曆史從不說話卻一直在提醒世人

曆史從不說話卻一直在提醒世人

 

 

 

《首先，他們來了……》

“他們首先抓捕共產黨員， 我沒有吭聲， 因為我不是共產黨員。

然後他們抓捕社會主義者，我沒有吭聲， 因為我不是社會主義者。

然後他們抓捕工會成員，我沒有吭聲， 因為我不是工會成員。

然後他們抓捕猶太人，我沒有吭聲， 因為我不是猶太人。

然後他們來抓我了， 卻再也沒有人能為我說話了。”

——馬丁·尼莫勒

在博文《農業大學辦在城裏不是見鬼嗎？》評論中有博主《明月何時 2026-3-22 08:48》說：“曆史從不說話，卻一直在提醒我們“。

yongbing1993 回複：《明月何時》: 曆史從不說話，卻一直在提醒我們。

《曆史從不說話，卻一直在提醒我們》！.

這句話深刻地揭示了曆史的本質：它雖是靜止的過去，卻以文物的沉默和教訓的警示，不斷指引未來。曆史通過無數事件、文物和教訓，提醒人們吸取教訓、以史為鑒、避免重蹈覆轍，在不斷與過去的對話中總結智慧，走向更美好的未來。

具體體現在以下幾個方麵：

以物言誌，靜默警示：曆史文物本身就是無聲的記錄，它們見證了戰爭的殘酷與和平的來之不易，默默地提醒人類銘記痛苦，維護和平。

重複的教訓：黑格爾曾言，“人類從曆史中學到的唯一教訓，就是沒有從曆史中吸取到任何教訓”。這是一種冷峻的提醒，說明了曆史教訓的普遍性和延續性。

永恒的對話：曆史是過去、現在和未來之間不斷進行的“對話”。我們審視曆史人物的行動與其原因，就是在總結經驗。

警示社會與個人：曆史在警示世人，若忽視他人所受的迫害，災難最終可能會降臨到自己身上。

曆史“不言”，正需要通過文物或反思讓它說話，提醒我們對過往的珍視與警醒。

這是一句非常有深意的話，它點出了曆史作為“無聲之書”的力量。
曆史雖然沒有實體和聲音，但它通過以下方式向我們發出“提醒”：
周期性的規律：通過無數次的興衰更替，揭示人性、權力和社會發展的底層邏輯。

慘痛的教訓：過往的戰爭、饑荒或決策失誤，在每一個相似的時代關口，都像是一麵紅色的警示旗。

身份的錨點：它告訴我們從哪裏來，讓我們在麵對充滿不確定的未來時，不至於在時空中迷失方向。

當曆史“說話”時，通常是以現實後果的形式呈現。如果我們不主動去“聽”它的沉默，往往就隻能在重複的錯誤中承受代價。

再一次來重溫《馬丁·尼默勒》語錄 ：

起初他們迫害共產主義者，我沒有說話，因為我不是共產主義者。

後來他們迫害工會成員，我沒有說話，因為我不是工會成員。

接著他們迫害猶太人，我沒有說話，因為我不是猶太人。

最後輪到我的時候——就再也沒有人為我說話了。”

—馬丁·尼默勒

該語錄出自德國著名牧師馬丁·尼默勒。它有時被誤認為是一首“詩歌”。 

二戰結束後，尼默勒公開談論了自己早期參與納粹主義以及最終心靈轉變的經曆。他關於內疚和責任的有力言辭至今仍然擲地有聲。

尼默勒在美國大屠殺紀念館的名言 ：

自1993年美國大屠殺紀念館 (USHMM) 開館以來，“起初他們迫害……”這段話一直是該紀念館常設展覽的一部分。最初，尼默勒的語錄是主展覽文字展板的一部分。現在，這段話在該紀念館常設展覽的結尾部分突出展示。這是紀念館遊客讀到的最後一段話，它控訴了大屠殺期間人們的被動和冷漠。此外，這段話也有力地提醒人們，個人行為和不作為會產生更廣泛的後果。 

名言的由來：
 
在戰後德國，馬丁·尼默勒因反對納粹政權和曾是納粹迫害的受害者而聞名。1946年，他在盟軍占領的德國西部地區進行巡回演講。尼默勒公開承認自己曾對許多納粹受害者的命運無所作為和漠不關心。他使用了“我沒有說話……”或“我們寧願保持沉默”等表述。他解釋說，在納粹政權執政的最初幾年，當納粹迫害其他德國人時，他一直保持沉默。在納粹政權最早的受害者中，許多都是左翼政治團體的成員，而尼默勒（保守派）強烈反對這類政治運動。  

但是，納粹的迫害很快蔓延到包括尼默勒本人在內的其他各類人群和團體。大多數德國人並不反對納粹的行動，相反，他們選擇支持納粹政權，或是無視同胞的困境。

尼默勒認為，戰後許多德國人不願正視自己曾是納粹主義的同謀。他在演講哀歎，德國人未能為納粹主義、德國在德占國家的暴行以及大屠殺承擔責任。他認為，德國人將責任推卸給了鄰居、上級或蓋世太保等納粹組織。 

因此，尼默勒將德國同胞視為其懺悔的主要聽眾。他希望自己的話能夠成為榜樣，讓同胞認識到如何作為納粹政權同謀承擔起個人責任。

尼默勒的語錄為什麽有多個版本？ 

“起初他們迫害……”這段語錄之所以有多個版本，是因為尼默勒經常進行即興演講，而且每次演講都會更改受害者名單。尼默勒在不同的時間以不同的組合列出了：共產主義者、社會主義者、工會成員、猶太人、耶和華見證人以及精神和身體殘障人士。 

該語錄的一些印刷版本包括新教徒和天主教徒。然而，尼默勒在演講中不會將新教徒包括在內。在新教神職人員受到納粹政權的騷擾時，他並沒有保持沉默。與左翼政治團體的成員不同，新教神職人員是尼默勒認同並同情的德國人。此外，尼默勒也不太可能將天主教徒列入名單。據他所稱，在自己於1937年被捕後，納粹才開始對天主教徒進行持續迫害。不過，尼默勒在他的演講中確實引起了人們關注這些教派的神職人員和一般信徒所發起的反抗。 

無論其原話如何，尼默勒所傳達的信息始終是一致的。他宣稱，由於沉默、冷漠和不作為，德國人成為了納粹監禁、迫害和謀殺數百萬人的同謀。他認為，包括他自己在內的新教教會領袖的沉默尤其令人發指，因為他們處於道德權威的地位。 

如今，該語錄已融入公共話語甚至流行文化，它被稱為詩歌、懺悔錄或警句。該語錄常作為一種政治工具被改編和改寫，但方式往往並不總是符合尼默勒的原意。 

馬丁·尼默勒是誰？ 

馬丁·尼默勒於1892年1月14日出生於德意誌帝國。21歲時，他在德意誌帝國海軍開啟了自己的軍官生涯。第一次世界大戰期間 (1914-1918)，尼默勒擔任U型潛艇軍官。1917年，他因擊沉多艘協約國戰艦而獲得一級鐵十字勳章這一崇高榮譽。  

