除霜與空調聯動的始作俑者
是GM的工程師們。
四十年前,空調開始裝上汽車後,因為空調一般比引擎使用壽命短,GM仗著龍頭老大覆蓋全國的大銷售量,研究了各地區的空調維修率。
結果驚人。
寒冷地區如威斯康辛州的空調維修率,竟高於炎熱地區如弗羅裏達州的維修率。
經過類似史兄的研究和推斷,他們也獨立地得出了史兄的結論。那就是大半年不用空調,把空調毀了。
改進的方法就是大家討論的除霜與空調聯動,來保證冬天也用空調。
因為車廠當時找不到像史兄這樣,同時有邏輯和文采的人來寫Manual,所以大多數的用戶手冊裏也不提這事。
同時又怕用戶蘑菇或錯誤報修,幹脆除霜與空調聯動時,連空調的指示燈大都不亮,害得大家爭執半天。
最近新加的除霜與空調聯動Override,完全是省油壓倒一切的結果。
看來油價上去後,空調壓縮機的銷售量等個延緩期後,也會上升了。