轉貼：(1). 抗美援朝：“空軍萬歲”的不朽光榮

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來源：http://cctvjsjs.blog.sohu.com/140272377.html

在艱苦卓絕的八年抗戰中，並不強大的中國空軍同窮凶極惡的侵略者展開了殊死的搏鬥。一個個英雄豪傑舍生忘死、鏖戰藍天，湧現出了威震長空的“四大天王”。他們是被稱為“空軍軍魂”的高誌航，被稱為“紅武士”的劉粹剛，被稱為“飛將軍”的樂以琴，以及生前身後充滿傳奇色彩的陳懷民。他們以血肉之軀填補國家破損的空中屏障，他們以英雄壯舉高築民族不屈的豐碑，永銘青史。

隨著新中國的成立，人們把捍衛國家天空安全與寧靜的重任，托付於剛剛成立的人民空軍。

朝鮮戰爭爆發後，誕生不足一歲、從沒有戰鬥經曆的人民空軍，毅然走上抗美援朝、保家衛國的空中戰場。

1951年1月21日，是人民空軍第一次空中實戰的日子。戰鬥警報拉響後，誌願軍空軍某師的5名飛行員，在大隊長李漢率領下，勇敢地飛向了戰區。背後是祖國明淨的藍天，前方是凶狠險惡的敵人。第一次參戰的李漢和戰友們，以拚刺刀的精神衝向敵陣。這次戰鬥，李漢擊傷了1架敵機，旗開得勝。

8天後，李漢再次率領8架戰機飛向戰區。這一次他沉穩了許多。利用雲層的掩護，進入戰區不久，他們就發現了敵人的機群。他們機智地利用陽光隱蔽接近了敵機，很快爬升到有利的高度。隨即，他們向敵機撲了過去。他緊緊咬住一架敵機。李漢摁下了發射按鈕，三炮齊發，所有的炮彈都射了出去。這是人民空軍戰史上，第一次擊落敵機。

初戰的勝利，大大激發了誌願軍空軍的戰鬥熱情。戰鷹凱旋，機場上沸騰了起來。此後，年輕的人民空軍湧現出了更多的空戰英雄。

曾任人民空軍第五任司令員的一級戰鬥英雄王海，在抗美援朝戰爭中，先後擊落擊傷9架敵機。他與一級戰鬥英雄趙寶桐一樣，都創造了人民空軍飛行員擊落擊傷敵機的最高記錄。他率領英雄的“王海大隊”空戰80多次，取得擊落敵機29架、擊傷11架的優異成績，榮立集體一等功。

在抗美援朝的空中戰場上，年輕的人民空軍創造了一個又一個的空戰奇跡。一級戰鬥英雄、飛行大隊長劉玉堤，共擊落擊傷敵機8架。他創造的一次戰鬥中擊落4架敵機的記錄，堪稱世界噴氣式戰鬥機空戰中的傑作。

一級戰鬥英雄、飛行大隊長張積慧曾擊落擊傷敵機5架。1952年2月10日，在反擊美軍的“絞殺戰”中，張積慧迎戰了美軍“王牌飛行員”喬治·戴維斯。關於美軍王牌凶狠的傳說一直很多，但誌願軍空軍勇士們卻沒有一個怯戰。在這場戰鬥中，張積慧與僚機飛行員密切配合，在較量中一舉將戴維斯擊落，打破了 “美國空軍英雄不可戰勝”的神話。

美軍遠東空軍司令威蘭發表“特別聲明”，說戴維斯被擊斃“是一個悲慘的失敗”，“是對遠東空軍的一大打擊”。

一級戰鬥英雄、飛行中隊長孫生祿，擊落敵機6架、擊傷1架。1952年12月2日，他擊落2架敵機，自己的戰機也中彈12發、座艙蓋被打壞，在油料即將耗盡的情況下，他駕駛飛機迫降在友軍機場。第二天上午他返回部隊，再次駕機參戰，又擊落敵機一架。返航後的孫生祿連午飯都沒吃完，便又接到起飛的命令。這是一場實力懸殊的惡戰，誌願軍空軍的12架飛機，與40多架敵機展開了格鬥。惡戰中，孫生祿陷入重圍，炮彈如雨點一樣向他瀉來。中彈的孫生祿為了掩護戰友，駕著熊熊燃燒的飛機向敵機衝去。這是英雄的最後一搏，24歲的孫生祿把英名永遠刻在了藍天上。

曾擊落5架敵機的戰鬥英雄韓德彩，在1953年4月7日反擊美機遊獵戰術、擔任機場警戒任務中，擊落了美國空軍第一流的空中英雄、“雙料王牌飛行員”哈羅德·愛德華·費席爾。跳傘被俘的費席爾特別提出見一下擊落他的對手。當19歲的韓德彩出現在麵前時，費席爾簡直不敢相信，擊落自己的竟是個飛了不到100小時的“娃娃飛行員”。

正是這些“娃娃飛行員”們，在抗美援朝的空中戰場上，用擊落敵機330架、擊傷敵機95架的輝煌戰績，為祖國藍天的安全築起了堅固的屏障。這道屏障，美國人稱之為“米格走廊”，並在地圖上特別標示為紅色禁區。人民空軍的軍陣中，湧現出了6名一級戰鬥英雄、12名二級戰鬥英雄、16名特等功臣、68 名一等功臣和一批英雄群體。他們是新中國的驕傲，是世界空戰史上當之無愧的英雄。

戰爭結束44年後，韓德彩與費席爾在上海第二次見麵。將軍送給費席爾的是自己的書法作品，費希爾送給韓德彩的則是當年被他擊落的飛機模型。戰爭傳奇化作了友誼的佳話，成為世界空軍同行中的一段美談。

對在抗美援朝空中戰場做出突出貢獻的人民空軍，毛澤東給予了高度的評價。1951年國慶節期間，毛澤東在接見參加國慶閱兵的三軍將士時，特意對空軍代表說：空軍萬歲！

空軍萬歲！浩瀚的藍天以流雲和紅霞記下了他們不朽的光榮。空軍將士把人民的褒獎當作前進的動力，用英雄詩篇續寫著新的輝煌。