進的一棟建於上世紀50年代初的危樓,老屋年久失修,多處裂痕,夏天像蒸籠,冬天如冰庫!
“比起那些當年犧牲的戰友,我現在是在天堂裏。”生性樂觀的彭嘉衡對此總是一笑了之。
2010年8月22日14時,在京的最後一位飛虎隊老英雄彭嘉衡走了,享年89周歲。臨終前,嘴裏還不斷令人心碎地念叨著“回家,回家……”
“回家?” 我茫然了,彭老啊,您的家在哪裏?
我忍不住抽泣起來,止不住的淚無情地洗刷著我的麵俠,為我們的空軍老英雄而流淌 ……
彭老去世後的第二年,也就是2011年09月07日,中國新聞網刊登了一篇“印尼華僑抗日英雄彭嘉衡逝世一年,骨灰安返故鄉”文章:
……
彭嘉衡駕駛的是P—40或P—51野馬戰鬥機,與日軍零式戰鬥機進行空中格鬥。P—51是當時世界上最先進的戰鬥機,可執行護航、偵查、空中格鬥、轟炸等任務。
讓彭嘉衡最為痛快的一次空戰發生在1945年3月的一天,他和戰友駕駛10多架P—51戰鬥機奉命前往南京執行任務。他們從芷江機場起飛,眼看越過長江飛到南京後,對準明故宮機場、大校場機場進行攻擊。短短20分鍾,摧毀敵機15架,而後安全返航,無一損失。
由於出色的戰績,在日本投降的前一天,也就是1945年8月14日,彭嘉衡被授予“優秀飛行十字勳章”。這是美國最高航空獎,是一個飛行員的最高榮譽,是對飛行員的高度評價和肯定。接受了戰爭的洗禮,彭嘉衡老先生對和平有著不一樣的看法。
彭嘉衡之子彭灼西說,“晚年父親對我說過,打仗是軍人的天職,但是他不願再回憶那段慘痛的曆史。因此父親拒絕了很多媒體的采訪。”
在彭嘉衡生命的最後幾年,彭灼西明顯感覺到父親的變化。“以往回憶起那場戰爭,父親會說,麵對殘暴的日本兵,當年感覺就是飛機低空俯射時,感到機槍中的1850發子彈遠遠不夠用,仇恨的子彈雨點一樣掃射,日本兵像割韭菜一樣被掃倒。後來,父親再說起這些時,會說,他們也是老百姓,他們和我們一樣那麽年輕,如果不是這場戰爭,他們也會在家陪伴家人,有幸福的家庭。戰爭太殘酷了,戰爭中受害的都是老百姓。”
彭灼西回憶說,“父親希望世界和平,他說,經曆過二戰的老兵都會告訴人們,不要戰爭,珍惜和平。”
是的,我會記住從戰爭中活著走過來的彭老的囑咐,維護正義、自由與生存權利,避免任何形式上的戰爭,珍惜世界和平。
我們不會忘記那些經曆過二戰的老兵們所作出的貢獻。
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注:如果哪位讀者了解許銘鼎家人的下落,請務必聯係我!
參考資料:https://baike.baidu.com/item/%E5%BD%AD%E5%98%89%E8%A1%A1
中文名
賴遜岩
國籍
中國
出生地
廣東番禺
逝世日期
1981
曾經僑居印度尼西亞爪哇。中央航空學校第二期畢業。曆任飛行員、分隊長、副中隊長、大隊長,駐印度克喇代表,赴美國受訓學生領隊隊長。回國後,曾經擔任民航局副局長,第三署副署長及海軍空軍指揮所指揮部負責人。1960年後任交通部民航局航空局局長。1981年1月7日逝世。”
這是百度資料。我阿姨去年去世的,我表哥現在LA。姨夫在印尼一個很大的家族。
請看我以前寫的一些關於空軍的文章,我正在與大陸和台灣一些誌願者一起,尋找那些二戰中赴美學習飛行逝世的空軍家人,目前已經找到10位空軍親屬,還有四十多位有待發現。如果你有什麽信息,請聯係我。
謝謝!