我還是相信Garmin的

今天早上醒來，Garmin告訴我，睡得不錯，可以撒野了。好吧，趕緊起床再去跑14英裏，向花花學習。。。然後往下一拉，又出現了第二句：你還要花47小時恢複。那不還得兩天兩夜?

得！還是悠著點兒，跑了8邁Easy Run了事。也是，前天20英裏，爬升1280。昨天烈日下爬山，又是3000多尺。挺累的，倒床便睡。一周前還在 Tahoe 200，我也有10000多尺的爬升呢。

      

看到下麵的Garmin手表麵板設計，很有趣。我們跑群裏也有不少人是IT高手，做了不少有用的軟件設計，不過主要是為了我們某個比賽的專用。然後下載給我們每個選手的手表上。他們做這些好像很容易的，一個晚上就弄好了。

不過呢，說“彌補了原廠設計單調無趣的缺陷”，也有點過頭。主要原因，是運動時要求的簡潔。在烈日汗水和暴雨雨水中奔跑，或者奮力遊泳的水花中，我們看手表的時間大概隻有0.2秒。那些太小的字，太多的內容沒法看清楚。

其實，Garmin不是沒有能力做這些，而是權衡了實用性。實際上，Garmin是這方麵的大拿。科技實力雄厚。

Garmin，是兩個人的名字： Gary 和 Min Kao。Min Kao中文名字是高民環，原來是NASA（美國航天局）裏研究GPS的。當時美國發射了第一顆衛星，而他做導航的，認為這個技術很有前景，勸說公司發展，卻不被看好。他的同事Gary當時52歲了，都想回老家做個牧師了。而高民環看準了，把房子賣了，和Gary辦了這個Gar-Min公司，佳明，也就是“台灣航電”。

除了提供給NASA和國防部的導彈攔截，還主要做飛機的導航。（請看這個圖片的上方正中）

再後來，Garmin開始走向民用，做了汽車的導航。我剛來美國時，走遍50州，用的是AAA的地圖冊，那時真的很辛苦，在高速上還行，到了小地方經常走錯，特別是波士頓這個歪歪扭扭的道路。後來，我先後買過3個Garmin導航儀，直到現在被手機導航取代。

Garmin現在做運動手表，依然是業界頭牌，是跑步界的“普通話”。除了技術，背後強大的衛星數據係統才是根本。從宇宙導航，到航空導航，汽車導航，最後到跑步導航，Garmin的地圖是其專長、特長。當然現在也加了心率、音樂啥的，我看中的還是導航。

Garmin也出過事情，兩年前的某天，我正跑步，突然手表不動了。後來知道，Garmin受到了黑客攻擊，停了兩天。那也是唯一的一次。

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