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談點技術 細說那五輛 人見人愛 的車的引擎

(2012-02-24 00:16:26) 下一個


 



 


談點技術 細說那五輛人見人愛的車的引擎


 


 


有朋友問,既然你說這五輛車的引擎都一樣,那為什麽Lexus ES 91 號汽油 Toyota Camry V6 87 號汽油?


 


這裏不得不引用一回帖裏的一句話。 雖然Re-badge Engineering 1920年代就開始了。“但誰都比不過兩田登峰造極。”


 


汽車用汽油的標號是根據引擎的壓縮比決定的。


 


開好車的,要高性能但不在乎錢,所以大多好車的引擎是高壓縮比,像以前大奔的E350 11:1 以上,為防自爆,應該用91號汽油。


 


開普及車的,銀子比性能要緊,因此所有普及車全是低壓縮比,例如福特金牛是 10.8:1。 用87號油就夠了。另加一句,現在時興的直噴技術可以用87號達到13:1, 這是題外話了。


 


如潤濤大俠在跟貼裏所述,這五輛車用的是同一個3.5升的V6  2GR-FE引擎,94毫米的缸徑, 83毫米的行程。壓縮比是10.8:1。這是一台普及型車的引擎。用87號油就夠了。


 


登峰造極在哪裏?當這個普及車的引擎裝在 Lexus 上時,為了讓你覺得你買的車物有所值,豐田要求你加91 號的油。因為現在的車是根據Knock Sensor 聽到的Ping 來決定Ignition Timing, 這多出的四馬力就是這麽簡單地來的。真正高壓縮比的好車,同樣3.5升的V6 ,馬力不止大這一點點。


 


更令人不可思議的是,當2010年政府嚴打豐田以後,大概看到了銷量的下降,和油價的上漲,豐田將2011年的Lexus ES2012 年的Lexus RX 的用戶手冊上的燃油要求悄悄改為 87 號, Camry 的一樣了。


 


這就像跟貼裏說的,讓鳳姐披個馬甲,改個名姓章叫子儀,一百萬轉讓給你。開始怕你覺得上當,與你說每天要燕窩魚翅款待。過一陣風聲有變,你又覺得飯錢太貴,想不幹了,立馬跟你說,其實鹹菜窩頭也是行的。


 


誰要是加了幾年的91號油,忽然看到對同一個引擎這樣隨心所欲地改變燃油標準,不知會怎麽想。


 

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