看完Stingray回到碼頭所在的主島,明顯地感到一種濕熱,腳下的沙子有點燙腳。正巧路過一吧台,無論大人還是孩子都不由自主地偏身而入,落座,專點冰鎮飲料,但也抵擋不住汗如雨淋。直到走近郵輪艙門前的棧橋,從郵輪裏麵吹出來的涼爽的空氣,給人一種由外向裏的無限的舒坦,難怪在遠處就可聽見一陣陣的唏喚聲。等進了自己的船艙,洗了個熱水澡,清清爽爽地躺在床上睡上一小覺,感覺現代化條件下,蝸居也很幸福。
現代的物質文明之所以能衝破人類社會不同意識形態的束縛得以長足發展,其中最重要的原因就是其對人類的弱性起到了嗬護作用。民主的社會,已經將其功能發揮到了最大的程度。當然,專製製度卻也會將物質文明的成果轉化成他們爭強鬥勝的工具。
郵輪在到達這次旅程最南端、第一次停靠以後,再啟航就是返程了。第四天,也就是返程途中的第一站,是郵輪公司居以自豪的所謂“私人島嶼”----半月灣(Half Moon Cay)。弦長足有二、三公裏之遙、彎如月牙、潔白細密的沙灘,加上清澈、平靜與碧綠的海水,遠離喧囂的塵世,猶如人間仙境。郵輪停在遠離岸邊的大海中,從島嶼深處人工開鑿的航道與碼頭開出來的一隻隻機動駁船,將遊客分批接到島上。上島一看,是一個設施齊全的公園。數個巨大的木質庭落,完全是北美風格,隻是規模更大、完全坐落在年輕的棕櫚樹與低矮的灌木叢中,盡管隻隔數米,隻是聽聲不見人影。沿著彎曲的水泥路,都匯集到頂棚有十米之高的燒烤中心。說是燒烤,其實各種主、副食,水果、點心、各式飲料等一應俱全,完全是一場露天聚餐。在一座無人居住的荒島,短時間內要滿足數千人集中用餐,做到秩序井然、波瀾無驚、運轉如期,隻有現代發達的商業體係才有可能在這浩瀚的大西洋一隅上演這樣的一幕鮮活話劇。
第五天,郵輪如期抵達巴哈馬的首都城市拿騷(Nassau)。盡管是早晨7 、8點鍾,但熱帶的日頭和光線強度還是不顧人的習慣滿滿地將時間定格在了中午似的時分。麵對這個一天前還是個傳說的城市,既沒有計劃,也沒有什麽特殊的需求,就是上島逛逛而與。於是臨時商定雇一位當地導遊走馬觀花地瀏覽一下城市。結果是,大約2小時的行程給了我們從來沒有過的旅遊感受,從而激發了我寫此篇文章的欲望。
這位中年敦實的導遊、司機和車主,從我們上車、出發的那一刻起,就開始了對巴哈馬的地理、曆史、文化、經濟、人文景觀等等的全麵講解,讓我們坐在這個流動的小課堂上感性地了解到這個島國,尤其是通過他細細地體驗到了這個島國人的情感,受到了一次少有的心靈上的共振。
如果用“小魚村”這樣的字眼來描述拿騷的話在某些方麵都會顯得奢侈。跨過碼頭邊的一條馬路,也是商業街道,就是拿騷的市中心。一律是陳舊的平頂兩層樓,偶爾間有尖頂的樓房也才有三層高。但安靜有序的車馬人流,幹淨整齊的市麵與那平和安詳的市民,提醒初來乍到的人這裏是常年百萬遊客光顧的聖地。即使是兩條能載近萬名遊客和工作人員的巨輪前後接踵而至,上岸的數千人興高采烈地踏入這一彈丸之地,也猶如一粒石子落入深邃無邊的大海一樣,激不起一波漣漪。
剛一跨過這條街道,導遊立即指點左邊一條狹窄的小道裏麵說,那就是Mamma Mia。 當我立轉過頭來也隻是瞄到了一眼象個石碑什麽似的東西矗立在擁擠的巴掌大的一塊空地上。導遊感覺我們沒有反應,立即解釋道:那就是巴哈馬的第一位女性,是全部巴哈馬人的母親。他的話音剛落,立時讓人感受這普通的詞語是出自於一顆充滿崇敬與愛戴的心;語氣中散發出的是與那黝黑、敦實的身軀完全不同的柔情。一個對女性和母親充滿尊重與愛的民族,一定是值得尊敬的民族。
說話之間,車就到了一個丁字形路口,立在前方的就是明顯具有殖民性一般特征的類似總督府或殖民機構的曆史建築。所有車輛必須左轉或右轉,但都是左邊行駛,典型的英國交通規則。路口中央,站著一位全副武裝的警察,監視著所有車輛。說是全副武裝,其實就是大蓋帽、製服和腰間的皮帶。導遊說,全巴哈馬的警察,都沒有槍,隻有一個小本和筆。意思是說這裏很安全。據導遊介紹,巴哈馬政府隻靠兩種稅收入:進口稅和汽油稅。每升汽油5塊,其中2塊是稅。物業隻有超過25萬以上才交地稅(估計當地人的住房沒有一棟超過這個價位的)。沒有幾分鍾,就出了市中心,眼前是一片空地,已經開始平整,清除雜樹。導遊介紹說這裏由美國和加拿大的公司投資開發的大型休閑度假設施,投資40億。右邊臨海的空地,政府已經無償贈給了加拿大的公司,準備興建一個大型的高爾夫球場。遠處已經接近完工的是一片高層公寓,巨大的橫幅列明了銷售電話和售價,起價:50萬元。接著,車輛轉入了市民區。這裏是警察局,那裏是學院;還有交通管理部門,駕駛培訓學校;剛過來的是車輛銷售中心,二手車中摻雜著許多韓國的新車;遠處透過樹叢,可以看見很現代化的一個體育場的一麵高高的看台。盡管警察總局顯得如此低矮、陳舊,但招牌還有點威嚴,而且辦理護照、出入境簽證等。巴哈馬最高學府就是這個學院。全國實行免費教育到高中,進入大專要交費,也有助學金之類的。私立學校也有,隻是有錢人才能去讀。經過一家私立診所,導遊說巴哈馬的醫療基本免費,病人最多隻交8塊錢。說到那座體育場,導遊介紹說,巴哈馬政府按照中國政府的要求,把靠近碼頭的一塊很好的地皮給了中國政府造使館,作為回報,中國政府出資修建了這座體育場。
