老幺六六
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原創
昨天下午教會的幾位弟兄姐妹在華盛頓DC附近聚會， C弟兄帶來了他的表弟L。C弟兄來美國15年是火鍋店老板，半年前他支付35萬元人民幣給蛇頭，將表弟帶上這一條走線潤美之路。
這是我首次和一位“走線”偷渡的中國人麵對麵，於是便饒有興趣地和L單聊起來。
33歲的L總共花了43天的時間來完成“走線”的路程。
今年1月中旬他從沈陽飛香港，從香港飛土耳其，從土耳其飛往免簽的厄瓜多爾，落地後他被關在小黑屋接受海關長達4個小時的審訊。警察問他，你來幹嘛？答曰：旅遊啊。於是他把之前做好的周密的旅遊計劃拿出來給他們看，警察看完後又查看他的手機，手機裏自然沒有任何想偷渡的痕跡。四個小時以後他被放行。L說在土耳其轉機時認識的廣東湛江80後就沒有他這麽幸運了。湛江80後被關了幾天的小黑屋之後被厄瓜多爾海關驅逐出境，他飛回土耳其之後走心不死，再次飛到厄瓜多爾，再次被驅逐出境，之後他第三次重整旗鼓，再度飛往厄瓜多爾，狠心花了3500刀買通了海關，被允許放行。
如此看來L的運氣太好了。
當L知道湛江80後 連續兩次被拒簽的消息時候，心裏很自責。因為在土耳其轉機的時候，湛江80後把自己的打火機送給了他。他說，打火機意味著“點燃”，是否意味著對方把好運送給了自己。我表示這種說法未免牽強附會。L想了想說，也是的。我想我的運氣那麽好，應該歸功於我哥一直在為我禱告。他說得沒錯，他表哥從他決定走線那天起就一直在為他祈禱。並請弟兄姐妹為其代禱。
L離開厄瓜多爾後，經過了哥倫比亞、巴拿馬、哥斯達黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯、危地馬拉這些中南美洲國家到達墨西哥，從南美走到北美然後跨越美墨邊境進入美國。其間所有的交通形式都用上了，汽車、出租車、火車、輪船、徒步……
在到達墨西哥以前他和車上的四個中國人被南美洲國家的警察敲詐勒索兩次。他們乘坐的汽車共六十人，除了四個中國人以外全是非洲黑人，警察不敢刁難黑人，卻專門勒索中國人，理由就是你是非法的沒有簽證，必須交錢。第一次每人給了25刀，另一次是每人給了100美元。在繳100美元之前，他們試圖討價還價，但警察威脅說，不願給錢就立刻驅逐國境。
眾所周知，巴拿馬雨林是最危險的地帶。
雨林不好走吧？
還好，我們遇上了晴天。如果下雨就不好走。
你們走了多久？
一天半。我們翻了三座山。海拔較高，但山坡不陡。比較惱火的是走路必須趕上速度。
走得很快嗎？
不是很快，但43天裏每一天都在走，有時候一天一個國家。很累。在途徑雨林的時候有一個人走不動了，留了下來，隻好等第二天的人來了之後一起走。我們分成五人一組，每組一個導遊。在途中全部關機，不能與外界有任何聯係，如果你掉隊了，就隻有默默守候在那裏，好在每天“走線“的人成百上千。
我們在雨林住了一夜。
睡在哪裏？露天嗎？有帳篷，自己帶的，每個人或每家人都有。
路上吃飯問題怎麽解決？
比較正常，有休息的服務區。可以下車去買。
我問，在邊境線你們怎麽翻牆？L：是有牆，但牆身有洞，我從洞裏鑽了過去。有很多走線的人聚集在墨美邊境翻牆的地方，我看見來自四川的一家三口，孩子才三個月，還有好些重慶人，其中一個來自重慶的渝北區。
渝北區我太熟悉了，我二哥就住在哪個區。我笑道，然後我們接著聊主題。
