2017 (360)
2018 (398)
2019 (358)
2020 (353)
2021 (347)
2022 (360)
2023 (339)
毛澤東的重大決策：建設大三線
《毛澤東在1964年的一個重大決策：建設大三線》
1969年，中蘇關係惡化。珍寶島衝突發生後，毛澤東把關注的目光又轉回到《大三線建設》上來。
毛澤東更重視《大三線建設》了。
為了排除走資派的幹擾，保證三線建設順利進行，毛澤東決定對一些重點三線建設基地和工程實行軍管，甚至直接派軍隊去施工。對這種由解放軍直接管甚至直接施工的單位，一切都是保密的。
為了對付來自蘇聯的軍事威脅，毛澤東又提出了一個《小三線建設》的思路。
這個思路就是：各省特別是進行《大三線建設》的各省，再建設成具有本省自成體係的《小三線建設》。
這樣，既可以使國有的《大三線建設》與省有《小三線建設》兩個體係環環相扣，形成一個大係統，也可以將三線建設深入到中小城市、縣城乃至鄉村，使中國形成支持長期戰爭的工業基礎。
從文革後的1970年起，中央開始對三線建設項目實行優先安排、重點保證、抓緊搶修的原則。
在此原則指導下，全國的三線工程建設全麵鋪開，各省的三線建設也隨之全麵鋪開了。
毛澤東此時的三線建設思路，幾乎完全集中到準備打仗、準備打長期的戰爭上來。因此他對三線建設投資偏重的程度，是他一生中從來沒有過的。
到1971年，中國三線建設的投資總額達到了340.8億元。這還沒有把各省自籌資金搞“小三線”建設的投資計算在內。
而且，在毛澤東把主要精力放在搞“文化大革命”之上的同時，毛澤東這樣關注三線建設這一經濟問題，也說明毛澤東對三線建設的重視，是基於對極有可能發生的中蘇戰爭的考慮的。
毛澤東：“不建設好攀枝花，我睡不好覺”
毛澤東是有戰備眼光和勇氣的。
建國初期，毛澤東能在156項建設項目中考慮到把一部分項目安排在西部地區，就很了不起。如果沒有一定的戰略眼光，是考慮不到這一點的。
如果毛澤東沒有勇氣，在蘇聯意見不僅具有權威性，而且具有決定意義的時候，是不能下這個決心的。
而毛澤東的眼光和勇氣，來自毛澤東的精心研究和縝密思考。
這裏麵自然傾注著毛澤東的大量心血。
1956年，毛澤東雖然還沒有決定搞三線建設，但毛澤東已經把關注的目光投向中國西部。
毛澤東傾注心血研究了中國社會主義經濟建設各方麵的問題，特別對西部建設問題給予高度重視。
毛澤東親自到外地去搞調查研究，回北京後又找了很多高級幹部開調查會，認真研究西部地區建設問題。
從毛澤東的《論十大關係》一文中對中國西部地區建設問題的論述中，可以看到毛澤東傾注了多少心血！
對於毛澤東當年對中國經濟建設問題包括西部經濟建設問題所傾注的心血，薄一波曾回憶道:“在聽匯報的那些日子裏，毛主席十分疲勞。有次聽完匯報，毛澤東帶著疲乏的神情，說毛澤東現在每天是‘床上地下、地下床上’，起床就聽匯報，穿插著處理工作，聽完匯報就上床休息。情況確實是這樣。”
當時，毛澤東經常是從每天早晨9點40分開始聽匯報，一直到下午。下午處理完黨政事務後，到晚上19點10分繼續聽匯報，一直到22時10分才結束，然後研究這些匯報材料，繼續工作到深夜。
1958年，毛澤東已經下定了中國要搞原子彈的決心。
起初，中國還寄希望於蘇聯的援助。
當年的七、八月間，赫魯曉夫訪問北京。毛澤東向赫魯曉夫提出了蘇聯援助中國搞原子彈的問題。但是赫魯曉夫卻有他自己的考慮。赫魯曉夫害怕因此會與美國搞僵，怕美國用原子彈威脅赫魯曉夫。赫魯曉夫還考慮，中國沒有原子彈，就會投到蘇聯的核保護之下，蘇聯就能夠控製中國。赫魯曉夫還對中國擁有原子彈懷有憂慮之心，擔心中國也會構成對蘇聯的威脅。