尼默勒是一名狂熱的民族主義者和反共主義者。他對德國在一戰中的失敗和德意誌帝國的崩潰而深感痛心。他還強烈反對戰後德國的新政府魏瑪共和國 (1918-1933)。由於不願為新政府效力，尼默勒於1919年辭去了海軍職務。 

1920年，他開始在明斯特大學接受神學培訓。1924年，他被任命為路德教會牧師。20世紀20年代和30年代初，他加入了右翼和反猶政黨和組織。

尼默勒如何看待納粹政權？ 

與他的右翼反猶主義觀點保持一致，尼默勒在1933年積極支持第三帝國。該年3月，他投票支持納粹黨。 

然而，在納粹政權開始幹預教會政策後，尼默勒對阿道夫·希特勒所領導新政府的熱情迅速減退。1933年，希特勒支持新教教會中的激進派“德意誌基督徒 ”(Deutsche Christen)。該派別希望將納粹主義和基督教相融合，並將耶穌描繪成雅利安人而非猶太人。他們還試圖篡改或刪除《聖經》的部分內容，其目標是去除基督教中他們認為的“猶太元素”。這包括將有猶太血統的牧師退出新教教會。尼默勒領導了反對“德意誌基督徒 ”和希特勒教會政策的運動。

1934年1月，在與阿道夫·希特勒會麵後，尼默勒對納粹政權的態度發生了進一步轉變。尼默勒和其他著名的新教教會領袖與希特勒會麵，討論教會與國家之間的關係。在此次會麵中，尼默勒的電話被蓋世太保（國家秘密警察）竊聽，而他於1933年幫助成立的牧師緊急聯盟 (Pfarrernotbund) 也受到了國家的嚴密監視。希特勒的敵意讓尼默勒清楚認識到，除非新教徒願意在信仰方麵做出妥協，否則新教教會和納粹國家不可能和解。而尼默勒不願意這樣做。 

因此，尼默勒成為納粹教會政策的直言不諱的批評者。1937年7月1日，蓋世太保逮捕了尼默勒，並將其作為政治犯監禁了八年。一些宗教領袖在國際上呼籲釋放尼默勒。然而，直到1945年5月盟軍擊敗納粹德國，尼默勒才獲得自由。

持久但有爭議的影響 

二戰結束後，尼默勒作為反對派人物的突出地位使其獲得了國際聲望。由於他直言不諱的觀點，他經常成為爭論的焦點。例如，他反對戰後盟軍的去納粹化政策，認為此類政策弊大於利。此外，他拒絕在冷戰中堅定支持美國。因此，他的一些批評者稱他為共產主義者。

盡管存在這些爭議，但尼默勒還是作為德國傑出人物之一而被後世銘記，因其公開承認了自己及國家和教會在納粹時期的道德失範行為。他堅持公開談論德國人的不作為與迫害和殺害猶太人的大屠殺事件的責任關係。

腳注 ：例如，自1980年以來出版的《巴特利特名言集》《耶魯名言集》（2006 年）和《牛津名言詞典》（2004年）均是如此。

《首先，他們來了……》

“他們首先抓捕共產黨員， 我沒有吭聲， 因為我不是共產黨員。

然後他們抓捕社會主義者，我沒有吭聲， 因為我不是社會主義者。

然後他們抓捕工會成員，我沒有吭聲， 因為我不是工會成員。

然後他們抓捕猶太人，我沒有吭聲， 因為我不是猶太人。

然後他們來抓我了， 卻再也沒有人能為我說話了。”

——馬丁·尼莫勒

這是馬丁·尼莫勒對自己在納粹興起時袖手旁觀的悔恨詩意的告白。他指的是納粹對不同群體的清洗，以及許多人（包括他自己）對此的反應。

這說明了普通人有多麽懦弱，很多人說他們會盡力阻止納粹上台，但仔細想想，很多人直到輪到自己受迫害時才會采取行動。

這是我最喜歡的名言，因為它真實地反映了普通人在這種情況下是如何思考和行動的。

編輯：我修正了引文。“他們首先抓捕共產黨員，我沒有吭聲，因為我不是共產黨員”實際上是這句名言的第一部分，但由於冷戰，美國在50年代將其刪去了，抱歉，我希望這不會影響我們精彩的討論。

又一次演講時版本：

它是20世紀50年代由於冷戰時期被大屠殺博物館編輯過的。

原文是這樣的：

首先他們抓捕共產黨員 我沒有吭聲 因為我不是共產黨員

然後他們抓捕社會主義者 我沒有吭聲 因為我不是社會主義者

然後他們抓捕工會成員 我沒有吭聲 因為我不是工會成員

然後他們抓捕猶太人 我沒有吭聲 因為我不是猶太人

然後他們抓捕我 再也沒有人 為我發聲了

這裏另一個常被忽視的關鍵曆史點是，作者馬丁·尼莫勒本人在被關進集中營前是希特勒的支持者。

[yongbing1993]

摸石頭過河是走資派官僚不作為






《摸石頭過河》是走資派官僚不作為。

工人問當官的：工業怎麽《過河》？走資派官僚：摸石頭過河。

農民問當官的：農業怎麽《過河》？走資派官僚：摸石頭過河。

士兵問當官的：軍隊怎麽《過河》？走資派官僚：摸石頭過河。

有人經過一條不大不小的河時，想《過河》？問一個當地人：我能怎麽《過河》？這個當地人回答：你自己摸石頭過河。

有人經過黃河激流地段時，想《過河》？問一個在黃河邊上的人時：我能怎麽《過河》？這個當地人回答：你自己摸石頭過河。

這多麽簡單，這樣的官僚主義大官們和躺平的不作為官員有什麽區別？有這樣的官僚主義大官們和躺平的不作為官員對百姓何益？

毛澤東如何《過河》？毛澤東在 1934 年《關心群眾生活，注意工作方法》一文中指出：“我們不但要提出任務，而且要解決完成任務的方法問題。我們的任務是過河，但是沒有橋或沒有船就不能過。不解決橋或船的問題，過河就是一句空話。不解決方法問題，任務也隻是瞎說一頓。”

1934年1月27日，在江西瑞金召開的第二次全國工農兵代表大會上，毛澤東作了關於中央委員會報告的結論的講話，後來以《關心群眾生活，注意工作方法》為題編入1951年版的《毛澤東選集》第一卷。這是一篇影響一代又一代共產黨人的光輝文獻。毛澤東在講話中引用了贛南蘇區人民的一句由衷感歎“共產黨真正好，什麽事情都替我們想到了”，要求共產黨人要關心群眾痛癢，真心實意地為群眾謀利益。

