閑聊不動產(一) 聊一下地鐵和房價
(2007-12-25 18:25:44)
下一個
發展中的國家往往被認為是不動產投資的重點對象,這當然是沒有異議的。不過,難道發達國家就沒有投資的意義了嗎?答案是明確的,隻要你細心觀察,仔細研究,發達國家自然也有很多機會。
影響不動產價格的因素很多,需要一一理順,這裏先聊聊地鐵和房價的關係。
人口比較集中的大城市,空間有限,停車問題就成為一個突出問題,一般大眾交通的便利性就成為影響不動產的一個重要因素,不受外界氣候和路況影響的地鐵便成為首要考慮的要素。
地鐵對不動產的影響一般會有三波,或者三個階段。市政規劃公布地鐵建設時,會帶來地鐵站周圍的第一波升值;選定施工企業,並開始動工時,會帶來第二波的升值;最後一次是地鐵正式竣工時。隻要善於捕捉,一定會找到進入的合適時間。
但是,是不是地鐵站周圍所有的不動產都會有大麵積的升值呢?當然不是。地鐵站周圍有兩個圈子,兩者的差距是非常明顯的。以地鐵站為中心,半徑300米和500米兩個圓。半徑300米以內,也就是步行5分鍾之內,是收益最大、升值幅度最高的地區。半徑300米以外,500米以內的環形地帶,也就是步行5-10分鍾之間的地區,升值幅度次之。500米以外的地區基本上可以排除在投資區域以外。舉一下鄰國的例子,漢城市的地鐵站300米圈子和500米環形之間的價格差是30-40%,換算成人民幣大約是100-200萬。
說到這裏,不禁又有一個疑問,是不是300米圈子內所有的地方都會有高增長、高收益?答案也是否定的。需要避開幾點,接近幾點。需要避開的地方首選娛樂場所,鐵別是KTV等特殊場所,連孟母都要三遷,我們自然也要遠離黃毒。其次是人口流動大的場所,比如大型購物中心,人員複雜,交通複雜,不適合居住。需要接近的地方是公園等便民設施,不需要太多地解釋。如果沒有避開上麵提到的場所,很難期待高收益。
上麵說的是居住,地鐵站出口外麵的商業不動產怎麽樣呢?有的地方門庭若市,而有的店鋪確實門可羅雀。這裏需要考慮的是人流,並不是每一個出口都有大量的人流,需要仔細觀察,人流多的地方自然機會也多,投資的店麵自然容易出租,也就能夠獲得較高的回報。
投資不動產是一件複雜而艱難的事情,有太多的影響因素。同時,因為數額相對較大,更需要慎重行事。除了掌握相對較全的資料外,更需要親自去看,去考察。這裏需要注意的是不能開車轉著看,那樣沒有任何意義,需要徒步考察。
閑來無事,隨便聊聊。