正文
6月6日一大早，媽媽準備了一桌堪比晚餐的豐盛早餐，全家和表哥一起舉杯祝我一路順利。收拾過早餐，送行的車等在樓下，我就要告別這個家了。爸爸還在床上不能送我到樓下，我在他的床邊跟他道別，爸爸在我的右頰上親了一下並輕歎一聲，我的眼淚下來了，應著爸爸的“記得常寫信”就走出了房間。
車站站台上沒有幾個人，車廂裏還是空空的，和前一天差不多。我和表哥坐在車窗前跟站台上的媽媽和姐姐告別。姐姐不停地抹著眼淚，影響著我也淚流不斷，媽媽卻笑盈盈地安慰我：“放心吧，我們都還不老，別惦記我們，你爸的腿過些日子就全恢複了。”那一刻覺得媽媽挺厲害的，用現在的話來說就是傳遞給我的都是正能量。火車開動的一刻，對著媽媽微笑的臉，我的視線再一次模糊了。。。
隔了一天又來到北京站前廣場，這一次是更加的騷亂，地麵上的公共交通完全癱瘓。正常情況下，從火車站坐公交車到民航大樓，然後坐民航大樓開往機場的大巴。此刻，沒有公交車也不確定是否還有機場大巴，所以我們計劃直接去機場，在機場附近住一夜，這樣方便又能確保第二天一早上飛機的時間充裕。
表哥讓我看著我的兩隻大箱子，他去打電話給北京的朋友看能否弄輛車。他走開後，我守著兩隻大箱子，看著遠處建國門立交橋飄蕩的黑煙；頭頂時而盤旋過的軍用直升機；還有從站前街看過去長安街上駛過的裝甲車，這一切都讓我神經緊繃。周圍乞討的殘疾人，他們以地鐵站口為家，終年風餐露宿；匆匆過往的行人，都是家在外地的過客；蹬三輪的板兒爺們忙著拉生意發國難財。。。最醒目的還要數轟隆駛過的滿載士兵的軍車。車上的士兵們密密麻麻地站著，麵無表情、手持鋼槍，他們像機器人一樣注視著街上的行人又像無視這些行人。軍車很近地從我身邊開過，我緊張地想象著如果這群機器兵被誰一按按鈕一梭子掃過來，我是扔了箱子逃命還是死活顧著它們。。。表哥回來找不到我怎麽辦？。。。從而聯想到戰爭年代逃難路上家人就是這麽失散的。
謝天謝地，軍車開遠了，表哥回來了，我把剛才的一串緊張和聯想講給他聽，他笑我說：“傻子呀？當然是扔下箱子跑啊！”看他輕鬆鎮靜的反應我也放鬆了不少。他說北京的朋友都沒有在單位上班所以聯係不上，看來得自己想辦法了。那個年代，普通人家裏沒有電話，更別說手機了，電話都是打到工作的地方，那麽亂的時候，沒有人上班，打電話自然找不到人。
表哥帶著我走到一輛出租車旁：“去首都機場多少錢呀？”
司機打量了一下我們倆，操著很賴皮的北京腔兒：“兩位？五百！”
“那我包你一天車多少錢？”表哥隨即問道。
“嘿，兄弟，看你是行家，好吧！按包車算，收你兩百！”
那時中國正處於改革開放的頭幾年，人們對金錢的認識進入了一個新的階段，在國營企業工作的人有許多生財之道，例如吃回扣，虛報出差費用。個體經營者也熟諳應對之道。表哥“混跡江湖”也有時日，能省下三百元的門道我一直不得要領。這大概就是生意人和非生意人的區別吧！
坐進車裏，看上去30多歲的司機從後視鏡中瞄了我們倆一眼就開聊了：
“學生吧！怎麽著？回家躲躲，避避風頭？”
“這是我表妹，要去美國。”
“哦，那還有回來的必要嗎？”司機極度輕快的語氣中透著肯定。
“。。。。。。”我們無言以對，司機話題一轉：
“待會兒如果路上遇著兵，你們別吭聲兒，我來對付。”一句話立刻讓我們進入狀況。
“北京真的開槍打死人啦？”表哥的好奇又被勾上來了，年輕人與生俱來的參與感啊。
“多新鮮啊！”司機不容置疑地接著說：“不說廣場那邊，就這馬路兩邊的居民樓裏都有死人。這幫當兵的孫子們！”
司機提到去機場的路麵被坦克的履帶壓得坑坑窪窪，我們要走另外的路。 一路上的感覺真是與以往不同，商店都沒有開門營業，見不到公共汽車往來，街上燒毀的車輛會讓我們真切地感受到動亂。一輛被焚毀的公共汽車橫在路上，長長的車身隻剩骨架，不算窄的路被它堵得嚴嚴實實，司機隻好將車開上人行道繞過去。又一會兒，路邊走過一隊端著槍的兵，大概十幾個人，像二戰電影裏巡邏的德國兵。司機瞥了他們一眼：“丫敢給咱們一梭子，我就一腳油門上去，壓死幾個算幾個！”當時確實緊張，但也寄希望於他們不至於是一隊瘋子。（待續）