隻有人民群眾，才是真正的銅牆鐵壁。毛澤東在《關心群眾生活，注意工作方法》中，毛澤東第一次把人民群眾形象地比喻為“銅牆鐵壁”。1934年，正值革命鬥爭形勢異常嚴峻的時候，蔣介石調集重兵，采取遍築碉堡的“堡壘主義”新策略，向中央蘇區發動了第五次“圍剿”。據史料記載，國民黨軍僅在江西築建的碉堡就達4000多座。一些人誤以為這些“烏龜殼”是壓製共產黨人的“銅牆鐵壁”。

到底什麽是真正的銅牆鐵壁？毛澤東用國內外史例告訴人們：“是千百萬真心實意地擁護革命的群眾。這是真正的銅牆鐵壁，什麽力量也打不破的。”毛澤東指出，無論是擁有堅固城池宮殿的中國曆代封建皇帝，還是世界上最凶惡的俄國皇帝，“群眾一起來，一個個都倒了”。隻要把群眾團結起來，中國革命就一定能取得勝利。

毛澤東的論述，既深刻揭示了“人民群眾是曆史的創造者”這一偉大真理，也形象說明了“人心向背是最大的政治”這一曆史規律。老百姓是天，老百姓是地。曆史昭示我們，隻有植根人民、造福人民，黨才能始終立於不敗之地。

隻有真心實意為群眾謀利益，才能得到群眾的擁護。毛澤東在《關心群眾生活，注意工作方法》中，毛澤東提出：“一切群眾的實際生活問題，都是我們應當注意的問題。”

毛澤東通過仔細地調查研究得出結論：“要得到群眾的擁護嗎？要群眾拿出他們的全力放到戰線上去嗎？那末，就得和群眾在一起，就得去發動群眾的積極性，就得關心群眾的痛癢，就得真心實意地為群眾謀利益，解決群眾的生產和生活的問題，鹽的問題，米的問題，房子的問題，衣的問題，生小孩子的問題，解決群眾的一切問題。”在很多人看來這些群眾生活上的小事，毛澤東認為都是共產黨人的大事，“都應該把它提到自己的議事日程上”。

毛澤東不僅這樣說，而且帶頭這樣做。毛澤東瑞金沙洲壩住的房子外麵是一條道路，毛澤東了解到夜晚群眾從這裏經過，因天黑常感不便，就讓工作人員在靠路的一麵牆開了一個窗戶，以便夜晚讓燈光從窗口照在路上。“打開一扇窗，照亮一片心”，沙洲壩人民世世代代記住毛澤東的恩情。像這樣的事例不勝枚舉。

正是以毛澤東等為代表的蘇區幹部，把群眾的一件件瑣碎的小事，當作實實在在的大事，贏得了蘇區群眾交口稱讚：“共產黨真正好，什麽事情都替我們想到了。”“政府工作人員真正顧樂（愛惜的意思）我們！”群眾利益無小事。曆史昭示共產黨人，隻有把群眾放在心中最高位置，時刻牽掛群眾冷暖，群眾才會衷心擁護共產黨，才能築起銅牆鐵壁。

隻有解決過河中的“橋或船”的問題，才能做好群眾工作。毛澤東在《關心群眾生活，注意工作方法》中，毛澤東指出，做好群眾工作，必須注意工作方法，“不解決方法問題，任務也隻是瞎說一頓”。毛澤東形象地把工作任務與工作方法的關係比喻為“過河與橋或船的關係”。《過河》與《橋或船》的關係。

毛澤東：“我們的任務是過河，但是沒有橋或沒有船就不能過。不解決橋或船的問題，過河就是一句空話”。對做好群眾工作的具體方法，毛澤東強調要反對官僚主義的工作方法而采取實際的具體的工作方法，拋棄命令主義的工作方法而采取耐心說服的工作方法，以先進帶動落後的工作方法——“造成幾千個長岡鄉”。

毛澤東在大會上點名批評了汀州市政府“對於群眾生活問題一點不理”，表揚了興國的同誌“什麽事情都替群眾想到了”，把群眾生活和革命戰爭聯係起來，把革命的工作方法問題和革命的工作任務問題同時解決。毛澤東特意列舉了興國縣長岡鄉貧農馬榮海房子失火燒了，鄉蘇維埃政府發動群眾捐錢捐料，3天就幫他蓋起了新房。如今，近百年過去了，幾代馬家人舍不得拆除這棟土坯房，這棟土坯房成為了見證黨初心的曆史坐標。

正是以毛澤東等為代表的中國共產黨人，把群眾路線運用到蘇區工作的全部活動中，密切了共產黨和普通群眾的關係，贏得了蘇區群眾的衷心擁戴。當年隻有240萬人口的贛南蘇區，參加紅軍33萬餘人，參戰支前60餘萬人，有名有姓烈士10.8萬餘人。廣大蘇區群眾把革命當作無上光榮的旗幟。贛南很多家庭是“全家革命、滿門忠烈”，湧現了“八子參軍”“馬前托孤”等感人事跡，築牢了“反革命打不破我們，我們卻要打破反革命”的銅牆鐵壁，鞏固了蘇維埃政權。

相比較走資派們的《摸著石頭過河》是走資派官僚主義愚者的不作為。為什麽說是官僚愚者的不作為？作為一個國家的最高領導者在如何幫助群眾解決困難時，不是去想辦法出主意幫助群眾的具體如何解決《過河》的實際方法，而是借用一句民間歇後語《摸著石頭過河》讓群眾或個人自己去摸索。這樣的摔手不管群眾的領導不是官僚主義的走資派，就是躺平的不作為的官員。這就是《如何過河智者和愚者是有差別的》。

不但如此，更可悲可恥的是走資派的吹鼓手們還把““摸著石頭過河”吹捧為是中國走資派改革開放初期常用的一種喻義式工作方法，意指在缺乏經驗、需要探索新路的情況下，通過實踐、試驗，穩步推進改革。此思想強調通過實踐檢驗真理，謹慎前行，後來也常被引用為形容在未知領域進行探索的模式。“

《在缺乏經驗、需要探索新路》時，隻需要說：“摸著石頭過河”就行了嗎？這樣的官多麽容易當？“摸著石頭過河”這句話阿狗阿貓甚至小孩都會講。

《此思想》就是“摸著石頭過河”：還是“強調通過實踐檢驗真理，謹慎前行“的？這裏的“謹慎前行“？可是與走資派鄧小平的《南巡講話》中“膽子要大“又是自相矛盾的。

還將“摸著石頭過河”《此思想》“作為中國改革開放的一種方法論“？

《改革開放》不就是複辟資本主義社會製度。而資本主義社會製度己經存在幾百年了，還是“創新“嗎？

[yongbing1993]

一個特色兵如何炸沉一艘驅逐艦





《廣州號導彈驅逐艦突然發生爆炸》：時間：1978年3月9日晚八點四十分左右。地點：在廣東湛江麻斜海軍基地突然發生爆炸，於當晚十點五十五分沉沒。爆炸共造成134人死亡28人受傷。“人物：一個特色兵。

