第一次看雷鳥飛行表演2016。

居住在西雅圖N年了。幾乎每年都看海軍藍天使飛行表演。已經有些審美疲勞了。空軍的雷鳥飛行隊和陸軍黃金騎士傘兵聯合表演今年我們是第一次觀看。當朋友告訴我這個消息後很感興趣。上網查尋後很期待這次戶外活動。

1,http://afthunderbirds.com/site/

2.http://jblmawe.com/faq.html

美國空軍雷鳥飛行表演隊（USAF Air Demonstration Squadron "Thunderbirds"）是美國空軍的空中表演中隊，成立於1953年5月25日。其基地位於內華達州北拉斯維加斯的內利斯空軍基地。中隊在美國和世界各地駕駛標記美國空軍標記的噴氣式飛機表演特技飛行編隊和單機飛行表演。

今年這是4年後第一次陸軍被加入到航展，其曆史可以追溯到80年代末或90年代初。因為2001年9月11日恐怖襲擊事件。僅在偶數年舉行聯合表演開始於2006年， 2014年航空展被取消。由於“自動減赤”（sequester）機製的幹擾，美國空軍取消了2013年的飛行表演季。今年是2012年雷鳥飛行表演後間隔4年後的再次回歸。明年7月底雷鳥在華州東部Fairchild Air Force Base有飛行表演。離西雅圖有4、5個小時車程。如果今年沒看，隻能等2018年了。

去空軍基地查詢飛行表演節目的信息。所以我們早晨7:30出發，在基地大門口等了一會。為了親眼目睹thunderbirds的神奇風采，風吹日曬一整天這個代價還是要付的。9:00 McChord Field基地大門口開放。免費入場，免費趴車。下午4點結束。我們順著車流很順利的趴好車。在入口處排隊被檢查。18歲以上的人必須有ID。所有的包要打開檢查。折疊椅不能帶套子。不能背大的攝影包，沒開封的瓶裝水可以拿......有很多的限製，網上有明文規定。看過後就不會犯錯遇到麻煩。

因為我們是最早入場的一批人，所以用折疊椅占好觀景的位置，就在6架雷鳥飛機停機場（閃閃的光圈）的對麵（紅點處）。

放下折疊椅後大家就散夥各自做自己喜歡的事情。女兒和她朋友買吃的最高興。露天場地巨大，一定要穿一雙舒服的鞋，最佳觀賞場地VIP和 Box seats 需要付錢。露天場地裏除了飛機，直升機和軍用設備等展覽，還有食品和飲料提供，在現場可以買，以及臨時搭建的兒童遊樂場，整個環境氣氛像一個狂歡節。

從9:00-11:00到處遊覽不同型號，不同功能，不同用處的飛機。如果仔細看兩個小時都不夠。成人和孩子們一樣充滿了好奇心。很多人排隊等候參觀飛機內部，孩子們喜歡爬上裝甲車或各種不同功能的軍車一探究竟！

 

醫療同行之間關心交流的事情會更多。原來這個醫護裝甲車裏可以裝4個平躺的傷員，或8個坐著的傷員。救護人員隻能站著，而且必須具備很好的身體平衡能力才能在顛簸的路途中不會倒下。

這是加油的飛機。

11:00鍾的單機飛行表演是預熱活動，B-17與B -25和老戰鳥飛舞著。除了領銜的雷鳥和黃金騎士，演出包括FA- 18戰鬥機，在C-17環球霸王運輸機，海岸警衛隊的直升機，和二戰時期的飛機，包括B-17和B-25轟炸機。而C-17做一個空投。大喇叭裏一直不停的介紹每一架表演飛機的型號，功能和年代。聽完就忘了，太多飛機了。

單機和跳傘表演花了兩個小時。最精彩絕倫的表演要開始了。廣播裏先把雷鳥裏麵的飛行員挨個介紹一下，還有整個飛行團隊裏的成員。

當雷鳥排隊在跑道上等待起飛時，這個軍官在向大眾發福利。把禮物射入人群中，還向小朋友們發藍色的鑰匙鏈。拿到的小朋友一個個笑逐顏開。

盡管如此，參加航展隻是飛行表演隊活動的一部分。除了表現他們自己之外，無論身處何地，表演隊都有大量更進一步的工作要做：飛行表演隊需要預先打電話通知當地的小學、中學和高校，以及職業學校、醫院和教堂；他們要與社區組織見麵，例如男童子軍和女童子軍（Boy Scouts and Girl Scouts）、預備役軍官訓練團（ROTC）和少年預備役軍官訓練團的見習學員，以及參加過特奧會的那些特殊的孩子們。此外，他們還要拜訪基地裏的空勤人員，這既是為了提升部隊的士氣，也是為了給飛行隊招募新的成員。