車站站台上沒有幾個人，車廂裏還是空空的，和前一天差不多。我和表哥坐在車窗前跟站台上的媽媽和姐姐告別。姐姐不停地抹著眼淚，影響著我也淚流不斷，媽媽卻笑盈盈地安慰我：“放心吧，我們都還不老，別惦記我們，你爸的腿過些日子就全恢複了。”那一刻覺得媽媽挺厲害的，用現在的話來說就是傳遞給我的都是正能量。火車開動的一刻，對著媽媽微笑的臉，我的視線再一次模糊了。。。
隔了一天又來到北京站前廣場，這一次是更加的騷亂，地麵上的公共交通完全癱瘓。正常情況下，從火車站坐公交車到民航大樓，然後坐民航大樓開往機場的大巴。此刻，沒有公交車也不確定是否還有機場大巴，所以我們計劃直接去機場，在機場附近住一夜，這樣方便又能確保第二天一早上飛機的時間充裕。
表哥讓我看著我的兩隻大箱子，他去打電話給北京的朋友看能否弄輛車。他走開後，我守著兩隻大箱子，看著遠處建國門立交橋飄蕩的黑煙；頭頂時而盤旋過的軍用直升機；還有從站前街看過去長安街上駛過的裝甲車，這一切都讓我神經緊繃。周圍乞討的殘疾人，他們以地鐵站口為家，終年風餐露宿；匆匆過往的行人，都是家在外地的過客；蹬三輪的板兒爺們忙著拉生意發國難財。。。最醒目的還要數轟隆駛過的滿載士兵的軍車。車上的士兵們密密麻麻地站著，麵無表情、手持鋼槍，他們像機器人一樣注視著街上的行人又像無視這些行人。軍車很近地從我身邊開過，我緊張地想象著如果這群機器兵被誰一按按鈕一梭子掃過來，我是扔了箱子逃命還是死活顧著它們。。。表哥回來找不到我怎麽辦？。。。從而聯想到戰爭年代逃難路上家人就是這麽失散的。
謝天謝地，軍車開遠了，表哥回來了，我把剛才的一串緊張和聯想講給他聽，他笑我說：“傻子呀？當然是扔下箱子跑啊！”看他輕鬆鎮靜的反應我也放鬆了不少。他說北京的朋友都沒有在單位上班所以聯係不上，看來得自己想辦法了。那個年代，普通人家裏沒有電話，更別說手機了，電話都是打到工作的地方，那麽亂的時候，沒有人上班，打電話自然找不到人。
表哥帶著我走到一輛出租車旁：“去首都機場多少錢呀？”
司機打量了一下我們倆，操著很賴皮的北京腔兒：“兩位？五百！”
“那我包你一天車多少錢？”表哥隨即問道。
“嘿，兄弟，看你是行家，好吧！按包車算，收你兩百！”
那時中國正處於改革開放的頭幾年，人們對金錢的認識進入了一個新的階段，在國營企業工作的人有許多生財之道，例如吃回扣，虛報出差費用。個體經營者也熟諳應對之道。表哥“混跡江湖”也有時日，能省下三百元的門道我一直不得要領。這大概就是生意人和非生意人的區別吧！
坐進車裏，看上去30多歲的司機從後視鏡中瞄了我們倆一眼就開聊了：
“學生吧！怎麽著？回家躲躲，避避風頭？”
“這是我表妹，要去美國。”
“哦，那還有回來的必要嗎？”司機極度輕快的語氣中透著肯定。
“。。。。。。”我們無言以對，司機話題一轉：
“待會兒如果路上遇著兵，你們別吭聲兒，我來對付。”一句話立刻讓我們進入狀況。
“北京真的開槍打死人啦？”表哥的好奇又被勾上來了，年輕人與生俱來的參與感啊。
“多新鮮啊！”司機不容置疑地接著說：“不說廣場那邊，就這馬路兩邊的居民樓裏都有死人。這幫當兵的孫子們！”
司機提到去機場的路麵被坦克的履帶壓得坑坑窪窪，我們要走另外的路。 一路上的感覺真是與以往不同，商店都沒有開門營業，見不到公共汽車往來，街上燒毀的車輛會讓我們真切地感受到動亂。一輛被焚毀的公共汽車橫在路上，長長的車身隻剩骨架，不算窄的路被它堵得嚴嚴實實，司機隻好將車開上人行道繞過去。又一會兒，路邊走過一隊端著槍的兵，大概十幾個人，像二戰電影裏巡邏的德國兵。司機瞥了他們一眼：“丫敢給咱們一梭子，我就一腳油門上去，壓死幾個算幾個！”當時確實緊張，但也寄希望於他們不至於是一隊瘋子。（待續）
你就是那個人憎人厭的討厭鬼。貼來貼去就是同樣一段話copy來copy去，一點新意也沒有。
喜歡樓主的回憶，六四後由京赴美的第一班航班的經曆的確很獨特，對比非常強烈。
我們向所有參加支持同情那場偉大民主愛國運動的人們致敬！
我們所期望的那一天－－中國的憲政民主－－一定會實現！