【1978年】是走資派鄧小平篡權複辟成功，在粉碎“四人幫”以後首先惡毒地批判《王洪文、張春橋、江青、姚文元反黨集團罪證》，同時全麵清算圍剿文革中的造反派紅衛兵，目的為徹底為走資派右派進行翻案。【走資派特色政府】正式開始。

【051型導彈驅逐艦】是中國自行設計建造的第一型號的導彈驅逐艦。1957年新中國獲得蘇聯56型驅逐艦部分技術圖紙後開始研製方案探討，1959年提出新型導彈驅逐艦研製設想 ，1968年首艦在大連造船廠開工建造。051型驅逐艦首艦1968年12月開工，1970年7月下水，1971年12月交付海軍服役。後續艦由大連、上海、廣州三地的造船廠建造，共建成17艘。

【1968年首艦在大連造船廠開工建造。】【051型驅逐艦首艦1968年12月開工】，【1970年7月下水】，【1971年12月】交付海軍服役。

這【1968年】【1970年】【1971年】是被走資派鄧小平汙篾為“動禮時代“，“經濟到了崩潰邊緣“的《文革》時期。而毛澤東領導的真正的中國共產黨人帶領著一群知識分子科學家和工人階級以及一切參與建造驅逐艦的各行各業們，在《文革》是沒有亂，他們忙著建沒社會主義的國防建設。《文革》亂的是走資派右派。

而《廣州號導彈驅逐艦突然發生爆炸》是從廣州造船廠建造的首艦，1974年建造完畢，1977年才交付海軍南海艦隊使用。

【如何炸沉】？請看網上的資料：

《廣州號導彈驅逐艦突然發生爆炸》爆炸是在“1978年3月9日晚八點四十分左右，廣州號驅逐艦在廣東湛江麻斜海軍基地突然發生爆炸，於當晚十點五十五分沉沒。爆炸共造成134人死亡28人受傷。“

這是一個幾十年前的事件。但給人們提醒的是：同在一條船上，要互相照顧好每一個在船上的人。

《維基百科，自由的百科全書》介召：“廣州”號導彈驅逐艦（舷號160），簡稱“廣州”艦，是中國人民解放軍海軍一艘051型導彈驅逐艦。該艦是中國051型驅逐艦第一批次從廣州造船廠建造的首艦，1974年建造完畢，1977年才交付海軍南海艦隊使用。

（編者按：《1974年》按走資派鄧小平們說是《文革》期間，經濟到了崩潰邊緣。《1977年》時，毛澤東己逝世。走資派鄧小平忙著翻案篡權。《1978年》是走資派鄧小平翻案篡權成功，所謂的《改革開放》正式開始。從中央到地方走資派鄧小平們都在忙著翻案篡權。真正的中國之亂從此開始。此事件當時為絕密。幾十年後知情經曆的人才說了出來。)

1978年3月9日晚八點四十分左右，廣州號驅逐艦在廣東湛江麻斜海軍基地突然發生爆炸，於當晚十點五十五分沉沒。爆炸共造成134人死亡、28人受傷。最初有人懷疑是越南破壞所致，之後經總參謀部、海軍、艦隊三級聯合調查組的調查，普遍認為是艦上正排級幹部，負責軍火庫的中尉賴三羊為泄私憤故意製造的事故。[1][2][3]賴在參軍之前曾與一名女子交往，但成為軍官後與她斷絕了關係，這名女子隨後自殺。其家人試圖起訴賴三羊，因此艦隊政治部決定將賴三羊免職並複員。（另一種說法認為，賴實際上涉嫌謀殺該女子，在進一步調查期間被停職，但並未被完全免職）。然而，賴三羊懇求上級不要將其複員，因為回到家鄉後，他將因為這起自殺事件而受到仇視。在免去賴三羊的軍官職務後，部隊並未立即對其進行複員。賴三羊負責管理水雷、深水炸彈、水下武器以及武器庫的鑰匙。在被免職後，賴躲藏在彈藥庫內，引爆了深水炸彈，使軍艦沉沒。關於他如何實現這一點存在爭議。有說法認為他破壞了深水炸彈的引爆裝置，也有說法稱他在艦體上鑽洞，導致海水湧入並引發深水炸彈爆炸。

該事件是中華人民共和國海軍曆史上最嚴重的一起事故。[4] “廣州”號的沉沒造成134名官兵隨艦沉沒，另有28人受傷。事後幾天海軍在失事水域共打撈出20多具相對完整的遺骸和6大袋不完整的遺骸。此外，還打撈出了11支56式衝鋒槍、9支54式手槍以及一批精密儀器。1979年，沉船被定位，之後拖走拆解。船尾被切割改造成一個浮動碼頭。

事件後附近一處烈士公墓被選為遇難者安葬地，並立有海軍160艦烈士紀念碑。

參考文獻
1978年，廣州號驅逐艦爆炸事件，造成134名海軍官兵當場遇難. 騰訊網. [2022-01-15]. （原始內容存檔於2022-01-15）.
南海艦隊160號驅逐艦1978年爆炸沉沒事件探析. 網易. [2022-01-15]. （原始內容存檔於2022-01-15）.
深度揭秘：海軍160號導彈驅逐艦沉沒真相. www.haijun360.com. [2019-06-01]. （原始內容存檔於2019-06-01）.
劉樂. 中國海軍最慘痛事故:133人因1人犧牲. 鳳凰網軍事. 2016-11-27 [2021-03-17].

【百度】：《賴三羊》為原160號驅逐艦水武長。160號驅逐艦前水武長，正排級幹部，160爆炸沉沒事件的罪魁禍首。因對上級處分不滿、打擊報複，直接導致了160號被炸沉沒。

案件回顧：很多人可能沒有聽說過南海艦隊還有過一個160號驅逐艦，並且艦名就是與現在的168號艦相同的“廣州號”，原為南海艦隊051級首艦，1971年4月下水，1974年6月服役，初始編號為240（同一時期的105艦原舷號223；131艦原舷號227），後來海軍艦艇編號調整後變為160。1978年3月9日爆炸沉沒。

案件說法：對於爆炸事件的各種說法，眾說紛紜。然而，當年那罪惡的真相和爆炸幸存者的經曆，卻讓下麵這些說法蒼白而無力：
說法1：1978年8月："廣州"艦160在南海湛江基地爆炸而全毀，死亡一百多人，艦長與基地司令都被判刑；其原因據說是因一水兵失戀或其他管理上的情緒問題而自爆彈藥庫。
說法2：160號驅逐艦在1978年發生爆炸而報廢。
說法3：160導彈驅逐艦在船廠因失火而報損。
說法4：160導彈驅逐艦在八十年代因鍋爐爆炸被毀報廢。
說法5：廣州造船廠建造的160艦，80年代服役後不久，因一艦員對領導不滿在艦上引爆而報廢。
說法6：160號導彈驅逐艦1976年9月爆炸沉沒。
說法7：160號導彈驅逐艦1978年3月8日因爆炸而報廢。
說法8：《羅瑞卿傳》中相關內容“1978年4月上旬，海軍南海艦隊106號導彈驅逐艦在廣東省湛江港爆炸沉沒。”
說法9：海軍公開說法時間為1978年3月9日，160艦“在湛江港內碼頭於當天20時40分發生爆炸，22時55分沉沒”。