為了避免讓粉絲們失望，飛行表演隊有三個檔次的、已經準備好的飛行表演模式隨時可供上演，具體采用哪種模式取決於當時的天氣情況。“高檔”表演是把所有的程序都走一遍，這種飛行模式是在天高雲淡、陽光明媚的日子裏進行的；“中檔”表演是在天色灰暗、雲層較低的日子裏進行的，該檔次去掉了在高空進行的編隊飛行表演；而“地麵模式”是隻進行一係列最基本的通場飛行表演，該模式隻在最低氣象條件下進行。我們看到的應該是“中檔”模式。

"雷鳥”飛行表演隊的表演分單,雙、4、5、6、8和9機進行，項目達70多個，列世界各國飛行表演隊之冠。表演隊形4機以上的就有 N種之多，諸如4機菱形、4機箭形、5機楔形、5機鏢形、6機楔形、7機鏢形、8機三角形、8機“房”形、9機菱形、9機鏢形等等。這次表演隻有六機飛行，好想看9機表演是什麽樣子！其表演項目最頂尖的有：雙機一正一倒編隊通場，最小半徑盤旋，4機菱形編隊同步橫滾，4機縱隊筋鬥變菱形編隊，5機向上開花等等。

“雷鳥”飛行表演隊的特技飛行表演難度高、動作奇、場麵壯觀，其編隊各機之間的距離通常隻有7~9米，上下高度差控製在0.7米以內，在世界上是超一流的，自成立以來，共表演3400多場次，觀眾達到數億人次，世界上其他的各飛行表演隊無一能與之可比。雷鳥”飛行表演隊向世人表明：在技術純熟的飛行員手中，高性能的戰鬥機究竟可以飛出何等驚世駭俗的動作來！

今年6月2日同一天。有雷鳥和藍天使飛機失事。藍天使飛行員死亡。雷鳥飛行員跳傘得以逃生。看完雷鳥表演，我感覺比海軍的藍天使飛行表演規模宏大強太多。　“雷鳥”飛行表演隊的解說員指出，“雷鳥”與海軍的“藍天使”飛行表演隊之間是一種友好的競爭關係。他還說，相比於海軍使用的F/A-18噴氣式戰鬥機最大隻能拉出7.5個G的過載，“雷鳥”使用的表演機最大可以拉出9個G的過載。“我們更艱苦一些”，他調侃道。不比較不知道。這是我個人感受。

他們精彩的表演數次引來觀眾的喝彩，各種高難度飛行動作不時從頭頂上方各個方向駛過，仿佛廣闊無際的藍天就是雷鳥們的一張畫紙，飛機是他們的畫筆，勾畫出神奇的畫麵，堪比自由飛翔的小鳥。

雷鳥極速飛翔在藍天上, 我的相機鏡頭框不進去，來不及調整。一隻雷鳥從４隻雷鳥中穿過。

看著精彩絕倫的飛行表演，感覺不到時間的流逝。當大喇叭宣布飛行表演結束時，興歎自己沒有錯過這麽好的機會。

盡管大部分觀眾在上述“壓軸大戲”上演之後就準備退場了，但許多人還是會繼續留在航展的場地上。在飛行表演機降落並滑行進停機坪後，飛行員們通常會徑直走向被他們稱作是“簽名處”（autograph line）的地方。在那裏，飛行員們與觀眾握手、擺好pose後合影留念，還會與那些“追星”的年輕人們開懷暢聊。

空軍基地的雷鳥飛行表演真是一個很好的洗腦愛國教育。沒有冠冕堂皇的政治口號，很親民，很具有感染和號召力。“人們經常這樣對我說：‘你們（指“雷鳥”飛行表演隊）是我加入空軍的理由’，我已經記不得有多少次聽到過這樣的話了。”——“雷鳥”飛行隊的指揮官，同時也是1號表演機飛行員的克裏斯托弗•B•哈蒙德（Christopher B. Hammond）中校在一次四月份進行的采訪中這樣說道。他還說：“當你年滿18歲的時候，你並不會做出加入空軍的決定。”最典型的情況是，一個年輕人往往是在觀看了一場“雷鳥”飛行隊的演出後，投身於空軍事業的種子才會在他心裏紮下根。”所以才有人說“雷鳥”是美國空軍最上鏡的“公關大使”和“征兵工具”。在美國空軍的航空教育與訓練司令部（Air Education and Training Command，AETC）看來，空軍的征兵工作和“雷鳥”飛行表演隊的表現之間有著明確的聯係。一位AETC的女發言人這樣說道：“當‘雷鳥’飛行表演隊在航展上出現時，參加空軍的注冊率增加了40.49%，而參加空軍的正式報名率則增加了43.76%。飛行表演隊的職責是展現出“美國空軍的精確、專業和力量”，這樣納稅人們就能親眼目睹他們那些花在軍事方麵的美元究竟換來了些什麽，以及——當然了，鼓勵年輕人踴躍地報名參軍。

消遣娛樂了一天，真是興趣盎然、意猶未盡。兩年後我們再見！