快過節了閑的蛋疼 LIFT 我的F１５０ -- 引子

我，一粗人，就喜歡大車。近來總是感覺我這車不夠威武。先來張照片看看。

看出毛病沒有？ 輪子太小，底盤太低。至少和RAM１５００比矮了一節。快過節了，還剩不少假期沒用，準備改造一下。

先介紹一下背景， ２００４ F１５０ １２０K MILES 除了正常保養，隻換過一個thermostat，很令我滿意。現在４個shock/strut肯定是死了球了，輪胎也該換了。所以借這個機會準備lift，換大輪胎。

看看我的計劃：

前輪：加 ２。５＂ leveling kit.
後輪： 加 １。５＂ levelingkit + air lift ride control
輪胎： 把原廠的３０＂ 換成 ３２＂輪胎。

市場上lift kit 很多，leveling kit 是最簡單便宜的。缺點是最多lift 3". 再多就要花大價錢裝真正的lift kit了。那就不隻是蛋疼了，連肝兒也疼了。

為什麽叫leveling kit? 因為pickup在空載的時候，後麵比前麵高。你在路上注意一下，隻要是空車，都撅著屁股，很不雅觀。所以用這個leveling kit 調平。我車裏常年有５-６００LB的載，現在後麵仍然比前麵高３／４＂。

air lift ride control 是個什麽東東？在pickup 裝載或拖重物時，它可以提供額外的支撐。如果你的pickup不幹重活，就不需要這個。來個連接自己去研究。
http://www.airliftcompany.com/products/air-springs/ridecontrol

輪胎首先要確認能裝在wheel上，網上有很多的tire size calculater可供參考。再就是大輪胎裝上後不跟車體打架。google了一下我的setup, lift後可以裝３３＂輪胎。我選３２＂一為了保險，二， ３３＂輪胎貴不少。 最後要校正速度表，我有現成的tuner可以改程序。

我想到的改裝後的優缺點如下。歡迎補充。總的來說缺點大於優點，完全是蛋疼的project.

優點：威武，off road.
缺點：費油，刹車，重心高易翻車

所有零件都已下單，等到齊了再接著寫。