海軍幹部賴三羊，炸沉導彈驅逐艦，致133名戰友死亡，結局如何？
時間上來看說法多多，爆炸原因上來看也有彈藥庫和鍋爐兩種，地點又有船廠、湛江港及麻斜多處，責任人也有電工長、廚師、新兵等多種說法。甚至當年在廣州軍區司令部的老豆也有自己的說法，總之恐怕除了真正參與或與該事件相關的各方麵的真正了解真相的人員，普通人隻能是雲裏霧裏了。

對於160驅逐艦爆炸的最先披露，源自《羅瑞卿傳》：“1978年4月上旬，海軍南海艦隊106號導彈驅逐艦在廣東省湛江港爆炸沉沒，這是一起海軍建立以來的最嚴重的事故”。有人這樣寫到：首先，《羅瑞卿傳》時間上就有誤。另外，舷號有誤。南海艦隊當時隻有160、161兩艘導彈驅逐艦，沒有106艦。那麽真相又是什麽呢。
據海軍的正式出版物記載，時間應為3月9日，160艦“在湛江港內碼頭於當天20時40分發生爆炸，22時55分沉沒”。

1978年中國軍艦爆炸，134人被炸死，為何隻有133人被定為烈士
《羅瑞卿傳》中描述到的爆炸地點是湛江港，其實這是個誤解。湛江港並不是南海艦隊基地，而是一個商業港口。南海艦隊基地在湛江的麻斜。那是一個2-3公裏寬的一個海灣，其對麵是湛江市霞山區的海濱公園。

據南海艦隊的一些老前輩稱，爆炸首先把160驅逐艦炸沉，然後在海裏再爆炸，其中一些碎片炸飛到對麵2-3公裏的海濱公園。我在1990年時還見過一個碎片，每當退潮時，可以清楚看到一塊小艇大小的甲板。

親曆記錄：事後也有些見證過爆炸過程的人寫過一些親曆記，代表性的有以下兩例：

親曆一
1978年早秋，具體日子記不太清楚了。那是一個晚上七點多鍾的樣子，我們分隊幾個潛水員集中在海軍的一條輔助船的會議室看新聞聯播。正當新聞聯播快要結束時，不遠處傳來轟隆一聲雷鳴般的巨響。電視頻幕頃刻就沒有了，變成了一道道上下波動的白杠杠。
當時中國和越南仇結，我們的第一感覺就是越南特工來軍港搞爆炸。

我們全都從會議室跑了出來，隻見對麵不足百米外的麻斜第二驅逐艦支隊港口火光衝天，一片哭喊聲。因為我們白天隨輔助船在海上作業，沒有靠碼頭，所以，我們隻有站在船頭朝停靠在二支隊碼頭的軍艦那邊看。從火光中我們判斷：一定是出大事了。

我們正猜測著到底出了什麽事情。不想我們的副分隊長殺豬般地在裏艙朝我們拚命大喊：快來人啊。快來人啊。我們衝進去一看，副分隊長正在衝涼，他全身赤裸，兩腿嚇得篩糠似地發抖。他臉色煞白，用手指指他的腳下，天拉，原來，是一截還流著血的人的胳膊！我們都被嚇傻了……

副分隊長斷斷續續地說：我正在洗澡，這東西從窗口飛進來了……
說話間，港口再次傳來猛烈的爆炸聲，還不時有流彈擊中我們的船體。破片和子彈打在桅杆上，冒著火星。

我們輔助船是沒有動力的那種，出海要靠拖船。船長急得不行，拚命地向外打電話，但根本沒人接。我們嚇得全鑽進艙裏，隻是隔著厚厚的有機玻璃窗朝外的海麵看。

麻斜那邊已全部停了電，一片漆黑。那晚記得沒有月亮，海邊上黑茫茫的。我們附近的勤務船大隊的幾條有動力的機動船全部啟錨，開到海對麵的4804工廠那邊去了。505、506等幾條導彈護衛艦紛紛離開碼頭，高速駛向遠處。

大約半小時後，爆炸停止。海麵不時有撲嗵撲嗵的泅渡聲傳來。因為我們船離爆炸的港口不足百米，加之四周漆黑，海麵上的船全跑了，隻有我們船靠自積電源還亮著燈。

第一個泅渡者被我們七手八腳地拉了上來，他不足20歲，是個新兵。他頭部受傷，流了一臉的血，他上氣不接下氣地告訴我們：越南人，越南人炸了我們的160，完了。說完就嚇暈了過去。一聽說160挨炸，我們個個嚇得眼睛瞪得老大。160可是當時中國海軍噸位最大、最先進的導彈驅逐艦！外麵有人在喊，沉了，快看，下沉了。 我們又跑了出來，看到已經有幾條探照燈從不同方向同時射向2號碼頭的160艦。160龐然大物一般，艦首高高翹起，尾部、中部已經下沉。

海麵上不時有人向我們的船遊過來，我們在短暫的一小時裏已經拉上來十幾個人。後來，又有幾條橡皮舟從近處劃過來，上麵裝滿了從海麵撈上來的人。不少人都受了傷，我們是工程船，缺少救生設備，隻有用海水幫他們簡單洗洗，然後用醫用紗布幫他們包起來。
兩小時20分鍾後，160驅逐艦爆炸沉沒。

第二天一大早，麻斜軍港被全麵封鎖，任何人沒有特別通行證不得出入。我們船也接到大隊司令部通知：工程停止，原地待命。我們潛水員不要緊，但我們的上士上岸買菜卻廢事了，總是被全副武裝的憲兵問來問去，還搜身，買回來的菜也被翻來翻去。

他告訴我們，在二支隊司令部大門外的高壓電杆上，還有一技56式衝鋒槍高高地掛在上麵，沒人取。

第五天中午，我們接到命令，打撈160。我們是潛水員，打撈這事沒我們不行。

因為任何船隻沒有命令不得移動，這是死命令。第二天，我們帶著充氣機和潛水設備等，乘二支隊的一條衝鋒舟過去的。

現場十分慘烈。160導彈驅逐艦整體沉入海中，隻有部分桅杆和雷達天線露出海麵。我們站在碼頭上，依然清晰地看到水下那龐然大物兩端威嚴的導彈發射架和前主炮。但艦尾已被撕裂，鋼板全部卷曲，後主炮早被炸飛。

