買車像相親,今天就親自帶著您去車行選一輛好車(組圖) 江湖上光說不練是不中的,今天就特地親自帶著您跑一趟車行,手把手地選一輛好車。 引擎是車的心髒,先從這裏開始。馬力和扭矩當然是來得越早,數量越大越好。可現在的油價,叫人不省油是不現實的 。省油有許多方法,最簡單是偷工減料減輕車重,這個不可取;剩下是油電混合動力和渦輪增壓,油的確省了,但錢沒省;您真正要的是 Gasoline Direct Injection 的引擎。 在增加引擎馬力和扭矩的情況下,節油 10-15%。 看完心髒看肌肉。以前的老美大車容易掛,很重要的一個原因是自動變速箱才三檔,把引擎活活累死。後來加上一個超 速檔的四檔的變速箱立刻將引擎壽命提高 50%,從 10 萬邁不費吹灰之力提高到 15 萬邁,裏程表也從5位數變成了6位數。 在一個自行車都有 18 檔的年代,您的車至少要6檔,最好是8檔,因為8檔還要省油 10-15%。 要是看本田的話,等一等。本田的短命變速箱的使命總算快完成了,據說 2014 年以後,本田將要開始用德國的ZF 9 檔自動變速箱了。 不建議買 CVT,因為那條鏈子經不住又拉,又擠,還要轉。 接著看骨頭架子是否結實。摸摸保險杠有多寬,不是外麵的那個殼,是裏麵的鋼條。下麵圖上紅框裏麵的部分是沒有保 護的,這也是為什麽車禍中總是靠著門的那條腿受傷多。 您要的是全寬度的保險杠,而不是圖片裏左右兩頭不管的那種。有個陰陽兩界的實例在這裏。 看完骨架看身長。車是越長越好,因為救命的 Crumple Zone 需要的是長度。 身材勻稱也很重要。前後輪的載重分配,通常是 2:1,您要選的是越接近 1:1 越好。要是能挑,選後輪驅動的,因為 沒有一輛好車是前輪驅動的, 馬甲除外。 身材好的還要站得穩才行。相同的預算,買輪距最大的那輛。前輪以前和後輪以後是不該坐人的地方。 有了身高還有看體重。每一個買了保險的人,必定相信一生中不能保證不遇到下圖裏的情形。這事發生時,您希望坐在 哪輛車裏呢?撞擊時,總是先將又軟又輕的那輛車壓扁之後,才開始壓縮那輛大車。 要想在車禍中不受傷看這裏。 那雙手也很重要。要想駕駛既省力又安全,您要挑 Speed Sensitive Steering。這樣的車,停車場裏方向盤很輕,高速路上方向盤很重,很安全。 俺最後看的是那雙腳,Stability Control 和 Traction Control, 買新車不用看,因為每一輛新車都配備的。買二手車則要檢查一下確保配備了。 現在輪到您了,其他重要項目是顏色,造型,內飾,天窗,皮椅,藍芽,導航,氣囊,油耗,車價,保險,保修,返修,車載硬盤,自動泊車,倒車雷達, 衛星電台,倒車攝像,車載電視,這些都是看得見摸得著的物件,要俺說呀,喜歡都要。 看到現在,要是您有八分滿意,可以開始談價了,一旦合適就下單吧;要是才四分滿意,咱換家鋪子接著從頭開始練,一直到您滿意為止。 +++
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但作為外行的我,還是覺得看車如看清末明初穿著大褂的美女,除了臉蛋,身價,啥也看不著。比如您說骨架要好,前後左右要鋼架條鋼板保護,但我把我那車端詳來,端詳去,就是看不出個所以然,啥啥都藏在裝飾性的外皮之下了。另,啥是CVT?您能不能給俺們這些車白癡上個普及課?