因此當毛澤東向他提出這個問題時，赫魯曉夫明確表示了對中國搞原子彈的消極態度。
在此情況下，毛澤東並沒有動搖搞原子彈的決心。
毛澤東決定中國獨立自主搞原子彈，並且把這個決定與發展西部地區經濟結合起來。
此時，毛澤東對西部地區建設的思考中，已經有了很大的軍事因素。
1964年黨中央正式做出進行三線建設的決策後，毛澤東對三線建設問題更加關心了。
當時，毛澤東特別強調三線建設的重要性。
毛澤東說:必須把三線的重工業特別是鋼鐵工業搞起來，這樣，軍事工業才有基礎。
毛澤東甚至說，如果不把攀枝花的鋼鐵廠搞起來，我睡不著覺。
毛澤東依據他對於三線建設的總構想，確定了三線建設的方針，這就是：
三線建設要“大分散、小集中”，要“依山傍水紮大營”。
要根據當地的地形、地貌條件確定建設項目。
要使三線建設的企業適應現代戰爭的需要。
要遠離大中城市，分散布點。
做到即使在打核戰爭的情況下，這些工廠和科研單位也打不爛、炸不垮，能繼續堅持生產和科研，支援前線。
1964年，也是中國搞原子彈最關鍵的一年。圍繞這一重點軍事工程，毛澤東在過去已經調派了很多軍隊和科技骨幹到西部地區的基礎上，又調派了大批軍隊和科技精英奔赴三線，加強核研製基地建設。核研製基地在三線地區的建成，為三線建設描上了最濃重的一筆。
中國的走資派們，丟了毛澤東《你們》還有多少資本？
上世紀五六十年代，毛主席對蘇聯做了一個預見:衛星上天，紅旗落地。時隔三十年，在克裏姆林宮上空飄揚了七十年的紅旗黯然飄落，毛主席的預言應驗了。
毛主席做出這個預見的時候，蘇聯正值如日中天，接連向空中發送三顆人造地球衛星，開啟了人類探索自然的太空時代，紅旗怎麽能夠落地呢？
毛主席看問題從來不隻看一麵，他還看兩麵，看多麵。毛主席看到了蘇聯衛星上天，但毛主席也看到了斯大林去世後，蘇聯出現的危險的傾向，醜化斯大林，毀滅斯大林，把斯大林一棍子打死，丟了斯大林這把刀子，丟了列寧這把刀子。
毛主席說：“你有多少資本呢? 無非是一個列寧，一個斯大林。你把斯大林丟了，把列寧也丟得差不多了，列寧的腳沒有了，或者還有一個頭，或者把列寧的兩隻手砍掉了一隻。我們是學習馬克思列寧主義，學習十月革命的。馬克思寫了那麽多東西，列寧寫了那麽多東西嘛！依靠群眾，走群眾路線，是從他們那裏學來的。不依靠群眾進行階級鬥爭，不分清敵我，這很危險。”
蘇聯這個《十月革命》的策源地不行了，複辟了。從1963年到1964年，中蘇進行了兩年的論戰，你來我往，筆墨官司，打“文仗”，毛主席親自指揮，表示一萬年也要爭論下去。
在論戰文章“九評”中，係統全麵地列舉了“蘇修”的行徑，蘇修存在的嚴重問題：
其一，破壞社會主義的計劃經濟，實行資本主義的利潤原則，發展資本主義的自由競爭，瓦解社會主義全民所有製。
其二，宣揚資產階級的意識形態，敗壞社會主義的道德風氣，腐朽的西方資產階級文化成了時髦，社會主義文化受到排斥和打擊；
其三，存在少數人的高薪製度，蘇聯特權階層控製蘇聯黨政和其他重要部門，利用他們支配生產資料和生活資料的權力來謀取自己小集團的私利，侵吞蘇聯人民的勞動成果，占有遠比蘇聯一般工人和農民高幾十倍甚至上百倍的收入，而且利用他們的特權地位，營私舞弊，貪汙受賄，化公為私，在生活上完全脫離了蘇聯勞動人民，思想上已經完全蛻化，完全背離了布爾什維克黨的革命傳統，拋棄了蘇聯工人階級的遠大理想。
1964年7月28日，毛主席在給蘇共中央的信中規勸他們說：“親愛的同誌們，我們願意再一次誠懇地勸告你們，還是懸崖勒馬的好，不要愛惜那種虛偽的無用的所謂‘麵子’。如果你們不聽，一定要走絕路，那就請便吧。”
