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正文
第三日：Ashland - Marquette
密西根州分為兩部分：由麥基尼克大橋（Mackinac Bridge）隔開的上半島和下半島。主要的城市和居民區都在下半島，而被當地人稱作UP的上半島（Upper Penisula）雖然占全州麵積的三分之一，但人口隻有百分之三。上半島曆史上屬威斯康星州，一百多年前才劃歸密西根州。我們從威斯康星的Ashland出發進入密西根州，一路向東，從上半島的最西頭走到最東頭。這裏幾乎看不到威斯康星到處所見的農田，全是漫無邊際的森林。
UP夾在北邊的蘇必利爾湖和南邊的密西根湖之間。一路上我們對這兩個被當地人稱作“海”的湖低頭不見抬頭見。
從威斯康星進入密西根之後第一個要去的地方是一個叫“Copper Peak”（銅峰）的地方。這裏有全世界最大的人工製造的滑雪跳台。
雖然我們錯過了去銅峰觀賞的最佳時間 - 十月的第一周，但也十分幸運地趕在景點關閉前的最後一周前來參觀。大概是因為參觀的高峰期已過，我們到達時發現隻有我們兩個遊客。但三位工作人員照樣為我們服務，立即開動纜車，兩位開車上山準備在上麵接待我們。他們三個人一個在山下的纜車起點，一個在山上的纜車終點，另一個操縱上跳雪台的電梯。我們兩個人每人二十元的門票實在談不上經濟效益。但他們沒有任何借口，隻是對遠道而來的遊客做他們分內的工作。這不但讓我們感動不已，簡直是受寵若驚。
帶著好心情上滑雪跳台俯瞰美景，眼淚都要流出來了。
跳台滑雪(Ski Jumping)可不是一般老百姓敢玩的運動，我們站在上麵看看都有點肝兒顫。運動員要雪滑梯一路滑下，然後騰空飛起，最後落入遠處的圓坑裏，比誰跳得遠。冬奧會上經常看到有的選手沒掌握好平衡，翻滾而下。
銅峰的滑雪跳台夏天向一般遊客開放參觀，冬天則隻接待來自世界各地的專業運動員，因為幾乎沒有業餘選手玩這個的。而且冬天的維護成本很高，每次高台跳躍都會給場地帶來不小的損耗。
守在山頂上女工作人員不但熱情為我們介紹，還主動為我們合影。
遠處可以看到藍色的蘇必利爾湖。兩天之後，我們與一位帶著兩個孩子在密西根湖邊玩的當地人聊天，說起我們去了Copper Peak，他十分羨慕。即便是密州人也不是很多人來過這裏，因為實在太遙遠了。他說：“聽說在上麵可以看到四個州。我怎麽也弄不明白怎麽會有四個州。密州、威州和明州。哪兒有第四個州？” 我說那大概是把湖對麵的加拿大也算作美國的一個州了哈。
三位工作人員中最老的那位迎接我們的纜車下山。
在我們上纜車之前我們曾向老先生說起想去黑河河口和附近的幾個瀑布。老先生用我們上山參觀的時間為我們寫了一張字條，在上麵詳細列出了幾個瀑布的名稱、距離、路線。等我們從纜車下來之後，把字條交給我，還不厭其煩地仔細解釋如何走、看什麽。這真讓我們感動莫名。從老先生身上，我們不但學到了如何敬業，而且學到了如何做人。說老先生服務熱情以遠遠不夠，看得出他的與人為善完全是一種畢生修煉出來的品格。
告別時我對老先生說：我的博客有很多讀者，我一定要向他們大力推薦這裏，讓他們來欣賞絕美景致，感受人文關懷。老先生說：歡迎你的朋友來，十月份的第一周是最好的時間。
按著老先生所指的路，去找尋瀑布。剛剛離開，就開始想念那位和藹可親、一見如故的老先生了。
看到瀑布了。濤聲喧天。
黑河（Black River）不但有不少瀑布，蜿蜒的河水也多彩多姿。
黑河上的步行橋是非常有名景點，少不了在導遊手冊上做介紹。
到達黑河河口。黑河匯入蘇必利爾湖。
