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在快車道開慢車的害人結果 ---- 肇事車前麵的第二輛車是始作俑者

(2012-12-08 00:56:34) 下一個








在快車道開慢車的害人結果 ---- 肇事車前麵的第二輛車是始作俑者









樓下的車禍視頻,實在是太悲壯震撼了


 


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仔細一看,是事出有因的。原因很可能就是一輛占著快車道走的慢車。壇子裏前幾天還在討論這類車可能帶來的危害



從 1 秒到 12 秒,肇事車前麵的第二輛車占著快車道,但速度太慢,還常無故踩閘,逼得後麵的兩輛車同時踩閘



從第 13 秒開始到 15 秒結束,肇事車緊前麵的車打右方向燈,從右邊超車成功



第 16 秒,盡管現在它前麵沒有車,但是它完成超車後立刻踩閘,關閉了肇事車向右超車的空間。原因很可能是占著快車道的慢車打右轉向燈,它要預防一下



第 17 秒,占著快車道的慢車又無故踩閘,肇事車打左方向燈,試圖從左邊越過被雪蓋住的黃線超車



第 18 秒,肇事車發現對方來車,向右糾正。這本不是大事,不加油也不踩閘,慢慢向右移開就行了。可是司機過度反應了,向右打了小半圈方向盤。雪上加霜的是那時車子左邊的輪子在雪裏,沒有摩擦力;右邊的輪子在地上,有足夠的摩擦力。這時還踩了閘,右邊慢下來了,左邊還在快走;車子就更向右轉了。再好的 ABS 和 Traction Control 也難糾正這樣的錯誤,以致車子失控



第 19 秒,肇事車失控後,開始接觸右邊的白色Box卡車的後輪



第 20 秒,可以看見占著快車道的慢車打右轉燈,試圖讓道,但太晚了



第 21 秒,Box卡車後輪被撞後改變方向,向左衝去,肇事車撞到 Box Truck 後向左反彈



第 22 秒,Box卡車司機開始刹車和向右糾正,引發 Oversteering,肇事車沒有反應



第 23 秒,Box卡車再次轉向,向右衝去,肇事車與18輪相撞後解體



第 24 秒,Box 卡車因為空載,所以後麵輕,前麵重。刹車後,車前傾,後輪的摩擦力更小,前輪的摩擦力更大。結果是典型的 Oversteering, 即甩尾。要是滿載,那甩尾就不一定會發生。Box 卡車會繼續向左衝去。那樣的話,跟在 18 輪後麵的那輛小車就沒命了。



第 26 秒,原來肇事車前麵的從右邊成功超車的那輛,終於向左超過了占著快車道的慢車

 




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