毛主席的預見是建立在深刻觀察的基礎上的，是建立在豐富的事實基礎上的，他從蘇聯當時的現實，看到了蘇聯的結果，一定是紅旗落地，一定是一條絕路。
可惜，蘇聯並沒有意識到問題的嚴重性，對於毛主席的忠告根本聽不進去，反而充滿敵意，認為自己是對馬列主義的創造性發展。蘇聯《真理報》1963年1月發表長文指責說：“一些人隻是片麵地強調反對修正主義的鬥爭，並且時時詆毀創造性的馬克思列寧主義為修正主義。”
六十年後，在毛主席誕辰130周年之際，已是俄羅斯《真理報》的“真理報”發文紀念，高度稱讚毛主席的政治家的遠見，認識到蘇聯“對理論工作的極其不慎重是導致作為領路者的黨以及偉大的國家陷入戈爾巴喬夫時期的災難的重要原因之一”，可是，一切都晚了。
世界上偉大的英雄人物和號稱為偉大的英雄人物，確乎是成千成萬、成千成萬，若過江之鯽;但是像耶穌、釋迦牟尼、穆罕默德、孔夫子、馬克思、列寧、洛克、盧梭那樣將自己的思想熔鑄 於人們的靈魂、左右人們意識的卻少之又少、少之又少，寥若晨星。而巨人毛主席不僅是晨星，而且分明是如新中國翻身農奴歌唱得是紅太陽。毛主席至今不僅在與中國人民和世界人民仰望星空，而且仍在用思想的光輝給 予中國人民和世界人民以力量。
人們永遠不會忘記1991年的12月26日。這個特殊的日子。
這一天，是毛澤東誕辰九十八周年的日子。
這一天，是蘇聯最高蘇維埃舉行最後一次會議，宣布蘇聯停止存在也即蘇聯亡國的日子。
這個日子，驗證了毛主席三十年前的預言。
這個日子，注定了是西方的狂歡。當時的美國候任總統克林頓就這樣總結了這場狂歡：“最近十年來對蘇聯及其盟友的政策清楚表明，我們所采取的清除世界上最強大的國家之一以及最強大 軍事聯盟的路線是多麽正確。我們獲得了杜魯門總統想要通過原子彈從蘇聯獲取的東西”。(引自《蘇聯亡黨亡國二十年祭》)
這個日子，使共產黨的叛徒赫魯曉夫、戈爾巴喬夫、葉利欽、雅科夫列夫等人頓時成了俄國頓時的英雄，以為為俄國和前蘇聯加盟共和國，以及前蘇聯盟友獲得了所謂民主而永垂青史。
這個日子，注定是蘇聯的悲哀。蘇聯共產黨從此在地球上消失，蘇聯社會主義加盟共和國從此在地球上消失，布爾什維克成了魔鬼的代名字，認可斯大林的人降到8%以下。
這個日子，注定是俄羅斯的悲哀。葉利欽還沒有來得及仰望星空，就將俄羅斯推進了深淵。“據統計，從1991年蘇聯解體到二十世紀末，俄羅斯國內生產總值下降了52%，而1941年—1945年的 衛國戰爭期間僅僅下降了22%;同期工業生產減少了64.5%，農業生產減少了60.4%。盧布貶值，物價飛漲6000多倍。”(同上)
這個日子，注定是國際共運的劫數。世界上除中國共產黨等幾個少數共產黨外，各國共產黨的人數從4000多萬人減少到1000多萬，且幾乎所有的共產黨組織是日薄西山、氣息奄奄。蘇聯、東 歐各國共產黨隨著執政地位的喪失，幾乎都成了資產階級民主陪太子讀書的在野黨。
這個日子，注定是世界人民的災難。隨著新自由主義的橫行無忌，暢通無阻，第三世界和發達國家的勞動人民成了從一條牛身上剝下兩張皮的絕好對象，導致世界上極少數富人越來越富，而 絕大多數人越來越窮，比爾。蓋茨、巴菲特、保羅。艾倫三人的財產比世界上43個最不發達的國家GDP的總和還要多，“1%與99%的對立”是這一狀況最形象的概括。
這個日子，注定是對世界和平的威脅。失去了製約的美帝國主義及其幫凶一時又成了真老虎，它們到處張開獠牙吃人，短短二十年時間就打了波黑、科索沃、阿富汗、伊拉克和利比亞五場較 大的局部戰爭;在格魯吉亞、烏克蘭，以及中東地區大搞顏色革命，使這些國家和地區陷入或長期陷入動亂之中。