離開銅峰，向銅港（Copper Harbor）進發。銅港半島大概是UP最有人氣的地方了。這一帶有很多帶“銅”的地名，不但有Copper Peak、Copper Harbor、Copper Falls、Copper City、Copper Drive、Copper County等等。然後我們就路過礦產博物館和銅礦舊址。原來這一帶過去以銅礦聞名，難怪今天這裏還比UP的其他地方熱鬧一些。
在銅港。
我們鑽進銅港的密林裏，狂按快門。
銅港的州立公園的空地上有不少露營的人們。他們就在這裏賞秋，看海，一呆就是一兩天。
銅港旁邊還有鷹港（Eagle Harbor）。這是鷹港的燈塔。燈塔的鮮紅色與大海、藍天、秋樹的各種顏色搭配起來，煞是好看。
第四日：Marquette - Manistee
離開銅港半島，夜幕降臨之際我們到達UT最大的城市馬凱特（Marquette）。說是最大的城市，也隻區區兩萬多人。馬凱特麵朝東對著蘇必利爾湖。所以我們第二天一早的節目是去湖邊看日出。
馬凱特屬於美東時區，但位於這一時區的最西端，所以日出日落的時間與中部時區差不多。早上八點半太陽才懶洋洋地準備升起，讓我們逮個正著。
清晨湖畔的野鴨，各個健壯渾圓。
打漁船何時起錨？
太陽出來了！
披一身霞光準備開始新的一天的征程。
我們先貼著蘇必利爾湖南岸一路向東，然而掉頭向南，再貼著密西根湖的北岸繼續向東，穿過幾個國家森林，最終到達麥基尼克大橋（Mackinac Bridge），完成了我們幾天來的密州上半島之旅。
被密州人昵稱為Big Mac的麥基尼克大橋，壯觀之極！跨過大橋，我們就要開始密州下半島的路程。
Big Mac全長五英裏多，這輩子還沒見過這麽長的橋。她是連接密州上半島和下半島的唯一的連接，交通十分繁忙。今年正好是大橋建成一甲子。
Big Mac不但隔開了密州的上下兩部分，還隔開了五大湖中的兩個：密西根湖休倫湖。隻見湖水以非常洶湧的態勢流向休倫湖（Lake Huron）。
密西根湖最北端的燈塔。隨後的兩天，我們一路南下欣賞密西根湖東岸的風光。
下集還精彩！
密西根州分為兩部分：由麥基尼克大橋（Mackinac Bridge）隔開的上半島和下半島。主要的城市和居民區都在下半島，而被當地人稱作UP的上半島（Upper Penisula）雖然占全州麵積的三分之一，但人口隻有百分之三。上半島曆史上屬威斯康星州，一百多年前才劃歸密西根州。我們從威斯康星的Ashland出發進入密西根州，一路向東，從上半島的最西頭走到最東頭。這裏幾乎看不到威斯康星到處所見的農田，全是漫無邊際的森林。
UP夾在北邊的蘇必利爾湖和南邊的密西根湖之間。一路上我們對這兩個被當地人稱作“海”的湖低頭不見抬頭見。
從威斯康星進入密西根之後第一個要去的地方是一個叫“Copper Peak”（銅峰）的地方。這裏有全世界最大的人工製造的滑雪跳台。
雖然我們錯過了去銅峰觀賞的最佳時間 - 十月的第一周，但也十分幸運地趕在景點關閉前的最後一周前來參觀。大概是因為參觀的高峰期已過，我們到達時發現隻有我們兩個遊客。但三位工作人員照樣為我們服務，立即開動纜車，兩位開車上山準備在上麵接待我們。他們三個人一個在山下的纜車起點，一個在山上的纜車終點，另一個操縱上跳雪台的電梯。我們兩個人每人二十元的門票實在談不上經濟效益。但他們沒有任何借口，隻是對遠道而來的遊客做他們分內的工作。這不但讓我們感動不已，簡直是受寵若驚。
帶著好心情上滑雪跳台俯瞰美景，眼淚都要流出來了。
跳台滑雪(Ski Jumping)可不是一般老百姓敢玩的運動，我們站在上麵看看都有點肝兒顫。運動員要雪滑梯一路滑下，然後騰空飛起，最後落入遠處的圓坑裏，比誰跳得遠。冬奧會上經常看到有的選手沒掌握好平衡，翻滾而下。
銅峰的滑雪跳台夏天向一般遊客開放參觀，冬天則隻接待來自世界各地的專業運動員，因為幾乎沒有業餘選手玩這個的。而且冬天的維護成本很高，每次高台跳躍都會給場地帶來不小的損耗。