二號碼頭也已經被炸得麵目全非，到處都是扭曲的鋼筋和炸塌了的混凝土，到處都有斑斑彈孔的痕跡。我特意抬頭望了望不遠處司令部門前的那個電線杆，哪有什麽56式衝鋒槍？也許是被人取走了吧。

我們被警告：除值班員外，不得記錄任何文字。除了工作打撈，不得打聽、不得外傳工作中的一切事情，否則，將被追究刑事責任。我們的工作，由作業指揮長全權負責。後來我們才知道，那個站在我們身邊一直鐵青著臉不講話的家夥就是艦隊保衛部的一名副部長。他是我們的作業指揮長。

第二天，我們就開始了潛水作業。首先，我們在水下對160進行了丈量：艦體打撈長度98米，打撈高度14.6米。我是6名首批入水的潛水員之一，主要負責艦尾的弧形測量。當我下潛到尾部時，我清晰的看到尾部左側有兩名穿著海魂衫的水兵遺體被卡在一塊斷裂的鋼板之中，其中一名水兵下半身已被炸飛，青紫色的腸子部分懸掛下來。在我的腳下到處都是破碎的鋼板、儀器、炮彈以及人體的各個部分……

根據水下的測量結果，結合我軍當時的打撈技術設施，我們認為160艦整體打撈根本不可能。但工程指揮部的命令是不惜一切代價，160必須整體打撈出水。

兩天後，海軍打撈處、武漢造船廠來了4位專家加入了我們的行列。武漢製造廠的是一名戴眼鏡的工程師，當他走到2號碼頭時，看到沉沒的160當即捂著臉嗚嗚的哭了起來，我們怎麽勸也勸不住。原來，此人是160出廠之前總裝車間的副總工程師。

後來，技術人員經過全麵的分析，認為整體打撈160在當時的條件下不現實。後經上報軍委批準，同意切割打撈。

水下切割前後曆經11天，一條在當今國內最為龐大的艦體終於被我們分割成兩截。由於工程指揮部緊逼，我們不得不通宵達旦。為了使160早日浮出海麵，指揮部又調動海航的飛機，從海軍榆林基地緊急抽調救生大隊24名潛水員前來增援，全麵加快了160打撈出水的進程。

160艦首浮出海麵是一個天氣陰沉的下午。在碼頭上20幾台空氣壓縮機的強烈工作下，水下緊密圍繞在艦體四周的空氣儲存袋不斷膨脹。隨著艦體的漸漸上浮，海底不時有軍人的屍體緩緩漂出，他們大都腐爛不堪，腹部膨脹，但很快就被人用鐵鉤鉤起，裝進編織袋放到一邊的衝鋒舟上。

160打撈出水後，我們又對海底進行了部分清理，共打撈出56式衝鋒槍11支、54式手槍9支以及精密儀器一批；完整遺體22具，不完整體塊6編織袋。

經過總參、海軍、艦隊三級聯合調查組近半年的調查，160爆炸沉沒事件終於真相大白：該艦有一名叫賴三羊的水武長，正排級，由於提幹前在四川農村老家找了一對象，賴提升幹部後即表示要和那農村姑娘斷絕戀愛關係。那姑娘後來為此自殺了。這下事情就鬧大了。

不久，支隊政治部做出了對賴撤消幹部職務，作為戰士複員的處理決定。但賴苦苦向上級求情，說他是農村來的，那女孩死了，如果再把他送回農村，他將永無寧日。他請求複員可以，隻要不回老家，哪怕在部隊養豬或者天天幫支隊打掃碼頭也行。但上級的命令很明確，必須退伍回原籍。

處分決定下發的第二天，南海出現複雜情況，菲律賓等國搶占中國多個島嶼，海軍決定以160為旗艦，組成特混艦隊，開赴南海諸島進行威懾性巡邏。

當時南海艦隊內部管理特別鬆懈，尤其是麻斜二支隊為甚。在賴三羊被撤銷幹部職務後，驅逐艦沒有對他立即采取必要措施。賴掌管水雷、深水炸彈等水中武器，獨立掌握彈藥庫的鑰匙。處分決定下達後，賴一人躲在彈藥庫中哭了一整天，本來想尋死，但後來一個惡毒的念頭漸漸出現在腦海……

賴三羊找來一把小鑽子，在艦尾深水炸彈倉庫底部甲板鑿了一個小孔，讓海水緩緩滲入……第二天晚上7點多鍾，海水溢滿了深水炸彈倉庫，在強大的海水壓力下，一顆深水炸彈在艦尾爆炸，隨後又引起了彈藥庫爆炸……

160爆炸死亡134人，傷無數。直接經濟損傷11億元人民幣，在國際造成了極其惡劣的影響。海軍黨委被迫向中央寫檢查，南海艦隊向海軍寫檢查。一名副司令被責令提前離休，第二驅逐艦支隊多名領導被撤職。

160艦艦長、政委被執行逮捕，因為160出事時，他們均不在工作崗位，而是回到在湛江市內的各自的家庭裏。

但值得慶幸的是，由於驅逐艦第二天早上才出海，爆炸時，導彈沒有裝載上艦。當時從湛江導彈倉庫的導彈也已準備完畢，定於午夜12點準時裝吊。後來談起這事，人們都在後怕。如果導彈提前裝載，後果將不堪設想。

我最後一次看見160是在1983年4月，我帶領一個班的新兵在4804工廠對麵的7號碼頭進行潛水基礎訓練。訓練途中下起了大雨，我們趕緊到4804工廠內一處廢棄的工棚裏躲雨。哪知鏽蝕斑斑160就在我們麵前，它已經變成了一堆像小山一樣的廢鐵，旁邊還插了一塊小木排，上麵歪歪扭扭的寫了一行字“不許撿子彈！”

最讓我揪心的是那陳年老鏽中依然看到幾件破爛的海魂衫和一頂早已褪色的作訓帽……不過，同樣身為160艦爆炸親曆者的另一個人，說法卻有些不同：

親曆二

1978年3月9日距今已三十年，當年3月9日這天廣東湛江市天氣很異常，上午晴朗的天空突然變得漆黑，就像一口大黑鍋，伸手不見五指，天下起大雨並帶有冰雹，附近電白縣冰雹有雞蛋大，打壞好多房屋人畜，我預感到要有大事發生。

晚上8點40分，160導彈驅逐艦突然發生爆炸，當時我們船和160艦同停靠在麻斜4號碼頭。此碼頭為丁字碼頭，160艦停靠外麵，我們船停靠碼頭內側，相距十米。我們船是南海艦隊當時最大的一條拖船。當晚我正在船上機電室值班。強烈的爆炸聲震耳欲聾。衝擊波隔著十米寬碼頭差點把我們船掀翻。

海軍敗類賴三羊：為泄憤炸毀軍艦致133人死亡，讓我國損失11億
所幸當時是低潮。如果是高潮我們船及附近船隻都將被炸毀。160艦上一門七十噸重的主炮被爆炸掀到碼頭上，該碼頭經爆炸後完好無損，建造的真是堅固。