一時間，曆史終結了，地球是地球村，並且是平的。共產主義成了邪惡的代名字，並且隻是人們的記憶。從此，世界走向了千年王國，實現了資本統治下的安寧和幸福;工業革命不僅是第三 次浪潮，而且是第四次浪潮、第五次浪潮、第n次浪潮，財富是充分的湧流;如果說有什麽衝突，隻不過是伊斯蘭、基督教和儒家等文明的“文明的衝突”。
然而，這不過是資產階級思想家的癡人說夢、黃粱美夢。這隻是對一位偉人的一句格言的佐證：一個時期的災難必然以下一個時期的成就作為補償。
在蘇聯解體後二十年的俄羅斯。曾經被蘇聯和俄羅斯全盤否定的斯大林，“現在差不多有70%的俄羅斯老百姓很尊敬斯大林。無論是年邁的老人，還是二十幾歲的年輕人都很尊敬他”，曆史的 風在逐步刮去堆在斯大林墳墓上的垃圾。曾經被當做惡魔的布爾什維克，又成了正義和理想的力量，“2010年7月，俄羅斯第五頻道開播了一個‘時代法庭’的電視辯論節目。”這個旨在審判 邪惡共產主義的節目，“當辯論‘布爾什維克是挽救了俄國還是葬送了俄國’時，72%的電視觀眾和88%的互聯網民認為是布爾什維克挽救了俄國”。戈爾巴喬夫、葉利欽之流從民主英雄轉眼 間成了可恥的罪人，“當辯論‘戈爾巴喬夫的改革是一場災難還是走出絕境的出路時’，93%的電視觀眾和86%的互聯網民認為，戈爾巴喬夫的改革是一場災難”。(引自《蘇聯亡黨亡國二十 年祭》)
俄羅斯共產黨重新成了俄羅斯社會的重要力量，以普京為牛首的民族主義勢力早就占據了俄羅斯權力的核心，曾經風光無限、眼空無物的民主派卻早已丟盔棄甲、潰不成軍。 在拉丁美洲。這個美國的後院、新自由主義橫行無忌的地區，曾經長期成為被美國割裂的血管。可是哪裏有壓迫，哪裏就有反抗。拉美左翼成了世界不可忽視的勢力，“21世紀社會主義”成了拉美響亮的口號。
新中國毛澤東時代的他們打起背包、風餐露宿、肩扛人挑。
新中國毛澤東時代的他們一無技術資料、二無專業人才、三無發展基礎，他們“一邊建設、一邊研究”，硬是憑著一腔報國熱血，在一張白紙上，繪就了中國航空防護救生事業燦爛篇章。
新中國毛澤東時代的他們在被當地人稱為是一個‘下雨一團糟，天晴一把刀，塵灰隨風彌天，行走留意摔跤’的黃泥巴山溝。在那個激情燃燒的歲月裏，我們一群熱血青年，帶著蓬勃生機而來，渾身有使不完的勁兒……”
毛澤東時代那一代人《他們一輩子吃了兩輩子的苦》。是因為舊中國留下的攤子太破爛，為了加快經濟發展，需要勒緊腰帶艱苦奮鬥。;是因為帝國主義的封鎖和當時提倡前人栽樹，後人乘涼，寧願當代人吃苦頭，也要給國家打下個好基礎;是因為準備進行反侵略戰爭，使國防支出超過了科、教、文、衛支出的總和，等等。
《三線建設到“衝上雲霄”》
《從三線建設到“衝上雲霄”，這家企業的故事很勵誌》
湖北日報2021-11-08
毛澤東時代：《50多年前，他們打起背包、風餐露宿、肩扛人挑。》
一無技術資料、二無專業人才、三無發展基礎，他們“一邊建設、一邊研究”，硬是憑著一腔報國熱血，在一張白紙上，繪就了中國航空防護救生事業燦爛篇章。
他們，是“航宇人”。
50多年來，在一代代“航宇人”的努力下，航空工業航宇（以下簡稱航宇）胸懷航空報國之誌，篤行航空強國使命，依托航空防護救生和空降空投專業優勢，研製的救生防護裝備不僅實現了型號配套全覆蓋，滿足了我國航空防護救生裝備武器現代化的需求，還成功走出國門，出口數十個國家。
艱苦創業，隻為航空報國
“當時大家從祖國四麵八方奔赴襄陽西郊筆架山下的魯家衝山溝裏，昔日的魯家衝被當地人稱為是一個‘下雨一團糟，天晴一把刀，塵灰隨風彌天，行走留意摔跤’的黃泥巴山溝。在那個激情燃燒的歲月裏，我們一群熱血青年，帶著蓬勃生機而來，渾身有使不完的勁兒……”