守在山頂上女工作人員不但熱情為我們介紹，還主動為我們合影。
遠處可以看到藍色的蘇必利爾湖。兩天之後，我們與一位帶著兩個孩子在密西根湖邊玩的當地人聊天，說起我們去了Copper Peak，他十分羨慕。即便是密州人也不是很多人來過這裏，因為實在太遙遠了。他說：“聽說在上麵可以看到四個州。我怎麽也弄不明白怎麽會有四個州。密州、威州和明州。哪兒有第四個州？” 我說那大概是把湖對麵的加拿大也算作美國的一個州了哈。
三位工作人員中最老的那位迎接我們的纜車下山。
在我們上纜車之前我們曾向老先生說起想去黑河河口和附近的幾個瀑布。老先生用我們上山參觀的時間為我們寫了一張字條，在上麵詳細列出了幾個瀑布的名稱、距離、路線。等我們從纜車下來之後，把字條交給我，還不厭其煩地仔細解釋如何走、看什麽。這真讓我們感動莫名。從老先生身上，我們不但學到了如何敬業，而且學到了如何做人。說老先生服務熱情以遠遠不夠，看得出他的與人為善完全是一種畢生修煉出來的品格。
告別時我對老先生說：我的博客有很多讀者，我一定要向他們大力推薦這裏，讓他們來欣賞絕美景致，感受人文關懷。老先生說：歡迎你的朋友來，十月份的第一周是最好的時間。
按著老先生所指的路，去找尋瀑布。剛剛離開，就開始想念那位和藹可親、一見如故的老先生了。
看到瀑布了。濤聲喧天。
黑河（Black River）不但有不少瀑布，蜿蜒的河水也多彩多姿。
黑河上的步行橋是非常有名景點，少不了在導遊手冊上做介紹。
到達黑河河口。黑河匯入蘇必利爾湖。
離開銅峰，向銅港（Copper Harbor）進發。銅港半島大概是UP最有人氣的地方了。這一帶有很多帶“銅”的地名，不但有Copper Peak、Copper Harbor、Copper Falls、Copper City、Copper Drive、Copper County等等。然後我們就路過礦產博物館和銅礦舊址。原來這一帶過去以銅礦聞名，難怪今天這裏還比UP的其他地方熱鬧一些。
在銅港。
我們鑽進銅港的密林裏，狂按快門。
銅港的州立公園的空地上有不少露營的人們。他們就在這裏賞秋，看海，一呆就是一兩天。
銅港旁邊還有鷹港（Eagle Harbor）。這是鷹港的燈塔。燈塔的鮮紅色與大海、藍天、秋樹的各種顏色搭配起來，煞是好看。
第四日：Marquette - Manistee
離開銅港半島，夜幕降臨之際我們到達UT最大的城市馬凱特（Marquette）。說是最大的城市，也隻區區兩萬多人。馬凱特麵朝東對著蘇必利爾湖。所以我們第二天一早的節目是去湖邊看日出。
馬凱特屬於美東時區，但位於這一時區的最西端，所以日出日落的時間與中部時區差不多。早上八點半太陽才懶洋洋地準備升起，讓我們逮個正著。
清晨湖畔的野鴨，各個健壯渾圓。
打漁船何時起錨？
太陽出來了！
披一身霞光準備開始新的一天的征程。
我們先貼著蘇必利爾湖南岸一路向東，然而掉頭向南，再貼著密西根湖的北岸繼續向東，穿過幾個國家森林，最終到達麥基尼克大橋（Mackinac Bridge），完成了我們幾天來的密州上半島之旅。
被密州人昵稱為Big Mac的麥基尼克大橋，壯觀之極！跨過大橋，我們就要開始密州下半島的路程。
Big Mac全長五英裏多，這輩子還沒見過這麽長的橋。她是連接密州上半島和下半島的唯一的連接，交通十分繁忙。今年正好是大橋建成一甲子。
Big Mac不但隔開了密州的上下兩部分，還隔開了五大湖中的兩個：密西根湖休倫湖。隻見湖水以非常洶湧的態勢流向休倫湖（Lake Huron）。
密西根湖最北端的燈塔。隨後的兩天，我們一路南下欣賞密西根湖東岸的風光。
下集還精彩！
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