2019/5/8
【出發前】
一般回深圳，都是坐加航直飛香港。也坐過日本航空，香港航空，韓國航空，和菲律賓航空。
這次決定坐坐海航。
選擇海航的原因是好奇與嚐新。
因為是臨時決定回國，加上回來後必須立刻做項目，所以，選擇機票的餘地已不大，總體機票並不便宜。
海航到深圳，要從北京轉機；從北京轉飛到深圳時，將是半夜1:30am。
出發前打電話給海航客服，知道飛深圳的行李是直掛；後麵才知道，有的地方必須在北京拿出行李，但所有乘客的出入關手續都在北京辦。
【海航之旅】
在多倫多，一般是從Terminal １出發；海航在Terminal 3，還從沒去過呢。
海航check in的效率比較高，但因為人多，每個人的行李都多，排隊時間比較長，check in和安檢，前後花了差不多一個小時。
海航的上座率非常之高，基本上是一個蘿卜一個坑，全滿了；每個人也基本帶足了規定的限量行李。還從沒坐過如此滿員如此滿行李的飛機呢。
我前麵一個幼兒，旁邊也是一個幼兒，此起彼伏的跳躍與哭鬧，比較熱鬧。
都說海航的餐飲不錯，也想試試；但那天的晚餐，吃不進去。
中間去過一次洗手間，不得不說，味道非常之大。
後麵，又去了一次洗手間，沒辦法。
洗手間有人，當在外麵等時，就在好奇：裏麵是誰啊，這麽長時間，沒被薰壞吧？
聽著裏麵各種聲音，過了好久，門開了；一開，我和裏麵走出來的人同時尖叫：因為她是我同學。
她一把抓住我，讓我別進去，找個其它洗手間，因為裏麵味道太大了。
正好一空姐經過，我們跟她說後，她立刻進去做了清潔與清洗。
對麵有一個洗手間，比較幹淨。我進去一會兒就出來了，跟同學聊天。
同學開始抱怨我：你回中國也不說一聲……就是怕我讓你帶奶粉。
聽後愣了，這哪歸哪啊。
想了一下，跟她說：上次不是幫你帶過一箱奶粉嗎，這次又哪個親戚生了呢？!
她扯了半天，也沒聽明白。
同學已經走過幾次海航了，比我有經驗，她在去年底就訂了票。講起了海航的晚餐，她說點了個紅酒，想吃完睡個覺，但沒睡成。這次飛機餐確實不好，以前好。
我問她為什麽坐海航，她說：一是價格便宜；二是可以帶兩個大行李，還可以提一個小行李；三是可以轉機到她所要去的城市，方便，也不擔心誤機。
接著，她又開始抱怨我不告訴她回國的事情。兩人也感歎：如果不是在洗手間門口碰到，同一個飛機，也不一定知道對方的存在。她在我後麵第六排，而我專注地看了三個電影，還真沒考慮到看看過道行走的人。
回國的這趟飛機，在多倫多晚了一個小時起飛，沒有任何說明；但提前了十幾分鍾到達北京。
【轉機】
同學的依賴性很強，賴上我了，很高興；在北京轉機時，我們高高興興地一起坐車到航機樓，一起轉機，開心得不得了。
因為她下一班飛機比我要早一個小時，象以前在學校時一樣，我幫她提著箱子，走得飛快。
我說自己直接轉機走了，她說要拿行李，兩個人爭論不休；後麵問了才知道：轉機政策不同，兩人都對。
把她放在等行李的轉盤那兒，就準備走了。
問了旁邊一位工作人員轉機的國內候機樓怎麽走後，他跟我說：飛深圳的航班已經取消，要到服務處，安排住宿，等待明早的一趟飛機；如果早上飛機等不到，就等下午晚半天的那趟。
他讓我現在就到轉盤那兒等行李，因為晚上飛機取消了，行李就不能直掛深圳，而要取出來。
聽後，人傻了。
倒回頭來去找同學，一起等行李。
同學在轉盤那兒幹著急著呢，因為轉機時間越來越逼近，而行李傳輸帶壞了，行李運上不來。拿了行李後，她還得從國際候機樓走到國內候機樓，盡管路程不長，但總得要走啊，並且還有兩個超大行李。
跟她一起著急的還有好多其它人，一些是跟她同行的，一些也是跟我一起去深圳的，以及其它不同地方的。
有一個去深圳的跟我說：這不是她第一次遭遇航班取消了，一會兒她帶我去辦手續。
過了一會兒，她說：現在晚上7點多，要到住進酒店，估計要到晚上1-2點。聽後，有點不相信：什麽酒店那麽遙遠，要等那麽久才能入住？！
傳輸帶壞了三次，行李終於上來了。幫同學拿出她那二件超大無比沉重不堪的行李後，把她送了出去，她還有40分鍾時間剩下，除了走到國內候機樓10分鍾，還有30分鍾辦手續。衝著海航晚點的慣例，我覺得沒有趕不上的。
我拿了行李後，剛才聊天的女士帶著我去海航客服處辦酒店入住手續。
辦手續很方便，登記一下就讓在大堂坐著等酒店的車來拉。
