水星98
但願此生走遍天下。
2023年夏天，我乘坐地中海郵輪，在意大利西西裏島的陶米娜鎮，意外遇見多年未見的成都鄰居L女士、C先生以及M畫家夫婦。沒想到遠在異國海岸，還能碰上老鄉，那一刻真有點恍如隔世。巧的是，他們兩家現在也住在大溫哥華地區的白石鎮，離我家不遠。回到溫哥華後，我們又重新聯係上。
隻是那年年底，兒子突發中風，家裏一片手忙腳亂，無暇他顧。直到今年春天，兒子病情好轉，我們才前去拜訪。
白石鎮坐落在大海邊，風景優美寧靜，開車到美加邊境不到五分鍾。閑聊時得知，他們現在還會不時過關加油、購物，讓我頗為驚訝。我以為最近美國邊境氣氛緊張、態度生硬，沒想到他們卻說：“現在的官員比以前還客氣，大有求之不得的意思。”那一刻，我心頭一震，這和我一年以來的印象差別太大，倒讓我浮想聯翩。
2025年，美加之間掀起的那場關稅風波，讓整個北美的空氣都冷了一層。表麵上，這是一場關於鋼鋁產品的稅率爭端，實則更像是一場情緒的較量，一場兄弟間的心結。
一切始於那25%的關稅。美國總統川普宣布對加拿大鋼鋁產品征稅，加拿大方麵自然強烈反彈。可在這政治角力的背後，最先感受到衝擊的，卻是普通人：那些跨境工作的人，那些周末去美國加油、買雞蛋奶粉、甚至去UPS郵寄快件的家庭。
溫哥華所屬的BC省有近八成受訪者說，他們更願意買本地貨。商場裏“Made in Canada”的標簽成了一種態度，也是一種小小的倔強。更多人則幹脆宣布不去美國，就像是一場無聲的民間抵製。
我也算其中之一。家離邊境不過半小時車程，往年隔三差五就會過去購物或散心，而今年，居然一次都沒去。太平洋高速公路邊境口岸從前一年通過300萬輛車，如今安靜得出奇。美國那邊免稅店由於旅客減少關了一家，5號高速公路202出口，曾經熱鬧非凡的 Seattle Premium Outlets 和 賭場是華人的最愛，可容納1752輛車的巨大停車場裏，每天一大半汽車牌照來自於BC省，購物中心的高音喇叭隨時用英語和普通話交替廣播購物指南。現如今，門前冷落鞍馬稀。
美加邊境和平門公園，大門南北兩側分屬不同國家
華盛頓州的Blaine鎮的商家接連倒閉，安吉列斯港的小鎮主管格雷羅哀聲歎氣：“這真是個讓人不安的時期。”數百個工作崗位岌岌可危。但就在這種蕭條氣氛下，一幕暖心的場景出現了。五月的一天，從BC省維多利亞駛來的Coho渡輪靠岸安吉列斯港，遊客們下船時，竟看到碼頭上聚集了兩百多位美國居民，穿著紅白衣服，揮舞著加拿大國旗，高舉牌子：“請接收我們成為加拿大第11個省！”
安吉列斯港（網絡圖片）
那一刻，很多加拿大遊客都熱淚盈眶。一個名叫Tom Peet的美國老人對記者說：“我們的總統不能代表我們，我們真的愛你們。”這句話簡單，卻比任何外交辭令都更真誠，冷風被暖意化開。
邊境兩邊的人，其實生活方式相似，氣候相同，連口音都十分相近。幾十年來，加美之間就像一對兄弟：有時拌嘴、有時爭論，但誰也離不開誰。如今，因為政治而冷了場，可人心的熱度仍在。
有趣的是，棒球竟成了破冰的媒介。10月12日至20日，多倫多藍鳥隊與西雅圖水手隊在季後賽相遇，許多BC省球迷破例南下。有人笑稱，“政治讓人分裂，球賽讓人坐回一起。” 多倫多藍鳥隊是加拿大唯一的MLB球隊，曆史上曾兩次奪得職業棒球世界大賽冠軍（1992、1993年）。 他們長期與美國東部多支強隊如紐約洋基、波士頓紅襪等在同一聯盟東區競爭，成績雖然起伏，在加拿大卻擁有龐大球迷基礎和象征性地位。
多倫多藍鳥隊主場Rogers Centre，位於CN塔之側，五湖兄掃街篇曾提及。（網絡圖片）
62歲的BC省律師格蘭特·默裏原本誓言“絕不再踏入美國”，但為了和來自澳洲的球迷弟弟一起看球，他開車六小時到了西雅圖。“我隻買了一張280美元的站票，吃一個熱狗，不喝美國啤酒。”他說完笑了笑，語氣帶點倔強。
BC省楓樹嶺鎮的電工麥克米蘭也來了，她花300塊買票，看得興高采烈。她說水手隊球迷也很友好，讓她重新感受到久違的跨境溫度。但她沒帶孩子，因為擔心政策變化太快。“我不討厭美國人，但我討厭那種不確定感。”這句話，多少人都有同感。
政府的態度依舊分歧：有人主張冷靜，有人主張反擊。但對普通人來說，大家想要的無非是，日子能回到從前。
畢竟，這條長達8891公裏的不設防邊境，是世界上最和平的邊界線。貿易戰的風浪終會過去，而人情的溫度，會留下來。
47歲維多利亞居民伯德也是其中一名跨境看球的旅客。他花了約350元買票，又預算約1000元完成24小時快閃之旅。從事旅遊業的他感慨道，雖然加拿大人對美國的不滿情緒已有所緩和，但夏季旅遊仍因春季政治氣氛而受挫。他相信明年夏天情況會反彈：“我們需要繼續做朋友，去看精彩的棒球比賽，忘掉亂七八糟的事情吧。”
這話樸實，卻一語中的。政治可以築起關稅的牆，但人情，總能找到穿過縫隙的路。
（文中的人物與事件均來自CBC News的報道）
