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手閘

(2012-10-15 16:15:43) 下一個

有一天在路上亂開車,轉來轉去轉到這個小鎮上。既不知道它的來曆也不知道它的名字。隻是覺得小鎮看著蠻順眼,就隨著感覺在鎮裏亂轉。

後來不知怎的就轉上一條小路,而且越走越窄,很多地方將將隻容一部車通過。開得我心驚膽戰的。隨後到了這麽一個大坡,大概二十米長罷。我開的是一輛Nissan Versa,最小的車,手排檔。一點馬力也沒有。見著這麽陡的坡我掛一檔帶著速度衝了一下。可真上去才發現坡有多陡,我猜足有三十度。開上去才一小段就S了火。還好,這一段路麵稍寬,心裏不是那麽緊張。

我踩住刹車,穩定了一下情緒。退下去完全不可能的。下麵都是最窄的小胡同,進來開都是一身汗,倒著退出去想也不敢想。唯一辦法隻有爬過這個坡。路邊有車停著,說明別人能開上來。那麽我也肯定能開。

想好以後我先掛好一檔,然後拉緊手閘,離合器踩下打著火,然後一邊鬆離合一邊加油門一邊鬆手閘。

這是我知道的最有效的坡上起步法,可到了這裏沒有用。車扭矩太小,隻要離合器一吃上勁兒馬上就死火。

連試五六次,心裏焦急非常。

再S一次火後我多想了想,想出一個新招。

這次我不讓離合器咬死。隻讓它吃上一點點勁兒,拚命踩油門,讓馬達轉速到四五千,然後慢慢一點一點鬆手閘。

馬達轟鳴,車蓋下麵冒上大股的煙。我也不管它,就不讓離合器接上。

手閘慢慢鬆,油門一直踩,終於車子往前跑了起來。一直跑到坡頂,我的離合器也還沒有完全鬆開。

到坡頂下來一聞,一股特別強烈的膠木燒灼的味道。離合器磨掉多少我不知道,肯定受了重傷。好在租的是新車,估計不會出問題(後來也果真沒出問題)。這要換了我的老車非得當場趴在那裏不行。當時是一身冷汗,在坡頂歇了好一會兒估計離合器徹底涼下來才敢繼續我的行程。

沒有離合器和手閘的完美配合,這個坡無論如何我爬不上來。

這是我手閘用得最成功的一次。別的時候它都是跑龍套,這一次它和離合器一道唱了主角。

下麵一張是高富帥帶辣小妹小巷行樂圖。轟隆轟隆的馬達聲,隔著二裏地都能聽著。這坡要這樣車來,才能開得風生水起,豪氣橫生。高富帥輕哼小曲,辣小妹們嚇得花容失色哇哇亂叫。要換我這小尼桑,再牛的高富帥來了也隻好在車蓋下冒出的青煙裏陪著辣小妹一塊兒哇哇亂叫了。

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