看著同行的女士，對她要晚上1-2點入住的說法表示懷疑。
估量著，這個時候，我的同學應該登上下趟飛機了。
突然，手機響起，同學在國內候機樓那兒哭叫：還有30分鍾，但下一班海航決定不等他們這一行6個人了，他們也要跟我們一樣留在北京過夜。
當天晚上我們要住在同一個酒店，隻不過，我現在在國際客服部等酒店的車，而她在國內客服部大堂等酒店的車載了我們後再去載他們。
天，這是什麽事兒嗎？問題是本來我們可以一起坐下來聊天的，現在隔了個候機樓。
這酒店的車左等不來，右等不來，把我等得又餓又急。
倒時有酒店的車來接了，也不知怎麽安排的，我們要繼續等下去。
還好晚上要跟我住一間的女士閱曆豐富，讓我的旅途一點也不寂寞。
她講了她怎麽闖蕩印度，怎麽結婚生子，怎麽每個孩子都有出息的故事。盡管她隻是普通工廠工人，並且回來前剛失業，但我端著她的手跟她說：你才是人生贏家。
那天晚上在酒店裏，太餓了，睡不著，我們又繼續聊了好一會兒。
同屋如雷的呼聲，床上濃烈的煙味，陰冷潮濕的被子，讓我無法躺下。
真象她所說的，晚上1-2點才住入酒店。
原來酒店的車子想集滿一車人才開到酒店，所以，很晚才來。每每去海航客服問，都是車在路上的回答，想想這20分鍾的車程怎麽就那麽遙遠呢，當時我還真信了。
因為行李太多，車子起不動了，來了一部車將這部車起動後才往酒店開。在等下一部車的時候，有的人下去了，因為走不出去，隻能從過道上的行李上走過。車裏一篇罵聲，各種口音都有。
第二天早上5點我們就又趕回機場了，實在怕要等到下午。
第二天到深圳時，已是中午。
從來沒有經過這麽長時間，這麽波折，這麽勞累的航行；接著後麵一個星期，又拉了整整一個星期的肚子。
太折騰了，到這一步，橫豎上下也就認了。
【回程】
在國內買了些東西，所以回程時就跟大家一樣，有兩個行李了。
深圳飛北京的時間可有兩種選擇：一是早上7點多，一是9點多，北京飛多倫多是下午2點多。我選擇了早上7點多的，因為想多點轉機時間，加上不確定因素實在太多。回來時跟我同房的女士選擇的是9點多的，她說，如果轉機時間太急，海航會派人來接你，直接帶著你走；但也有過趕不上，在北京住一個晚上的經曆。
想想在北京住的那個晚上，怕了。
因為飛機太早，前一個晚上幾乎沒睡。
因為下午飛多倫多飛機晚點近二個小時，在北京候機樓等了近6個小時。
不過，在深圳check in的時間很短，10分鍾不到，行李直掛多倫多。
可能實在太累了，起飛後的晚餐沒吃上，因為空姐叫不醒我；第二餐太辣了，空姐給我換了一個。
飛機在晚點近二個小時後抵達多倫多。
第二天就開始為期一個星期的項目，又開始了倒時差，繼續拉肚子的過程。
項目做結束後就病了。
回國前，去家庭醫生那兒開了藥，以防象上次在日本那樣病了，同時帶了在日本診所醫生開的藥。
還好，回國沒有生病。
女兒說：現在病了，這藥正好用得著啊。
黑色幽默。
【總結】
海航一個來回，實在把我折騰個夠嗆，是有史以來出行最折騰的一次。
如果家在北京或附近，不用轉機，海航不失為一個好的選擇，價廉物美，可帶兩個行李，滿足心理需求。但還是很擔憂安全問題，因為機艙裏太滿員太滿行李了。
盡管行李可以直掛，從香港走更靠譜些，因為從深圳到香港機場非常方便，並且時間可以自己把握。象這次提前到深圳機場飛北京，再轉機6個小時，花了差不多平常旅途的雙倍時間。
一直想著：為什麽沒有飛深圳的國航呢？
多倫多現在回國非常方便，有直航上海和北京，但廣州那班次始終做不起來。
記得以前坐過韓國航空。中國航空起來後，有次在公園散步，有個韓國的人對我說：中國航空搶了我們的生意。
這哪裏歸哪裏啊？！難道中國航空不能飛多倫多，接上中國人？！
多倫多飛中國南部的航線做不起來，估計是考慮香港。如果大家都從深圳或廣州起飛了，就沒人去香港了。
就象這次特地去參觀的港珠澳大橋，為什麽澳門連著香港，而沒有珠海連上深圳；珠海連深圳每天有多少車，而港澳大橋上有多少車在行走？！那天從澳門到香港，看著橋上稀少的車輛，就為這麽震撼的大橋難受。
這次回國，盡管選擇海航讓我的旅途很折騰，也病了一場（不全是海航的責任），但還是很高興以後回中國多了個選擇。
盼望直航中國南方的飛機正常運作起來，以後回國就方便了。
你英國準備情況怎麽樣？歐洲幾個國家和城市旅行，都是自己一步步認認真真走出來的，請盡管提問。謝謝！