10月11日，回憶起當年的三線建設經曆，78歲的杜國泰依舊心潮澎湃。
杜國泰是原610研究所（原中國航空救生研究所）的工會主席。610研究所，是航空工業航宇的組成部分。
1964年10月開始，經過調整、整頓的航空工業根據黨中央國務院統一部署，開始了大規模的三線建設。那時，航宇的父輩們，打起背包，從祖國的四麵八方，匯集到湖北襄陽，開啟了航空報國的艱苦創業大潮。
“為了省錢，我們與施工隊一起搬磚頭、運沙子、挖溝渠、拌水泥……日常飲用的水都是堰塘水，加了明礬簡單過濾一下喝。沒有廠房、試驗室等基礎設施，我們自己從火車站拉鋼筋、電線杆，兩個男人拉一板車，三個女人拉一板車。”杜國泰回憶，在當時艱苦的條件下，支撐大家的就是“航空報國”的理想和信念。
杜國泰說，回想這幾十年的發展，自己感觸最深的就是當時參與三線建設者的那股精氣神兒，“‘把一切獻給黨’‘功成不必在我，功成必定有我’‘幹驚天動地事，做隱姓埋名人’，這些都是我們國防科技工業者共同的價值取向。”
2003年，原航空工業駐襄陽市的漢江機械廠（國營510廠）、宏偉機械廠（國營520廠）和原中國航空救生研究所（610所）整合成一體化實體運營的航宇。
克難攻堅，篤行強國使命
火箭橇試驗滑軌是航空工業科研、生產發展必不可少的大型缺門試驗設施。軌道精度要求高，技術難度大，建設周期長，多年來總停留在方案階段。杜國泰介紹，在火箭橇滑軌建設論證的初期，公司曾經通過多渠道多方聯絡，擬引進有關國家火箭橇滑軌的建設技術，但因這些國家對我國實施技術封鎖，均未能實現。
“最終隻能由我們自己挑起了這副重擔。”杜國泰說，公司百餘名工程技術人員及技術工人，陸續進駐施工現場，從試驗到正式加工、焊接，從安裝到調測，攻克了一個又一個難題。最終，航宇建設的火箭橇試驗滑軌的直線精度達到了世界一流水平。1993年，航宇的火箭橇滑軌試驗場投入使用，在此後的航空救生設備研製中發揮著極其重要的作用。
彈射救生座椅，被稱為藍天上的“諾亞方舟”，直接關係到飛行員的生命安全。
設計研發彈射救生座椅，是35歲的馮星一直在做的事。
馮星2013年從南京理工大學畢業後進入航宇工作，現任彈射救生技術研發部副部長。
2020年，在某型座椅的狀態鑒定試驗中，高速彈射出現了問題，嚴重影響了座椅技術鑒定進程。
作為故障主要負責人，為盡快完成技術歸零，馮星帶領團隊進行技術方案製定、試驗件跟產、高吹跟試。技術攻關期間，馮星跟試60天，驗證試驗30輪次，完成高速氣流吹風試驗達150次。“有一次試驗，因為頭靠支座上一個螺釘沒有完全擰緊，導致驗證試驗失敗。那一次，我真正領悟了‘細節決定成敗’的含義。”馮星說，經過努力，團隊攻克了技術難題。
8年來，馮星先後榮立航空工業集團航空報國立功獎個人三等功、國家國防科技進步獎三等獎等。
馮星說：“設計新一代彈射座椅的接力棒已經傳到了我們‘85後’的身上，未來彈射座椅的發展一定是更加智能、舒適和集成。麵對新的使命任務，我的目標就是沿著前輩們的足跡，一步一個腳印，砥礪前行，繼續為藍天上的‘生命之舟’保駕護航。”
一棒接著一棒跑，一代接著一代幹。
如今，航宇不僅完成了繁重的現代化航空裝備配套科研生產任務，而且在防護救生和空降空投專業領域實現了多項技術突破，成為世界防護救生空降空投專業領域的係統級供應商。
二十世紀六十年代，新中國毛澤東時代，毛澤東基於戰備需要，國家對全國生產力布局進行了一次由東向西轉移的戰略大調整，以應對潛在的戰爭威脅。
