關於美聯航“拖運”乘客事件想多了的部分

一個社會的惡來自大而不當的權力。一個社會的壞來自小而自私的盤算。

不觸及原則問題的矛盾，用修養解決問題如果可行那就到此為止。觸及原則問題的矛盾，如果維護原則會讓矛盾升級，那就升級吧。會被人認為沒有修養那就暫時沒有吧。為什麽不惜“失去修養”也必須維護原則？因為原則任何時候都不應該被失去。另外，不要忘記勇氣是修養的一部分。一個沒有勇氣的人肯定是被豢養的，而不是自身具備修養。

甄別權利與權威，權利與權力。保護自己的權利不受權威和權力侵犯。這事首先靠自己，然後靠法律。
家法不是法。如果有人給你畫地為牢，你要做的不是擴建牢房而是打破藩籬。擴建牢房不會讓你有更多的自由，而是會讓更多的人被圈進去。

美聯航“拖運”乘客，正反如此分明的事件。有人拿乘客修養說事兒，有人拿乘客曆史說事兒，還有人拿家法甚至家庭作業流程當法律說事兒。最讓我無法理解的是，說事兒的這些主都是受過高等教育的乘客，他們既不是美聯航員工也不是美聯航股東。

這兩天和他們的對話讓我覺得很可笑。此刻再想想覺得可怕。當一個細胞發現身邊住著癌細胞，它既不能吃了癌細胞也無法通知身體有癌細胞存在。細胞唯一的自我安慰是，再過些日子我會消失的。至於消失了之後在哪兒，身邊住著誰。沒有答案的細胞得抓緊時間找答案。

[阿黃007]

回複 '萬得福' 的評論 : 隻能想做一天和尚撞一天鍾。盡管你是知道時間的，但有的人需要聽見鍾聲才知道時間：）

[萬得福]

天朝洗腦機製強大，洗出來的都是奴才，出了國不反洗腦那就還是奴才思維。跟奴才理論，基本上是浪費時間了。

[阿黃007]

作為事件方的美聯航店大欺客，輪奸了基本的商業邏輯和商業道德。居然有這麽多自以為聰明能幹的人，殺雞用牛刀，再以流氓的遊戲規則為解剖路徑來為流氓辯護。站在受害乘客一邊是基本道義，指控誰起訴誰追究誰是商業社會的技術細節。即便流氓公司定的遊戲規則能讓他全身而退，老子（老百姓的一份子）也無條件站在乘客一邊。身體力行捍衛自己的基本商業利益維護基本的商業邏輯和道德，撕開醜陋的遊戲規則麵具，每個有自尊的人最起碼的態度。沒有買全價票不能享受提前登機和超重行李小食等等優待，但絕對不是接受打折自尊的借口。乘客不是恐怖分子，用對待罪犯和恐怖分子的手段“拖運乘客”，對此造成的後果負責。扯超售機票抽簽強行下機的淡沒用，多少免責條款也不可能替美聯航免責。