況複流離到海隅(尹仲容,1903~1963 )
“士之為人,當理不避其難。” 《呂氏春秋,士節》
1947年,尹仲容翻譯John Masefield (1878-1967)的詩作《Sea-Fever》
“I must down to the seas again, to the lonely sea and the sky,
And all I ask is a tall ship and a star to steer her by,------“
“我其再入海,海天何寂寥,
舵輪轉強濤,悲風發長嘯,
問我何所欲,孤星徑相招,
帆搖晨曦破,海上霧輕罩,
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他沒有想到,兩年後,他會來到中國東南海角一隅的台灣,完成他人生的最後事功。
尹仲容,湖南邵陽人,畢業於南洋(後來的交通)大學電機係,先後在交通部電政司、中國建設銀行任職。抗戰時,尹仲容出任資源委員會國外貿易事務所紐約分所主任,負責對美銷售錫、鎢和銻等礦產,再以外匯購入國內所需的工業器材。1945年5月,宋子文就任行政院長,尹仲容回國擔任行政院秘書、參事,協助規劃戰後生產與交通事業的恢複。
1949年6月,尹仲容出任台灣區生產事業管理委員會常務委員,後來出任副主任委員,主任委員是當時的省主席陳誠兼任。在國民黨全麵從大陸撤守之際,挽救搖搖欲墜的經濟情勢。
同年8月間,美國發表對華政策白皮書,負麵批評國民黨。為了擴大財源,尹仲容主張恢複對日貿易,並於次年五月間,以經濟部顧問的名義,前往日本,與盟軍總司令部談判簽訂中日貿易協議,將台灣的糖、米農產,以貨易貨,換取台灣需要的肥料與機械。
1954年,當工業委員會向美方申請聚氯乙烯塑料( PVC)計劃時,尹仲容主張交由民間企業經營,當年王永慶賣米、伐林,賺了些錢,尹仲容鼓勵素不相識的王永慶投資成立台灣塑料公司,才發展成日後的台塑集團。當年同樣受政策扶持而壯大發展的民間企業,另有裕隆嚴家、台泥辜家、遠東徐家、太平洋焦家等。
1954年5月,陳誠就任第二任副總統,辭去行政院長,俞鴻鈞接任。陳誠在辭閣揆前,安排了尹仲容出任經濟部部長,仍兼任中央信托局局長。1955年11月,因揚子公司貸款案,遭到立法委員指責圖利他人,尹仲容請辭所有職務。之後,尹仲容閉戶讀書,撰寫郭嵩燾年譜,並研究台灣麵臨的經濟問題。
1957年8月,揚子公司貸款案徑經法院宣判無罪,尹仲容恢複公職,繼續主持台灣經濟發展大計。1957年,台北發生群眾攻擊美國駐華大使館的抗議事件,又稱五二四事件;導致 1958年7月,副總統陳誠再度出任行政院長。陳誠自己兼任美援運用委員會的主委,以尹仲容為美援會的副主委,負責實際工作。此後直到1963年,正如尹仲容自己所說:“我對台灣十年來的經濟行政,除了中間有兩年外,可以說是無役不從。”
尹仲容熟讀中國經史,尤其對《呂氏春秋》特別用心,在大陸時就考訂各家的注疏,請人打字成稿。直到1953年,終於在台灣出版了《呂氏春秋校釋》。 在書後,尹仲容引用《戰國策》中,呂不韋與其父親的答問:”今力田疾作,不得暖衣餘食,今建國立君,澤可以遺世,願往事之。” 可以說他是有心於”建國立君” 這種可以嘉惠後世的事業;而產業發展和經濟建設,就是他”願往事之” 的工作。
1963年1月24日淩晨,尹仲容病故。直到出殯前後,台灣的報刊紛紛發表社論和報導,悼念此一非國民黨員的財經” 強人” 。1月24日當天〈民族晚報〉的社論《悼念尹仲容:盼政府多用特立獨行之士》可為代表,其中說:
“近代中國政風欠佳,放眼政海,唯唯諾諾的達官顯宦極多,有為有守之士甚少;而尹仲容卻永遠表現一股湖南騾子的蠻勁,敢作敢當。從生管會、中信局、經濟部、到他逝世前一身兼任外貿會主委、美援會副主任委員及台灣銀行董事長三項要職為止。------反對力量不是沒有,但他都在認定一個長遠的目標之後,獨自承當一切責任,毅然施為。------由於才華出眾,他有時候鋒芒太露,咄咄逼人。這一點,可能使他的事功多遇滯礙或者已經打了折扣。------我們除了深信今日官場中曲意媚上並非唯一取幸固寵之道外,並盼政府今後多起用特立獨行有為有守之士,遠唯唯否否看風轉舵之人。------“蔣介石當天的日記寫:「尹仲容今晨病逝,台灣經濟發展失一健兒矣!」
出喪當日的挽詞數百件,其中有:”十年醫國病方起”,”身後但餘書滿架” 等語 ,至為哀惜。湘潭的張劍芬挽聯以:「誌節抱武鄉侯之忠,勞悴不辭,病榻尚縈天下事;一生以郭嵩燾自況,壽年相埒,篋中猶有未成書。」在追思禮拜上,交通部部長沈怡結語說:”隻是太可惜了,為什麽一定要等到人過去了,才去想念他?讚美他?”尹仲容之女尹儀芝,原就讀燕京大學,未隨父母到台灣,後來擔任中國家用電器研究所所長,直至2007年4月,才得以赴台掃墓。(作者:陳健邦)