自六十年代中期（新中國毛澤東時代文革中)至八十年代(走資派鄧小平篡權上台時），這十幾年裏有幾百萬工廠企業幹部職工、知識分子、解放軍官兵和上千萬人次的民工，在《備戰備荒為人民》、《好人好馬上三線》的毛澤東的文革時代號召下，他們打起背包，跋山涉水，千裏迢迢奔赴祖國內地，風餐露宿，揮灑青春，在深山峽穀建立了一批對國家國防、科技、工業和交通基本建設影響深遠的《大三線建設》的國有企業。
如今這些《大三線建設》的國有企業大多已被走資派上台私有化後搬離山區，成了《讓少數人先富》的資本家私人企業。但這段《大三線建設》的曆史在這群《大三線建設》者們，又或是他們的後代人們可不曾忘記，這段曆史值得梳理。有圖有真相，讓我們跟隨作者的鏡頭，來一次“三線”之旅吧！
（文革中）1967年冬，地處均縣（現丹江口市）江南的浪河區和丁家營農村人民公社，進來了一批神秘的軍人，這些來自解放軍總後勤部的軍人，為選址建設全軍軍需生產片區，爬山涉水，不辭勞苦。
截至1971年，總後在浪河和丁家營地區共建成的《三線工廠》包括3541廠、3545廠、3602廠、3607廠、3611廠及2397軍工醫院等軍需生產單位，俗稱均縣五廠一院。
這些軍工廠為全軍部隊後勤保障做出了極大貢獻，同時也改善了駐地的生存條件，促進了當地的經濟發展。這些當年的軍工單位留下的一批工業遺產，至今還在為當地的經濟發展發揮著餘熱。
《三線係列之21：湖北省丹江口市第3607工廠，湖北江河機械廠》
原創2021-06-22 07:00·黑鏡頭
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三線係列之21：湖北省丹江口市第3607工廠，湖北江河機械廠
原創2021-06-22 07:00·黑鏡頭
編者按：二十世紀六十年代，基於戰備需要，國家對全國生產力布局進行了一次由東向西轉移的戰略大調整，以應對潛在的戰爭威脅。自六十年代中期至八十年代，幾百萬工廠企業幹部職工、知識分子、解放軍官兵和上千萬人次的民工，在“備戰備荒為人民”、“好人好馬上三線”的時代號召下，打起背包，跋山涉水，千裏迢迢奔赴祖國內地，風餐露宿，揮灑青春，在深山峽穀建立了一批對國家國防、科技、工業和交通基本建設影響深遠的“三線”企業。如今這些“三線”企業大多已搬離山區，但這段曆史不曾忘記，這段曆史值得梳理。有圖有真相，讓我們跟隨作者的鏡頭，來一次“三線”之旅吧！
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
1967年冬，地處均縣（現丹江口市）江南的浪河區和丁家營公社，進來了一批神秘的軍人，這些來自解放軍總後勤部的軍人，為選址建設全軍軍需生產片區，爬山涉水，不辭勞苦。截至1971年，總後在浪河和丁家營地區共建成包括3541廠、3545廠、3602廠、3607廠、3611廠及2397軍工醫院等軍需生產單位，俗稱均縣五廠一院。
這些軍工廠為全軍部隊後勤保障做出了極大貢獻，同時也改善了駐地的生存條件，促進了當地的經濟發展。這些當年的軍工單位留下的一批工業遺產，至今還在為當地的經濟發展發揮著餘熱。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
第三六零七工廠位於湖北省丹江口市，是原總後勤部軍需生產管理部的直屬工廠，全民所有製企業，中等規模，主要生產服裝機械、汽車配件和金屬紐扣三個係列產品。