我們船水線以上被炸了一個大洞。船甲板麵以上被炸得狼狽不堪，血肉橫飛。胳膊，腿，肉滿甲板都是。當時我們船船長，指導員都回家，隻有機電長值班。我問機電長發生了什麽事，機電長說：“完了，160艦完了。”當時我看到160艦尾部有30多米不見了，就像一個燒紅了的大爐膛。

有人正在碼頭上用水管往上澆水。我當時在想誰這麽快在滅火？過後才弄清，是火上澆油。因軍艦在補給柴油，油管被炸斷，有人當成水管了。就因為澆上了油160艦起火，艦上炮彈開始爆炸，亂飛的炮彈照亮了夜空。

由於160艦爆炸，使整個碼頭及岸上都停電。這時沒規律的炮彈四處橫飛，劃破夜空就像戰場上一樣，我們可嚇壞了。這時我們船接到總信號台指令到2號碼頭救船，去拖護衛艦和登陸艦，他們正在檢修。

我們船由機電長指揮，我開機器去救船。我到機艙啟動輔機，結果機器被炸壞，我采取措施停機，幸虧另一部輔機好用，主機好用。我們船係船的四條拇指粗鋼絲纜被炸斷3條，靠我們船外舷的一條冷凍船上的官兵都跑光了。船都沒人管。

我們夜裏拖出兩條大軍艦到港口外，然後我們船奉命在港口巡邏救人。到了天亮我們才發現船桅杆上還掛著一個人頭，由指導員爬上去取下包裹。

當時中國跟越南關係緊張，有一條諜報船被敵艦跟蹤，160艦是奉命組成混合艦隊去西沙南海震懾巡邏。當時決定夜裏12點裝導彈，裝上導彈就出發。如果裝上導彈爆炸，整個麻斜碼頭就毀了，它對頭還停靠一條護衛艦。160艦可裝6枚像飛機一樣大的導彈。

160艦爆炸後，整個艦上官兵亂了套，人到處亂跑，大火在燃燒，炮彈四處橫飛，此刻天也哭了，下起了傾盆大雨，大火被淋滅了，這時軍艦在緩慢下沉，最後沉入了碼頭下水中。

爆炸後，所有艦船不能停靠4號碼頭，隻有我們船停在4號碼頭擔任警戒，處理善後打撈任務，我們每晚站崗都感覺很恐怖，經常有死屍從水下飄起，我們撈上船由善後處理小組裝塑料袋運走。事後統計爆炸死亡人數134人，有的被炸死，有的跳海淹死，因為那天很冷掉水裏的多數被凍死，其中我的兩個同年入伍的老鄉也遇難。

有一對母子同天漂起，小孩沒傷是淹死的，他母親雙腿被炸掉，那天他們幹部家屬參加會餐，他們留在艦上玩而遇難。

當時我們以為160艦爆炸是越南特工幹的，事後了解是一個姓賴的水武班長因戀愛問題沒處理好，影響到提幹，艦上對他處理過嚴，政治思想工作沒做好，他當晚喝了酒引爆了深水炸彈。平時深水炸彈是不裝引信的，隻有到戰時才裝，他是用380V高壓電打火引爆炸彈的，因為他對水中武器很了解，又有倉庫鑰匙。

當時海軍作風很散漫，160艦就像一條海上旅遊船，老百姓可以隨便上去玩。此艦號稱是我國艦艇的獨生子，所有現代化武器都裝在該艦上試驗。該艦爆炸造成損失11個億，相當於當時全國每人一塊錢。當時該艦艦長彭定國的操艦技術真是一流。

我們經常一起編隊出海打靶執行任務。去西沙南海，160艦是旗艦，都聽他指揮，聽說他到蘇聯海軍留過學，如果中國第一條巡洋艦出來，他就能當艦長。當晚他回麻斜對岸湛江市的家裏了，政委也回家探親了，事後兩人都被捕判刑。

爆炸時一個副艦長在艦上指揮搶救，他都哭了，軍艦下沉時他也不下軍艦，決心要與艦同存亡，最後是我讓信號兵把他推到海裏，然後取下軍旗跳海的。後來這個副艦長沒受處分，擔任了新進的一條南海艦隊最大的救護拖輪的船長。

驅逐艦二支隊長因此事件也被調到海南島某海軍基地擔任參謀長，明升暗降。

160艦在處理160艦善後打撈任務時，我見到了“林海雪原”裏的“坦克”劉訓倉。他當時是南海艦隊救生處處長，正師級幹部。在我們船上我和他進行了交談，他是當年東北剿匪小分隊“203”少劍波部下排長，此人是紅臉大漢，可以想象小說中描寫的青年時期的“坦克”形象。

經過這次事件，海軍進行了查整改大整頓，使部隊素質、覺悟有了很大提高，回想往事，三十年過去，彈指一揮間，我憶念我的戰友。 [1]

參考資料:
1160艦的幸存者紀念逝去的百多位戰友．海軍360 [引用日期2019-04-23]

[yongbing1993]

航母馬桶堵塞洗衣房著火的警示






AI 概覽：美國“福特”號航母近期發生的馬桶堵塞及洗衣房火災事件，嚴重暴露了其技術過度冒進、高強度部署下維護缺失的重大隱患，揭示了即使是全球最強航母也會因“小故障”而喪失作戰能力，引發了對其複雜真空排汙係統、電力負荷和戰損管理能力的質疑。

核心警示如下：

技術盲目冒進的代價： 福特號將傳統蒸汽係統替換為真空排汙和電磁彈射，技術複雜且係統管道設計過窄。真空係統若操作不當易大規模堵塞，修複甚至需使用特製化學藥劑。過度追求先進性導致係統“故障大戶”，維護難度劇增。

高強度部署致維護真空： 長期在紅海前線部署，後勤維護受限。洗衣房烘幹機等高負荷設備長期得不到應有維護，最終引發火災，暴露了戰時狀態下生活區後勤保障的脆弱性。

損管能力麵臨質疑： 一場由局部烘幹機故障引發的火災持續30多個小時，不僅未在短時間內撲滅，還導致600名官兵生活受阻、人員受傷，其“戰損管理”係統運作被指不如預期。

後勤依賴與士氣影響： 航母不僅是武器平台，更是巨大的“移動小城市”。馬桶、洗衣房這類基本的後勤係統失效，會直接觸發官兵不滿，影響戰鬥意願和士氣。

該事件表明，精細的維護和合理的係統設計與先進的技術水平同等重要。

《航母馬桶堵塞洗衣房著火的警示》：

近期，美國海軍“福特”號航母（USS Gerald R. Ford）在紅海部署期間接連發生“馬桶堵塞”與“洗衣房火災”事故，這不僅是後勤尷尬，更暴露了現代高科技裝備在極限環境下的脆弱性。

