一眼萬年南極行（之四）

2月10日 上期文章說德瑞克海峽是世界上最凶險的海域之一，很多時候都風急浪高，波濤洶湧，前一段時間還傳出有遊輪經過該海峽時經曆了十幾米高的海浪，船體發生大角度傾斜，不少人摔倒，甚至還有一個遊客不幸喪生的，網上流傳的視頻讓人心驚膽顫。可我們這次過德雷克海峽時卻是風平浪靜，海浪最多也就二、三米。中文在餐廳吃飯時，突然發現在海裏有三隻虎鯨劈波斬浪，飛速前行，立時引起大家一陣騷動，紛紛趕到窗邊觀看、拍照、錄像。經過近2天平靜的航行，今天（2月10號）上午“海洋勝利號” 駛入天堂灣（Bay of Paradise）,下午進入尼可港（Nicole Harbor）. 不到南極真不知道這世上居然還有如此絕美的風景：潔白高聳的冰山，清澈如鏡的海麵。清晨的太陽撒在雪山上暖暖的。大大小小的冰山和浮冰在陽光和海水的映照下顯示出一種幽幽的藍色，優雅中透著一種神秘。旅行數十載，去過不少地方，也見過一些奇異的景色，但這種幽幽藍還是第一次看見，引人遐思令人神往。近處的冰山、雪山上時而可見小企鵝晃悠悠地走著小步，憨態畢現，萌態十足。偶爾可見鯨魚出沒，露出黑黑的背鰭，噴出一團團水汽。今天天氣晴朗，無風無浪，遊輪安排了兩次登陸，看企鵝、海豹和各種鳥類。在南極要登陸可不是一件簡單的事，要看天氣，風力和海浪。條件許可的話，遊輪才會放出衝鋒艇在海灣裏巡遊,衝鋒艇也就能乘10個人左右，所以去南極旅行最好不要坐大船，如果你想登錄就必須坐200人一下的小船，否則船方無法安排那麽多人登陸。中午遊輪駛入尼可港，這是一片半封閉的海灣，港灣裏風平浪靜，大大小小的冰山和浮冰或懸停或漂浮在海麵上，遠處的冰川聳立如山，遠處山水相連，山在雲上，雲在山腰，如此壯美的景色令人陶醉。由於天氣特別的好，遊輪特別安排了南極跳水活動，全船有幾十個乘客報名參加。當時氣溫在攝氏0度左右，但海水裏有浮冰，感到刺骨的寒冷。參加南極跳水的人都是腰綁一根帶子，前後左右都有衝鋒艇圍著，以防萬一。我蹤身一躍跳入南極的海水中，一股刺骨的寒意，我咬牙遊了10來米，才爬上衝鋒艇，完成了這次難忘的極地跳水，船方還給參加跳水的人發了極地跳水的證書。幾天後在“欺騙島”港灣我又下水遊了一把，這是後話。傍晚在遊輪8樓甲板頂著寒風，欣賞南極落日。深夜透過艙房的玻璃，望見一輪明月高高地懸掛在天空中，冷月無聲，南極的夜空如此地靜謐。我心中不由吟誦起張若虛的 “春江花月夜”：“江畔何年初見月，江月何年初照人。人生代代無窮已，江月年年隻相似”。這是南極，更廣闊的世界，無邊的海洋和冰雪，但天上掛的是同一個月亮，千裏共嬋娟。

2月11日 今天是個值得紀念的日子，遊輪跨過南緯66度線，正式進入南極圈（Antarctica Circle）,遊輪特意在8樓甲板上舉辦烤肉，慶祝這個日子。在南極，在這個星球最蠻荒、最原生態的地方，在波濤洶湧的海上，對酒當歌，我們歡歌笑語慶祝進入南極圈，也是人生難得一遇的時刻！人生如旅，有各種風景，而南極就是那最美的風景。下午海洋勝利號繼續向南航行，到達66度52分的Detaille Island, 風有點大浪也有點高，但船方依然安排了我們登陸，這也是我們南極行最遠的一個島嶼。這個島上曾有英國的科考站，但因為環境惡劣，補給困難，後來被廢棄，隻剩下一座殘破的房屋。

南極行不登島時遊輪上常常會舉辦各種科普講座。據介紹，目前有29個國家在南極大陸建立了70個常設科考站，夏季還有30個臨時科考營地，中國在南極一共有5個科考站，而唯一建在南極點（南緯90度）的是阿蒙森-斯考特南極站（Amundsen-Scott South Pole Station）, 是由美國國家科學基金會於1956念建立的，是為紀念第一位到達南極點的挪威人阿蒙森和幾乎同時到達南極點的英國人斯科特而命名。

說到南極就不能不提到《南極條約》，這是國際社會為規範和保障南極地區和平利用與科學合作而達成的一項重要國際法律文件，也是遵守的最好的國際條約。它是南極事務的法律基礎，確立了南極洲的特殊法律地位。該條約簽署於1959年，1961年生效，目前有56個國家簽字加入。條約主要內容如下：第一，南極隻能用於和平目的，禁止任何形式的軍事活動，第二，鼓勵科學考察，條約國分享科研成果；第三，凍結領土主權爭議，不支持任何國家對南極提出領土主張等。《南極條約》的後續協定特別強調南極的環境保護，禁止一切礦產資源開發。（範琦勇原創，2025年5月28日）

初見海上冰山（浮冰）

冰山與浮冰

海鳥與企鵝

暮色中的南極

南極跳水

南極冰海遊泳

神秘而迷人的藍色浮冰

藍冰

乘衝鋒舟巡遊海灣

南極落日

雪山、冰海

南極落日溶金