據《當代湖北工業·企業卷》（經濟日報出版社1988年9月第1版）和網易號“三線記憶”在“中國人民解放軍第三六零七工廠大事記（1969——1990）”記載，3607工廠，隸屬原中國人民解放軍總後勤部軍需生產部，由武漢3604廠包建，是以生產被裝機械為主的三線工廠，是我國生產工業平縫機最早的廠家之一。1967年9月，3607工廠於均縣（今丹江口市）丁家營公社選點建設 ；1968年9月，調整建廠地點，遷至均縣浪河區串塘溝開工建設；1970 年4月15日正式投產。
工廠籌建初期隸屬於總後勤部工廠管理部第二生產管理局（武漢局）；1969 年屬總後勤部中南物資工廠管理局；1976年劃歸武漢軍區後勤部工廠管理局；1981年收歸總後勤部軍需生產管理部領導；1989年歸屬中國新興（集團）總公司。
1981年4月20日起，該廠對外正式使用第二廠名“湖北江河機械廠”。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
本著邊建設、邊投產的方針，1970年該廠開工生產就完成了中速平縫機929台，工業總產值85.9萬元。
後來又完成了新建工程121項、改建工程10項，形成了較完整的生產、生活體係，成為中型企業。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
該廠是國內生產工業平縫機最早的廠家之一，1953年在武漢市礄口區就開始生產212-1型平縫機；搬到丹江口山溝後，從第一代產品到第三代產品312-3中速平縫機，已經不太適應服裝行業的需要，該廠70年代開始試製成功高速縫紉機，但因當時經濟體製的限製無法進入銷售渠道。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
1983年，該廠產品縫紉機滯銷。工廠立即組織技術力量研發新產品，先後開發了212-6雙針機、X-5A旋梭、212-3E自動切線機、φ26mm公安扣和汽車配件門鎖、玻璃升降器、氣缸蓋、機油泵、水泵，增加了企業經濟效益。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
企業曆年來貫徹執行“軍民結合”的方針，堅持麵向部隊、麵向社會、麵向國內外市場。
80年代由於部隊減員和經濟體製改革，軍品任務大幅度減少，工廠隨之實現了以民用產品為主的戰略轉移。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
截至1986年，該廠占地麵積4.14萬平方米，房屋建築麵積7.18萬平方米，固定資產原值1586萬元，設備總台數776台。擁有鑄造、鍛衝、精密鑄造、熱處理、表麵處理、機加工、齒輪加工等生產能力。
工業平縫機年生產能力10000台；可生產小型通用機床、汽車配件、金屬紐扣等30多個品種。
1985年產值1364萬元，利稅總額395萬元，創曆史最好水平。到1986年底累計創造利稅總額1864萬元。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
該廠有職工1000人，其中工程技術人員65人；職工來源以占職工總數40%的三六零四工廠調來技術骨幹和管理人員為基礎，和接收大、中專畢業生近200人為主力。
該廠設有13個科、3個辦公室、4個生產車間、39個生產班組，附設1個分廠、服務公司、子弟學校和幼兒園。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
該廠繼212-3中速平縫機被軍需生產管理部評為優質產品後，1986年EQ140氣缸蓋被軍需生產管理部評為優質產品。