導遊說,巴哈馬一共有700 多座島嶼,其中隻有300來個有人居住。估計導遊完全把我們當作了中國人,知道中國很有錢,外匯儲備一大堆,有點哭窮的意思說巴哈馬沒有金子,所有的金子都被外來的殖民者拿走了,現在隻在地下幾百米深處才發現有金子(據我估計,巴哈馬有金子的年頭可能是加勒比海盜最猖獗的時代!)。不過現在巴哈馬的貨幣完全是在美國印製的,也完全跟美元一比一地等價。這是這個島國經曆了多國殖民、最後由美國托管到獨立後留下了英美比較深的文化烙印之一。
導遊不停地講解,車子也轉來轉去,一會兒就發現道路窄到隻能容許一輛開行,路麵分不清是什麽材料,高高低低,石子與灰塵同處。導遊說這是貧民區。話音剛落,立時用有點激動地語氣大聲說:你們看,這就是有名的中國“好運”超市,在這裏一共有7、8家!循著他的指點,才發現一小片空地邊上,灰色、牆皮剝落的二層平頂樓房,有一個可以找得見的“Good Luck”霓虹燈招牌。想必是一批多年前闖蕩世界的中國人在這島國經營的小本買賣。由於沒有大資金的投入,更沒有政府的支持,僅靠幾個自然人的合作和辛勤勞作,能做成一番生意已經非常不易,但相對以往的必須用掙紮才得以生存的生活來說已經有天壤之別了。盡管導遊說話的口氣中分不清是羨慕還是嘲諷,但同胞中的這種追求和勤奮還是值得同情與讚許的。不過值得感慨的是:這白晝下若明若暗的霓虹燈,與那猶如一道彩虹的現代化體育場看台有著同宗的文化和氣息,但其間卻看不見有一絲的聯係。
導遊繼續解釋道,現在巴哈馬政府已經禁止建造沒有地基的房子。盡管是貧民區,但在房屋之間和路邊的各類空地上,沒有明顯的雜物和積水。這說明政府從法律角度來規劃民眾的基本生活,充分意識到貧民窟如果不加以管理,不僅會容納貧民而且會加劇貧民化這種惡性循環。
導遊說帶我們去最高的景點瀏覽全城。這最高景點就在貧民區一高地上,頂部是一個曆史上的軍事工事和全城唯一的水塔。水泥結構表麵已經布滿了黑色水漬,入口處幾乎僅夠側身而過的狹小空間完全打消了進去看一眼的興趣。而真正鳥瞰全城的是我回到郵輪上站在最高甲板上所看到的一切。
行程最後,導遊領我們到了最具現代化的度假中心—天堂島(Paradise Island)。隻有到了這裏,才能真正體驗到避稅天堂之豪華與奢侈。旅店和公寓出租最低價在每天4-5百元以上。據導遊介紹,去世了的著名搖滾歌星Michael Jackson曾在這裏的最豪華的套間居住過,日租金超過一萬。這裏的公寓樓價起步價已經超過60萬,遠超過了多倫多市中心地帶的樓價。沿著碼頭邊建立的商業中心、公寓樓房和休閑步行走廊,充滿了歐式的現代情調;碼頭邊停泊的遊艇,其大小尺寸和豪華程度向人展示出這裏才是全球富豪的俱樂部。我們跟導遊開玩笑:我們也在這買間房子,以後每年來玩就方便了。問導遊願不願意把他的住房賣給我們。導遊說,他妻子已經去世了,兒子和女兒長大成了家,他就把房產給了他們,自己搬出來住在一位朋友家。
當郵輪到達行程的最南端Grand Turk碼頭時,我爬上最高的船頂,試圖瞭望近在咫尺的Domincan Republic 和Cuba的海岸,想從大洋上觀察一下這兩個我經常來度假的不同島國的真實風景,毫無所獲。我不知是有點異想天開還是距離確實太遠?想問問船員這船頂上能看見多遠的海上距離?盡管我留意走過身邊的所有工作人員,除去忙忙碌碌的來自南亞的外來勞務人員以外,極少看見身穿白色工作服的水手。我的這個問題直到下船都沒有答案,真的成了一種“猜想”。隻是2個月後,在Cuba的Cayo Coco,站在陽台上還真的看見了海上同時走過的一條白色的郵輪和巨大的集裝箱輪,隻幾分鍾就消失在了島上樹林的背後。
我認定這是事實,不會是在小時後課本中學的那種“海市蜃樓”典故。
沒感到有什麽特別的,隻是老人、孩子注意安全在哪都是第一要事。最有感觸的是陽光下一定要防曬,防曬霜要用,但並非萬能,下水時也最好穿件T shirt。祝旅途快樂。