事故概況：

洗衣房火災：2026年3月12日，“福特”號主洗衣房因烘幹機故障引發火災。盡管美軍宣稱火勢受控，但實際撲滅與清理工作持續了30多個小時，造成約600名士兵失去床位。

馬桶堵塞危機：該艦舍棄傳統的重力排汙，改用類似客機的真空收集係統。因管道設計過窄，大規模堵塞後無法通過普通手段疏通，必須定期使用昂貴的酸性藥劑進行全艦“化學衝洗”。

? 四大核心警示：

高科技“冒進”的副作用

“福特”號集成了大量未經充分驗證的新技術（如電磁彈射、真空排汙）。雖然提升了理論性能，但在複雜的海上實戰環境下，這些精密係統變得極度脆弱，一個小零件故障就可能癱瘓核心功能。
損管係統的實際效能存疑

美軍一向標榜擁有全球最強的戰損管理係統，但一場簡單的“非戰鬥火災”卻耗時一天半才清理完畢。這警示我們，自動化程度再高，在麵對煙霧擴散和生活區損毀時，基層官兵的應急處理能力和係統的冗餘設計依然是決定性因素。

長期超期部署的“疲勞效應”

由於美軍航母兵力緊張，艦隻常處於超期部署狀態。高強度的作業導致生活區電器過載、維護疏漏，馬桶和洗衣房等基礎生活保障設施的失靈，會直接摧毀官兵的士氣和持續作戰能力。
後勤保障即戰鬥力

現代戰爭不僅拚導彈，更拚後勤。當官兵因廁所癱瘓、失去床位（被迫睡食堂桌子）時，其精神狀態和戰鬥力將大打折扣。

《紐約時報》援引軍方人士言論報道稱，在美國與伊朗的戰爭中作為美軍海上基地的美國海軍傑拉爾德·福特號航空母艦，已駛往位於希臘克裏特島的美軍基地，並將接受約1周的維修。12日，福特號洗衣房起火，火勢蔓延導致多處設施受損。雖然反應堆等核心設備無礙，但經過了30個小時的滅火作業，船員生活條件急劇惡化，隻能在甲板、桌麵小睡一會兒。

福特號2017年服役，造價130億美元，是全球最大的航母。長度約等於3個足球場，高度約等於25層樓，配備可供4500餘名船員生活的諸多空間，被稱為“海上要塞”。此外還配備了美軍擁有的最尖端武器係統。但故障頻出令人頭疼不已，尤其2023年起衛生間管道持續出現問題。1月，有報道稱，750個馬桶中70%發生堵塞，水兵上廁所需要排上45分鍾的隊。

據NYT報道，在福特號投入對伊朗軍事作戰前，已經在海上部署了10個月之久，罕見地超過了1艘航母的部署時長。通常航母船員在艦上工作6個月，上岸休整6個月，但目前船員沒有交班連續工作近1年的時間，士氣低沉。另外，正在弗吉尼亞州沿岸完成整修的喬治·HW·布什號，最快可能在月底部署到中東，填補福特號的缺位。

據相關報道，“福特”號上約有4500名船員和飛行員，該航母執行海上任務已進入第10個月，先是從地中海前往拉美參與對委內瑞拉的軍事行動，之後又從加勒比海轉至中東，參與對伊朗的軍事行動。

如果在今年4月中旬仍不能返航，“福特”號就將打破越戰後美軍航母294天的最長部署紀錄。船員已被告知此次部署可能延長至5月，海上部署時間可能延續整整一年。

報道援引分析人士的說法稱，通常美軍航母單次部署時間不超過6個月，超過這一限度，無論對於航母還是船員而言都將麵臨極大的挑戰。

美國海軍退役少將、美國國防部前發言人約翰·柯比說：“不可能讓一艘艦艇長時間以如此高強度運轉，還指望它和艦員始終保持最佳狀態。”

航母上一個洗衣房，一個廁所，這兩地方可能平時受關注不多，但其實非常關鍵，他們是保證士氣的重要單位，美軍航母甚至還有洗衣兵這個崗位。

說白了，這就是民生工程，航母出海一漂就是好幾個月，幾千號大老爺們擠在鐵殼子裏，要是連身幹淨衣服都穿不上，上個廁所還得排隊搶坑位，那這兵就沒法帶了，士氣直接從腳底板漏光。

所以別看洗衣房和廁所不起眼，它們是航母上的穩定器，是心理健康的底線，這兩地方一出事，表麵上是設備老化、維護不到位，實際上反映的是整條船的精氣神出了問題，是人先不行了，設備才跟著罷工的。

航母是一個孤懸海外，自給自足的城堡，最主要的目的是作戰，所有空間所有設施都要為這個目的來服務，所以他就不可能像我們在家一樣，有足夠的麵寬給你曬衣服，有足夠的層高給你裝重力衝水馬桶。

以福特號的主洗衣房為例，艦上4、5000人每天產生的海量髒衣服幾噸到十幾噸，像製服、毛巾、床單這些公用衣物，絕大部分都要送到這裏來進行一個處理，但有一個例外。

根據一些紀錄片的描述，飛行員或者高級軍官的個人小件裝備，他們一般會就近送到小型自助洗衣房，算是一個特權吧，因為主洗衣房處理量非常大，洗完了再分發回來不亞於一次快遞運輸，需要的時間比較長。

福特號的主洗衣房具體麵積目前網上查不到資料，但主流觀點一般認為，它屬於工業級的規模，相當於一個超大型商用洗衣廠，然後又分為很多區域，比如洗衣區、烘幹區、熨燙折疊區。

這裏的所有設備都需要固定在地板上，防止風高浪急時產生位移，包括正常洗衣廠都有的大型工業洗衣機、烘幹機，高速熨燙機和折疊台，蒸汽熱水係統，以及其他地方沒有或者很少有的棉絮收集通風係統。

因為空間有限，前麵說過了，一切以作戰為目的，但是髒衣服處理量又要遠高於一般的商業洗衣店，所以航母上的烘幹機必須要裝備強力排風和棉絮過濾器，防止棉絮堆積造成火災。

這實際上可能就是福特號起火的真正原因，和馬桶堵了一個道理，超期部署、人困馬乏，缺少足夠的，必要的管路疏通和維護。

真空馬桶堵了大不了不上廁所，活人還能給尿憋死？但是烘幹機的排風管被棉絮堵了，那就是致命的。

福特號從交付到現在，一直就在跟各種疑難雜症作鬥爭，電磁彈射器彈不出飛機，先進攔阻裝置拉不住飛機，武器升降機升不上彈藥，現在連洗個衣服都能著火。

這一連串的問題，已經從單純的技術故障，演變成了一個係統性難題，就好像一個人，今天頭疼明天腳疼，看起來是零件的問題，實際上是身體的免疫係統出了大毛病，底子已經虛了。

不管是天災還是人禍還是本身的設計問題，航母作為一艘作戰艦艇，是軍隊，不是郵輪，不管怎麽說，軍紀渙散這一條，是跑不了的。