1982年，該廠被湖北省授予先進單位光榮稱號。第二次全國工業普查被評為全軍工業普查先進單位。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
八十年代根據中央軍委三線企業戰略轉移的決策，工廠先後在臨近的老河口市和襄陽市建立了分廠，形成老河口分廠以生產汽車配件為主，襄陽新廠以生產縫紉機係列為主，丹江口老廠生產其它產品的“三位一體”的生產經營格局。1997年總廠搬至襄陽市。
2005年，3607工廠終因資不抵債而破產倒閉，走完了曆史賦予她光燦燦的36年曆程。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
2019年9月作者前往丹江口市3607老廠拍攝時，廠房沿著山溝散點分布，大多已廢棄。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
傍晚時分，一縷陽光從窗戶射入，寂靜的破舊廠房頓時生動起來。
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
湖北省丹江口市第3607工廠（周國獻2019年9月拍攝）
【背景知識】：
所謂“三線”，一般是指當時經濟相對發達且處於國防前線的沿邊沿海地區向內地收縮劃分的三道線。一線地區指位於沿邊沿海的前線地區；二線地區指一線地區與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部；三線地區指長城以南 、廣東韶關以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區，主要包括四川（含重慶）、貴州、雲南、陝西、甘肅、寧夏、青海等省區以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區的部分地區，其中西南的川、貴、雲和西北的陝、甘、寧、青俗稱為“大三線”，一、二線地區的腹地俗稱為“小三線”。
.【相關鏈接】：
大武漢係列之121：三六〇四工廠
大武漢係列之227：三六〇二工廠
大武漢係列之176：武漢市三五四五工廠
大武漢係列之172：武漢三五四一服裝總廠
【更多鏈接】：
三線係列之20：湖北省丹江口市第3602工廠，國營青峰機械廠
三線係列之19：湖北省丹江口市第3545工廠
三線係列之18：湖北省丹江口市第3541工廠
三線係列之17：湖北省國營紅林機械廠
三線係列之16：湖北省國營險峰機器廠
三線係列之15：國營三八八廠，國營中南光學儀器廠
三線係列之14：國營二八八廠，國營長江光學儀器廠
三線係列之13：國營二三八廠，國營湖北華中精密儀器廠
三線係列之12：湖北省國營紅峰機械廠
三線係列之11：湖北省華光器材廠，5108廠
三線係列之10：湖北省國營東方化工廠，525廠
三線係列之9：湖北省漢江機械廠
三線係列之8：湖北省國營建昌機器廠，4504廠
三線係列之7：湖北省國營旭東機械製造廠，5107廠
三線係列之6：湖北省國營紅山化工廠，295廠
三線係列之5：湖北省國營漳河機械廠，9626廠
三線係列之4：湖北省紅星化工廠，中國航天四院四十二所
三線係列之3：湖北省國營漢光電工廠，國營4404廠
三線係列之2：湖北省國營紅旗機製廠，9611廠
三線係列之1：湖北省鄂西化工廠
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