他們翻牆以後進入美國德克薩斯州境內的艾爾怕索，立刻被美國邊防人員逮住歸於移民監，之後被關了四天。100多個走線人關在一間房，每人一床席子鋪在地上，男女分房。他說移民局發放的洗漱用品、一次性內褲全是新的，吃的東西也不錯，有三明治、薯條、各種水果等。他發自內心的感歎，美國對非法移民的人還是很人道。
在此期間他以請求政治庇護的理由申請釋放，我問，你申請政治庇護有依據嗎？
我有。他說，他的父親是一位在中國軍隊服役多年的士官，轉業後拿著介紹信去沈陽市政府報到，但沈陽市政府根本不理會他，不給他解決工作問題。他父親隻得自己到處找工作，去做貨車司機，其中在三峽移民時期開車運石頭，行走在很陡的山路上。後來，他父親聽說和他類似情況的戰友去北京告狀成功了，得到工資補償，於是他就在2019年準備乘火車去北京申訴，誰知在火車站就被公安抓鋪，關進勞教所，判刑一年，刑滿釋放以後繼續受到監管，公安打電話找不到他父親的時候就常打他的電話問他，嚴重幹擾他的正常生活。
L在國內的職業是做醫院的銷售工作，工資收入不錯。但是因為上述原因，再加上有一個好的兄長在美國，所以就選擇了走線偷渡之路。
他向移民局陳述了這個事實，以此為由申請移民監。同時他也談到自己有表哥在美國，住宿沒有問題。四天以後釋放，發放的證件隻能證明他在美國的基本生活是合法的，但目前並不能參加工作。L的表哥馬上為他訂了機票，先飛休斯頓，然後飛華盛頓。現在他在表哥的餐館打黑工。那位曾經三次铩羽而歸，又東山再起的湛江80後如今在紐約做搬運工。
L告訴我，他申請的政治庇護已經立案，法院將在明年5月1日審理這起案件。
走線43天，身高1.80的L，體重從220斤減到180斤。足足減掉”40斤“，這是什麽概念？真是難以想象。
我問他，你選擇這條路的時候有沒有想過，如果不成功怎麽辦？
沒有想過。他很幹脆地回答。真是初生牛犢不怕虎啊。
前幾天看見新聞報道說有一名”走線“的62歲的男子死在了船上，L表哥也說，有時候一車人悶死的情況都發生過。他說上帝垂聽了他的禱告，保佑表弟L”走線“成功。L說他們在哥斯達黎加曾遇見一個南美傳道的牧師，他看見有人在給牧師錢（自願奉獻），誤認為是繳路費，於是他付了當地的紙幣500元，牧師一看這麽多當即就還給了他。他很感動，於是他奉獻了200元。牧師送了一個十字架給他，他一直把它戴在胸前。
來美國半年了，我常常覺得自己好像在做夢。我已經來到美國了嗎？我是怎麽樣來的。當時走線的時候可能注意力高度集中，並不覺得好苦。現在回想起來，是那麽累那麽苦那麽緊張。有了這一次經曆，我想以後再經曆什麽都不怕了。
我非常理解他的感受。我年輕時下鄉當過兩年知青，吃了很多苦，甚至差點喪命，後來無論經曆什麽坎坷都再也難不倒我了。這就是經曆的意義。
你是獨生子，現在遠離父母。將來有何打算，會把他們接到身邊嗎？
會的，會的。等我有身份之後就會馬上把父母接來。
但願一切順利。祝福你！這是我的心裏話。
根據 美國海關與邊境保護局的數據顯示，今年4月，從美國西南邊境越境的中國人超過3200人，同比激增20倍。他們為什麽要踏上這樣一條非常規的“潤”美之路？他們尋找的希望又是什麽？
是的，那些走線偷渡者了不起，一般的人不敢選擇這樣的路。祝福他們。
因此偷渡一般是沒錢的，需要偷渡成功後用打工的方式償還欠的偷渡費，據說是5萬美元。而走線是依賴自己的錢，可能不需要5萬美元。
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現在也許生意濫市了，所以有很多報導。